印度煤老板亚洲新首富

郑敖天

高塔姆·阿达尼

2022年2月3日，福布斯亿万富翁排行榜显示，59岁的印度富豪高塔姆·阿达尼以901亿美元的总资产，力压同为印度人的信实集团总裁穆凯什·安巴尼，成为亚洲新首富。作为阿达尼集团的创始人和主席，阿达尼的个人资产在去年暴增近120亿美元。近年来，长袖善舞的他借助与印度政界的紧密关系，及时转变企业发展模式，成功搭上了印度能源转型和基础设施建设的快车。这不但帮助阿达尼登上亚洲首富宝座，也让集团规模大幅扩张，成为印度影响力最大的跨国企业之一。

阿达尼的发财致富，也在印度社会中引发议论。有人认为，他从大学辍学生变成亚洲首富，说明印度是个做生意的好地方。但也有人说，阿达尼与印度总理莫迪的“老乡情谊”，才是他的致富秘诀。

1962年，阿达尼出生在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德。作为印度西部最主要的沿海省份，古吉拉特邦曾被《经济学人》称为“印度的广东”。古吉拉特人也一直以善于经商和充满冒险精神而闻名印度。阿达尼的父母是一对普通的布料商人，两人共养育了7个子女。

阿达尼的家庭信仰耆（音同奇）那教。该宗教源自古印度，创始人伐达摩那主张人可以通过努力修行成为大彻大悟的“耆那”（意为“得胜者”）。耆那教徒普遍反对种姓制度，重视教育，善于经商。在印度人口中，耆那教徒拥有最高的识字率和大学生比率，人均收入也远超印度平均水平。在这样的家庭背景成长起来的阿达尼，受到的束缚较小，也渴望通过经商来实现阶层跨越。

高中毕业后，阿达尼拒绝继承父亲的布料生意，而是进入古吉拉特大学学习商科。但对读书缺乏兴趣的他成绩平平，很快厌倦了大学生活。1978年，在大学“躺平”了两年的阿达尼选择退学，独自来到印度的经济中心孟买闯荡。

年轻的阿达尼很快展现出敏锐的商业嗅觉。他先在当地的一家宝石公司谋了一个钻石交易员的职位。两年后，对当地宝石市场了如指掌的阿达尼离职创业，在孟买著名的扎沃锐集市开了家宝石经纪公司，并依靠宝石贸易赚到了人生的第一桶金，20岁就成为百万富翁。

野心勃勃的阿达尼并没有止步于此。在得知长兄在老家从事塑料包装生意后，嗅到商机的阿达尼果断卖掉了在孟买的宝石经纪公司，回到古吉拉特邦从事聚氯乙烯进口生意。这一决定让他正式进入国际贸易业，并成为他人生的转折点。1988年，阿达尼集团正式成立。

1991年，负债累累的印度政府宣布开启国有资产私有化进程。阿达尼看准时机，通过大笔举债从古吉拉特邦政府手中购得了蒙德拉港的经营权，并通过与日本公司的合作，将其发展成印度汽车进口基地。2020年，该港年吞吐量达到1.44亿吨，成为印度最大的私有港口。

1996年，阿达尼又一次看准印度能源业私有化的机会，成立阿达尼能源公司，大力进军火力发电业和煤炭业，最终成为印度煤炭巨头。2010年，阿达尼集团斥资160亿美元买下澳大利亚卡迈克尔煤矿60年使用权，创下了印度海外投资之最。时至今日，煤炭业和发电业依然是阿达尼集团最主要的经营业务。

一路顺风顺水的阿达尼，也遭遇过巨大劫难。1998年1月1日，阿达尼在古吉拉特邦的最豪华的卡尔纳瓦提会所门口被持枪歹徒绑架。根据印度警方报告，歹徒从阿达尼家族手中獲得近200万美元的赎金后，才将阿达尼释放。经此一劫后，阿达尼越发行事低调，并开始积极参与慈善事务。

上图：2007年11月，阿达尼在孟买股票交易所敲钟，庆祝旗下的蒙德拉港经济特区有限公司上市。左下图：阿达尼集团运营的蒙德拉港。右下图：阿达尼能源公司在蒙德拉港附近建造的发电厂。

在成为亚洲首富之前，阿达尼在国际上鲜为人知。在社交媒体上，他的粉丝数不仅不到马斯克、贝佐斯等“网红富豪”的零头，也远不及拉丹·塔塔等许多老牌印度富豪。然而他担任主席的阿达尼集团，却掌握着印度的经济命脉。

在谈到自己的投资思路时，阿达尼表示：“我的投资战略重心一直在那些对印度的国家发展最重要的产业上，这始终没有改变。”进入商界几十年，阿达尼对信息产业、服务业兴趣寥寥，却选择了传统上回报周期长、风险高的资源、物流、农业和能源等行业。他在与德国化工巨头巴斯夫展开合作、规划丙烯酸等化工产品生产时说，印度建筑、汽车、化工行业等都在高速发展，但工业原材料主要依赖国外进口，不仅成本高，还使印度的外汇大量外流，因此迫切需要扩大原材料产能。

2015年，一直以“印度最大煤老板”闻名的阿达尼，突然决定成立阿达尼绿色能源有限公司，并开始向新能源领域投入大笔资金。2016年，该公司获得了卡穆斯太阳能发电站的合同，并在8个月里完成了250万块太阳能电池板的安装，使该发电站一度成为全球最大的太阳能光伏电站。2020年，该公司又从印度新能源和可再生能源部获得了价值60亿美元的光伏电站合同。如今，建立不到7年的阿达尼绿色能源已主导了印度太阳能产业，并计划进行海外扩张。

除了新能源产业外，阿达尼的另一个财富增长点是运输业。2018年，印度政府对国内的6家国际机场进行私有化。没有任何机场运营经验的阿达尼豪掷资金，一举获得了全部6家机场50年的运营权。2020年，阿达尼集团又购买了印度第二大机场——孟买国际机场70%的股权。阿达尼集团就此掌控了印度国际机场的半壁江山。

阿达尼集团的迅速扩张，也引起了印度社会的争议。一些学者曾在媒体上撰文表示，阿达尼通过大额举债（即“高杠杆”）的方式实现扩张的战略不但不可持续，而且对印度经济发展有害。但也有印度投资家称：“阿达尼不但能准确地评估风险，还懂得如何抓住时机，果断进行商业扩张。他现在拥有的都是印度市场中最赚钱的产业。”还有印度媒体认为，阿达尼与莫迪亲密的个人关系，是阿达尼集团在转型新能源生意和购买国有资产上一帆风顺的重要原因。

阿达尼和莫迪的关系可以追溯到2003年。那时，担任古吉拉特邦首席部长（相当于省长）的莫迪，正因没能妥善处理古吉拉特骚乱而遭到印度朝野指责。在印度工业联盟举办的会议上，阿达尼公开为莫迪辩护，此后还帮助莫迪创办“活力古吉拉特”全球投资峰会。这个举办多年的商业活动后来为古吉拉特邦吸引不少投資，也成为莫迪的政绩。

阿达尼的举动赢得了莫迪的好感。对于出身低种姓的莫迪来讲，同样出身平凡的“小老乡”阿达尼，远比孟买的那些留学英美的“商业精英”们值得信任。在莫迪主政古吉拉特邦的十几年里，他与阿达尼的关系日趋紧密。根据福布斯网站报道，在莫迪的支持下，阿达尼集团以低价从邦政府手中租赁了大量土地，用于转租或种植经济作物。许多印度农民视阿达尼集团此举为非法土地兼并，并发起抗议活动，但最终不了了之。

2011年1月，古吉拉特邦时任首席部长莫迪（右）和阿达尼集团主席阿达尼在印度甘地那格举行的第五届“活力古吉拉特”全球投资峰会上握手。

2013年，阿达尼的儿子在印度的度假胜地果阿结婚时，莫迪亲临现场参加婚礼。据印度媒体人巴哈瑞称，与许多祝福过新人后便离开的宾客不同，莫迪全程参加了这场为时两天的婚礼，并且“（在婚礼上）轻松得就像（两位新人）最爱的叔叔一样。”莫迪当上印度总理后，有报道称阿达尼集团为他提供了由两架喷气式客机、一架直升机组成的私人机队，供他往返古吉拉特邦和新德里。

莫迪执政后，阿达尼集团在进军新能源产业和空运业时顺风顺水，还得到了大量来自印度国有企业和银行的资金支持。阿达尼和莫迪的亲密关系在印度国内也不是秘密。在《印度时报》网站对阿达尼成为亚洲首富的报道下面，有印度网民揶揄：“阿达尼和安巴尼（印度前首富）就像是我们总理的养老基金。莫迪2024年后需要他们这样的人照顾。”

对阿达尼的事业前景，人们观点不一。一名来自孟买的投资分析师表示：“如果莫迪在2024年不再连任，那么我们很快就能看到阿达尼集团的股价‘原形毕露’。”但也有人认为，在印度经济中占有重要地位的阿达尼集团早已“大到不能倒”。即使未来它出现资金链断裂等严重问题，印度政府也会尽力维持其正常运作，以防止其对印度经济产生更严重的影响。

值得一提的是，阿达尼与被他挤到“老二”位置上的信实集团总裁安巴尼财富差距并不大，后者在某一天“反超”也是极有可能发生的。跻身亚洲首富的阿达尼，到底是“昙花一现”，还是能长盛不衰，依然有待时间检验。

1962年生于印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德，曾就读古吉拉特大学，后辍学创业，1988年成立阿达尼集团，业务逐渐扩张至资源、物流、农业和能源行业，2022年2月成为亚洲首富。