新冠肺炎疫情影响下空乘学生就业形势和对策分析

朱利勇 杨杰 李雪璐

摘 要：新冠疫情在全球范围内的蔓延给空乘专业学生的就业带来了巨大的挑战，具体表现在就业市场低迷、学生综合素质下降和职业规划意识淡薄。文章在分析就业现状的基础上，提出通过政府加大政策扶持力度;学校积极推进就业制度改革，拓寬就业渠道;学生主体强化自身综合素质，提升社会适应能力等措施，稳定疫情影响下的空乘学生就业率。

关键词：新冠疫情;空乘专业;就业

中图分类号：F241.4文献标识码：A文章编号：1005-6432（2022）12-0108-03

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.12.108

1 引言

自2020年年初新冠肺炎疫情暴发以来，很快演变成一场席卷全球的突发、重大公共卫生事件。据有关调查显示，新冠疫情导致的就业危机在一定程度上改变了大学生的就业意向，大学生就业价值观明显向体制内卷。[1]2021年，我国大学生毕业人数再创新高，达到909万，比2020年增加了35万人。新冠疫情的暴发对于大规模的高校毕业生就业市场而言无异于雪上加霜，交通运输业就业市场陷入困境。空乘专业作为向民航交通运输业定向输送专业人才的服务型专业，其学生就业面临着巨大的挑战。文章基于规模性样本数据，分析了新冠疫情影响下空乘专业学生的就业形势，针对性提出了就业保障对策。

2 新冠疫情下空乘学生就业现状

2.1 民航就业市场低迷

新冠疫情的暴发对我国交通运输业产生了巨大的冲击，仅在2020年春运期间，我国交通运输业的累计旅客运输量下降了50.3%，其中民航交通运输旅客运输量下降了47.5%。[2]随着疫情在全球范围内的蔓延，对民航交通业的影响还在加剧，民航业中航班熔断、航线取消、航司减招甚至不招的情况越发严重。旅客运输量的大幅度下降和航班的大面积停飞导致航空公司的效益急剧下滑，与航空运输相关的机场、飞机制造、航空租赁、航空金融和保险业均受到严重冲击。[3]研究表明，新冠疫情使得我国劳动力市场的需求总量下降，需求结构发生变化。[4]民航交通运输业的阶段性整体衰退势必也导致航空公司的工作岗位减少，就业需求趋于饱和，不少航空公司出现了裁员、减招的情况，空乘专业就业人员的供需平衡被打破。民航业就业市场陷入低迷，在很大程度上加重了空乘专业学生就业的社会性压力。根据国内某高校近年空乘专业就业率统计数据（见图1），该校空乘专业2018级学生就业率同比下降8.15%，升空率同比下降8.56%;该校空乘专业2019级学生就业率同比下降16.91%，升空率同比下降23.79%。新冠疫情自2020年年初开始暴发，因而仅影响2018级学生离校参加岗前培训前的2020年春季招聘，就业率受影响的程度较小;2019级空乘专业选乘招聘集中在2020年秋季，新冠疫情造成的航空公司减招或停招，导致2019级空乘学生就业率和升空率遭受重创。目前，民航就业市场仍处于低迷状态;国内各地疫情仍有所反复，民航就业市场的人才需求量变化趋势尚不明朗，空乘学生就业率将随疫情防控形势的变化出现周期性缓慢恢复。

2.2 毕业生综合素质能力下降

近年来，我国航空运输业井喷式的发展的直接结果是民航从业人员的缺口逐步增大，加之民航业从业人员的待遇相对较高，国内外各大高校的民航相关专业也受到了学生的青睐，高校的招生规模也不断扩大，空乘专业亦是如此。一是为满足劳动力市场的需求，高校空乘人员通常采用速成培养模式，短期内空乘专业学生的数量激增;二是空乘专业定位为专科或艺术类本科，学生学习能力和自我约束能力偏差，受非传统价值观的冲击，学生层面的焦虑、浮躁、急功近利思想严重，课堂教学质量下滑。诸多因素使得空乘学生综合素质能力出现了一定程度的下降;三是新冠疫情暴发后，为配合疫情防控工作，多数高校的空乘专业招生面试环节调整为线上模式，生源质量受到了一定影响。可以预见的是，生源质量的降低对于后疫情时代的空乘学生就业将产生持续性影响。

2.3 职业规划意识薄弱

职业规划的制定有助于强化大学生在社会需求变化和行业经济波动情况下的适应能力，最小化新冠疫情期间外部不利因素带来的风险。大学生职业规划意识薄弱的问题由来已久，[5]尽管国内各大高校通过设置课程、召开讲座等形式在一定程度上进行就业指导和职业规划指导，但当代大学生职业规划意识始终存在较大缺失。究其原因，主要有以下两方面：一方面是空乘专业具有鲜明的专业特色，学生就业方向历来相对单一，多数学生职业规划意识淡薄，对个体职业发展的界定和认知都存在较大的知识盲区和思想缺失;另一方面是以民航人才培养为主体的服务型专业院校由于就业方向固定，高校对学生的就业指导和职业规划指导不足。在新冠疫情的冲击下，加强空乘学生的就业引导和职业规划指导对于树立学生的就业危机意识，疏导焦虑、悲观等负面就业情绪显得尤为重要。

3 空乘学生就业对策

3.1 引入政策干预，加强校企合作

自上而下启动就业应急预案，政府层面为民航相关企业提供一定程度的政策扶持，进一步强化国有企业在吸纳空乘毕业生方面的社会责任担当，鼓励民营企业主动作为。加强民航兄弟单位的合作交流，在初始乘务员培训、素质拓展培训等领域广泛开展校企合作，促进人才培养的专业性，避免专业人才培养与社会行业需求之间的脱节。强化空乘学生就业危机意识，鼓励学生在校期间广泛参加民航单位的各类志愿服务、职业技能大赛、对外素质拓展等活动，保持校企之间的紧密联系。

3.2 拓宽就业渠道，突破行业局限

民航业内传统服务型岗位的减少意味着空乘专业学生的就业供需平衡被打破，拓宽就业渠道，促进合理分流、分批就业势在必行。新冠疫情对于传统行业产生冲击的同时，也让部分新兴行业迎来了曙光。视频直播、线上培训等迎来了前所未有的机遇。高校就业指导和职业规划部门可以因势利导，引导学生群体树立灵活的就业观和择业观，强化危机意识，突破行业局限性。凭借空乘学生形象气质佳、语言能力强等优势，将就业意向朝视频直播、旅游行业、酒店管理等相近行业过渡。鼓励学生开展自主创业，并提供相应的经济、场地、资格审查等政策支持，加大政策扶持力度、深度和广度;坚持“走出去，引进来”的就业策略，广泛开展就业市场调研，拓宽就业信息获取渠道和就业领域，突破就业领域的固有方向性，邀请具有相关、相近人才需求的企事业单位到校开展招聘活动或者落实云招聘方案;[6]完善基础设施建设，为学生研究生入学考试、公务员考试和事业单位考试、注册会计师考试、司法考试等提供学习场所和政策支持。

3.3 推进高校就业体制改革创新，增强抗风险能力

新冠肺炎疫情这一突发公共卫生事件在很大程度上检验了高校在应对外界环境冲击时的就业转向分流能力，同时也暴露出高校就业体制的诸多深层次问题，高校就业体制改革创新是稳定高校毕业生就业的根本保障。一方面，培养就业创新意识，突破传统思维的限制，促进就业方向由单一途径向多维路线发展，拓展就业领域的广度;另一方面，结合市场化竞争机制，提高对社会大环境的敏感性，全方位制定应急就业预案，实现紧急情况下的保增长、稳就业目标，增强抗风险能力。

3.4 强化專业素养，提升综合能力

在外部就业环境无法改变的前提下，内在综合素质的提升就显得尤为重要。在新冠疫情持续蔓延和市场化竞争越发激烈的大背景下，转变自我认知、加强自我管理和提升自身能力是面对不利就业环境治本之策。在市场化用工需求总量降低、岗位竞争越发激烈的情况下，民航业等服务型行业的用人标准必然向专业技能和沟通能力方面倾斜。新冠疫情带来的民航业劳动力市场需求变化将改变社会劳动力的整体结构，人才选聘逐渐向精英化选聘迈进是发展的总体趋势;追求真情服务的民航服务业将更为注重综合型素质拓展能力和创新型专业服务能力。

4 结论

新冠疫情的持续发展对民航业造成了巨大的冲击，极大程度依赖于民航业市场需求的空乘专业学生的就业状况不容乐观。在就业市场低迷、学生综合素质下降和职业规划意识淡薄等不利因素的影响下，只有社会、高校和学生多方协同，通过政府加大政策扶持力度;学校积极推进就业制度改革，拓宽就业渠道;学生主体强化自身综合素质，提升社会适应能力等措施并举，才能在困境中求突破、逆境中求生长，将新冠疫情对空乘学生就业的冲击最小化。

参考文献：

[1]刘成斌，张晏郡.向体制内卷：疫情风险对大学生就业价值观的影响[J].江汉学术，2021，40（4）：5-13.

[2]孙妍.新冠疫情对中国经济的影响与对策分析[J].现代商业，2021（14）：19-21.

[3]李准，许茂增.全球民航业扶持政策比较与对策建议[J]. 重庆交通大学学报（社会科学版），2021， 21（2）：39-45.

[4]马灿.疫情中的大学生就业状况与建议——基于生涯建构理论视角[J].中国大学生就业，2020（16）：34-39.

[5]张红旗，赵月娥.大学生如何回应新冠肺炎疫情对就业的挑战[J].中国大学生就业， 2020（5）：38-43.

[6]马玉曼，宋博.新冠肺炎疫情下河北省大学生就业问题研究[J].河北企业，2020（10）：64-65.

[基金项目] 中国民用航空飞行学院青年基金项目“新冠疫情对空中乘务专业学生就业的影响分析与政策建议”（项目编号：QJ2021-094）。

[作者简介]朱利勇（1992—），男，四川荣县人，研究实习员，硕士研究生，研究方向：学生管理及行政管理。