专题导引地图制作

摘要 对于特定的使用目的，地图将表现特定的信息。在重要的交通枢纽，导引地图是非常重要的空间信息的展示和引导媒介，发挥着非常重要的作用。文章以芜湖市轨道交通1，2号线导引图的制作为例，探讨了导引地图的前期资料准备（数据收集）、地图设计、矢量采集、外业调绘、属性数据输入直至整饰成图、地图输出、质量检查等制作的主要过程，为编制类似地图提供一定的参考。

关键词 导引地图;地图设计;矢量采集;质量检查

中图分类号 F426.22 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）11-0181-03

引言

专题地图是根据专业需要突出反映一种或多种主体要素或现象且表示特定专题信息的地图。[1]专题地图的制作领域非常广泛，各种具有地理空间属性的数据资料都可以制作成专题地图进行展示。

制作芜湖市轻轨1，2号线导引地图主要分为以下流程：前期资料准备（数据收集）、地图设计、矢量采集、外业调绘及属性数据输入、整饰成图、地图输出、质量检查等。该文主要对以上制作过程进行了介绍，列举了主要的设计制作数据处理方法和碰到的问题及其解决方法，以期对导引图的制作总结一些方法和经验。

1 前期资料准备（数据收集）

1.1 研究区概况

芜湖市总面积6 026 km2，现辖无为市，南陵县，镜湖区、鸠江区、弋江区、湾沚区、繁昌区和2个国家级开发区。地处长江下游，中心地理坐标为东经118°21′、北纬31°20′。南倚皖南山系，北接江淮平原，长江从城市中间流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。

芜湖市是国家长江三角洲城市群发展规划的大城市，皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市，合芜蚌国家自主创新示范区、皖南国际文化旅游示范区、合肥都市圈、G60科创走廊的重要成员，经济总量居安徽省第二位。

芜湖轨道交通（Wuhu Rail Transit）是服务于安徽省芜湖市的城市轨道交通系统。其首条线路1号线于2021年11月3日正式开通运营，  使芜湖成为中国内地第49座、 安徽省第二座开通轨道交通的城市。 2021年12月28日，芜湖轨道交通2号线正式运营。其中轨道交通1号线跨座式单轨线路全长30.46 km，共设车站25座，2号线一期跨座式单轨线路全长15.787 km，全线共设车站11座，其中鸠兹广场站为换乘站，地下站1座（芜湖火车站）。其线路运行图如图1所示：

1.2 基础数据的收集

根据芜湖市轨道交通1，2号线导引地图的制作要求，针对每一个站点编制一张导引地图，内容为车站周边500 m范围内科教文卫、公园、商场、旅游景点、文物保护区、小区、公交站点等信息），制作完成后，将会在车站售票大厅、候车处等主要的乘客集中区域进行橱窗展示，为乘客提供基本的导引地图服务。

根据制图要求，基础空间数据（即基本的地理底图）采用基础地理信息数据库中经过脱密处理后的地图数据，主要包含房屋建筑物、水系、植被、道路、境界和政区等基础地形地貌要素。轻轨导引地图对于地理底图的现势性要求非常高，利用2021年7月份拍摄的覆盖整个轻轨1，2号线区域的共计约327 km2的0.8 m分辨率卫星影像，用于底图更新。另外收集相关公交车站信息以及其他需进行展示的轻轨方面的文字信息、各车站的设计图纸及出入口、无障碍电梯等基本专题信息。

1.3 软件的选择和准备

目前，各类GIS基础软件较多，在数据采集、地图制图方面不少软件都历经十几年的迭代发展，基本的数据处理及制图等功能成熟稳定。项目中选择了ARCGIS10.2作为整个数据采集处理及制图软件，利用Photoshop图形处理软件进行站点图的色彩调整、细节处理。

2 地图设计

2.1 地图表现内容

专题地图内容的构成，分为底图要素和专题要素两个部分。

（1）底图要素：底图是制作专题地图的地理基础。（2）专题要素：即地图上突出表现的自然要素或社会经济现象，是专题地图的核心内容。专题要素的展示需要兼顾内容上的详实、准确和显示上的简洁、明了。专题要素的优劣决定了专题地图的科学性和应用性[2]。

导引图同日常使用的交通图的功能非常相近，基础地理底图同交通图類似，主要反映基本的房屋、水系、植被、道路、境界和政区等信息，另外底图的相关POI（兴趣点）是导引图非常重要的内容，必须保证具有良好的现势性。导引方面的功能信息主要结合轨道交通运营管理部门的要求，反映最基本的轻轨轨道、站点轮廓、出入口、无障碍电梯等信息。

2.2 表现的形式

地图主要是通过地形地貌以及各类专题信息的符号化表现，来体现地图的内容，让地图美观、简洁、重点要素突出，发挥地图的功能和作用，所以地图除了有地理位置精确性方面的要求，也有工艺性的要求，前者主要通过相关权威的基础地理底图配合外业调绘获取，后者就需要制图者具有较好的专业知识结合专业部门的需求，反复设计沟通修改。

导引图主要符号设计如图2所示。

3 矢量采集

通过配准使影像数据同基础地理信息数据具有统一的数学基础，包括坐标系、投影、椭球参数，在相应的数据层中进行数据的矢量采集，对更新后的矢量数据通过软件自动检查、人机交互检查等方式对各层数据进行检查，并对检查发现的错误进行修改。

专题数据主要依据轻轨站点的设计图纸进行配准，将站点空间位置叠加至基础地理底图显示，保证基本的长宽比例平衡，进行适当的图形综合处理，保证站点图形的美观和整体协调性。

数据检查的基本要求主要有以下5个方面：

（1）要素按照设计的分类编码进行属性赋值。（2）采集数据的几何精度满足项目要求，各层矢量数据严格按照相应的技术标准进行采集。（3）不同层之间的空间关系合理，不同层之间没有不合理的压盖。（4）属性字段规范，必填字段不为空，无错误符号、文字等。（5）图形正确。线型处理合理，无悬挂点、冗余的折线。

4 外业调绘

为保证导引地图数据的现势性，将采集完成的基础底图和专题数据进行叠加形成的制作基本的调绘工作底图。实地调绘站点周边的兴趣点（POI类型包括道路、水系、山、旅游景点、公园、学校、科研机构、特色店铺、银行、企事业单位、社区、党群中心、公共厕所、医疗机构、商城、小区、公交站点、文物保护区、工业园区、停车场、写字楼）的位置及名称，另外对内业采集的工作底图进行现场的检查核对。

外业调绘时需要进行一定的判断和取舍，例如对于较长时间不会发生位置名称改变的政府企事业单位、大型商场超市、公园、工厂等需要重点调绘，在调绘公交车站位置的同时拍摄站牌照片方便同公交公司提供的信息进行对比核查。

同时外业调绘人员以纸质调绘底图为依据，对图面的房屋、水系、植被、道路、境界和政区等进行外业实地检查，根据检查情况对工作底图中各层要素的位置、数量、尺寸、符号、注记等错误进行改正，采用ARCGIS10.2软件进行编辑修改。

5 属性数据输入

外业人员将填写的兴趣点信息调查表和标注兴趣点位置的纸质工作底图交给内业录入人员，录入人员以基础底图数据为电子版底图，依据兴趣点位置的标注，将兴趣点标在相应的位置上;根据调绘表上相应编号兴趣点调绘信息，填写属性数据到兴趣点属性中去。另外将地形地貌的调查信息进行内业编辑修改以及拓扑检查修改工作。

6 地图整饰及输出

6.1 地图整饰

良好的图面效果需要做到以下5个方面：

（1）符号及图形的清晰与易读。（2）整体图面的视觉对比度强。（3）图形突出于背景。（4）图形的视觉平衡效果好。（5）图面设计的层次结构合理。

专题地图可以通过色彩、形状、符号等多种形式的布局设计，实现对专题信息在地理空间信息基础之上的二次空间引导，辅助强化视觉焦点的停留与移动，提高读者的阅读效率。[3]在具体的地图整饰过程中，为达到以上效果针对性地采取了以下几点处理方式：

（1）符号参照了国内轨道交通中常用的符号体系，保证了符号的易读性。（2）整体图面，在基础底图部分突出了道路、水系、植被，而房屋整体进行了色彩淡化，专题信息方面则对车站站房配合軌道交通1，2号线主题颜色分别为红色和蓝色，相对应的路线和图标等信息也分别采用了红色和蓝色，与之呼应，整体色彩感强烈。（3）道路根据道路等级的不同结合实际道路宽度，搭配合适尺寸的道路注记。（4）依据POI重要程度的不同，配置了合适尺寸的名称注记。重点突出了公园、学校、医院、大型商业综合体等公众熟知度高的POI信息。

6.2 地图输出

地图数据的采集和编制，仅仅能够将矢量数据进行符号化，制作地图。为满足地图印刷和使用的需要，需要对地图图面进行配置，为地图增加图名、图廓、图例、比例尺、生产日期等地图辅助信息。

地图输出重点需要关注图面内容的合理排版，包括：

（1）主图。（2）副图。（3）图名。（4）图例。（5）比例尺。（6）统计图表与文字说明。（7）图廓。

通过对导引图进行地图设计、矢量采集、外业调绘及内业处理、符号化以及地图整饰后，进行地图输出，就得到一张图面空间信息准确性和艺术性相结合的专题地图。另外对于所制作的导引地图，由于地理空间信息处于不断地变化之中，所以需要特别地对于地图数据的采集时间做出明确的说明，此次导引图根据地理数据采集的时间节点在成图上标注“数据截至：2021年7月”。

7 质量检查

依据地图更新资料、技术设计书和相关规范，对地图成果进行质量检查，发现问题及时搜集资料和修改完善。

为保证地图数据的准确性和整体的地图质量，按照测绘产品“两级检查，一级验收”的制度，对地图数据及成果质量进行检查和验收。主要的检查内容有：

（1）地图内容适用性：检查地理底图内容的合理性;专题内容的完备性、现势性、可靠性。（2）地图表示的科学性：检查各种注记表达的合理性、易读性;分类、分级的科学性;色彩、符号与设计的符合性;表示方法选择的正确性。（3）地图精度：检查图幅选择投影、比例尺的适宜性;制图网精度;地图内容的位置精度;专题内容的量测精度。（4）图面配置质量：检查图面配置的合理性;图例的全面性、正确性;图廓外整饰正确、规范、艺术性。（5）附件质量：检查设计书质量;分色样图的质量。

在地图检查过程中，除了按照以上程序进行检查，还采用了以下两点做法：

（1）地图输出后，将地图投影至大屏，所有的作业人员和检查人员对图进行集体检查。（2）重视专业人员的制图意见，地图输出打印后，由轨道交通运营单位组织人员对站点的地图进行集体检查。实践过程中，相关专业人员提出了很多非常好的意见和建议。

8 结束语

综上所述，随着计算机制图技术的不断发展，GIS制图软件的不断应用成熟，制图变得越来越便捷，但是对于专业性很强的地图产品，仍然要求制图人员具备地图专业相关知识和熟练使用制图软件。在制图过程中，综合考虑专题地图的各种应用要求，结合制图的基本原则，进行综合性的地图设计，广泛收集重要的数据资料，特别是发挥遥感卫星影像现势性强的特点进行必要的内业采集和外业调绘检核，保证空间信息的准确性。也需要充分学习相关专业领域的基本知识，听取专业人员的意见和建议，严格执行两级检查一级验收的制度，可考虑进行必要的专业人员参与的集体性检查，反复打磨，总结经验，制作兼具空间信息准确性和地图产品艺术性的优秀的专题地图产品。

参考文献

[1]田永中， 徐永进， 黎明， 等. 地理信息系统基础与实验教程[M]. 北京：科学出版社， 2010.

[2]李晓夏.GIS专题地图在油田信息化领域的应用[J].科技创新导报， 2019（30）： 17-19.

[3]杨磊， 刘鹏程. “浅阅读”背景下专题地图设计研究[J]. 测绘与空间地理信息， 2021（44）： 189-192.

收稿日期：2022-03-17

作者简介：吴耀文（1981—），男，硕士研究生，高级工程师，从事测绘地理信息方向管理技术工作。