航运强国背景下海事英语教育的思考与探索

魏鹏 天津理工大学

1.引言

随着全球经济一体化进程的不断加快，国际航运市场也在飞速发展，竞争愈发激烈，对航海人才素质的要求不断提升。2010年的STCW公约马尼拉修正案对于航海人员的语言能力要求大幅度提高，要求船员的英语交流达到自如运用的水平。在这样的国际背景下，如何培养出综合素质高、专业技能强的航海人才，对各航海院校来说显得迫在眉睫。

航海院校是培养优秀航海人才、提高中国船员在国际船员市场竞争力的重要基地，船员除了要有扎实的航海专业知识和技能之外，在工作情景下，对英语交际能力和实际运用能力提出来更高要求。在实际工作的混派中，由于多国籍船员同船作业，个人的专业英语水平的高低直接关系到船舶、人身和财产的安全，这就凸显了海事英语教学的重要性。当前我国海事英语教学领域依然存在着短板和不足，如何在航海专业院校框架下加快英语教学改革，推进理工科和语言学科的有机融合，建立适合行业发展特点、符合海事英语学科规律的人才教育体系，全面提升教学质量，是我们需要分析解决的问题。

2.我国航运类院校海事英语教学现状

2.1 不合理的师资结构和不足的课时量

从海事英语教学层面来看，师资队伍建设虽然有了一定的进步，但教学过程没有覆盖学习的全过程。近年来，海事英语专业师资队伍建设，包括专业课教师数量、师生比例、专业课教师学历结构、职称结构、年龄结构、教师结构配比等有明显改善，但跟实际教学要求还存在着不同程度的差距。此外，在实际教学过程中，老师们普遍反映总课时量不足，仅仅一两个学期的专业英语教学是不足以全面提高学生在航海工作中的英语综合运用能力和沟通交流技巧，学生需要培养在工作环境中熟练运用海事航海类专业英语进行学习和工作的能力，从而培养出能够胜任航运工作岗位需求的实用型人才。

2.2 滞后的教学模式

课堂教学方法、教学手段、教学资源、教材等稍显滞后，跟不上国际航运业发展对航运人才的新要求。海事英语是融合航海类专业知识与英语语言为一体的学科，有其自身的特点和规律，它具有专业性强、词义特殊、涉及专业技术和行业法规较多、通信用语要求规范等特点，因此传统的教学方法无法满足海事英语教学这种需要培养多种应用能力的要求。课堂教学少有模拟的教学情景和真实的应用体验，学生就只能保留在被动灌输知识的层面，缺乏开口表达的动力，导致教学目标无法完美实现。此外，航运业的快速发展使得航海设备和航海资料的更新速度很快，当前很多院校使用的海事英语教材版本和内容没有同步更新，教师无法及时获得最新的航海资料并且及时将其传递给学生。

2.3 英语基础薄弱的航海类学生

从航海类专业的生源规模和质量上看，航海类专业学生英语基础相对薄弱，职业规划不明确。天津理工大学海运学院的航海类专业的学生来自13个省份，英语水平存在较大个体差异，总体平均水平偏低，自主学习能力也不容乐观。随机课堂问卷显示：42%的同学会预习课程内容，8%的同学表示完全不会预习；在职业规划方面，多数学生对航海专业并不熟悉，学习动机并非出于对航海职业的热爱，对未来人生规划不清晰；在提高专业英语口语表达能力方面，较少同学愿意用英文展示准备的内容，大多数对口语没有自信，而少部分同学表示对在大家面前用英文表达有抵触心理。

3.海事英语教学中面临的局限

3.1 传统的应试教育理念

受到全国海船船员适任证书考试的影响，部分海事英语课堂教学理念的导向出现偏差。目前我国各航运类高校的海事英语课堂教学基本以应试为主，学校过度关注了海事英语在适任证书考试中的重要性，却疏漏了语言教学最根本的功能，即在实际生活工作中的交流能力，因此在这样过于追求考试通过率的导向偏差下，不同主体在教学中的表现也随之出现问题。一方面，大多数海事英语教师在课堂上唯考试论，片面注重考试内容，课堂教学手段呆板化，不重视实际工作中应用能力的培养；另一方面，学生在学习过程中占用大量的时间去机械地背诵专业单词、会话甚至是题库，用大量的针对性练习达到尽量快捷的方式通过适任证书考试的目的。这种功利化的教学模式打压了教师和学生对海事英语课堂的兴趣，由于海事英语的枯燥性，单纯机械被动记忆一旦脱离考试压力就非常容易忘记，即无法调动起学生对海事英语学习的热情，又无法提高学生的语言综合运用能力。在此种教育理念导向下，即使多数学生通过了大证考试，也会缺乏STCW公约马尼拉修正案重点突出的“有效沟通的语言能力”，日后在多国籍船员的混派船上成为工作的极大阻碍。

3.2 欠缺的双师型教师队伍

各院校海事英语专业主要师资力量的教育背景和实践资历也是海事英语教学发展的制约因素。教师是整个教学活动的主导，对课堂的教学有效性起决定性作用。优秀的海事英语专业教师，要有扎实的英语功底，要熟练掌握航海实践过程中各种专业术语和语境，要通晓不断更新的国际公约、法规，要了解不同国家的政治宗教文化背景以便有良好的沟通能力，还要有丰富的教学经验引导学生自主学习，目前，双师型的海事教师也很少能做到这几方面的完美融合。长时间以来海事英语教师很大比例是英语专业出身，几乎从来没有海上实践经验，他们有良好的英语语言基础，但是对航海、轮机、电器、港口等专业知识的了解和对海事英语的使用语境有所欠缺，导致对专业词汇和专用术语就无法进行深层次解读。部分院校也注意到了这个问题，因而近年海事英语师资队伍里拥有船舶实践经验的人数在逐渐增多，这部分教师对专业词汇和实用语境非常熟悉，能够在教学中营造氛围调动学生积极性，但是英语功底相对薄弱，语言教学中最基本的知识包括语法、句型甚至是发音都不够完备，做不到基础知识与实践经验的有效衔接。

3.3 不足的主动学习动力

教学活动是否成功的关键是学生，他们的素质和表现极大影响着教学活动的有效性。良性的教学运转需要学校、老师、学生的共同配合，学生作为主要参与者，表现尤为重要，他们的英语水平、学习自觉性、个人情感等因素共同决定了学习的成效。首先，学生的知识水平决定了他们在课堂上的接受能力，海事院校的学生同其他院校相比，英语基础没有优势，面对复杂的专业英语就会更吃力，比如轮机英语就分成公共英语、机舱业务、驾机联系、应急用语、对外业务联系和PSC/ISM检查等模块，没有扎实的语言根基就很难从容应对这些课程；其次，海事英语所涉及的知识面十分宽广，仅仅依靠课堂教学是难以满足专业英语学习要求的，在教学中只能起到引领的作用，必要的专业课外学习对促进学生对专业知识的全面掌握性有重要的意义。这就要求学生提高学习自觉性和主动性，加强自我管理能力，制定适合自己的学习计划；由于部分学生对自己的专业缺乏热爱，有些是因为分数原因无奈地选择了航海类专业，他们的学习动力不足，会对专业课程产生抵触情绪，这些因素对海事英语教学的开展有着相当大的影响。

4.提升海事英语教学质量的路径

4.1 转变传统教育理念，构建素质教育测评体系

转变海事英语课堂教学的观念导向，摆脱应试教育的束缚。考试对于筛选人才是很重要的手段，但它从来不是评价人才的绝对标准，尽管海船海员适任证书的考试已经经历了很多年，考试体系越来越完备，但是依然存在一些缺点。各航海类院校和考试机构应积极行动起来，制定出适应航海院校实际需要的考核体系，将语言的实际应用能力作为考核的标准。科学的考试和测评体系应该对学生的听说读写能力进行多方位的考核，目的是为了满足国际航运业对航海类人才的需求，通过考试的手段测试出学生真正运用专业英语的能力，而不是刻板的背题库，靠记忆力把自己的知识单纯局限在能够获取适任证书的范围。海事英语教学的终极目标，是要让学生掌握如何在各种工作环境中高效运用语言知识，如何科学精准的利用专业英语实施顺畅的沟通和交流。学生语言综合应用能力的提升才是航海类英语教学中的最重要的教学目的，流利的英语表达和交流能力是帮助他们以后尽快适应航运工作最重要的本领之一。

4.2 改变传统教学模式，应用情景教学手段

改变传统的教学模式，改进教学手段，采用灵活多样的教学方法。首先，要与时俱进，充分利用科技创新带来的新教学模式和网络工具，发挥影音、图文、动画等多媒体工具形象生动的优点，借助网络平台的教育资源，例如新冠疫情期间广泛使用的雨课堂、腾讯课堂、钉钉、微课等应用软件开展线上与线下同步教学，使课堂变得即生动有趣，又能迅速掌握学生在学习过程中遇到的困难以便于与同学们及时沟通。信息化时代更为有效便捷的教学手段和教学资源给课堂注入了新鲜元素，提升了课堂教学的趣味性，提升学生对专业的认知度和认可度，会极大地提高学习效率；教师精心设计教案，引入翻转课堂、PBL教学法等新教学手段，激发学生的求知欲。这些新兴的教学手段都是在教育界长期实践并追踪调查后获得认可的，改变了传统教学中授课教师拥有绝对话语权的模式。新的教学机制下，学生需要提前阅读资料，带着问题走进课堂进行交流讨论，教师的功能更多是指导而不是讲授，这就增强了学生的自主学习能力，也满足了不同学生的需求；海事英语是实践性很强的学科，教学中要注意理论联系实践。可以适当增加实践课时和安排专家讲座，从而增强学生应用能力，拓宽知识面，使学生了解海事英语专业术语在未来职业生涯中的应用，定期聘请实践经验丰富的资深船长和轮机长为举办讲座，正确引导学生如何利用英语这个工具进行交流和开展工作。条件允许的院校，组织学生到船舶上进行认知实习，现场的情景教学，会加深学生的印象，起到事半功倍的效果，切实提高航海类院校学生的英语水平。

4.3 更新教师知识储备，优化师资队伍结构

不断加强航海类院校英语师资队伍的建设、优化海事英语教师的知识结构是提高教学质量的基本保障。在教学活动中，对课堂质量起主导作用的还是教师，教师自身的理论水平决定了教学水平的高度，其他任何的教学方法或是手段都是辅助工具，起着锦上添花的作用。所以海事英语教师应该不断充实自己，延展自身的知识宽度和深度，及时了解海事英语教学的发展动向，更新知识储备，共享海事英语教学的最新资料和前沿的科研成果；同时要熟练运用各种现代化的教学手段，学习掌握不同的教学方法，这样可以根据各层次学生不同的基础、能力和需求，因人而异，采用最适合他们的方案；还要求教师在课后及时总结，并与学生进行交流，研究整个教学过程中的细节，对出现的问题做出相应调整，在反复推敲中不断提升自我，以提高整体的课堂教学质量。此外，学校要重视海事英语的学科建设，优化师资队伍的顶层设计，在政策制定层面给予扶持，为教师搭建良好的科研和实习平台，积极组织海事英语教师的进修和培训，开展国际交流与合作，培养具有国际化视野、国际化观念的骨干教师，创造到国外学习（特别是IMO推荐的教师培训）的机会；还应借鉴国外一流大学师资队伍建设的经验，加大投资力度，提供良好的硬件基础和学术氛围，加大人才引进的力度并提高人才的待遇，完善师资队伍的考核和激励评价机制，以人为本，激发和调动教师的积极性、主动性和创造力。

4.4 整合教育资源，培养复合型航海人才

从学校在学科建设层面来看，航海类院校近年给与了海事英语教学较多的重视。以天津理工大学海运学院为例，学院鼓励开展外语教学改革，支持任课教师采用多种教学手段为学生创设专业的教学情景，积极联系其它院系帮助聚集师资、课程、设施等教育资源，实现信息共享和资源互补，为海事英语专业教学提供更有利的条件。海事英语是工科与语言相交叉的学科，应用性强的特点使得它鼓励多学科的交叉融合，学生可以通过选修不同学科门类的课程，扩大知识面，这些都为航运人才的培养提供了坚强基础和有力支撑，为造就素质全面、技术精湛的现代航海人才创造良好的文化环境和育人生态，更利于培养符合国际需求的高素质复合型航海类人才。

4.5 激发学生学习兴趣，树立爱国主义信念

帮助学生树立正确的人生观，采用各种方式培养并激发学生的学习兴趣，培养积极的学习态度。课堂教学的内容是有限的，海事英语综合能力的提升需要涉猎到更广泛领域的知识，这些都需要学生在课堂之外的自主学习来完成；此外青年学生对新生事物比较敏感，要使海事英语的教学活动能够更加生动有趣吸引学生的注意力，就要求教师创新海事英语课堂的学习情景，让学生在具有趣味性、体验性的教学模式中融入课堂，对教学活动的设计应增强多样化、互动性，根据学生的实际水平调整教学目标，让学生真正融入到课堂中来，保障海事英语课堂的教学质量。教育的任务不仅仅是培养具有专业技能的人才，更是要培养学生有坚定的爱国主义理想信念，有正确的人生价值追求。青年学生还处在人生观价值观形成时期，他们的人生规划和价值取向直接影响了在校期间的学习态度。因此在教学中，只关注知识层面的内容，忽视学生的情感波动和心理教育，会影响到教学任务的实施程度。要让学生了解新中国航海事业发展的艰难历程，熟悉改革开放以来我国航运事业走向世界创造的奇迹，提升行业的自豪感认同感，激发学生对航海事业的热爱，从观念上解决学习动机的问题；在培养正确人生观的基础上养成自主学习的习惯，自主学习能力是大学生在终身学习时代下所必备的学习能力，培养自主性学习态度是决定一个人生命历程的最重要的因素，态度积极端正与否决定了一个人的学业、事业、生活的成败。

5.结束语

尽管新冠疫情为航运市场带来了巨大冲击，但如《航运界》所预言：2021年全球海运贸易量可达到120亿吨，将恢复到疫情前的增长轨道。在后疫情时期，国际航运业的复苏必然渴求更多的航运人才，这也给海事英语教学带来了新的挑战。船员的英语水平对于我国航海事业的发展会产生直接的影响，为了提高船员与国际需求市场之间实现有效接轨的能力，还需要对我国海事英语教育中存在的实际问题实施深入的分析，不断提升海事英语的教学水平和质量。海事英语教学改革已经有了一些实践探索，下一步要继续总结实践经验，结合国际市场对航海人才的需要，进一步加快航海人才英语水平培养的步伐，积极构建标准化、规范化的海事英语课程体系，全面提升航海专业人才综合素质，为国家航运强国的伟大事业健康发展提供坚实的人才基础和智力支撑。