汽车技术公共服务实训平台社会服务能力实证研究

陈小虎

(昆山登云科技职业学院，江苏 昆山 215300)

0 引言

社会服务是职业院校推动区域经济发展的重要方式，也是职业院校办学的基本功能之一，得到了越来越多的职业院校重视。作为职业院校，应当结合学校自身办学实际，立足于区域产业发展现状，服务区域产业经济，加强相关专业建设，引进高水平的产业教师，全面提升自身社会服务能力。昆山登云科技职业学院汽车技术公共服务实训平台，是立项建设的江苏省高等职业教育产教深度融合实训平台；经过多年的持续建设,产教融合、校企合作不断深化，毕业学生就业质量稳步提升，社会服务能力有效增强。

1 社会服务能力界定

社会服务能力是指团体或者个人运用拥有的生产要素或知识、技能等，以提供劳务的形式满足社会需要的能力。这里指昆山登云科技职业学院江苏省汽车技术公共服务实训平台利用自身的场地、仪器、设备、师资等专业资源和优势，为社会提供应用技术研究与开发、岗位技术技能人才培训、技术指导等活动的组织和实施能力。

2 社会服务能力现状分析

2.1 社会服务能力不足

通过调研和分析汽车技术公共服务实训平台的使用状况，发现平台主要功能是满足校内专业教学的场地和设施需要，其次是用于昆山市岗位技术技能人才的培训和鉴定考核，同时承接了昆山市各级各类汽车技术技能大赛，但承担的其他社会用途相对较少。

通过访谈平台内的专业教师，发现教师参与社会服务的意识已经形成，并且具有较高的服务热情，但由于各种主客观原因，实际社会服务的参与度并不高。整体来看，汽车技术公共服务实训平台社会服务能力不足，主要体现在社会服务内容单一、省市级科研项目缺乏、省市级教研项目偏少、专利授权数少、无法进行成果转化和推广。

2.2 技术创新能力较弱

梳理汽车技术公共服务实训平台内近几年的社会服务项目和服务内容，大部分仍然停留在为企业职工进行技能培训、汽车疑难故障的技术资讯、新技术及新工艺的学术讲座等服务项目上，参与企业的横向课题、产品技术的研发等技术类的社会服务缺乏。

汽车技术公共服务实训平台内的教师虽然都具有一定的专业研发能力和科技服务意识，但因为个人精力有限、脱离产业一定距离、团队力量缺乏整合等原因，无法有效参与企业技术创新，平台内的科技服务比较少。整体来看，实训平台的技术创新能力较弱，对区域经济发展、产业升级的贡献有待加强。

2.3 考核评价体系不完善

昆山登云科技职业学院近年来制定了多项科研管理制度用于规范科研管理工作，激发学校教师科研工作的积极性，但显然力度仍然不够，激励机制倾向仍不明显，制度的运行也不够顺畅，同时制度对科技服务工作缺乏具体的倾斜，对于教科研项目工作量的计算还没有统一的规定和标准，没有形成定量计算的方法，对专业教师缺乏必要的约束和动力。

汽车技术公共服务实训平台内专业教师的考核注重工作量的计算，专业教师普遍愿意参加企业职工技能培训等技能类的社会服务项目，对于技术要求高、申请难度大、项目周期长的教科研项目普遍不愿意申请和投入过多精力，存在着“重量轻质”的情况。

3 社会服务能力建设

3.1 对接区域产业

汽车技术公共服务实训平台建设同区域内汽车产业实现对接，同平台内合作企业进行深度融合，与宁波敏实集团合作设立“敏实工匠班”，与广汽丰田汽车有限公司共建“广汽丰田产教融合实训中心”，中心场地面积6 000余m2，引入了企业的真实生产环境，融入了企业的文化氛围，有效提升平台技能培训的社会服务能力。广汽丰田汽车有限公司投入了全新整车12台，如表1所示，用于实训中心课程教学和企业培训考证，有效提升了对接区域产业、行业的能力。

表1 广汽丰田培训用车

3.2 加强师资团队建设

专业教师是汽车技术公共服务实训平台进行社会服务的人力保障，专业教师社会服务能力的高低直接决定了平台的社会服务质量。通过鼓励教师在职学习深造、下企业实践锻炼、技能训练和考证等，有效提高个人的社会服务能力。

同时，对于大部分社会服务项目，职业院校教师仅凭个人的能力很难完全胜任。因此，平台组建了跨专业的混合服务团队，例如成立了新能源汽车技术创新服务团队、轨道交通运输技术创新服务团队等，充分发挥团队成员技术互补的优势，取长补短，有效提高了平台的社会服务能力。

3.3 构建社会服务体系

汽车技术公共服务实训平台社会服务能力建设是一项系统性工程，需要综合考虑平台内、外部环境，构建社会服务体系。一是强化领导，建立了以平台负责人为核心、平台骨干教师参与的组织领导体系；二是强化与政府部门的合作，配合当地政府部门做好技术创新和服务；三是开发技能人才培训与鉴定项目，例如申请了昆山市人社局的项目制培训项目，进一步扩大技能人才培训的规模；四是建立了平台的组织机制和运行机制，保障平台社会服务能力持续稳定提升。

3.4 完善社会服务能力考核评价体系

考核评价对提高汽车技术公共服务实训平台社会服务能力有着重要的导向作用。通过考核评价指标的调整、相关政策的完善，有效引导专业教师主动提高社会服务能力。为此，学校制订了《教师教科研工作量管理办法》，明确了教师教科研工作量的计算方法，对教师的科研工作量实行了“积分制”，每学年年底教师对照计算办法，进行科研工作量的积分计算，激发了教师社会服务热情，提高了教师社会服务成效。

4 实证成效

4.1 技能培训规模不断扩大

汽车技术公共服务实训平台积极开展技能培训，发展多样化的专业岗位培训、职工技能培训与鉴定，充分发挥平台社会服务职能。

2020年12月，平台根据北京中车行高新技术有限公司培训评价组织年度考评工作计划安排，完成了汽车运用与维修“1+X”职业技能等级证书的首次试考评，这也是首个率先启动“1+X”证书考评的项目，为校内其他“1+X”证书和周边院校同类“1+X”证书的考评，提供了重要的参照经验。

平台专业教师团队在学校培训中心的协调下，依托平台的实验实训资源，为企业和社会提供优质的技术、技能培训与鉴定服务，培训服务规模不断扩大。为企业、社会提供了多批次的汽车维修工职业技能培训服务，例如为昆山康威等企业开展了“汽油发动机电控技术与故障诊断”等培训，完成了培训285人次；平台还为企业开展了新能源汽车技术的专项培训，得到企业的高度认可。

通过对企业、社会的培训，在服务区域企业和地方经济发展的同时，对平台内教师团队的技升提高起到了很好的促进作用。例如在为汉达精密电子(昆山)有限公司作汽油发动机电控技术与故障诊断的培训项目时，为了提高企业人员对汽油发动机现阶段技术特点与发展趋势的认识，专业教学团队查阅了相关资料和研究授课方案，并一起到企业了解企业的实际培训需求和需要解决的问题。由于经过精心的准备，企业对实训平台提供的培训服务非常满意。

4.2 社会服务领域有所拓展

汽车技术公共服务实训平台除了做好原有的技能培训外，发挥自身实训资源和师资队伍优势，积极拓展新的服务领域。

2020年10月，平台与昆山市周市镇合作，承办了周市镇汽车维修职工技能大赛，从选手的培训到赛事的组织各方面都得到了主办方的认可，产生了积极的社会影响；2021年6月，该平台与昆山市交通局机动车维修管理处合作，开展了校园专场招聘会，为昆山市20余家有用工需求的4S店解决了招工难的困局，形成了学生、企业、学校多方共赢的局面，得到了学生和企业的好评；2021年9月，昆山市第九届汽车维修技能比赛暨第二届江苏省汽车行业职业技能大赛选拔赛在实训平台内顺利举行，进一步扩大了平台的社会影响，检验了平台的社会服务能力。

4.3 技术服务水平明显提升

汽车技术公共服务实训平台始终坚持为政府、行业和地方经济建设服务的指导思想，为了提高教师的科研和技术应用能力，引进了2名高职称教师，将年轻教师组织起来，加强社会服务的影响和加大科研项目的开发，带动教师整体科研实力的提高，营造了良好的学术氛围。

近年来，平台专业教师团队成功申报江苏省自然科学面上项目1项，江苏省教改项目4项，编写并正式出版教材8本，如表2所示。发表论文30余篇，授权发明专利、实用新型专利12项，平台技术服务水平明显提升。

表2 平台内教师教材出版一览表