欧洲汽车世界感受到来自远东的强电流

德国《明镜》周刊5月1日文章，原题：中国白手起家的亿万富翁正在进攻西方汽车世界中国汽车制造商正在快速发展成为技术先驱。吉利、蔚来、小鹏等公司正在欧洲发力——德国企业已发出警报。大众汽车品牌负责人布兰德斯塔特去年在一次会议上警告说，中国人不仅掌握了电动汽车的驱动和数字技术,还提高了整车质量和做工。

来自中国的竞争对手正在初T战整个德国汽车行业，不仅在中国本土，也在西方市场。吉利等年轻但成熟的制造商以及蔚来、小鹏等新竞争者并没有被疫情引发的危机所吓倒。他们将市场向电动汽车的转型视为彻底重组工业力量平衡的机会，并得到了雄心勃勃、白手起家的亿万富翁的支持。

崛起中的中国汽车制造商在国际市场上站稳脚跟的机会很大。管理咨询公司罗兰贝格认为，中国电动汽车行业在整车及电池的产量和性价比方面处于领先地位，而且在技术上——如续航里程、效率和安全等方面——与德国等国不相上下。这也与中国良好的基础设施有关。宁德时代、比亚迪等电池厂商保障了供应链，腾讯、百度等公司是自动驾驶和车联网技术的理想合作伙伴。

奥地利《萨尔茨堡新闻报》5月5日文章，原题：来自远东的强电流尽管整个欧洲的汽车销售已停滞多月，但来自中国的制造商在同一时期却得到了巨大提升。分析公司Jato Dynamics的数据显示，中国制造商2021年在欧洲市场的汽车销售量增加一倍以上，达到约6.6万辆。如果加上那些中国企业持股并在中国生产的欧洲品牌汽车，那么该数字超过9万辆。这一上升趋势仍在延续：今年前两个月的销量接近1.3万辆。▲（作者弗洛里安•姆拉泽克，青木译）