基于深度神经网络的多天线组阵信号联合调制识别方法

2022-09-09 03:17凯,田瑶,刘
现代电子技术 2022年17期
关键词:信噪比信道天线

张 凯,田 瑶,刘 义

(1.光电对抗测试评估技术重点实验室,河南 洛阳 471000;2.中国人民解放军96862 部队,河南 洛阳 471000)

0 引 言

通信信号调制识别技术的研究已经进行了许多年,其常规处理步骤包括预处理、特征提取和分类判决,预处理目的是抑制信道畸变、噪声和干扰的影响,同时对信号载频、符号速率、定时参数等进行估计,特征提取是从数据中提取事先定义好的表征信号调制类型的特征,分类识别则是选择合适的判决规则和分类器完成判决。传统处理技术依赖于确知的信道模型,抑或基于简化的便于分析处理的数学模型,这就造成其在面对复杂信道环境或信道模型未知时遇到困难。

研究人员已将机器学习(Machine Learning,ML)方法应用于调制识别领域,与传统基于专家特征分析方法类似,该类方法仍然保留了传统手动特征提取的过程,仅使用神经网络代替传统的分类判决步骤,且多基于浅层神经网络和传统机器学习算法,学习能力有限。近年来,深度学习(Deep Learning,DL)技术以其强大的学习能力受到广泛关注,并被用于信号调制识别领域中。其将未处理的原始信号波形作为网络输入,利用深度神经网络进行训练学习,网络能够自动完成特征提取和分类判决全过程处理,取得了较好的效果。从现有研究来看,基于深度学习的方法已经展现出巨大的优势,但现有方案主要针对单天线模型。

随着多天线组阵接收技术的广泛应用,尤其是小口径天线分布式组阵成为重要发展方向,低成本硬件设备(如小口径天线和低分辨率的模数转换器等)得到广泛使用,多天线协同处理显得越来越重要。由于接收天线类型、口径、与信号源间距离等参数可能不同,加之各独立接收机特性不一,传统方法采用分集处理方式,需要首先解决不同阵元接收信号间的同步问题,在低信噪比、短数据条件下,收敛性无法保证,稳健性不足。因此,面对实际更加复杂的信道环境、信号微弱、大数据量信号处理等不利条件的影响,如何设计深度学习网络模型将是一个待研究的重要课题。

本文给出了基于深度神经网络的多天线组阵联合调制识别方法,与现有方法的差异主要体现在,直接利用存在参数差异的多路信号时域波形作为网络输入,进行训练学习,网络能够有效抑制多路信号间参数差异的影响,取得了良好的分类判决结果。

1 基于深度神经网络的分类方法

1.1 系统模型

多天线组阵接收处理系统模型如图1所示,采用(≥2)个独立接收单元对同一目标信号进行接收。考虑平坦衰落信道,假设完美载频同步条件下,第个天线接收等效基带信号可表示为:

图1 多天线组阵接收处理系统模型

1.2 网络结构

本文基于深度神经网络的多传感器协同调制识别方法,网络结构如图2所示,采用在现有调制识别中性能较好的CLDNN网络结构,网络输入为存在参数差异的多路复信号波形。网络包含三个卷积(Conv)层、两个长短期记忆(LSTM)层和两层全连接(Dense)层,除最后一个全连接层采用Softmax 激活函数外,其余所有层激活函数均采用ReLU 激活函数;此外,网络每一层之后也使用Dropout 来防止过拟合。

图2 网络结构

1.3 数据集生成

基于广泛采用的RadioML2016.10a 框架生成多路不同信噪比、不同调制样式的数字信号作为数据集,不同路信号间信道复增益和时延随机产生,并按照3∶1∶1的比例将整个数据集划分为训练集、验证集和测试集,具体参数如表1所示。

表1 数据集参数

2 仿真结果

本节使用基于CPU+GPU 架构的服务器对网络进行训练和测试,其中CPU 采用Intel Xeon E5-2630 v3,GPU采用NVIDIA Geforce RTX 2080 TI。假设信号源和个接收单元之间的信道增益是独立同分布的,各路接收信号时延差异在一个符号周期内随机分布,且相互独立。训练样本、测试样本和验证样本数据量分别为307 200,102 400 和102 400,样本在-10~20 dB 的范围内均匀分布,单个样本大小为2×128×,其中,128 代表每个样本中信号样点数为128,2×128 代表信号的实部和虚部组成的2 个行向量,为组阵接收单元数目。本文仿真主要考虑2 节点和4 节点组阵接收系统。

2.1 网络训练

设置每个卷积层卷积核大小为信号波形的过采样倍数8,卷积层过滤器数量均为50,两个全连接层神经元数目分别为256 和8,训练批量大小(Batchsize)为200,网络各层输出维度如图3所示。在上述参数设定的基础上,采用广泛使用的平方误差函数作为代价函数,在真实值与网络预测值平方误差最小化准则下,使用Adam 优化算法对网络进行训练,最终求得稳定的神经网络参数值。

图3 网络各层输出尺寸大小示意图

图4和图5 分别表示训练过程中分类准确率和训练损失变化曲线。从图中可以看出,经过训练后,4 天线组阵在训练数据集和验证数据集的分类精度分别可以达到88%和80%;而2 天线组阵这两个值分别为78%和73%。也就是说,增加接收单元数目,可以得到更优的网络训练结果,即网络达到稳态后具备更高的分类准确率和更低的损失值。

图4 训练过程分类准确率变化曲线

图5 训练过程损失值变化曲线

2.2 网络测试

在上述训练基础上,使用测试数据对训练好的网络性能进行测试,检验其有效性。

图6 和图7 分别给出了信噪比为-6 dB 和10 dB 情况下分类混淆矩阵。可以看出,在较低信噪比(-6 dB)下,分类误差较大,随着信噪比增大,混淆矩阵具备清晰的对角线,证明了分类识别网络对参数差异具有一定的适应能力,具备良好的分类识别特性,且随着接收单元数目增加,性能更优。

图6 混淆矩阵(SNR=-6 dB)

图7 混淆矩阵(SNR=10 dB)

图8为2 天线和4 天线组阵系统下,分类准确率随信噪比变化曲线。从图中可以看出,在输入信号信噪比相同条件下,4 天线组阵系统性能明显优于2 天线组阵系统。该优势在高信噪比下体现得更加明显,如在分类准确率为50%时,二者信噪比差异为2 dB;而分类准确率为89%时,二者信噪比差异达到6 dB。

图8 分类准确率随信噪比变化曲线

3 结 论

本文重点探讨了未同步多天线组阵接收信号的联合调制识别技术,采用深度学习的多路信号直接融合识别方案,直接将存在参数差异的多路信号输入网络进行学习训练。测试结果表明,训练好的网络能够自动实现多路协同调制识别,有效抑制了信号间参数差异的影响,取得了良好的分类判决结果。下一步,将对该问题进行更加深入的分析研究,使用更加完备的训练数据集,在更加复杂的信道模型下或利用实采数据对网络进行重新训练,对网络模型进行微调,以获得更好的性能,提升方法实用性。

猜你喜欢
信噪比信道天线
基于深度学习的无人机数据链信噪比估计算法
低信噪比下LFMCW信号调频参数估计
低信噪比下基于Hough变换的前视阵列SAR稀疏三维成像
ETC相控阵天线与普通天线应用对比分析
ALLESS转动天线射频旋转维护与改造
理论宣讲要上接天线、下接地气
基于导频的OFDM信道估计技术
一种改进的基于DFT-MMSE的信道估计方法
保持信噪比的相位分解反褶积方法研究
基于MED信道选择和虚拟嵌入块的YASS改进算法