绿色维修技术在汽车维修处理中的应用

王俪颖 贺 民

(广西理工职业技术学校， 广西 南宁 530031)

0 前言

绿色维修是以保护自然生态环境为核心，减少资源浪费和防止生产污染为目的的现代可持续化维修模式，是一种新的维修理念。在绿色维修过程中采用的材料均为无污染生态化材料，使用的工艺也是无害化维修工艺，以此尽可能降低噪声污染和固体废弃物污染。绿色维修技术具有污染小、资源利用率高、能源消耗低等优点，在国外已经被广泛应用，其不仅有利于维修人员的身心健康，还有利于实现经济效益的最大化。绿色维修技术类型包含资源节约型、环保型和节能型。随着我国经济水平的不断提高，国内汽车的普及率也得到了相应提高，从而增加了汽车维修处理的工作量[1]。

目前，国内在汽车维修领域尚未引进绿色维修技术，所使用的维修处理方法采用了大量化工材料，在维修过程中排放了大量的污染物，这与我国可持续发展的战略理念相违背。为此，提出绿色维修技术在汽车维修处理中的应用研究，利用绿色维修理念设计了一种新的汽车维修处理方法，以减少汽车维修处理带来的环境污染。

1 基于绿色维修技术的汽车维修方法

1.1 汽车故障检测

汽车维修处理的第1个环节是故障检测，检测对象为汽车的主要元器件。根据汽车维修处理要求，应用故障诊断仪对汽车故障进行检测，其过程如下：将待维修处理的汽车元器件表面灰尘清理干净，观察汽车元器件上的零件是否齐全，以及有无损坏。如果出现零件损坏，应及时对其进行更换。启动汽车并等待15 min，当汽车各个元器件处于常态后，令汽车处于怠速状态，并接通故障诊断仪电源。此时，踩下油门踏板，查看故障诊断仪上汽车节气门开度是否发生变化。如果没有发生变化，则表示汽车燃油系统没有故障；如果汽车节气门开度发生变化，故障诊断仪上则会出现明显的故障码。此时，在故障诊断仪上选择发动机控制面板，检测汽车发动机情况，将汽车转速设定在怠速900 r/min，在2 min后开始检查汽车发动机继电器。如果故障诊断仪上出现汽车发动机电压变化异常，表示发动机存在继电器故障[2]。

汽车故障诊断的工作流程如图1所示。该工作流程的总体要求为：应用故障诊断仪对提取到的故障码进行分析，并针对分析结果，根据故障诊断仪诊断报告对存在故障的元器件进行维修。

图1 汽车故障诊断流程

1.2 汽车零件清洗

在对汽车元器件进行故障检测和处理后，利用绿色维修技术对汽车零件进行清洗处理。其过程如下：将汽车零件拆卸下来，并按照所属部位进行分类、编号，防止零件丢失。同时，这也方便零件清洗完毕后的安装。为了提高维修效率，可采用超声波清洗机，搭配清洗剂清理零件表面的油污和灰尘[3]。

绿色维修技术的应用原则是维修能耗低、环境污染小。超声波清洗机的工作原理是利用信号发射装置向液体中发送超声波，超声波在液体中以正压和负压反复交替的变化沿着液体介质传播。当超声波在传播过程中遇到液体和空气界面时会发生反射，这种反射会使液体中各种声波不断叠加，形成超声共振波，同时还会引起局部液体温度升高，在气穴周围释放出较大的能量。这种共振波能量会对液体内的物体表面杂质造成一定的破坏，从而达到清洁的作用。

为了实现汽车零件的深层次清洁，在超声波清洗时可以搭配使用long1108碳氢清洗剂。该清洗剂为水基清洗剂，由表面活性剂和少量添加剂组成。相比传统油基清洗剂，水基清洗剂的成分更具有环保性。表1为long1108碳氢清洗剂的相关特性。

表1 long1108碳氢清洗剂的相关特性

在超声波清洗机的清洗槽内加入清水，水位高度要低于水槽高度的三分之二，避免在清洗过程中水槽内的水溅出。将超声波清洗机温度设定在20～22 ℃，温水可以促进清洗剂内活性物质的释放[4]。根据实际情况，在水槽内加入适量的long1108碳氢清洗剂，将其搅匀，将待清洗的汽车零件放入水槽内，盖上清洗槽槽盖，开始清洗。清洗时间可以根据汽车零件上的油污量来设定[5]。清洗后将汽车零件按照拆卸顺序进行安装，完成零件的清洗处理。

1.3 汽车表面漆面处理

在对汽车表面进行漆面处理时，应检查汽车表面是否存在漆面损坏部位。如果存在漆面损坏，则需要对其进行漆面修复。将待处理部位使用砂纸进行打磨，可帮助油漆更好地与车面贴合。将打磨后的粉尘擦拭干净，然后进行补漆[6]。补漆可以选用聚氨酯树脂漆，该油漆属于环氧面漆，主要成分为聚氨酯、丙烯酸、树脂等，不存在有毒或有害的化学成分，具有良好的环保性。此外，聚氨酯树脂漆还具有良好的防腐性，可以满足汽车漆面处理需求[7]。将聚氨酯树脂漆涂刷到待处理部位，涂刷完成后使用烘干机对漆面进行烘干。烘干温度不宜过高或过低。温度过高会导致修复后的漆面出现裂纹，温度过低则会影响到汽车维修处理效率。建议将温度控制在15～25 ℃。待油漆完全干燥后，重复上述步骤，加深油漆颜色，直到修复后的漆面颜色与原车身颜色一致。

2 试验论证与分析

试验选取7辆型号、大小、颜色都相同的待维修汽车，分别利用上述绿色维修方法与传统方法进行维修处理，并进行了对比。试验前，准备了1台故障诊断仪、1台超声波清洗机、1台烘干机、2桶5 L long1108碳氢清洗剂和2桶5 L聚氨酯树脂漆。按照上述流程对汽车进行故障诊断、维修、清洗和漆面修复。

在保证汽车维修质量的同时，对上述绿色维修方法的环保性进行检测。试验样本数为7个，试验环境为室内。每次处理前后使用空气质量仪测量室内空气污染物质量分数，分别测量3次并以平均值作为最终检测结果。根据前后两次空气污染物质量分数测量数据，对比应用2种方法后的环境污染物质量分数的变化情况，验证2种方法的环保性，试验结果见表2。

表2 2种维修方法的污染物质量分数对比

由表2可知，应用绿色维修方法后的空气污染物质量分数基本没有发生改变，污染物质量分数提升量较小，仅在第4次和第5次试验中增加了0.01 mg/m3。这说明绿色维修方法对空气质量的影响较小，基本不会造成空气污染。而应用传统方法，空气污染物质量分数有较大的增加，远远超出空气常规污染物限值。这是因为传统方法在应用过程中使用的清洗材料和油漆均为化工材料，其中含有大量的有毒和有害物质，这些物质具有易挥发的特点，导致空气污染物增加。试验证明，绿色维修方法比传统方法更为环保，具有良好的应用前景。

3 结语

绿色环保一直以来都是社会关注的焦点，同时也符合我国一直倡导可持续发展理念。绿色维修技术不仅能够保证汽车维修处理质量，还能减少环境污染，有助于实现汽车维修处理行业的绿色化、环保化、节能化要求，具有良好的现实意义，并有助于实现我国可持续发展的战略目标。