“二·六”大轰炸—— 上海现代史上“最黑暗”的一天

2022-05-30 10:48陈晶茹
党员生活·中 2022年10期
关键词:发电厂防空空军

陈晶茹

1949年5月,中国人民解放军第三野战军在陈毅的率领下攻占了中国最大的经济中心城市——上海市。全市军民欢天喜地,热烈庆贺英雄城市回到人民手中。败退台湾的国民党仍不甘心,转而使用舰艇封锁大陆海岸线,使用飞机袭扰大陆重要城市。

从1949年6月起的一年间,上海遭到敌机侵扰多达七十余次。10月26日国民党取得金门战役的胜利,国军统帅部依据战局转折制定了“一年准备、两年反攻、三年扫荡、五年成功”的反攻大陆计划。

1950年初,台湾国民党当局军事会议决定:对上海及其他城市的发电厂、码头、仓库、船只、车站、铁路、桥梁等重要目标进行广泛轰炸。意图是全面破坏上海的重要设施,造成上海经济和生活的瘫痪。国民党飞机对上海的空袭更为频繁,轰炸规模不断升级。

争夺制空权

当时上海工业生产所需的原料主要如:棉、小麦、纸张、烟草、燃油等等都来自进口,因此,中国国民党方面即在海上对大陆进行封锁,使生产物资无法进入上海,令上海经济陷入困境,虽然上海新政府采取了一系列措施以稳定上海的工业生产,但上海工业生产仍然受到很大影响。

国民党积极扩建舟山机场,调集飞机准备对上海和其他东部沿海城市实施轰炸。此时,上海市虽已有高炮第三师(4个团)进驻,但整体防空能力仍然薄弱。

二·六大轰炸

1950年2月6日,国民党空军出动轰炸机14架、战斗机3架对上海实施轰炸,落弹48枚,炸毁房屋1180多间,炸死炸伤市民1400多人。这就是著名的“二·六”大轰炸,堪称上海现代史上最黑暗的一天。

此次空袭中,上海五所发电厂(美商上海电力公司杨树浦发電厂、闸北水电公司、南市华商电气公司、卢家湾法商电车公司、浦东电气公司)均成为国民党飞机的主要轰炸目标,其中当时上海最大的发电厂——杨树浦发电厂损失最为惨重,10枚重磅炸弹直接命中厂区。

主要发电设备中,4台循环水泵、4台锅炉、一台透平发电机、4条输煤皮带严重损毁,9台锅炉、4台透平发电机部分损毁;职工伤亡多达59人。输出动力占整个上海3/4的杨树浦发电厂,在轰炸的瞬间发电负荷骤降为零,所有电力设施停止了运转。突如其来的灾难导致市区工厂几乎全部停产,绝大多数街区失去电力供应,自来水供应困难,交通秩序混乱,城市陷入一片恐慌。

“二·六”大轰炸是上海解放后遭遇的最严重的灾难,使新生的上海遭受全面的打击和重创。

如陈毅后来所说:“各种矛盾和问题一齐爆发出来,正如大病初愈的人,又染上了新的病痛。”寓居上海的宋庆龄在致友人信中说:“目前我们在上海所面临的主要问题之一是最近国民党轰炸所带来的后果,造成大面积破坏,并给人民带来不可言状的苦难。人们看见自己的朋友和亲戚被卑劣的空袭夺去了生命。人们不断地从虹口及苏州河一带涌过来。长长的三轮车队载着那些离开家园的人们,不知奔向何方。见此情景,不禁使人感到心酸。”

轰炸后第二天中午,陈毅市长(兼任华东军区司令员)和潘汉年副市长、公用局局长叶进明来到杨树浦发电厂。在了解了轰炸和损毁情况后,陈毅紧急部署,组织抢修电厂,动员全市力量支援电力,争取在48小时内部分恢复发电。中共中央华东局和上海市军管会连夜开会,向中央汇报情况,研究防空和善后措施。大家痛苦地认识到,因为没有防空能力,无法遏制国民党飞机的空袭,只能采取被动的防御措施,尽量减少空袭造成的损害。

2月23日,国民党P-51型及B-25型飞机各两架,于上午9时40分及10时15分由浦东、沪杭线袭击上海市区,在爱多亚路(今延安东路)外滩至十六铺、蓬莱区及浦东等处江面共投弹15枚,附近船户及行人被炸伤5人,广东路至金陵路沿外滩一带各大楼玻璃门窗被气浪冲击而破碎的很多。

这两次轰炸虽然也造成破坏和伤亡,但上海市民经过防空组织,已经有了应对轰炸的生存能力和迅速抢险的本领。

1950年2月到5月初,是上海解放后最困难的时期。华东局、上海市委虽然一再号召全市人民团结奋战,克服轰炸和封锁造成的困难,但没有强大的防空力量,就无法保证上海人民的生命安全。

中苏联合防空体系的建立

得知上海连续遭到轰炸的消息,正在苏联访问的毛泽东十分焦急。2月14日,《中苏友好同盟互助条约》在莫斯科签字,第一条规定:“一旦缔约国任何一方受到日本或与日本同盟的国家之侵袭因而处于战争状态时,缔约国另一方即尽其全力给予军事及其他援助。”毛泽东收到刘少奇转来饶漱石的电报,中国领导人紧急约见苏联领导人,请求苏联出动空军协助上海防空。

2月17日,苏联正式通知中方,将派出一支强大的防空混合集团军援助上海防空。得知苏联防空部队即将来上海的消息,上海党政军负责人极其振奋,他们立即部署准备工作。上海警备司令部调来三个师官兵,并动员上万民工,连夜突击扩建江湾、大场、龙华三个飞机场,迎接苏联空军的到来。

3月初,苏军混合集团军的部队陆续到达上海,最先来的是雷达部队。3月10日前后,以上海为中心,由5个雷达站组成的地区性雷达情报系统已经形成,可以及时发现、跟踪距上海250公里的高空飞机、150公里的中空飞机了。3月7日,巴基斯基等将领到达南京,受到华东军区粟裕副司令员的迎接。

上海空中设防短短两个月的时间,苏军巴基斯基部队在中国人民解放军上海防空部队配合下,四战四捷,先后击落国民党空军各型飞机6架,制止了国民党空军对上海的轰炸破坏。国民党空军被迫从空袭转为防守。

1950年10月17日,陈毅等上海和空军领导人代表中央军委主持了正式接收苏军巴基斯基中将率领的防空集群部队装备的仪式。同日,中央军委发布命令,规定空军混成第四旅两个驱逐机团从1950年10月19日零时起,正式负责担负保卫上海的防空作战任务。至此,苏军巴基斯基中将率领的防空集群部队胜利完成了中苏上海联合防空作战和训练空军飞行员的任务,于10月下旬分批离沪回国归建。

为感谢这支部队为保卫上海作出的贡献,表彰其辉煌战果,华东军区司令部、政治部向苏军防空集群部队全体指战员颁发了特制的“上海防空纪念章”。

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