地铁出行导航产品适老性设计研究

摘 要：随着城市交通体系的日渐完善，地铁成为人们出行的主要交通设施之一，为彰显地铁交通的人文关怀，应做好地铁出行导航产品的适老性设计。基于此，首先进行了地铁出行导航产品适老性分析，进一步讨论适老性地铁导航产品设计思路，旨在提高地铁出行导航产品的应用便捷性，为老年人群体提供便利。

关键词：地铁出行;导航产品;适老性

引言：地铁作为现代化交通设施，其购票、导视、进站愈发现代化，而老年人的认知水平有限，视力与反应能力有所下降，对于地铁内现代化设施较为陌生，故在搭乘地铁时，老年人易出现迷茫无措现象，给老年人正常出行带来一定困扰，因此，应设计出符合老年性特性的地铁出行导航产品。

一、地铁出行导航产品适老性分析

老年人搭乘地铁时会产生方向辨别、刷卡进站、安检购票、厕所位置、时间确认等需求，为更好地了解老年人搭乘地铁期间可能存在的困惑，采用实践体验的方式模拟老年群体行为，并做好记录工作。对整个地铁搭乘过程进行分析，发现老年人地铁搭乘存在以下难点：（1）进站：对自助购票过程认知较少，二维码操作不畅;（2）站中：受到视力退化影响，老年人群体可能无法准确识别站点显示牌，继而无法得站点信息;（3）出站：交通信息存在滞后性，无法实现实时更新，且未结合老年人需求予以一定关怀。地铁出行导航产品的适老性仍存在一定不足，严重降低了老年人地铁搭乘体验，故在后续地铁出行导航产品设计中，应做好适老性设计，尽可能给予老年群体一定便利。

二、适老性地铁导航产品设计思路

（一）强化产品感知

考虑到老年人群体存在感知退化的现象，在适老性地铁出行導航产品设计过程中，应注意强化产品感知，使地铁信息能够良好传递给老年人群体。

1.强化听觉感知

听觉语音是老年人与地铁产品产生交互的主要形式之一，但老年人随着年龄的增大，其听觉敏感度逐渐降低，不利于信息接收，考虑到该现象，地铁出行导航产品可为老年人提供耳机语音服务，确保老年人可听清导航信息。地铁出行导航产品的语音应设置为平和温婉的提示音，发字清晰，使地铁导航信息可被良好识别[1]。

2.增强视觉感知

现阶段地铁出行导航产品为呈现更多信息，在导航产品界面设置复杂化内容，而老年人群体视觉辨别力下降，可能无法良好识别导航信息。面对上述问题，应从界面色彩、文字、排版等方面优化调整，适当调大信息字体，减少文字占比，运用直观清晰的图像展示地铁搭乘要点，并增强色彩对比度，优先选用淡雅温暖的暖色调色彩，使地铁搭乘信息可良好传递给老年人。

3.增强触觉感知

随着年龄的增长，老年人触觉感知能力下降，为获得触觉确定感，通常会反复按触地铁出行导航产品的功能选项，此时可采用震动、功能图标下陷、更换颜色的方式对老年人进行提醒，给予老年人感知反馈[2]。此外，可将导航产品功能图标设置为多点式触控，并根据老年人的抓握习惯，在导航产品周边增加带有表面摩擦手抓设施，给予老年人一定支撑，防止老年人因手抓光滑而站立不稳。

（二）完善空间路径

当前大多数导航产品缺乏地下空间导航功能，老年人需按照地铁标识行进，为解决该问题，可针对老年人需求增加地下空间导航路线，当老年人进入地铁站后，可接收到该地铁站搭乘信息，老年人可根据自身需求选择目的地，使导航产品可按照地下空间布局给予老年人路径推荐。老年人面对诸多陌生的现代化地铁设施容易迷茫无措，此时应借助及时性导航，弥补老年人认知的短板，在条件允许的情况下，可融入增强现实技术，采用直观性方式进行空间路径指导，降低电子设备操作难度，使老年人无需识别复杂化地图即可获取地铁路径信息。在地铁空间路径指导期间，还可融入语音指导方式，通过语音服务提示老年人前进方向，以此消除老年人搭乘地铁时的迷茫感，帮助老年人通过地铁顺利前往目的地。

（三）优化造型功能

考虑到老年人携带习惯，可将地铁出行导航产品设置为方形，边角呈弧状，避免对老年人造成磕碰。为降低操作难度，尽可能减少导航产品按键数量，可设置返回键与开机键两个按钮，以此确保老年人能够顺利操作。为便于老年人携带，可在导航产品表面配置可抓握皮带，便于握取，并防止产品在导航期间掉落。从功能角度来看，为满足老年人差异化需求，在地铁出行导航产品中设置地图、二级、天气、时间、错误震动、增强现实、二维码付款、语音识别输入等功能。通过实践模拟调查发现老年人存在自助购票难点，面对该情况，可直接在地铁导航产品中设置二维码地铁付款功能，老年人进站时点触“二维码地铁付款”标识，在导航产品屏幕上直接呈现地铁二维码，老年人仅将二维码对准扫码口即可，便捷直接，节省了自助购票操作。为进一步降低导航产品操作难度，可设计为“语音交互为主，手写交互为辅”的产品交互模式，降低产品操作难度，减轻感知负担，更为便捷地为老年人提供指引服务。

（四）导航界面调整

老年人操作地铁出行导航产品时需基于界面内容进行人机交互，为便于操作，设计适老性地铁出行导航产品界面时，应满足以下要点：（1）目的性。尽可能突出导航过程中的关键信息，使老年人一眼即可明确界面各功能选项的含义，减少错误操作。（2）操作简便。要求地铁出行导航产品界面在满足老年人基本需求基础上，尽可能减少导航产品操作过程中的界面切换次数，使地铁导航信息能够更为简洁的呈现出现。考虑到老年人视力退化现象，可增设文字高亮、改变颜色、变换图标大小等功能，以此更好地为老年人群体提供导航服务。（3）输入简单化。老年人在使用地铁出行导航产品过程中需输入检索信息，但老年人键盘操作灵活性不足，此时可将语音识别输入作为主要导航产品交互方式，并将语音识别输入功能设置在界面明显位置。此外应适当增大功能图标接触点击范围，采用颜色变换、震动、声音等方式进行反馈，以此确保老年人可顺利操作导航产品。

结束语：综上所述，部分地铁搭乘步骤对于老年人存在一定困扰，为帮助老年人更好地达搭乘地铁，应将适老性作为地铁出行导航产品的重要设计原则，站在老年人角度看待地铁出行导航产品的设计要素，尽可能为老年群体提供便利，将地铁信息更为直观清晰地呈现给老年人，以此降低老年群体出行压力。

参考文献：

[1]林菁. 老年人手机App导航设计的人因学研究[D].南京师范大学，2020.

[2]杜艳春. 地铁导视系统的适老化服务设计研究[D].武汉理工大学，2020.

作者简介：郭永飞，男，1986.11;籍贯：山西省朔州市;汉;本科;助理工程师;研究方向：地铁信息管理