汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用

刘壮

摘 要：自从我国开始全面实行环境保护后，随之针对社会各界提出诸多环保标准，而汽车行业为了切实达到这一环保标准，开始在制造工艺与材料上展开深入研发，塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中。基于此，本文以汽车行业为基础，阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值，继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用，以期为汽车装饰业予以微薄参考。

关键词：汽车行业 塑料材料 汽车内外饰

1 引言

近几年，社会大众对于汽车性能、结构以及安全等方面的要求越发严格，这种趋势促使汽车行业开始在汽车制造环节积极融入各种工艺和材料，其中最为重要的材料之一便是材料。通过塑料材料既能大幅加强现代汽车的整体性能，还能符合社会主义下的发展需求，因此，塑料在汽车行业中的应用情况越发广泛。汽车行业也需要增加自身对于塑料材料的重视度，并将其作为核心继续探讨塑料材料的运用。

2 汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用价值

塑料材料在我国社会较为常见，其应用范围非常广泛，随着中国制造塑料装饰行业整体技术水平不断稳步提高，塑料复合材料广泛的利用率和质量得到了充分的保证，并从塑料复合材料近年来在我国汽车工业中广泛应用，以及用于生产内外装饰的发展趋势分析，因此它在应用中所占的比例越来越高，塑料复合材料在我国汽车零部件制造和汽车设计制造中广泛应用起到了重要的引领作用，发挥了塑料材料的综合优势，优化了汽车内外装饰的效果。塑料复合材料在现代汽车的内外装饰中得到了广泛的应用，因为塑料复合材料自身的优点刚性好，密度小，所以塑料材料如今在汽车内饰中的应用比例已经高达50%，目前，该比例依然处于增长趋势。现代中国汽车材料工业技术发展，向绿色清洁节能发展方向转型的过程中也要满足彼此上的要求，已逐渐取代塑料复合内外装饰的传统FRP结构材料在汽车内外装饰中的地位，从而降低整体能耗。塑料复合材料行业的发展与当前我国小型汽汽车行业节能发展的环境要求是紧密契合的，能够有效推动我国汽汽车行业节能环保发展的不断进步。

3 汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的具体运用

3.1 内饰中的具体运用

3.1.1 仪表台

根据汽车仪表台的纹理程度和外观纹理及耐用产品本体划分来看，它再用一般硬和特殊注塑成型，如下图所示：

软硬成型的仪表台是直接通过特殊材料加工注塑成型的，使用的材料为PP材料与TPO材料，这些材料形成的仪表板，表面纹理将使它有一个特殊的纹理，注塑的仪表板的身体外观和装饰的质量相对较高。现在含有所谓软泡热塑的仪器台板的本体，即指外层含有软泡热塑的软涂层发热是一种塑料复合材料的仪表盘，通常说的是中间层含有软泡热泡涂层和热计数器本体包含内部骨架和本体外表皮连接由两部分结合而成的仪器具有柔软质感的仪器本体结构，而且对于部件的组合也具有重要的组合效果，增强了碰撞响应。软结构材料位于主体结构的仪器平台软材料的骨架，主要由各种高压增强塑料PP和由多种聚苯乙烯和其他软性材料，直接通过高压注塑加工成型和热，材料抗冲击和耐腐蚀防护能力较强。

3.1.2 其他方面

汽车车门内饰件的主要用途包括乘客车厢的玻璃隔断、门内外装饰、扶手、车顶、地毯、座椅等汽车配件，以及汽车针织品、毛毡、皮革、人造革等。如下图所示：

在这些主要使用电子元件的车辆的设计和制造中，这可以很容易地通过为金属产品、木材产品和其他塑料产品制造汽车部件来实现。大量使用这些产品的价格将直接导致大量增加的内部制造小型汽车的部分，这是不利于生产、小排量汽车的销售和市场营销，可以广泛应用于一些高端的制造小型汽车零部件。但在实际使用时的手感和舒适度都有一定的技術局限性。改进为汽车内部反射，考虑到桥梁和空间的综合利用，并且对装修工程造价具有便宜的经济特点，高的车辆使用价格也具有良好的阻燃性，目前的驾驶舒适性和安全性，利用塑料装饰材料直接用于汽车内外装饰技术应用已经非常广泛。

4 外饰中的具体运用

4.1 防撞条

大部分驾驶人员都会在汽车前部、门板底部，通过PVC型材料安设防撞条，如下图所示：

这种塑料在汽车外饰中的使用量约为60%，这一数据在塑料材料的持续完善下，必然会继续增长。目前，主要设计开发各种汽车装饰材料是主要的技术工作。对自主研发技术人员的深入分析研究主要集中在以下行业的技术基础上：主要包括设计开发具有较强的耐化学腐蚀性和良好的强严酷气候和较强的耐化学腐蚀化学特性的各种塑料零件，以及设计开发的塑料具有较强的耐光性和外部影响以及良好的表面光泽的涂塑件塑料装饰表面模型和各种塑料零件涂塑表面纹理和外观粗糙度，各种塑料着色剂的外观及研究各种塑料着色剂的应用技术及应用新材料，具有其他类A类及各类高档塑料零件表面，及应用复合塑料装饰材料，研发各种新型低成本和大批量大型汽车装饰材料应用技术，研发大型虚拟薄壁塑件制造商针对各种虚拟样机的研发设计和生产技术，研究开发各种虚拟零件设计原型及行业关键技术。

4.2 散热器

散热器格栅部分属于一个小型开放式部分，其主要功能是进行快速冷却柴油机内部热处理，直接安装在整个车身的前端，是现代汽车的一个重要组成部分，如下图所示：

通常广泛用于多氯联苯或多氯联苯等合金材料的整体注射冲压成型或热处理。比如：桑塔纳这类小型汽车中的进气格栅，是通过制造工艺和应用新的abs来形成的，这样不仅可以使先进的打磨和成型后的汽车装配零件的使用时间可以大大缩短，同时还能有效地使烤炉对车漆的温度在冷热变化下发生变化。

4.3 保险杠

保险杠属于塑料应用量最大的一种汽车零部件，目前保险杠的塑料材料占汽车塑料消费总量的42%。通常情况下，保险杠应用的是成型的塑料片材和改性材料，也可以用玻璃纤维来加速注塑成型、塑料和塑料的成型。塑料材料的特点之一是它具有一定的延展性，即使在轻微碰撞中产生一定的变形，也能在一定程度上自行恢复。因此，厂家利用塑料的这一特性，用塑料替换汽车的前后保险杠，这样即使两辆车在低速碰撞，也不会有太大的损失。此外，塑料保险杠还具备防腐蚀功能，汽车长时间处于露天状态时，很容易遭到雨雪侵蚀，如果使用其他材料很可能导致保险扛部位出现老化、腐蚀等状况，这样在汽车行驶过程就无法为驾驶人员提供安全保证，因此，塑料材料在汽车内外饰的实际运用中，保险杠是最常见的外饰部位。

5 结束语

综上所述，汽车行业发展至今已经处于稳定阶段，若想在此基础上展开进一步发展，必须将性能、安全、绿色、环保以及舒适感，作为未来的发展方向。通过上文探讨可以确定塑料在汽车内外饰中的运用情况，但汽车行业若想通过塑料推进自身发展，必须在后续发展中对塑料材料展开深化研发，这样便可研发出更多新型材料，促使汽车行业发展获取更多动力。

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