基于岗位职业能力的混合式项目化教学模式研究

袁善美 徐胜 吴丽琴 姚东伟 曹健

摘 要：本文以《城市轨道交通车站机电设备管理》课程为例，通过调研行业需求，以培养地铁站务员岗位的职业能力为目标，以岗位工作任务为依据，将教学内容划分为若干项目，并采用混合式教学模式进行教学实施。同时，建立相匹配的多元评价体系，培养学生的创新精神和实践能力，满足城市轨道交通行业对高素质、高技能型人才的迫切需求。

关键词：城市轨道交通 岗位职业能力 混合式 项目化 教学模式

Abstract：This paper takes the course "Mechanical and Electrical Equipment Management of Urban Rail Transit Stations" as an example. Through the investigation of industry needs， with the goal of cultivating the professional ability of subway station attendants， and based on job tasks， the teaching content is divided into several projects， and a blended teaching model is used for teaching implementation. At the same time， a matching multi-evaluation system is studied to cultivate students' innovative spirit and practical ability， and meet the urgent demand for high-quality and high-skilled talents in the urban rail transit industry.

Key words：urban rail transit， job occupation ability， hybrid， project-based， teaching mode

当今社会信息技术飞速发展，信息化教育、科技知識、教学资源共享等方式发生着巨大的变化。为顺应时代的发展，高校人才培养模式和教育教学方式也发生着变化[1]。

《城市轨道交通机电设备管理》课程实践性强，涉及到的设备类型比较多。 因此，在教学中以站务员岗位工作任务为依据，确定本课程的教学项目，并将其转化为课程教学内容。针对目前传统教学模式的弊端，采用信息化手段，并结合每个项目的特点，采用混合式教学方式来解决学习中重难点。教学过程中，始终以学生为中心，通过工学结合的混合式教学，形成了教、学、导、练一体化，做到课前引导学生学习，课中引导学生训练，课后引导学生提升，从而培养学生的综合职业能力和职业素养，满足城市轨道交通实际工作岗位对高素质、高技能型人才的迫切需求。

1 混合式项目化教学模式方法研究

1.1 专业能力标准调研

通过召开专家访谈会或到相关企业和单位收集、准备各种规程、规章、技术标准和职业技能标准等资料，并邀请企业专家参与课程标准的制定，确定专业所涉及的工作岗位及岗位标准。结合本课程内容，划分若干项目，分解各个项目的典型工作任务。并根据学生今后职业发展需求，确立核心技能目标和拓展技能目标，遵循学生的认知规律及技能学习特点，知识难度从容易到复杂，技能要点从单一到综合。为学生走向工作岗位打下坚实的基础[2]。

1.2 项目化混合式教学模式

依据人才培养方案的要求，结合城市轨道运营管理专业的教学标准，和地铁站务员岗位技能规范，着重培养车站机电设备的基础理论、日常操作以及故障应急操作能力。

例如，根据地铁站务员岗位要求，融入混合式教学理念，采用任务驱动和角色扮演相结合的教学手段。 激发学生的兴趣，提升课堂的参与度，学生学习更主动。项目化混合教学模式如图1所示。

针对学生的学习特点和站务员岗位分工，选取任务驱动法和角色扮演法进行实施。结合学生实情，采用线上线下、虚实结合的混合式教学方法引导学生自主探究、小组讨论;依托雨课堂教学平台、三维动画、虚拟仿真实训室、信息化城市轨道交通实训中心、实时录播、智慧职教、腾讯文档等，以车站设备操作为主线，赋予学生站务员角色，通过紧密相扣的教学环节，启发学生主动学习探索，最终掌握知识技能。教学流程如图2所示。

2 混合式项目化教学实施

《城市轨道交通车站机电设备》课程的内容确定为以下12个项目，具体为：环控系统、机电设备监控系统、自动扶梯、低压配电及照明系统、站台屏蔽门系统、乘客信息和导向标识系统、自动灭火系统、火灾报警系统、出入口控制系统、给排水系统、车站行车技术设备、通信系统与设备。

结合本课程教学内容的特点，将传统学科知识内容进行重新组合，根据学生未来的岗位需求，采用项目化教学，在每个项目中再设计对接地铁运营岗位的子项目，辅以具体的项目任务和教学情景，围绕项目任务组织开展教学活动。

2.1 任务驱动教学

是学生在教师的帮助下，紧紧围绕一个共同的任务中心，在强烈的问题动机驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习，完成既定的学习任务[3]。

例如，以地铁车站屏蔽门安全事故为例，教师以视频呈现“某地铁在屏蔽门灯闪铃响的瞬间，乘客被屏蔽门夹住，这时你如果是现场当班站务员该如何去做？”的案例，引发学生对事故处理流程的思考，并运用所学基础知识，写出处理的流程，并规范使用相关设备，使学生做到知流程、能操作，最终达到让学生自己成功地学习新知识并运用知识的目的。

2.2 角色扮演教学

地铁车站是多岗位联动的工作场所，日常事务的处理会涉及到相关岗位人员。因此，在教学过程中根据教学任务要求设置不同的岗位工作场景和角色，学生在假定的环境中，通过扮演不同的角色进行教学活动，在这种游戏式的场景中还原工作现场，将原本枯燥乏味的教学内容具体化、可视化，课堂互动性和创造性更强。提高学生灵活处理各种突发情况的能力，培养学生具备良好的团队协助精神和高度的职业责任感等。

例如，在学习屏蔽门应急处理操作时，可以鼓励学生分别扮演值班站长、站务员、乘客、行调、维修人员的角色，通过模拟屏蔽门单道门不能关闭的紧急事故处理，进一步掌握学习的难点和重点，并且培养学生运用所学知识处理问题的能力。

2.3 现场实践教学

通过组织学生到地铁车站现场，对专业有直观的认知，并对后续学习相关的知识和技能打下基础，目前我校通过校企合作，与地铁共建，享受企业现场实训基地资源，这也为现场岗位教学提高有力保障。

合理使用学校专业实训基地建有屏蔽门、自动售检票系统、给排水系统、消防系统、环控系统等与本课程相关的实训室，满足理实一体化教学要求。

地铁车站现场及专业实训室的实践教学，使得教学方式更丰富有趣，通过现场学习及实际操作，将抽象的书本知识具体化，培养学生实际动手操作的能力，以及发现问题解決问题的能力。体现“工学结合、校企合作”的人才培养理念。

2.4 信息化手段

在信息化背景下，现代学生的学习习惯发生了重大改变，主要表现为移动化、碎片化和视听化，更加注重信息量、互动性和趣味性，关心学习进度的量化结果。这些特征都是构建学习体验模式时的重要参考点[4]。

利用智慧职教等网络平台，探索构建混合式教学模式。在这一教学过程中以学生为主体，合理使用资源库丰厚的教学资源，增加课前、课后学习比例。加大了学生在线学习，教师可以多角度便捷准确地掌握学生作业情况、互动次数、小组成员协作的情况。遇到问题教师可以及时调整教学进度和模式，有助于教学效果的提升。

另外，校园网络设施完善，校园内、学生宿舍都实现了WIFI 全覆盖，让学生的学习、师生互动不再受时间、空间的限制。 学校建设有先进课程录播室，购买有比较丰富的数字化数据库，为教学资料包的录制、文献的查阅，创造了便利条件。

2.5 “工匠精神”有机融入

针对教学内容，结合站务员岗位分工，教师重点解决基本知识、规范操作、问题解决等，企业专业技术人员重点在于技术把关、知识点拨、技能提升等方面。通过课程教师和企业导师相结合的订单式培养模式，直接对接行业职业岗位标准。在学习过程中，无形中培养了学生工匠精神，提高了学生对轨道行业的热爱及维护社会安全的责任心[5]。

3 混合式项目化教学成效

（1）理论、模拟、实操多维混合教学模式，破解教学重难点，教学更高效

结合学生实情，采用线上线下、虚实结合的混合式教学方法引导学生自主探究、小组讨论，解决了传统课堂中部分学生学习积极性不高的现状。在绘制流程图、仿真操作以及岗位角色实操的过程中，锻炼了学生发现问题并解决问题的能力。另外，在学习过程中，提高了学生协作交流意识、责任意识和服务意识。

（2）紧密相扣的教学环节，启发学生主动学习探索，最终掌握知识技能

以学生为中心，工学结合的混合式教学，形成了教、学、导、练一体化，做到课前引导学生学习，课中引导学生训练，课后引导学生提升。

（3）全过程、多维度考核评价体系，考核评价更科学

通过匹配设置激励性、互动性、侧重性的评分体系，做好课程评价基础工作。 课前通过自学并完成导学测试，课中通过课堂测试及表现，以及组内自评及组间互评，邀请地铁导师从现场工作的角度进行评价，促使学生反思提升。课后通过平台交流等方式进行评价。做到课前引导学生学习，课中引导学生训练，课后引导学生提升，及时督促进度落后的学生，适当调整教学环节，不断优化教学方法和手段，从而圆满达成教学目标。

（4）培养学生职业情感，引领学生“服务为本，乘客至上”的职业素养

在教学过程中，教师有机地融入课程思政，引导学生关注国家对轨道交通事业的重视。通过课堂上的模拟仿真和实操训练，感受运营工作岗位的严谨和规范性，岗位间的联动协作。职业情感不是一时一课就能养成的，因此，教师在日常应关注自己的一言一行，以饱满的热情引领学生对职业的认同和向往。

4 总结

在现代信息技术为支持下，以《城市轨道交通车站机电设备管理》课程为例，结合课程特点与要求，联系学生学习特点，构建基于岗位职业能力的混合式教学模式，合理化运用多元化的教学手段和评价体系进行课程实施，以此提升学生的学习效果，培养学习者的自主学习能力，提高学习者的综合素质，从而满足行业对人才的需求。

基金项目：江苏省现代教育技术研究2021年度课题（2021-R-89099）; 南通职业大学“课程SEQ”示范教育项目。

参考文献：

[1]马亚丽，孙小娅. 现代信息技术背景下高职顶岗实习管理机制研究[J].湖北开放职业学院学报期刊，2019，32（22）.

[2]宋以华，丛丛. 基于校企订单合作的城市轨道交通运营管理专业实践教学体系研究与实践[J]. 广东交通职业技术学院学报，2019，19（3）.

[3]蒋飞翔.《城市轨道交通车站机电设备》课程项目化教学研究[J].绿色科技， 2020（3）.

[4]孙晓梅.信息化背景下高职专业课程新形态教材建设[J].南方农机期刊，2020，51（17）.

[5]程钢，朱北海. “工匠精神”在高职城市轨道交通运营管理专业教学改革中的应用研究[J].机电教育创新，2020，51（11）.