中职汽车机电维修赛项训练全过程解析

苏州工业园区工业技术学校 顾小冬

全国中等职业学校汽车运用与维修专业技能比赛已开展了15届，笔者有幸一直参与其中，有苦有乐，有笑有泪。又是一年比赛时，本文就中职汽车机电维修赛项训练过程进行阐述。

1 组建团队

汽车机电维修赛项团队主要包括项目负责人、指导教师、参训学生及后勤保障人员。

1.1 项目负责人

项目负责人一般由本专业所在的院系领导、专业负责人担任，他们能为本赛项争取到必要的政策支持和资金支持。特殊情况下也可由指导教师担任项目负责人。

1.2 指导教师

指导教师是整个技能训练过程的主导者，与最终比赛成绩有着非常直接的关系，因此确定指导教师就显得尤为关键。

（1）指导教师要有极强的责任心。有责任心的指导教师会想尽一切办法克服训练过程中的不利因素，解决训练过程中的各种困难，研究训练过程中的技术问题，从而提高学生的训练成绩。因此，平时工作中不积极、不主动、敷衍了事的教师不适合当指导教师。

（2）指导教师要有充足的时间保障。汽车机电维修每年的比赛内容几乎都在变化，每一个新内容都需要指导教师花费大量时间去研究和验证，如果没有充足的时间保障，就算以往成绩很好的指导教师，也很难再次取得好成绩。另外，汽车机电维修所有的训练项目都存在安全问题，稍不注意就会发生人身伤害或设备安全等事故，所以指导教师要有时间全程督训。因此，在确定指导教师时，还要兼顾教师自身、家庭等因素，一般年轻教师、家庭负担小的老教师比较适合担任指导教师。

1.3 参训学生

参训学生一般是从本专业学生中分批次进行选拔。

（1）初次选拔时一般是根据学生档案资料进行筛选，主要考察学生有无违法违纪记录，以及数学、物理等理科成绩。严重违纪学生一般不能参加训练团队。数学，物理等学科知识在今后训练过程中会有一定程度的需要，尤其是计算能力和电学知识，因此理科成绩在选拔时具有一定的参考价值。

（2）第二轮选拔以面试为主，主要从学生的形象、身高、体型、体力、沟通能力、灵活性等方面进行考虑。形象正常即可，身高不宜超过175 cm，太高则会影响举升机等设备操作。体型避免肥胖型，这类学生容易出汗，工作服难选，车内作业不便。沟通方面学生首先要有礼貌，其次普通话要标准，讲话要有逻辑。体力要能适应训练、比赛要求，由于汽车机电维修比赛项目多、时间长，对选手的体力也是一个考验。灵活性一方面是指学生的手脚麻利程度，有的学生虽然思维清晰动作到位，但是动作太慢；另一方面是指思维的灵活，能在训练和比赛中灵活应变和急中生智。

（3）第三轮选拔以阶段表现为主，主要考察学生的训练态度、阶段成果。训练态度好、阶段成果好的学生过关，反之淘汰。还有两种情况，第一种是训练态度好、阶段成果不理想的；第二种是训练态度不好、阶段成果还行的。俗话说“态度决定一切”，如果学生态度认真而学得慢，指导教师伤神；而态度不对，指导教师伤心。因此，第一种情况的学生建议留队观察；对于态度不端正的学生，长痛不如短痛，及时淘汰。

（4）第四轮选拔以测试成绩为主，主要考察学生各方面的综合实力，包括技能、心理等因素。

1.4 后勤保障人员

比赛取得好成绩，后勤保障人员也是功不可没的。例如后勤人员及时采购设备耗材，为训练、比赛赢得时间，心理医生帮助参训师生疏通心理、释放压力，教师团队提供技术支持等。

2 科学训练

2.1 研读方案

比赛方案是进行训练的最根本依据，指导教师对当年的比赛方案要逐字逐句地进行研读，找出新方案的变化点。一定要有“归零”思想，千万不能经验主义，否则会“大意失荆州”。例如，2020年和2021年国赛汽车机电维修赛项规程中“3.汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除”的描述如图1和图2所示，变化之处为图中红色部分。

图1 2020年国赛汽车机电维修赛项规程（截屏）

图2 2021年国赛汽车机电维修赛项规程（截屏）

2.2 制定计划

“凡事预则立，不预则废”。指导教师务必根据比赛方案，结合学校设备，科学合理地制定训练计划。例如，2021年国赛汽车机电维修赛项设置汽车整车维护、汽车发动机拆装检修、汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除、汽车底盘检修4个作业项目，具体内容如下。

（1）汽车整车维护。比赛内容为完成汽车的定期维护作业，并准确判断和正确处理故障点。占总分的25%，比赛时间为45 min。

（2）汽车发动机拆装检修。比赛内容为完成汽车发动机机械部分的拆卸、检查、装配等作业（竞赛时根据抽签确定完成其中部分作业）。占总分的25%，比赛时间为45 min。

（3）汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除。比赛内容为诊断排除汽车发动机无法起动、起动后运行不良故障及汽车电气系统（竞赛时抽签选取灯光、雨刷、电动车窗玻璃、电动座椅、空调系统、中控锁、喇叭、仪表、信号指示、音响娱乐和网络控制等 2个~3个系统）的故障。占总分的30%，比赛时间为60 min。

（4）汽车底盘检修。比赛内容为对汽车底盘的悬架、转向、制动等机构系统进行检查、故障修复及总成（或零部件）更换，并完成汽车车轮定位的检测和调整。占总分的20%，比赛时间为45 min。

指导教师在制定计划时，要兼顾到各个项目的难易程度和内容多少来合理分配训练时间。4个作业项目，从得分难易程度看，“汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除”这一项要明显难于其他3项；从训练内容多少看，“汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除”“汽车发动机拆装检修”这2项要高于其他2项。同时，指导教师对训练时间的规划，要有一定的提前量和机动性。

2.3 高效训练

学生训练成绩的好坏往往不在于训练时间的长短，而在于指导教师的训练方法。

（1）身先士卒。在整个训练过程中，指导教师务必把要训练的内容提前亲自操作一遍，以便了解学生在接受训练时哪些地方可能会出现问题，并提前思考解决问题的对策，避免出现训练卡壳停滞，从而提高训练效率。

（2）交流学习。知彼知己才能百战不殆，通过跟兄弟学校之间开展拉练交流，及时了解学生的当前水平与差距，及时发现学生的问题，调整学生的训练计划及训练重点。

（3）专家指导。训练过程中还要常跟专家进行沟通，了解比赛的相关信息；同时专家对比赛新的变化点理解比较深刻，对比赛出题的方向、重点把握精准，对比赛出题的手法见多识广，这些都为指导教师提供了很好的训练思路。

3 训练技巧

（1）树立信心。每年的比赛都会有这样的现象，平时训练成绩很好的学生，在比赛当天马失前蹄，没有取得理想成绩，选手自己很遗憾，指导教师也很懊恼。究其原因，大多是选手心理压力太大。近几年很多学校在比赛前都会进行心理辅导讲座，但收效甚微。其实，指导教师是需要高情商的，平时训练严格要求，同时，也要帮助学生树立信心，释放压力。压力问题不是靠一场讲座或一个游戏就能解决的，功在平时。

（2）赛前模拟。一般正式比赛前主办方都会提前公布赛场现场位置图或允许观摩场地，指导教师在获得相关信息后，应及时调整训练中的设备、工具布置方式，尽量做到与比赛现场一致。在正式比赛开始前一周，组织模拟比赛，邀请本专业和非本专业的教师担任评委角色，营造比赛现场的紧张气氛，有意制造与平时训练不同之处，故意“刁难”选手，从而锻炼学生现场应变能力，使参赛选手提前适应比赛。

（3）安全保证。越是临近比赛，指导教师越是要注意保护选手，不能临阵加大训练强度，以免造成选手受伤。同时，也要时刻提醒学生注意饮食安全、交通安全、作息规律，要信心满满的去参加比赛，争金夺银。

（4）应试技巧。在赛场上，总有一些选手看到裁判腿就抖，接下来手忙脚乱，乱中出错。其实，大可不必这么紧张。选手在比赛候场时只要把平时训练的流程在脑子里过一遍就好，比赛开始前只需熟记流程的前3步，保证比赛开始后就直接进入状态。至于裁判，选手要有表演者的信心，就当是在给裁判做示范动作。遇到困难时，也不要慌张，仔细思考，寻找解决方法，同时也要多关注比赛时间，认真填好记录表，做好场地设备恢复等5S工作，争取细节多得分。