古人的“车品”

辛嘉

中国的汽车保有量已超过3亿辆，成为全球第一汽车大国。同时，酒驾、抢行、路怒等行车问题的治理任重道远。也许，我们应该好好学习古人的“车品”。

从西周到春秋时期，马车是重要的交通工具。人们对马车的重视比现代人爱车有过之而无不及。很少有人愿意把马和车借给别人使用，毕竟训练出好马及制造或购买一辆好车并不容易。马和车是那时的重要财产。观人之地位、成就，一个重要因素是看他有没有马车、马车及马匹的等级和数量，以及有没有一名出色的车夫。君子六艺——诗、书、礼、乐、御、射，其中御就是指驾车。

总体来说，拥有马车的人往往不会泯然众人，驾驭马车是一项受人尊重的技能。一个人若愿意给别人驾车，则表示出很高的敬意。比如，周文王姫昌曾亲自给姜子牙驾车，信陵君曾给侯嬴驾车，等等 。

春秋时期有一位伟大的御者——孔子。他有自己的马车，且驾车水平很高。他親授弟子六艺，其中包括御。

孔子授业以后，出门就很少自己驾车了。师者须遵礼。所以，他出门有车夫为他驾车，例如他的弟子冉有、子路等。“子适卫，冉有仆”——孔子行至卫国时，就是由冉有驾车。不过，孔子仍然认为，驾车是君子的一项技能。有人嘲笑他“博学而无所成名”。他听后自我解嘲道：“吾何执？执御乎？执射乎？吾执御矣。”也就是说，如果非要孔子选择一个谋生职业的话，那么他愿意做一名御者，即司机。这也说明，司机在那时社会地位并不低。只不过，谋生并不是孔子的理想，所以，即使他有出色的驾车技能，也不以此为生计。

孔子对列国诸侯的德行、礼仪非常看重，稍不合意就会避而远之。他崇尚的“礼”包括“车品”。孔子在卫国时，卫灵公与夫人南子同乘一车出宫，让宦官陪侍左右。孔子坐在后面的车上跟随。车队肆意招摇，横行过市。孔子觉得自己被羞辱了，发出“吾未见好德如好色者也”的感慨，立即离开了卫国。

除了行车的规矩，孔子乘车也有规矩，比如“升车，必正立，执绥。车中不内顾，不疾言，不亲指”。这些都是孔子提倡的“车品”。

圣人无常师。孔子的很多学问都是从驾车中感悟而来的。比如“驷不及舌”，即“一言既出，驷马难追”，还有“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？”“骥不称其力，称其德也”等等。

作为一位提倡礼学的教育家，孔子不接受别人对他无礼，也很注意对别人的礼仪。有一次他乘车出行，路遇楚人接舆。他向接舆打招呼时未欠身，而是端坐不动。他很快就感到不妥，马上下车欲赔礼，但接舆已驱车不顾而去。孔子非常惭愧，感慨道，这世上有比自己更重礼仪的隐士。

与孔子同时代的齐国相国晏婴，也有通过“车品”识人的故事。他曾有一名车夫，因自己给相国驾车而洋洋自得。这个车夫的妻子有一次观察丈夫驾车，发现他举止傲慢，而坐在车上的晏婴一脸谦逊。当天晚上，车夫的妻子把丈夫数落了一番。车夫省悟，惭愧不已，立即端正了行为举止。晏婴发现了他的变化，了解到他在品德上有所增益，于是提拔他当了大夫。

晏婴是一位贤相。司马迁表示：“假令晏子而在，余虽为之执鞭，所忻慕焉。”他愿意给晏婴当车夫，以表达对这位先贤的崇敬。

图：付业兴  编辑：姚志刚 winter-yao@163.com