现代城市道路园林景观设计及植物配置

孟德园

摘要：随着社会的进步，城市建设在不断的发展，城市道路作为城市建设的重要部分，道路的美观程度直接影响着城市的形象，也代表着这个城市的特点，体现了城市的发展水平，因此通过分析现代城市道路园林景观设计及植物配置的功能与原则，提出现代城市道路园林景观设计及植物配置的要点，旨在改善城市整体生态环境。

关键词：现代城市道路;设计要点;现有问题

引言

随着城市化进程的不断深入，人们在物质生活得到满足的同时也更加关注城市道路的景观设计，所以城市道路不再是简单的交通线路，除绿化功能，还得具备一定的美化功能，那么道路景观，在设计上要根据实际情况仔细分析，结合道路位置和功能，使其在原有基礎上发挥出美化的作用，提升城市品位。每个城市都有自己的特点，包括文化特色、自然特征和人文风俗等，在设计过程中应该遵循实事求是的基本原则，增强设计方案的可行性与合理性，满足人们的个性化审美需求。

1现代城市道路园林景观设计的功能

城市道路园林景观设计能够对城市起到美化作用，塑造良好的城市形 象，给人们带来精神愉悦。随着城市现代化快速发展，工业、建筑业等都对自然环境造成一定的污染和破坏，而通过绿色植物的合理搭配，能够有效降低对自然环境的污染，缓解人们的工作压力与疲劳。道路园林景观设计是实现降温遮光的有效方式。在炎热的夏季，植物树荫能起到防暑降温的作用，增强汽车行驶的安全性。行人和车辆通道可以通过行道树进行分隔，防止出现交通安全事故。遮光植物的应用，能够有效防止眩光问题，确保安全驾驶。因此，城市有关部门应高度重视现代城市道路园林景观设计，增强设计的合理性与科学性[1]。

2现代城市道路园林景观设计存在的问题

在进行道路园林设计的过程当中还是会相应的存在一定问题的，首先来说总体的设计比较单一化，很多城市道路的景观设计都存在着趋同的特点，千篇一律的设计形式难以将城市的特色体现出来，并且也有缺乏生机的问题。其次设计人员过分的重视绿化的开展，从而对景观设计的美观性有所忽略。最后还有一些景观设计工作的进行并不适合当地的实际发展需要，设计人员为了配合设计需要，往往盲目的引进一些外来树种，但是没有从长远的角度出发来对植物的适应性加以考虑，由此便造成了严重的生物资源浪费，植物的死亡也会对园林景观设计的整体效果产生不利影响[2]。3城市道路园林景观设计要点

3.1突出植物景观

入境式设计节约型园林景观的设计实现了对空间的科学利用，符合自然生态系统的基本规律，具有高效率和低成本的特点。为此，设计人员需要突出植物景观入境式的设计。在实际的设计中，应考虑植物群落的结构组成，根据植物生态习性来选择不同的植物品种，因地制宜，掌握景观植物的生态习性与空间特性，赋予园林景观独特的美。设计者应把握“入境式”的设计思维，同时借助建模推敲，进入植物空间环境中观察、思考、体悟，以进一步完成植物的布置、尺度控制和空间的开合。“入境式”植物设计中生态理念的合理融入是节约型园林景观设计的要点，也是根本所在。

3.2中央隔离带设计

中央隔离带是城市道路绿化的重要组成部分，在设计工作中应对车速进行综合考量，增强设计的简洁性，以缓解驾驶人员的视觉疲劳。绿篱和花灌木的组合形式是中央隔离带设计的常用方式，应确保植物密度和高度符合要求，防止驾驶人员在驾驶中受到眩光影响。绿化带宽度应根据道路宽度进行设计，通常为1～10m。随着绿化带宽度的增加，应适当增加植物的种类，将低矮灌木和草皮等应用于较窄的绿化带当中，在较宽绿化带中广泛应用乔木。在中央隔离带的设计中使用草坪或者灌木应该具有良好的层次感，合理控制栽植距离，适当提升植物景观色彩的多样性。设计中央隔离带需要综合考量道路情况与周围自然环境，确保其符合城市道路交通系统建设规范[3]。

3.3林荫行道树设计

现在城市道路普遍比较高级，车速也就有所提高，因此在设置景观

的时候一般200～300m作为一个独立的景观单元。在一些林荫道或者是人行横道两旁应该种植树荫比较大的树木，可以使法国梧桐或者是香樟，在道路两旁一般以8～12颗为一个单元，这样种植的特点是让人感觉到视觉通透，树荫凉爽。在进行植物配置的时候要一次到位，可以分步进行实施，配置的标准可以考虑到经济成本和生态环境。使得林荫道成为以乔木为主的绿色走廊，换发出勃勃生机，还要与其他的植物进行搭配，使得色彩分明，层次错落有致，搭配比例协调的景观，给人以视觉上的美感和整齐干净的感觉。

3.4营造生长型植物生境

遵循景观生态学理念，尊重周边自然环境生态演变规律，同时研究植物景观空间、城市生态网络与城市发展之间的关系，以营造弹性生长型植物生境为原则，构建微型健康的生态体系。除此之外，土地资源的节约也是节约型园林景观设计与植物配置中的一个重点。设计人员需要结合实际的情况对设计方案进行灵活调整，结合各类技术指标，考虑土地资源的使用情况，在整体规划下减少土地资源的浪费，打造出生态园林。与此同时，设计人员可以利用太阳辐射、土肥资源、热量等来增强园林景观内部植物群落的稳定性，使之具有极强的生产力，避免种群的直接竞争。在现代化城市的建设中，节约型园林景观的设计应趋于生态化，借助绿地群落的生态特点来应对病虫害，重视群落的生物代谢，从而让园林景观植物健康成长，实现植物生境与城市和谐发展[4]。

3.5绿带绿篱设计

人行道绿带绿篱景观设计也是城市道路园林景观设计的重点，能给人们带来美的视觉享受。人行道绿带是指建筑红线和车行道边缘的绿化带，由于宽度不同，在植物配置上会有较大的差异。在基础绿化中，墙面的垂直绿化使用多种藤本植物，比如地锦等，对墙进行分隔时采用女贞或者珊瑚树等植物。对于较宽的绿化带，其背景应该选择绿色屏障，并运用宿根花卉和草坪等，以防行人践踏。在设计城市道路园林景观时，应该使修剪成长方体的乔木和广场交替出现，其变化规律可以选择S形模纹，以增强 城市道路园林景观的韵律感。根据人们的出行需求，每500～800m设置1个小型的休憩广场。绿色天然屏障需要增强其立体感与层次，给人们带来愉悦的精神享受，促进人与自然和谐相处。

3.6设计要融入当代的历史文化

每一座城市都有其发展的历史，而历史也会形成城市的发展特色，当前千篇一律的设计泯灭了城市发展的独特性，这是一个很大的问题，所以如今在进行道路园林景观设计的时候，要适当的添加能够体现城市发展历史的元素，进而实现对城市历史文化发展的传承[5]。

结束语：总之，随着人们生活水平的提高，在城市绿化方面也有了更高的要求。城市绿化代表着整个城市的形象，也在环保方面有着积极的作用，还可以增加人们休息和休闲的场所。因此，为城市发展注入新的活力。在园林景观设计中，应重视中央隔离带设计、林荫行道树设计、绿带线性种植设计和绿篱设计，为人们的出行营造良好环境，改善城市居住体验。

参考文献：

[1]陆洲.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析[J].建材与装饰，2020（1）：133-134.

[2]曹小东.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析[J].绿色科技，2019（17）：79-80.

[3]李阳阳.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析探讨[J].现代园艺，2020（4）：94

[4]徐俨.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析[J].中国园艺文摘，2019，32（4）：129-130，185.