“1+X”证书制度下汽车营销与服务人才培养模式分析

2022-09-11 05:04季加娜
农机使用与维修 2022年9期
关键词:师资队伍证书汽车

0 引言

高职院校是向社会输送技术型人才的重要途径之一

。近年来,随着国家对职业院校发展的重视程度逐渐增加,在《国家高职教育改革方案》中明确提出“1+X”证书制度,意味着对我国高职教育提出更加专业化、标准化的人才培养要求

汽车营销与服务专业主要是培养掌握现代汽车基本构造、工作原理与工作性能、汽车营销、保险与理赔等知识与能力,适应社会主义市场经济需求,面向基层、面向生产一线,从事与汽车技术服务与营销有关工作的应用型、技术型人才

。该专业的学生不仅要学习汽车构造与维修技术,还需要掌握汽车营销、汽车文化、汽车售后服务与管理、汽车保险与理赔、汽车性能与使用、汽车专业英语等相关课程,但是现有的汽车营销与服务专业人才培养模式与高职教育“1+X”证书制度不匹配,随着汽车行业的逐渐发展,现有人才培养标准与培养等级远远滞后于企业要求与社会发展,高职院校培养的相关人才无法满足企业的实际岗位需求,因此没有发挥出高职院校人才培养的作用与意义

精益求精是工匠精神最直接的表现,工匠精神是在现实生活和生产的实践中体现出来的,匠人在造物或者服务的过程中不断地追求产品和服务的质量以达到完美的地步。然而对精品的追求不是敲锣打鼓就能实现的,需要匠人在自己的岗位上和服务的过程中积累实践技术和提高技艺,对前人的发明创造或者技艺在继承的基础上进行改良和发展。只有树立精益求精的理念,才能锻造精品,才能创造出满足人们对美好生活的向往的产品,才能经受住人民的检验,得到人民的认可。

本研究首先阐述了“1+X”证书制度在理论与实际生产中的重要发展意义,通过分析市场企业及岗位需求特征,提出对汽车营销与服务专业人才培养模式的建议与发展策略,提高课程设计的实践性,加强校企共同合作,组建专业的师资队伍等,研究结果旨在为“1+X”证书制度下汽车营销与服务专业,人才培养课程设计与教学目标提供技术参考与理论依据。

拓展阅读是完成写作学习目标的基础条件,所以在语文阅读教学期间,需要加强初中生的阅读拓展性教学。但受到目前我国教育体制的影响,教师在授课期间基于学生升学目标所需,常常会在拓展性的阅读教学出现单一化的现象并根据教材内容设置,进行单元化的课程教学指导。教师在阅读教学期间,为了方便管理以及传导学习技巧,教师会带领学生进行个统一的结构分析引导。从提出教学问题开始,让学生在既定的模式下开展的单一的、流程化的写作练习,学生如果长期受到这种阅读训练与指导,不仅仅会影响阅读学习质量,还有可能丧失写作兴趣。

1 “1+X”证书制度下人才培养模式的意义

在人才培养及课程设置等方面存在资金紧张、缺乏专业技术人员及教师、场地配套设施不完善等问题(图1),这些问题都极大地限制了高职院校汽车营销与服务人才专业的培养与发展。导致相关人才培养中存在基础差、课程设置不合理、师资队伍建设不完善、教材落后等问题,极大地限制了学生的发展。

2 存在的问题

2.1 汽车营销与服务人员基本要求

2.2.4 教学评估体系不完善

2.2 存在的问题

由于我国目前经济新常态发展下,各个企业对社会用人需求已经发生转变,产业经济的人才需求与高职院校的人才培养与教育之间的相互矛盾日趋加深。高职院校应该以促进学生就业及市场导向为培养目标,以满足社会岗位需求为培养理念,以国家和社会认可的职业证书为培养基准,基于国家提出的“1+X”证书制度对高职院校相关技术人才培养目标进行改革与创新,全面提升学生的职业素养,提高学生毕业后的就业创业能力

。“1+X”证书制度是高职院校学生培养及社会岗位需求发展中最有效的运行机制,可以极大地改善整个社会的就业质量。积极推进“1+X”证书制度在高职院校的实施,有利于实现高职教育与职业技能培训的相互衔接与发展,实现学历证书与职业技能等级证书的融合,满足社会需求、市场发展、企业进步及人才培养的需求。

2.2.2 教材及课程设置较为落后

2.2.3 管理制度较为落后

2.2.1 教学模式单一,师资力量不足

即使国家教育部门多次进行改革要求,但是由于相关改革措施落实不到位等问题,限制了部分高职院校的发展,目前,大多数高职院校教学内容及课程设置较为落后,教材形态单一、授课方式单调、教学内容陈旧、学生在课堂处于被动地位、高职院校的学生培养与社会及企业发展的要求不匹配等因素,限制了企业进步与学生发展。由于实训基地及相关设备的落后,校企合作不到位及开发课程受限等问题,降低了教学质量,

目前,许多高职院校的专任教师数量有限,为了满足教学要求会外聘一些兼职教师。但对于兼职教师的教学评估体系不健全,也缺少相应的激励政策。高职院校目前主要采取听课制度,不定期抽查一些教师的授课内容,听课评估只是走形式,即使非常重视学生的意见,仅通过一两次的听课也很难发现教师教学过程中的根本问题,其结果不会对教师的教学方式产生实质性的改变。现在我国许多职业学校没有形成完整的教学评估体系,对于教师的教学质量缺少硬性评价指标,对于学生的成绩缺少科学与客观的评价分析措施

。高职院校对存在问题不能及时采取措施进行改正,教学质量不能得到有效改善。因此,职业院校健全教学评估体系、改善教学质量、提高学生成绩是学校管理人员必须采取的措施。

在耕地缓冲100 m范围内农村居民点面积与数量最多,分别占比83.5%和71.5%,且景观形态指数远大于其他区域,原因是区域内农村居民点布局受耕地分割严重,导致离散程度较高。距耕地200 m以外区域,农村居民点斑块所占景观比例仅有0.3%,且斑块密度与景观形态指数均最低,表明耕地对其分布影响大。平均斑块面积与标准差各区域相差不大,则耕地对农村居民点规模影响不大。形状指数在100 m~200 m区域内最大,此区域农村居民点建设既少受到耕地布局的限制,又不会因距离耕地较远而丢失部分生产生活功能,因此形状更为复杂。

目前,不论是在高职院校还是本科院校中都存在教学模式及学生评价指标单一等问题,教学模式以传统线上授课为主,循序渐进地进行知识传授,主要以课堂讲解及课后作业为主,学生评价指标主要以期末测验为主,模式单一,限制了教学质量及学生多样化的发展

。随着社会的快速发展,对复合型人才的需求逐渐提升,大量优秀毕业生毕业后会选择去相关企业或本科院校进行工作,高职院校缺乏理论知识丰富的人才,限制了教学质量的提升与高职院校的发展。

高职院校教学质量的提升不仅与师资队伍有关,还与高职院校相关管理人员密切相关。当前,高职院校积极引进教育型人才,注重提升教学与科研建设,忽视了高职院校管理人才与团队建设,导致相关教学管理人员管理思想落后,管理方式简单,教学管理者素质与能力不足,对于教师教学质量、教材改革等重视程度不足,不利于高职院校相关技术体系的完善与质量提升。

汽车营销与服务人员主要是建立与维护与客户之间的关系,以满足客户的各项需求为工作目标,其中需要掌握相关的礼仪、职场销售、服务与沟通技巧、汽车金融信贷、汽车保险等,与客户之间进行相关车辆销售的洽谈工作,定期进行服务回访,对客户的购车需求进行方案策划,定期进行汽车市场的发展与调研,熟练掌握相关的产品组合推销、销售置换及相应的汽车保险与汽车信贷服务等。汽车服务与营销专业职业技能等级证书分为三个等级,并对达到各个等级所要掌握的技能做了详细地规定,如表1所示。

2.2.2 表Data 表Data用于存放昆虫生境数据,包括环境温度、环境湿度、土壤温度、土壤湿度、土壤pH值、光照强度、紫外辐射强度、紫外日累计值、瞬时风速、2 min风速、10 min风速、风向、降雨量等生境因子以及时间、经度、纬度、电量等参数。

3 基于“1+X”证书制度下汽车营销与服务人才培养发展策略

3.1 加强专业师资队伍建设

高职院校人才培养及课程设计是学生培养的关键环节及重要组成部分,是推进高职教育发展与教学质量提升的重要基础,是提升教学品质的第一发展力。未来应该加强高职院校汽车营销与服务专业师资队伍建设,积极引进专业教师为高职院校师资队伍注入新鲜力量,在师资队伍发展中,应加强教师的培训与外出交流,提高教师能力,积极跟进市场发展要求,力争组建一支专业的汽车营销与服务师资队伍,为保障高职院校汽车营销与服务专业人才培养工作的高效进行、与时俱进提供人才保障。

3.2 加强科研投入与校企合作

加强高职院校科研资金投入是提高高职院校科研竞争力的重要条件,为学生、教师的实践提供学习保证与设备保障。同时,加强高职院校与相关企业的合作,建设汽车营销与服务专业实训基地,积极引进相关企业共同促进高职院校的发展,一方面弥补相关企业的人才需求空白,另一方面为学生提供就业岗位与实习基地,实现企业发展与学生进步的共赢。

3.3 加强专业课程的设置

目前,高职院校教育体系中存在教学模式单一及相关教材、课程设置落后等问题,一方面限制了教师能力的提升,另一方面会造成学生学习途径单一,学习能力落后,不能掌握先进的技术。未来高职院校汽车营销与服务专业人才培养中,应该加强专业课程的设置,积极引进相关企业参与到专业课程设置与教材编写,定期进行课程与教材更新,主要根据市场导向及企业动态需求进行调整,保持与时俱进的教学模式和先进的教学资源。

例1 从矿物学资料查得,一定条件下,自然界存在反应14CuSO4+5FeS2+下列说法正确的是( )。

4 结论

在国家大力推进“1+X”证书制度的高职院校人才培养的教育背景下,本研究以汽车营销与服务专业人才培养为研究目标,首先系统论述了“1+X”证书制度对社会进步及高职教育发展的重要理论与实践意义,通过分析目前高职院校汽车营销与服务人才培养中存在的主要问题提出人才培养的主要方案与建议,高职教育需重点加强汽车营销与服务专业师资队伍的建设,加强校企合作,提升学生的专业技能与职业素养,研究结果对于加快我国高职院校汽车营销与服务人才的培养提供技术参考与理论借鉴。

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