无人装备两栖破障方法探析

顾鑫

两栖破障是登陆作战的关键环节，成功与否直接关系到作战结局。当前，两栖作战行动主要面临敌障碍设置纵深大且密度高、构成复杂、布设隐蔽、探测困难，护障火力密集等难题，增大了战役取胜的不确定性。对此，无人破障装备可充分发挥探测手段多样、多域机动、高效费比等优势，为快速高效破障提供新的解决方案。

两栖破障面临的挑战

障碍探测难

在登陆作战中，防御方通常在低潮线至搁浅（坐滩）线之间设置轨条砦、钢刺猬等障碍。在高潮时，障碍的顶部一般没入水面以下30cm。在空降场、道路、纵深地区设障时，防御方通常会埋设地雷等。对于设在地面的部分障碍，防御方会相应采取伪装措施，障碍隐蔽性较强，不易被探测。

障碍破除难

障碍设置越密集、纵深越大，对防御方越有利。在实施海岸防御时，防御方通常由外向内依次设置低潮线外（近岸水中）障碍、低潮线至搁浅线的障碍、搁浅线至高潮线的障碍、滩际障碍、岸际障碍等多层阻绝设施，每层设施由多道障碍带组成，破除难度大。对于一些重要港口，防御方通常依次在航道、泊地、码头和联外道路等区域设置多层障碍，使进攻部队无法快速登陆。而一些主要空降场通常设有空中、场内和场外等障碍，形成多层次、立体反空降、反机降障碍配系。

破障风险高

海岸防御部队通常采取火力打击与障碍设置相结合的手段，阻击进攻部队登陆。抗登陆障碍大多设置在低潮线以内，通常在前沿防御部队火炮等武器的有效射程内以及阵前火力打击范围内。同时，海岸防御部队将协调运用大口径压制火炮、营连属迫击炮，组成远、中、近程多道弹幕，打击进攻方的海上目标，阻止破障行动，以掩护己方所设障碍的安全。重要海滩将由直升机提供空中火力掩护和支援。

无人两栖破障行动

多维探障

进攻方可按照空中、水上、水下三个主要维度，重点侦察敌障碍配系情况，评估预先破障效果，为无人装备进行补充破障提供引导，或为打击敌护障力量提供目标信息。

1.空中探障

登陆部队综合运用各型探障无人机，实施抵近侦察，分区划片，获取详细的敌临机设障信息和被预先破障后的敌方障碍稀化情况。

2.水面探障

多功能无人艇在预定登陆岸滩实施水面侦察，重点查明轨条砦、圆木斜排和填石木栏等水际滩头障碍、沉底水雷、定置渔网等水际通道中的障碍，定位并通报疑似水雷的位置，实时回传障碍场信息。

3.水下探障

按照预先规划的航线，无人潜航器自主避障航行，重点对港口航道中的障碍实施水下侦察，及时回传侧扫声呐影像，通过信息处理终端，定位疑似水雷的位置。

水际破障

编组采取多功能无人艇自主清、巡飞弹集群破、无人潜航器探扫爆相结合的手段，对预定水际通道实施无人破障。

1.多功能无人艇水面清障

多功能无人艇集群以自主航行、遥控等模式在不同方向航行，机动至水际障碍区，应用渔网切割装置破除水际通道内的定置渔网等航道障碍，根据多维探障信息和声呐三维影像，确定水雷布设位置，并投放灭雷爆破装置诱爆水雷，开辟水际通道。

2.无人潜航器水下扫爆

自主无人潜航器集群采取远程定点破障等方式，对浅滩内布设的水雷实施探扫摧毁。

3.破障巡飞弹精确破障

破障巡飞弹起飞后，采用自主飞行或遥控模式，飞抵敌设障区域，对各类目标进行智能识别，并利用机载聚能破障战斗部，破除残存的轨条砦、圓木斜排等障碍。

岸滩破障

完成水际破障后，编组实施岸滩破障，主要清除水际线和敌前线护障兵力间的残存障碍。

1.火力支援无人车实施掩护

在岸滩破障力量登陆前，火力支援无人地面装备以空投、超越登陆等方式占领火力掩护位置，采用遥控或自主攻击模式，对敌护障火力进行打击和压制，掩护己方破障装备登陆及后续作业。

2.破障无人地面车开辟通路

在火力支援无人装备掩护下，破障无人地面装备快速实施两栖登陆，采取小编组、多群队、分段或对进作业方式，在预定通道展开物理扫雷、微波扫雷、构件障碍物推移、反坦克壕填埋等作业，快速开辟岸滩通道。

3.破障巡飞弹定点攻击

敌方阻绝墙等坚固障碍通常建筑于重点防御岸段，不易被常规破障手段清除。对此，登陆部队可使用破障巡飞弹在预定突破点位实施多弹定点攻击，有效破坏敌方坚固障碍。 ■