产业发展背景下汽⻋电⼦⾏业现状及⼈才培养策略探讨

摘要：随着我国汽⻋产业的发展，新能源汽⻋、智能⽹联汽⻋迅速崛起，电⼦产品在汽⻋上的应⽤越来越多，汽⻋电⼦⾏业的发展也越来越快，汽⻋电⼦技术也不断更新与发展，因此对汽⻋电⼦⾏业的各类⼈才能⼒和素养有了新的要求。基于此，分析了产业发展背景下汽⻋电⼦⾏业的发展模式，探索了汽⻋电⼦⾏业⼈才培养策略，以期培养出企业需要、社会认可的⾼素质⼈才，最终推动产业发展。

关键词：产业发展;汽⻋电⼦技术;发展模式;⼈才培养

中图分类号：G642 收稿⽇期：2022-03-03

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.06.038

随着汽⻋科技的发展和⼈们需求的提升，对汽⻋动⼒性、经济性、安全性以及娱乐性等综合性能要求也越来越⾼，汽⻋制造技术与汽⻋电⼦技术在腾⻜发展的同时，不仅给⼈们带来了更智能化的汽⻋，提升了综合体验，而且电⼦信息技术对汽⻋⼯业的发展起到了积极的促进作⽤，并在⾏业领域中得到了⼴泛的应⽤与推⼴，同时也减少了环境污染，符合国家的可持续发展理念。

汽⻋⾏业需要⼤量的汽⻋电⼦技术⼈才来从事汽⻋电⼦产品的研发、制造、检测与维修等⼯作，需要探索有效⽅式加强对汽⻋电⼦专业的优化。汽⻋电⼦技术专业的发展依托新兴汽⻋电⼦⾏业的快速发展，学校以提⾼⼈才培养质量为核⼼，加强对学⽣理论知识、操作技能的培养与指导，企业则针对企业⽂化、岗位技能进⾏培养，校企双元育⼈、联合培养学⽣的综合职业能⼒，以此来全⾯培养⾼质量汽⻋电⼦专业⼈才，满⾜企业及社会发展的需求。

1 汽⻋电⼦⾏业发展现状

世界汽⻋电⼦产业在稳定发展过程中与汽⻋⼯业的发展有着⼗分紧密的联系。在汽⻋⼯业领域中，⽇本、欧洲、美国等国家和地区占据着全球的重要位置，这些国家和地区作为汽⻋电⼦产业技术的引导者，拥有国际汽⻋电⼦⾏业的核⼼技术，欧洲、⽇本以及北美等地区也是当前全球汽⻋电⼦产品的主要发展市场。

汽⻋制造业不断向最前沿的国家与地区发展，发展中国家紧隨其后，如中国、印度、南美等国家和地区。当前新能源汽⻋在汽⻋电⼦成本中所占⽐例很⾼，汽⻋电⼦产品在整⻋成本中的占⽐情况如图1所⽰。新能源电动汽⻋可以有效控制废⽓排放和噪声，符合我国发展的实际需求，新能源汽⻋产量的逐渐增加，使我国汽⻋电⼦⾏业产值也随之逐渐上升。2018年，我国发展势头强劲的电动汽⻋品牌蔚来与世界知名汽⻋零部件制造商博世集团达成合作协议，双⽅计划在传感器技术、⾃动驾驶技术、电机控制技术和智能交通系统的开发等领域进⾏重点合作。

2 汽⻋电⼦⾏业发展模式

中国制造2025提出，继续⽀持电动汽⻋与燃料电池汽⻋的发展，掌握汽⻋低碳化、信息化、智能化的核⼼技术，提升动⼒电池、驱动电机、⾼效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核⼼技术的⼯程化和产业化能⼒[2]。

从政策指引⽅向来看，电⼦技术产品在汽⻋中的应⽤占⽐持续扩⼤，电⼦研发能⼒与制造标准也将不断提⾼，并拥有着⼴阔的发展前景。随着汽⻋电⼦技术的提升和汽⻋控制模块的增加，汽⻋电⼦⾏业正向智能化、⽹络化及集成化等多个⽅向发展。

2.1 智能化发展⽅向

传感技术、计算机技术、⽹络技术在汽⻋电⼦快速发展的背景下被⼴泛应⽤到汽⻋上，现代汽⻋技术正逐渐向智能化⽅向发展，已经实现⼈、环境、⻋三者之间的协调发展，传感技术和⽹格技术在智能化系统中起着积极作⽤[3]。智能化的特点主要是指系统运⾏中能够进⾏⾃主识别判断，并协助驾驶员完成⼀系列相关动作，确保这些动作和操作可以在安全标准内完成。

系统运⾏过程中会存在⾮常强的感知能⼒，主要体现在传感器设备运⾏中可以获取众多的信息数据，或者受⽹络运⾏影响获取相应的信息数据。电控单元直接利⽤算法软件完成对传感器设备的处理和完善，通过具体数据分析可以直接做出准确判断，根据具体情况发出必要的控制指令，执⾏机构可以直接以控制器中的传输指令为依据，采取适当的动作协助驾驶员完成具体操作和控制。

事实上，⽬前汽⻋⾏业都在逐渐向智能化⽅向发展，开发反应程度较⾼的驾驶辅助系统，以提升汽⻋⾏驶的安全性。

2.2 ⽹络化发展⽅向

⻋载电⼦设备在运⾏过程能够实现数据通信共享，可以与多个系统之间产⽣协调，为了能够更好地满⾜新时代下汽⻋电⼦⽹络系统的要求，必须满⾜下⾯要求，数据才可以实现⾼速变化、可靠性更⾼、成本低[4]。

a.通过利⽤总线技术将汽⻋中各个重要系统结构联系在⼀起，包括电控单元、智能传感器、智能仪表;b.通过采⽤串联的⽅式可以在汽⻋内部构建完善的局部区域⽹格;c.通过利⽤协议完成各个系统之间相互通信，这种情况下可以有效弥补传统系统运⾏过程中⽆法实现资源共享的不⾜;d.通过使各个系统之间存在的信息资源相互通信，可以有效实现资源共享的⽬标，提⾼资源的利⽤率。

系统中各个⼦系统在独⽴运⾏和处理的过程中，都可以对某⼀⽅⾯系统运⾏的情况进⾏控制和改善，提⾼系统运⾏的稳定性和安全性，同时也可以为其他电⼦装置提供必要的数据⽀持。

2.3 集成化发展⽅向集成控制系统可以利⽤总线完成⽹络通讯任务，利⽤传感器与系统之间所产⽣的相互联系完成对数据分析和计算，提⾼数据共享。控制器可以对各个系统的运⾏情况进⾏合理的调试和优化，使得⻋辆在安全和稳定的状态下运⾏，并有效改进汽⻋运⾏系统的操作性，增强汽⻋运⾏的稳定性，进⼀步提升汽⻋运⾏的舒适性。通过这种系统的优化和改进，还增加了燃油的经济性。

除了加强汽⻋运⾏系统外，⼀体化集成还起到了降低系统总体成本，提⾼汽⻋⾃⾝价值的作⽤。如ESC&EPS系统的集成，该系统集成影像系统技术在识别⻋道⽅⾯具有显著的优势。其安装在汽⻋的两侧，在使⽤过程中可与邻近⻋辆或物体产⽣感应，⼀旦超过安全距离，将起到识别和警⽰作⽤。根据⽬前实际情况和道路使⽤状况，系统在实际应⽤过程中可紧急完成制动，可有效避免在⾏驶过程中出现碰撞的现象，⼤⼤提⾼了⻋辆⾏驶的安全性和稳定性。

3 汽⻋电⼦⾏业的⼈才培养现状和⽬标

3.1 汽⻋电⼦专业⼈才培养问题分析

当前我国汽⻋电⼦专业⼈才培养的问题较多，主要有以下两个⽅⾯：

a.创新能⼒匮乏。当前⼀些职业院校汽⻋电⼦⾏业⼈才的创新相对匮乏，⾸先是缺乏想象⼒，创新思维不够发散，创新意识不⾜，甚⾄不敢去创新，创新能⼒不⾜。⽐如：在汽⻋电⼦设计⽐赛中，很多学⽣的构思、设计⽅案⼤多相似，同质化严重，而汽⻋电⼦⾏业需要创新才能不断更新和发展。

b.实践能⼒较弱。汽⻋电⼦专业是⼀⻔较⾼强度的实践性专业，职业院校应该以培养汽⻋电⼦技术应⽤复合型⼈才为⽬标，进而加强对学⽣实践能⼒的培养⼒度。汽⻋电⼦技术⾏业不仅仅需要创新思维的⼈才，同时还需要应⽤型⼈才。当前，职业院校很多学⽣连基本的汽⻋电路板检测维修都⽆法完成，更别说对电路板进⾏设计、改装等。

3.2 汽⻋电⼦专业⼈才培养⽬标要求

根据多家企业调研数据分析，⽤⼈企业要求毕业⽣具备团结协作、爱岗敬业的职业道德和专业素养，并且需要掌握扎实的基本知识，可以熟练操作实践中所需要的各项操作技能，会使⽤各种仪器设备和检测设备，能够将所学知识充分应⽤在实践⼯作岗位，因此，学⽣需掌握汽⻋电路板设计及装配、汽⻋电器维修、汽⻋电⼦设备调试和检修等技能，以便能更好地服务于汽⻋售后服务企业、汽⻋电⼦⾏业、汽⻋制造企业等。

为此，在⼈才培养过程中需要以职业资格标准作为依据，在教学过程中要始终坚持职业证书内涵与学历证书的有效衔接，尽可能实现学历教育与职业资格培训的融合，如此⽅可成为在社会上实现⾃我价值的敲⻔砖，从而培养企业和社会需要的复合型⼈才。

4 汽⻋电⼦⾏业⼈才培养策略

为保证我国汽⻋产业的可持续发展，根据新时代汽⻋电⼦⾏业⼈才能⼒素养需求，培养出合格的综合职业技能型⼈才，为此提出以下四个⼈才培养策略。

4.1 优化⼈才培养体系

职业教育是汽⻋电⼦⾏业⼈才培养的基础，占据社会汽⻋电⼦⾏业⼈才的主体地位，因此应继续不断加强和完善。当前，各职业学校⾸先应处理好⼈才培养的“数量”和“质量”的问题。

“数量”问题是指要合理地控制⼈才培养的规模，⿎励有条件的学校在保证⼈才培养质量的前提条件下，适当地扩⼤⼈才培养规模，增加数量[5]。“质量”问题是针对汽?电⼦⾏业⼈才培养的质量与当前现实企业需求之间如何进⾏匹配。

⽬前职业学校培养的学⽣普遍存在创新能⼒不强、动⼿能⼒弱等问题，通过企业⾏业调研和专家研讨，及时采取改进措施，在⼈才培养体系中给予优化，在课程体系、⼈才培养⽅案中开设企业需要的专业课程、专业拓展课程等，提升职业能⼒，为汽⻋产业、汽⻋电⼦⾏业需要的优质⼈才进⾏有效供给。同时，为了能够更好地培养⾼质量、⾼素质的汽⻋电⼦专业⼈才，⽤⼈企业需要积极参与到汽⻋电⼦专业⼈才培养过程中，并采取有效的⽅法对⽬前的问题进⾏解决。

4.2 构建双师型师资队伍建设

⽬前很多职业院校教师存在着⾼学历、低能⼒等问题。很多⽼师的教学仍然停留在教材上，动⼿实践能⼒匮乏，有些⽼师也没有进⼊到⼀线企业，不了解汽⻋电⼦⾏业实际的⽣产、检测、维修过程。

因此，要想传授学⽣⾜够的知识和技能，⾸先教师本⾝需要具备⼀定的能⼒和素养，通过开展汽⻋电⼦专业双师队伍建设，通过下企业实践了解当今汽⻋电⼦⾏业发展模式，提⾼⾃⾝的专业技能和专业素养。这样不仅能够教授学⽣原理等理论知识，还能够传授学⽣实践技能，从而建⽴起⼀⽀技术过硬的分⼯协作的“双师型”汽⻋电⼦⼀体化双师型教学团队，如此才能指导出合格的⼈才。

4.3 进⾏校企合作、产教融合

当前另⼀⼤问题是存在很多学校热、企业冷的情况，学校企业合作产教融合不够深⼊，再加上学校本⾝的实训场地、实训资源有限，从而⽆法满⾜现代汽⻋电⼦⾏业快速发展的步伐。

对此，学校可以开展汽⻋电⼦⼯作岗位的情景化教学，以任务导向培养学⽣⼯作岗位上的基本⼯作技能，同时学⽣可以到企业进⾏⼯学交替、顶岗实习，让学⽣真正认识职业，了解⼯作职责。

通过校企合作，企业师傅作为指导⽼师，学校教师进⾏随岗指导的⽅式，学⽣去企业参加⽣产实践，在这个过程中不断提升学⽣专业知识和综合技能的培养。同时，企业技师可以聘为学校教师进⾏任教，在充实教师队伍的同时，也加强了⾼校和企业的协调和发展，共同建设了校企双元⽣产教学实训基地，充实了⼈才培养。

4.4 以赛促教、课岗结合、课证融通

通过以赛促教，将汽⻋电⼦技能竞赛内容引⼊课堂教学和实践，通过以赛促教的教学⼿段，⿎励学⽣参加职业技能⼤赛。⼀⽅⾯，通过技能⼤赛激发学⽣的学习积极性和实战能⼒;另⼀⽅⾯，通过技能⼤赛获奖⿎舞学⽣的学习激情，因为通过技能获奖的学⽣更受企业欢迎，也带动了其他同学的学习热情。

同时职业教育在汽⻋电⼦⼈才培养模式中，应对学⽣定期开展职业技能鉴定⼯作.通过以技能鉴定考证为切⼊点，依据国家职业标准，在技能培养⽅式、培养途径和培养内容等⽅⾯进⾏摸索和实践，提升教师专业能⼒和学⽣技术能⼒，形成“课、岗、赛、证”融通的职业能培养模式，从而实现汽⻋电⼦⾏业⼈才的⾼质量培养的⽬标。

5 结语

汽⻋电⼦技术带给⼈们更加智能、安全、稳定的汽⻋，更好地满⾜当前消费群体的需求和标准，提升了⻋辆综合性能，带给⼈们更理想的驾驶体验的同时，汽⻋电⼦⾏业的发展持续推动了汽⻋⼯业的发展和创新。围绕着当前汽⻋电⼦技术的发展趋势和市场所需，培养⾼质量的汽⻋电⼦专业的⼈才是汽⻋电⼦⾏业稳定发展的关键所在。通过优化⼈才体系、构建双师型师资队伍建设、进⾏校企合作、产教融合以及以赛促教、课岗结合、课证融通等⼈才培养策略，是⽬前实现汽⻋电⼦⾏业⼈才⾼质量培养的有效措施。

参考⽂献：

[1] 蔚来与博世签署战略合作伙伴协议[ E B / O L ].（2018-07-10）.http：//news.cnev.cn/info_113667.html.

[2] 《中国制造2025》之“节能与新能源汽⻋”[E B/O L].（2016-05-26）.https：//newenergy.in-en.com/html/newenergy-2270735.shtml.

[3] 布仁.汽⻋电⼦技术专业基于现代学徒制的"联合招⽣，订单培养"⼈才培训模式改⾰探索研究[J].才智，2018（15）：148.

[4] 沈利华.基于汽⻋营销专业需求的计算机基础课程教学的研究与实践—以EXCEL教学为例[J].数码设计（上），2021，10（1）：221-222.

[5] 赵⽴华，关⼭，张杏娟.浅谈⻛电产业的快速发展与⼈才培养策略[J].中国电⼒教育，2014（31）：24-25.

作者简介：

李兰英，⼥，1992年⽣，助理讲师，研究⽅向为汽⻋电⼦技术。