时隔22年中国民航再飞伊拉克

撰文_连夏文 潘晓媛 摄影_邱华材

飞机落地巴士拉后，机组紧锣密鼓地进行航班准备

3月12日上午9点17分，MF8662（巴士拉-重庆）航班平稳降落在重庆江北机场，厦航又一次圆满完成临时包机任务。

巴士拉作为伊拉克的第二大城市，在战争期间曾受到破坏，由于战后恢复较好，目前已经成为伊拉克重要的港口枢纽。但是中国民航已有22年未执行过伊拉克境内航班，30年间也仅执行过一架外交包机，可供参考的运行资料和经验十分有限。

早在去年12月份，厦航便接到伊拉克航班的预先评估任务，在过去的3 个多月内，在厦航党委的领导下，运行风险控制部组建专家团队开展开航的筹备工作，一方面密切关注地缘政治影响，确保规划的航路走向，沿途以及目的地机场都能够安全可控，另一方面密切关注近期在巴士拉运行的其他国际航司的航班动态，通过观察和交流来“取经”。

正式任务一经承接，考虑到伊拉克航线的申请批复手续极其繁琐并且存在很大不确定性，厦航积极协调各方共同推进航班批复工作，最终在航班执行前48 小时取得了所有的批复许可。筹备期间，厦航多次召开内部协调会，提前推演在巴士拉的过站保障流程，理顺节点、提高效率。同时，针对伊拉克新冠疫情病患率高的情况，严格落实“一航线一方案”要求，制定覆盖远端防控、值机、登机、机上、落地后等各阶段的全链条疫情防控方案。

此次任务的圆满完成，既是中国民航时隔22年之后在伊拉克的“破冰之旅”，也为厦航“全球插旗”行动再下一城，积累了宝贵的经验。在一次次急难险重的包机任务中，厦航国际化运行能力正不断迈向新台阶。