美创企新型火箭发动机通过鉴定

美创企新型火箭发动机通过鉴定

据美国科技媒体网站3月23日报道，美国创企大熊座（Ursa Major）公司在周三宣布，他们完成了对哈德利（Hadley）火箭发动机的鉴定，一款既能用于运载火箭也可用于高超声速试验平台的发动机。该公司表示，他们已经开始向幻影太空（Phantom Space）和平流层发射（Stratolaunch）两个客户提供飞行用的哈德利发动机，并计划在今年共生产30台发动机。

哈德利发动机是小型液氧煤油火箭发动机，采用富氧分级燃烧循环，推力22.2kN左右，与火箭实验室的卢瑟福（Rutherford）发动机相当。大熊座公司声称，哈德利发动机可实现多功能应用，比如，幻影太空公司正在开发的代托纳（Daytona）小型运载火箭，其一子级上使用7台哈德利发动机，二子级采用1台真空型的哈德利发动机，该火箭能够将450kg的载荷送到近地轨道。平流层航天飞行器和技术公司则采用哈德利火箭发动机作为其Talon-A空射高超音速试验平台的动力，该飞行器的设计目标是达到6马赫。另外，美国空军的X-60A项目也计划采用哈德利发动机。

大熊座公司已经对哈德利发动机进行了超过40000s的试车，模拟了空中发射的环境，试验了多次启动能力和深度节流能力。哈德利发动机具有较长的寿命周期，完成飞行前的地面试车和静态点火试车后，不必进行额外的维护和检查就可以执行飞行任务。

大熊座公司的首席执行官劳伦茨表示，该公司试图通过使用商业3D打印机，以及保持相对较少的员工人数降低发动机成本。该公司的员工总数直到最近才超过200人。迄今为止，大熊座公司已经筹集了约1.4亿美元融资。虽然大熊座公司起步研制的发动机很小，但该公司已经在开发推力达到222kN的瑞普利发动机，瞄准中型火箭的发射市场。

（北京航天长征科技信息研究所 戴佳桥）