加油站环境风险辨识

李珍珍

(海油环境科技(北京)有限公司，广东 惠州 516016)

上海加油站施工人员误操作导致火灾爆炸事故；河北廊坊中石化加油站静电火花引发起火爆炸事故，一起起事故在伴随着人员伤亡的同时，也带来了严重的环境污染。李选民等[1]在对加油站43例火灾事故统计时发现，季节性、点火源的多样性、发生时机的相对集中性、油气来源的复杂性是事故发生的主要原因。国内对于火灾的成因及定量分析研究较多[2]，但对加油站环境风险辨识相对较少，在当前国家碧海蓝天工程实施条件下，对加油站环境风险进行辨识意义重大。

1 环境风险单元

1.1 加油站环境区域

中海油某加油站占地面积约5400 m2，所在地及周边无文物古迹，无自然保护区、风景游览区、疗养区、 温泉及重要的政治文化设施等景观；周边500 m范围内无重要公共建筑物、军事 禁区、水源保护区、公园、学校、医院等公共建筑、公用设施等环境敏感点。

1.2 加油站设备设施

中海油某加油站由加油亭、站房、储罐区、辅助用房等组成。加油亭内设4台4枪加油机，装有16支加油枪，所涉及油品包括 0#柴油、92#汽油和 95#汽油。储罐区设在站区西北部地下，共有5个埋地卧式油罐，分别为：2个30 m3的92#汽油罐，1个30 m3的95#汽油罐和2个30 m3的0#柴油罐，为二级加油站[3]。汽油罐通气管管口高出地面4 m，通气管管口安装了阻火器。汽油罐已安装高低液位报警器及液位温度远传监控系统。

1.3 加油站风险识别

中海油某加油站主要从事汽柴油的储运销售作业，因此加油站生产工艺特征，确定生产设施风险识别范围为：油罐区、加油区、管道。通过风险特征分析，加油站存在的主要环境风险类型有火灾、爆炸、泄漏。

表1 生产设施风险识别范围Table 1 Scope of risk identification for production facilities

根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)[4]的相关规定，汽油、柴油是构成重大危险源的危险化学品，其临界量Q分别为200吨和5000吨，见表2；α系数为1，β系数为1。本油库汽油的总储量q=3×30 m3×0.74 t/m3=66.6吨，柴油q=2×30 m3×0.84 t/m3=50.4吨，所以 q1/Q1+q2/Q2=66.6/200+50.4/5000=0.334<1。所以加油站不属于重大危险源。

表2 环境风险单元识别Table 2 Identification of environmental risk unit

通过风险识别和上表中物质特征及重大危险源识别，根据《建设项目环境风险评价技术导则》[5]中评价等级的划分细则，本项目环境风险评价等级为二级。

2 企业突发环境事件风险等级

根据加油站生产、使用、存储和释放的突发环境事件风险物质数量与其临界量的比值(Q)，评估生产工艺过程与环境风险控制水平(M)以及环境风险受体敏感程度(E)的评估分析结果，分别评估企业突发大气环境事件风险和突发水环境风险，将企业突发大气或水环境事件风险等级划分为一般环境风险、较大环境风险和重大环境风险三级。通过加油站风险物质分析，企业风险物质主要涉水、涉气风险物质，按照《企业突发环境事件风险分级方法》[5]规定，主要评估企业突发水环境事件风险和突发大气环境风险。

2.1 突发大气环境风险分级

2.1.1 行业及生产工艺(M)评估

依据企业生产工艺过程评估表，加油站生产工艺过程属于“不涉及以上危险工艺过程或国家规定的禁用工艺/设备” 分值为0分。

依据企业大气环境风险防控措施与突发大气环境事件发生情况评估表，企业毒性气体泄漏控制预警措施不涉及A中有毒有害气体，分值为0；符合环评及批复文件防护距离要求，分值为0；近三年未发生突发大气环境事件，得分为0；综合分析加油站大气环境风险防控措施与突发大气环境事件发生情况评估得分为0分。

综合评估，M=0，生产工艺过程与大气环境风险控制水平评估属于 M1 类。

2.1.2 大气环境风险受体敏感程度(E)评估

依据大气环境风险受体敏感程度类型划分表，该油站周围 500m范围内存在多个环境敏感点，人数小于500人，该油站大气环境风险受体敏感程度为类型 E3环境低敏感区。

2.1.3 大气环境风险分级

该加油站涉气风险物质数量与临界量比值的环境风险物质 Q 值为0.046，因此，该项目风险物质总量和其临界量比值 Q<1，以 Q0 表示。依据 《企业突发环境事件风险分级方法》，当Q<1时，企业直接评为一般环境风险等级。所以加油站突发环境大气环境事件风险等级为一般环境风险，表示为一般-大气(Q0)。

2.2 突发水环境分级

2.2.1 生产工艺与水环境风险评估水平评估

依据企业生产工艺过程评估表，加油站生产工艺过程属于“不涉及以上危险工艺过程或国家规定的禁用工艺/设备” 分值为0分。

加油站依据国家法律法规、行业标准进行设计、施工、运营，依据企业水环境风险防控措施及突发水环境事件发生评估表进行评估，从截流措施、事故废水收集措施、清净废水系统风险防控措施、雨水排水系统风险防控措施、生产废水处理系统风险防控措施、废水排放去向、厂内危险废物环境管理、且近三年未发生过突发环境事件，评估结果均为0，综合评估结果，M=0。

2.2.2 水环境风险受体敏感程度(E)评估

依据水环境风险受体敏感程度类型划分表，该油站不涉及类型1和类型2情况的，该油站水环境风险受体敏感程度为类型 E3环境低敏感区。

2.2.3 水环境风险分级

该加油站涉气风险物质数量与临界量比值的环境风险物质 Q 值为0.046，加油站风险物质总量和其临界量比值 Q<1，以 Q0 表示。依据《企业突发环境事件风险分级方法》，当Q<1时，企业直接评为一般环境风险等级。所以加油站突发环境水环境事件风险等级为一般环境风险，表示为一般-水(Q0)。

2.3 企业突发环境事件风险等级确定

该加油站涉及突发大气环境事件风险和突发水环境事件风险，综合环境风险等级为一般[一般-大气(Q0)+一般-水(Q0)]。

3 可能发生突发环境事件情景分析

加油站主要从事汽油和柴油的储运作业，通过风险特征分析，了解可能次生、衍生厂外环境污染，对于风险尽早预控有积极作用，加油站存在的主要环境风险类型见表3。

表3 可能发生突发环境事件情景分析Table 3 Scenario analysis of possible environmental emergencies

续表3

4 建 议

(1)针对辨识出的各种环境风险制定相关的控制措施，编制检查表，定期进行巡检；

(2)加油站事故是造成环境污染主要的原因，对明火、静电、电气火花、雷电等可能造成火灾的因素进行重点管控；

(3)强化员工的培训及应急演练，让员工充分了解加油站存在的隐患、掌握各种应急状态下的处置方法；

(4)强化全员安全生产责任落实，创建人人重视安全环保的氛围。