开展精准岗位学徒制教学、管理和评价的研究与实践
——以汽车专业群为例

2022-08-09 12:42涂杰王仁群谢达

时代汽车 2022年15期

涂杰王仁群谢达

南京科技职业学院智能制造学院江苏省南京市 210048

1 国内外学徒制人才培养现状

2014 教育部发布了《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，2019 年国务院又出台了《国家职业教育改革实施方案》（简称“职教20 条”），这些针对职业教育政策的陆续出台都旨在进一步强化校企深度合作、促进产教进一步融合、完善校企合作相关政策机制，推动企业和社会力量举办高质量职业教育，实现职业教育工学结合联合育人目标，从而培养出能够满足现今企业生产、管理、创新、发展要求，具有较高专业能力和职业素养的创新型技术、技能型人才。

当今世界不同国家经济发展水平、政治制度、生活习俗与文化等因素不同，导致各国对于职业教育中的现代学徒制的理解和实施方法也不完全相同。德国职业教育中开展的是以德国手工业协会（HWK）为主体，企业充分参与，以“双元制”为特色的学徒制人才培养模式，英国的学徒制是以“学习—实践—学习” 为特征的“三明治”模式，日本的学徒制则是建立在与企业“产学合作”基础上的，而在中国，现代学徒制基本都是建立在学校与企业合作的基础上，为了使学生毕业后能够满足企业日常生产及未来发展需求，学校和企业共同合作联合培养学生，安排学校专业教师和企业相关技术岗位“师傅”共同教授、指导学生、联合对学生进行相关专业理论及实践课程考核，学生通过学校及企业各项考核获取相关专业技能证书和毕业证书，然后与企业签订相关合同，进入企业在相关技术岗位上工作的人才培养方式。当前国内职业院校与企业合作开展的学徒制教学大多本质上为顶岗实习，学校和企业都没有深入研究、制定或执行学徒制的教学目标、计划，也没有制定全面客观的考核方式以及管理方式，合作企业和相关技术岗位的指导“师傅”并未真正意识到学生在企业开展学徒制学习对学生的课程学习和职业发展的重要意义，未能对被指导学生的专业背景、性格特点、特长和职业发展愿景进行系统客观的综合评估，未能根据评估结果给学生提供精准岗位开展学徒，导致进入企业学徒的学生大多数只能长时间从事没有什么技术性的重复性工作，或经常性的作为企业“临时工”抽调到各人手紧缺部门或岗位，基本涉及不到需要一定专业实践和理论知识基础的应用岗位核心技能，没有制定具体有效的措施真正落实企业导师制度和教企业指导、考核要求，从而引发参加企业学徒的学生心里的落差巨大，看不到将来的职业发展方向，甚至对行业发展前景也会产生负面看法，部分学生非理性的选择跳槽离开或转行到其他行业，导致校企联合培养学生的目的最终目的未能实现。

自2016 年开始，笔者所在学校相关领导和老师多次赴德国什未林手工业协会、德国科特布斯手工业协会、德国布兰登堡州奔驰服务中心开展专业学习，并对德国“双元制”职业教育中校企合作模式、课程体系、考核方式、管理模式和实习薪资开展了深入系统的研究，同时深入十余家汽车服务相关企业开展调研，最后遴选出上汽集团车享家、上汽名爵、奔驰之星、途虎养车等企业作为合作单位，以汽车检测、汽车营销、新能源汽车专业组成的汽车专业群为试点开展了近6年的精准岗位学徒制教学改革研究及实践工作，对精准岗位学徒制教学改革实践过程中涉及的课程标准、教学模式、管理模式、评价体系以及实施方法也进行了深入、全面的研究和实践。

2 精准岗位现代学徒制的教学实践

人才培养方案是由学校和企业根据汽车专业群特点、市场实际需求、企业岗位需求以及未来职业、行业发展前景确定的，在人才培养方案里面，确定了相关的专业理论课程及实践课程教学内容、课程要求和联合授课形式。为了保证精准岗位学徒制改革教学质量，制作了相应的考核评价标准和理论+实操（项目任务）考核方式。根据合作企业各岗位实际用人需求和相关岗位技术、技能、素质要求，构建了以“公共、基础课程+专业基础、核心课程+各学徒岗位技术培训项目”为特征的精准岗位学徒制教学课程体系，专业核心课程由校企共同根据企业相关技术岗位实际工作要求来确定，同时企业技术岗位师傅和学校专业教师根据各岗位实际专业能力和职业素养需求共同开发的培训项目，校企共同研究制定专业教学计划和课程标准，明确分工开展教学工作，校企共同开发相关专业群资源库、专业在线开放课程、教材、指导书等教学资源。

由于第一学年涉及到大量的公共教育课程，所以大多教学活动基本在学校开展。在此期间，校内专业教师和企业专业导师指导学生开展各类与汽车专业群有关的活动，例如到企业参观学习，深入体验企业历史、文化和各类岗位工作要求、工作流程及企业安全注意事项等，邀请企业、行业专家、技术人员开设与汽车专业群相关的主题讲座，指导学生开展各类汽车相关科技、技能兴趣小组，指导学生申报与汽车相关的大学生创新、创业项目，校企联合举办学生组、职工组汽车专业相关技能竞赛，共同选拔培养学生、职工参加各类国家级、省级专业技能竞赛等主题活动，让学生了解专业、行业和企业发展前景，培养和激发学生对专业的兴趣，使得学生能够主动性学习，提升学生专业、行业自信心。同时给每5～10 名学生安排1～2 名校内专业导师，专业导师在学生的几年学习生涯中对学生进行专业引导和对学生在专业学习上遇到的困惑和难题给予解答。

第二学年，由学校和企业双方合作，共同完成相关专业课程教学，校企双方根据实际情况为每一门专业课程配备两名教师（学校、企业各一名），由两位教师一起根据教学计划研究制定相关课程大纲，根据大纲要求授课，由企业师傅开展课程有关岗位核心技能实操教学，在第二学年末，企业对学生进行初次考核，通过考核的学生与企业签订相关实习协议，暑期开始到企业进行相关学徒岗位开展顶岗实习，主要包括汽车故障检修、汽车维护保养、汽车相关产品销售、汽车金融服务等岗位，企业为每位在不同岗位上学徒的实习生安排指导师傅，企业师傅会结合学生实际从事岗位的核心技术要求，同时结合不同学生的个性特点，给学生制定培养计划，再经企业和学校审核通过后实施培养，校内专业教师定期（一般2 周左右）到企业进行岗位巡查、与企业人事部门和师傅交流、布置作业并及时检查作业完成情况，从而随时了解学生在企业的学徒工作进程与效果，并定期对学生进行辅导和专项培训以解决学生在岗位上遇到的专业难题和职业发展困惑。

第三学年，学生主要在企业相关技术岗位开展学徒制顶岗实习，同时结合实习岗位在导师的指导下完成毕业论文。在第5 学期中期，校企双方抽调相关人员组成考核小组，按照企业岗位相关的要求对学生进行考核并对学生实习成绩给予考核认定，以此作为学生毕业综合实践的成绩，同时再结合学生的工作意愿根据评估和考核结果与相关学生签订正式就业协议，安排合适的技术岗位，学生与企业正式员工待遇一致，当学生获得毕业证书后和企业签订正式劳动合同。

3 精准岗位现代学徒制的教学管理

我校与上汽集团旗下相关企业签订学徒制教学改革校企合作培养相关协议，通过该协议进一步完善、细化精准岗位现代学徒制的管理模式及相关条款。校企联合开展招生工作，结合学生、家长的意愿，再通过相关笔试、面试在汽车相关专业群中选出学生组建学徒制教改班级，学徒班学生同时拥有学校学生和企业学徒工的双重身份，在三年的学习生涯中要接受企业与学校的双重考核。

校企共同成立学徒制教学改革研究及实践部门，部门成员由学院院长、企业负责人、专业教研室负责人、企业技术人员、专任教师、辅导员等组成。为保证精准岗位现代学徒制试点的工作质量，工作组会定期地对开展精准岗位现代学徒制实践过程中遇到的困难和问题进行研究分析，专业群教学团队由专任教师和企业专业指导教师组成，企业专业指导教师（师傅）由上汽东华车享家汽车服务有限公司、南京绅华汽车贸易有限公司、南京通华汽车销售有限公司等多家合作企业的具有一定技术、技能的优秀员工担任。校企共同研究制定各类评估考核体系及管理制度，并根据实践中遇到的问题不断优化教学计划、课程标准。研究团队相关教师以访问工程师形式赴企业开展学徒制教学改革研究，定期召集研究团队成员开展教学改革研讨会。与企业共同根据学徒制教学改革进展情况及师傅、学生的反馈优化调整专业教学计划，专业课程标准，共同研究制定学徒制教学相关管理及考核制度，根据学生专业特长、性格特点、个人发展愿景和创业需求建立科学的考核评价体系，从而实现学徒岗位的精准安排和科学调整。

4 精准岗位现代学徒制的教学评价

学生必须修满校企联合制定的专业教学计划的所有理论及实践课程，获得相应学分并取得专业必取相关证书，再通过企业的专项培训并考核合格和相关顶岗实习合格鉴定证明才可毕业。为了规范化、具体化、常态化开展精准岗位现代学徒制教学工作的日常管理，学校和企业深入研讨共同确定学生的培养方案，确定相关教学内容。学生在三年的学习过程中既是学校学生也是企业员工，所以要接受学校和企业的双重管理。校企共同研究制订教学质量监控、管理机制、采用多种形式的综合评价模式，紧紧围绕企业用人标准和学生未来发展，根据企业各岗位不同专业能力和职业素养需求对不同的课程建立不同的评价标准，采用学校评价、学生评价、企业评价和社会评价相结合的方式，建立以专业能力和职业素养为核心，学校和企业共同参与的学生评价体系，引导学生全面发展。此外，为提高学徒制班级学生的培养质量，我校引入第三方进行相关考核，所有学徒制班级学生都必须参加第三方考核，考核标准与方法紧密结合各岗位实际要求，由学校、企业、第三方共同研究制定，考核过程、考核结果公开，接受社会监督。在行业、企业和职业技能鉴定中心等单位中选择责任心强、公正、正派并取得国家职业技能鉴定考评员资格的人员担任考评员。

5 结语