初探市政路桥施工的技术及质量控制措施

梁海林

广州市第一市政工程有限公司 广东 广州 510060

从大的层面对路桥施工的现状进行概述，并依据受力计算结果，完成路桥施工的系统性控制，从中明确技术应用原则，结合行之有效的控制办法，可减少主客观因素的影响，达到质量、效率双提升的目的，这对于促进工程建设作业的质量提升，构建桥体结构受力模型，具有重要意义。同时，依据上述内容，制定详细的管控计划，具有的可调节空间非常大，或将解决施工技术应用在流程、方法层面出现的问题。

1 施工技术及质量控制概述

1.1 质量控制的意义

基于实际施工要求，配合相应的施工控制理论，从技术层面确立质量控制方法，可达到精细化施工要求，也易于对技术、造价、质量进行统筹管理。此外，影响路桥施工质量的因素众多，应从人员、技术以及配套措施三个层面出发，确保不同节点下施工效率的稳定，达到理想化的工作效果，从而对技术及施工进行把控，此为进行质量控制的意义之一。除此之外，按照施工前、中以及竣工阶段的现实要求，通过测算和分析的方式，在建设初期把握造价投入的数值，并根据数理计算结果对现场实测值进行动态分析，有助于确保项目建设工作的问题，并在制定质量控制方案的同时，将作业人员的安全、作业质量融入其中，以供部门、人员的管理使用，此为进行质量控制的意义之二。由此可见，进行质量控制的意义，在于确保各项技术的落实，以及造价投入的稳定，通过配套的管理措施，杜绝路桥施工中的风险问题，从而提高工作成效。

1.2 质量控制的流程

对各项施工信息进行模拟和分析，制定关键技术的应用标准，是进行质量控制时最为理想的工作方式。为此，需要根据质量控制工作的必要性研究，确定控制内容和执行方法，并提出将质量控制工作，按照工程施工节点划分的基础工作方式：（1）确定控制对象，包括人员、技术和配套措施等；（2）为加快质量控制工作的落实，发挥出对关键技术进行控制的价值，应积极探究利于执行的监控方法，以便参与进作业现场的管理与控制之中；（3）确定质量控制工作实施的基本流程，从而提高现场施工的有序性，并对重难点施工技术进行交底，发挥出本项工作的基础功能。由此可见，通过前期阶段的数据分析，确定实际控制方法，结合对混凝土水热化反应的研究，确保重点施工工序的质量问题，为质量控制工作的基本流程，这也恰好对应了对人员、造价和技术的控制，是当前阶段易行性较高的工作路径，也能为现场作业人员提供技术上的指南。

2 施工技术及质量控制的系统性研究

2.1 必要性研究

从路桥施工的建设参数层面，进行质量控制的必要性研究，可以发现的是，由于路桥施工的随机性比较高，容易导致施工关键参数的变化，继而引起桥面施工的结构内力缺少继承性，从而难于为下一阶段的施工提供支撑，也就导致项目建设的质量下降。因此，无论是各个管理部门还是监测施工参数的管理人员，都需要随时记录和保存不同节点下的关键参数信息，确保在可控的误差范围内施工，以此提高路桥施工的安全性、耐久度。由此可见，对路桥施工质量控制方法进行系统性研究，可以确保路桥施工的耐用度。正因此，所有部门、管理人员都有责任参与到对施工关键参数的监测中，以此促进路桥施工的发展，也能够从中给予作业人员必要的指导，避免采取传统的处理方式进行施工。最后，基于不同节点下的施工参数，确定相应的考核指标，并基于施工技术的应用要求框定标准，可减少桥体主梁结构内力变形的影响。

2.2 施工技术及质量控制原则

引起桥体受力结构变化的原因，是在进行技术和质量控制工作时，难于以主塔、梁体应力控制为本，以对两者的双控为原则，从与参数误差的对比中，确保符合建设条件。这是常用的工作办法，有益于解决不同节点下的施工标准化问题，也能够以管理意义上的参数控制为标准，为成桥、成路的受力参数提供保障，使之具备足够高的安全性、耐用性。由此可见，明确施工技术和质量控制原则，所带来的影响是，有益于带动项目建设质量的提高，避免实际作业与设计要求之间的割裂。具体的原则为：（1）明确桥体施工，吊装过程的技术应用要求，从中确定应力和位移标准，对作业安全进行有效控制；（2）明确吊装作业方法，从主观操作层面减少对索塔空间位移的影响，从而确保主梁不会变形、高差符合设计标准，最终达到质量控制要求；（3）对各个节点进行监测，判断成桥、成路后的状态，是否与整体设计一致，这对于提升工程建设质量，满足路、桥体结构受力要求而言，具有重要意义。

3 市政路桥施工的技术及质量控制的要点

3.1 路桥过渡段施工要点

首先，应该基于路桥过渡段路面不均问题，汲取技术应用和质量控制过程中的一些教训，这是处理好跳车、路面沉降问题的关键。其次，还应对不同路段的基本施工信息进行记录，从而明确监测参数，将质量控制重心落实到现实场景之中。再次，还应针对上述两类问题，制定有助于现场人员执行的工作预案，最终达到以前期的路段调查为中心，以预防措施的制定为手段，减少路基沉降问题对路桥过渡施工的影响。由此可见，对路桥施工技术进行研究的目的，在于确保成桥、成路后的状态稳定，因而，需要以行车安全为中心，去推进质量控制工作的系统化落实，真正让质量控制工作能为整个项目提供管理上的支撑。尤其要让成路、成桥后的受力状态符合标准要求，确保行车安全。

3.2 路面施工技术要点

根据路面施工的三个阶段，明确拌料、摊铺以及碾压阶段要求，并根据初期阶段对路桥施工的监测参数计算，制定监测和管理的计划，有助于在三个阶段落实质量控制要求，将误差控制在可控范围内。此外，由于不同阶段存在技术和操作两个层面的差异，如若不能引起管理人员的注意，那么将引起施工参数的变化，从而导致路桥施工的结构应力不足，降低成桥、成路状态下的可继承性。为此，应该基于拌料、摊铺以及碾压阶段的技术要求，引入反馈控制机制（如图1所示），从而确保施工质量，为下一阶段的施工提供实测数据支撑，避免因操作、监测和管理问题，而导致项目建设质量的下降。由此可见，引入反馈控制机制有助于将拌料、摊铺和碾压流程中的注意事项逐一分层，具体而言会对整个工序带来以下影响：（1）有利于在拌料阶段明确材料混合比，并对混合搅拌过程进行细化；（2）可以通过对载荷分布的审查，确保摊铺人员按标准操作，最终为质量控制工作的效率增长带来保障；（3）有益于量化摊铺阶段的作业标准，避免漏压等问题的产生[1]。

图1 路面施工中的反馈控制方法

3.3 地基施工技术要点

细化地基施工的要求，使之具备足够好的受力状态，应对后续施工中的问题，是当前阶段较为常用的质量控制方法。其核心是对种种影响因素进行有效控制，以此达到整体设计目标，确保成路、成桥后的状态稳定，也能够按照各企业单位在效率及效益方面的诉求，进入理想化的施工状态。如图2所示，相关人员不仅需要对不同节点下的建设参数进行监督，还需要配合定量分析的方式，对具体施工方案加以细化，从而确保整个施工工作符合标准。由此可见，灵活且具备量化标准的管理方式，有益于各部门人员落实质量控制要求。正因此，需要将管理中心落于下面几项内容之中：（1）确保管理人员能够参与到对结构参数的计算、分析中，以结构参数的计算结果为依据，对地基施工的材料容量、负荷进行把控；（2）明确温度变化对混凝土等材料的影响，并基于温差变化，对关键参数进行监测，以此确保钢制结构、混凝土结构的性能，带动路桥施工的控制水平提高；（3）依据计算模型，简化施工难度，并基于现场管理人员的个人经验，为施工作业人员进行技术上的指导，从而减少人为因素对地基施工的影响。

图2 质量控制的影响因素

4 路桥施工的特点及质量控制问题

4.1 容易受到材料性能变化的影响

从材料和施工技术两个层面，审视路桥施工的特点以及面临的质量问题，可以发现的是，钢筋结构的性能变化，以及混凝土材料的收缩，将对路面、桥体结构的内力造成变化，如若不能基于这一现状问题，从技术、参数监测两个角度进行探究，那么就难于降低路桥施工的复杂性。除此之外，由于路桥施工涉及的环节多、内容繁杂，容易削弱质量控制工作的影响，为此，管理人员应结合现实需要，并依据混凝土收缩函数的计算结果，按照以下步骤减少材料性能变化而引起的质量问题：（1）首先考虑到路桥施工对周边环境的影响，以此制定详细且明确的施工计划；（2）计算混凝土的收缩函数，以此完成对施工材料的系统性控制；（3）从结构内力分析中，逐步明确技术应用要求，并以质量控制为方向，制定出有利于执行的预案，以供现场作业人员的使用。由此可见，材料性能的变化主要由主、客观两个因素所诱发，为达到质量控制要求，提高项目施工效率，应从人员、监测以及技术落实三个层面，达到工程建设的标准要求，以便结合桥体结构的受力模型，制定详细的管理计划，这对项目建设工作具有一定的促进作用。

4.2 容易受到实际质量控制方法的影响

质量控制方案的制定，往往基于对建设信息进行仿真计算的结果得出，并依靠对施工技术的监管，避免由客观条件变化，对路面、桥体结构的影响。由此可见，在制定质量控制方法时，需要将重心落于仿真计算和技术监管两个层面，一边制定实际工作流程时，将结构应力控制、施工监测以及瞄点控制融入其中。除此之外，由于市政路桥施工的周期长、复合性程度高，使得项目施工极易受到质量控制方法变动的影响，往往体现在以下几个方面：（1）材料控制方面，这是因为探究质量控制办法时，往往需要以仿真计算为依据，制定工作流程和执行标准；（2）施工技术的影响，由于市政路桥施工作业人员存在技术层面的差异，导致质量管理工作存在较高的局限性，难于确保项目建设工作的稳定，也无法对不同节点下的施工参数进行监测，满足质量控制要求[2]。

5 施工技术及质量控制方法

5.1 混凝土技术的质量控制

混凝土及钢结构材料的性能变化，是导致桥体边缘出现裂缝缺陷的诱因。对混凝土技术进行质量控制研究时，需要依据导致其结构性能变化的原因，根据外在温度的变化，控制好混凝土材料的收缩量，以此完成浇筑作业，这将对路面、桥体结构中混凝土材料起到一定的保护作用，也能减少内力变化的影响。具体而言，管理人员需要做好下述几种工作：（1）对混凝土配置、搅拌工序进行水化热分析，基于内部温度的变化，以及混凝土缺陷等现实问题，从材料配置和水热化分析两个角度，增加对混凝土材料的控制效果；（2）从混凝土配置、浇筑以及水下施工中，确定不同节点下所涉及的环节，通过制定工作标准的方式，减少复杂内容对混凝土技术的影响，易于提高质量控制工作的价值；（3）将混凝土施工划分为地面、水下施工两大部分，并结合现实需要，对混凝土在不同温度、环境下的收缩函数进行初始计算，基于计算结果更改实际作业方法。

5.2 过渡段施工的质量控制

对过渡段施工进行质量控制，不仅需要考虑施工技术对桥面厚度的影响，还应逐步提高质量控制工作的适用性，从而建设出易于执行、易于监测的工作办法，这既需要硬件设备的支持，也要有技术和能力素质的培养。具体而言：（1）首先，应控制桥头搭板的落差，以便通过对物料的把控，解决和规避实际施工中，路面过渡段不均的问题；（2）从成本投入和实际施工两个层面出发，对技术应用中不足之处进行交底，以此避免材料的浪费，提高效率带动施工质量的增长；（3）明确仿真计算的参数标准，并以此为依据，对不同施工节点下的实际参数进行对比分析，从而杜绝跳车、路面沉降等问题的产生。由此可见，从人员、物料以及技术层面，进行质量控制工作的研究，是当前主要的工作方法，其核心价值在于，能够明确不同路段的基本要求，配合对多种施工信息的记录，明确标准、提高质量，将各项管理工作落实到作业场景之中[3]。

6 结束语

对路桥施工进行质量控制的原因在于，确保成桥、成路状态的耐用高。为此，应该从技术研究中，制定控制施工质量的方法，从而满足实际施工要求。其次，为提高整个项目的美观度、耐用性，施工作业人员还需要对相应的施工控制方法进行模拟与研究，从中解决技术层面的问题，发挥出进行质量控制的价值。再次，为达到精细化施工要求，还需对技术、人员、物料进行统筹管理，并从上述三大层面出发，确保不同节点下的施工质量得到保障，从而达到理想化的工作效果。