城市商业综合体地上地下空间一体化的设计研究——以徐州苏宁广场为例

1 城市商业综合体概述

城市商业综合体，衍生于“城市综合体”的概念，但两者有着明显的区别。城市商业综合体是将城市中大型购物商业中心、商务办公、居住、酒店等城市生活空间融合为一体的综合体性建筑群，并在各部分间建立一种相互融合、相互渗透的能动关系，从而打造成集多功能、高品质、高效率于一体的综合性建筑

。

2 城市商业综合体地上地下一体化概述

地上地下一体化是通过某种协定或机制，使地上地下之间的城市要素有序协调的发展，最终实现更高效、更全面和更人性化的城市环境

。文章所研究的城市商业综合体地上地下一体化是指对地上地下空间进行协调规划，挖掘地上地下空间各要素之间的联系，并进行整合，积极发挥地上地下功能空间的互补作用。其主旨是让地上地下空间实现有机融合，提高地下商业空间的活力

。

3 城市商业综合体地上地下一体化的设计原则

3.1 合理性原则

由于地下空间开发建设难度大，建筑成本较高，且开发具有不可逆性，因此在进行城市商业综合体地上地下空间一体化设计时首先应考虑其合理性。合理性的原则要求是在城市商业综合体规划设计之初就要考虑地下空间开发建设的实际需求及周边的环境条件，应与其地上空间协调且符合城市不同发展时期的要求。城市商业综合体的地下空间与地上空间一体化设计模式应充分考虑和适应城市地上空间的结构，充分利用城市地上空间的环境因素，最大限度地发挥地下空间的活力。

3.2 前瞻性原则

由于城市商业综合体地下空间部分处于岩土之中不同于地面部分，所以建成之后的改造和移除难度较大，具有不可逆性。同时，由于岩土介质的连续性，地下空间的开发建设将对周边环境产生一定影响

。商业综合体地上部分的结构支撑也依赖于地下空间的结构体系，一旦建筑的地下结构体系定型，地上部分则很难改动。因此，商业综合体地上地下一体化设计就需要具有前瞻性，在满足建筑内部地上地下一体化和建筑内部与城市地面一体化的同时兼顾考虑长期发展的需求。比如在商业综合体地下空间规划时应考虑与城市地铁出入口的预留对接，还可以便捷连通至未来周边地块新建建筑的地下空间或者地下通道之中。前瞻性原则是城市商业综合体地上地下空间与区域地上地下空间之间可持续发展的重要保障。

3.3 系统性原则

系统性原则要求商业综合体地上地下空间在形式上保持一致，在路径上保持连续，实现城市地面空间与建筑地下空间、建筑地上空间与建筑地下空间的互通互联，形成网格化、综合化、立体化的地上地下一体化系统。系统性是商业综合体地上地下空间互相关联的重要保障，可以实现地上地下空间的高效连通，也有益于提高地下商业空间的吸引力。

徐州苏宁广场位于徐州市最繁华的中心地段，在彭城广场的东侧，金鹰购物南侧，周边为徐州市的中心商业区（图2）。轨道交通彭城广场站位于苏宁广场西侧，是地铁1 号线和地铁2 号线的换乘站。地铁1 号线的5 号出入口相邻于苏宁广场SQFT-1（室外南下沉广场），地铁2 号线的9 号出入口、18 号出入口、19 号出入口、金鹰地下街出入口与苏宁广场NQFT-1（室外北下沉广场）相邻，都位于彭城路上。

3.4 人性化原则

4.1.1 城市地面与地下入口空间设计

4 徐州苏宁广场地上地下一体化的设计分析

文章所研究的苏宁广场位于江苏省徐州市，此区域的快速发展始于2017 年。徐州城市建设因此得到迅速发展，进行了大量商业性建筑的规划建设，从而造成商业综合体建筑周边的土地资源紧缺。而城市商业综合体地上地下一体化设计可以合理利用土地资源，实现城市建设中土地的集约高效使用。徐州苏宁广场是地上地下一体化设计实践中比较成功的案例（图1）。

应用SPSS19.0软件进行统计学分析。两组患者一般资料比较采用卡方检验。两组患者术前年龄、视力、眼压、散光值比较采用独立样本t检验。两组患者的视力、SIA、波前像差、眼前节参数值比较采用配对t检验。以P＜0.05为差异有统计学意义。

知识管理过程包括知识的收集、传播、共享和创新，应用到自主学习的管理中，我们可以把基于知识管理的自主学习管理策略设计分成以下四个步骤：确定学习目标、资料收集、创设知识转化情境与学习评价，分别从准备阶段、实施阶段和评价阶段进行阐述。

4.1 入口空间地上地下一体化设计分析

城市商业综合体的地下空间与地上空间相比还存在较大的差距，容易使身处地下空间的消费者失去对自然环境的感知。引发人们的消极情绪，从而影响空间的使用效率

。人性化原则要求城市商业综合体地上地下空间一体化设计充分考虑消费者的生理需求和心理需求。首先要满足消费者的进出需求，提供便捷的入口连通空间；其次满足消费者的购物需求，创造出高品质的地下公共空间环境，尽可能给消费者提供一个愉快的购物体验。

祝庆英版：要是大伙儿对残暴的人都一味和气，一味顺从，那坏人可就由着性子胡作非为了；他们就永远不会有什么顾忌，他们也就永远不会改好，反而会变得越来越坏。

显而易见，陀思妥耶夫斯基留给后世的，不仅是那“七八十页”的“神言”，而且是如何将肮脏丑陋化为纯洁之美的辩证法，或者说，是振翅飞翔的意志。 罗扎诺夫留给我们的，则是敏锐的洞察力、开阔的视野、飞扬的思绪和挥洒自如的生花妙笔。

城市商业综合体开发建设时，首先从城市设计的视角考虑建立地下空间出入口与城市道路、城市景观空间的关系，并依据人们日常出行的交通规律对建筑地下空间出入口与城市公共空间之间的位置进行合理布置。在综合考虑上述因素后，从商业活力最大化出发对建筑地下出入口空间进行合理设计

。其次参考人流的来向、周边的城市公交分布情况等合理布置出入口的方位和大小，提高出入口的便捷性，将人流接驳至地下商业空间中。此外，从微交通方面组织人流、车流及货流来优化交通组织，较大型的商业入口空间可通过外部交通对通行车辆进行管理，并配备相应规模的停车场地与步道。

收集2015年4—8月杭州市儿童医院22例麻疹急性期住院患儿的粪便样本，并送至浙江大学医学院附属第一医院传染病诊治实验室进行检测。粪便样本的采集和运输、麻疹病例诊断标准等参照2009年原中华人民共和国卫生部颁布的《全国麻疹监测方案》和《麻疹诊断标准》。

4.1.2 建筑内部与地下入口空间设计

西北入口和北入口，如图3 所示。最主要的人流方向是东入口、西入口和西北入口，其中东入口承接解放北路的人流，并将人流通过FT-2（扶梯-2）和DT-3（电梯-3）引入地下空间；西入口承接地铁2 号线的9 号出入口和彭城路人流，并将人流通过FT2（扶梯-2）引入地下空间；西北入口承接地铁2 号线18号出入口、19 号出入口和彭城广场方向的人流，将人流通过FT-1（扶梯-1）和DT-1（电梯-1）引入地下空间。INFT-1 是处于中心下沉广场的直跑楼梯，可以将5 个方向的人流汇聚于此，并将其引入地下空间。

地下空间出入口位于建筑首层时，往往依托首层出入口将人流引入地下商业空间，且需要与首层出入口协调设计，避免空间混乱和流线交差打架。位于建筑内部的地下入口空间常与黑暗、深远、封闭等“无意识”的心理相联系

。因此，在地下入口空间通过引入光纤、设置通高空间等手法来实现与外界的交流与观察，让消费者明确自己所处的位置，从而消除消费者的心理隔阂。

4.1.3 周边地下空间与地下入口空间设计

2.1.1 伊犁河谷薰衣草城邦主题公园。伊犁河谷薰衣草城邦主题公园是由伊犁华贸农业科技开发有限公司投资的，薰衣草主题公园占地近万亩，分别由商业区、欧式度假区、儿童乐园、马术表演场、小型牧场、薰衣草花海、丘比特花园、植物迷宫、玫瑰庄园和葡萄庄园等主题区组成。同时，园内设有薰衣草产品体验、新疆特色产品购物、民俗文化体验和地方特色美食等娱乐休闲项目，在察布查尔县孙扎齐乡已基本建成。

徐州苏宁广场商业综合体占地44 355.6 m

，位于徐州鼓楼区商业中心，整合约100 000 m

的地上商业购物中心、30 000 m

地下商业购物中心、269 m 高的高端商务办公楼、豪华酒店和精品公寓。徐州苏宁广场以徐州优越的地理环境为基础，作为周边省市的多功能商业中心，不仅改善了徐州的城市风貌，而且改变了徐州消费者的商业购物观念、传统生活观念和生活工作环境。徐州苏宁广场地下商业空间位于苏宁广场地下一层，消费群体主要为青年消费群体，业态定位为休闲美食、国际零售、潮流零售与精品超市。

一般来说，城市商业综合体地下空间的连通主要有地下空间之间、地下商业空间与地下城市轨道交通之间和地下商业空间与地下公共空间这三种模式。由于承担的功能、发挥的作用等方面有所区别，不同属性地下空间之间连通的空间特征、连通模式也有所不同

。其中，地下商业空间最常见的连通方式是与城市地铁站点连通。随着城市地铁的快速发展，站点周边的商业与之连通的诉求利益突出

。城市地铁站点可以为地下商业空间带来大量的人流，从而实现区域地下空间功能的整合，激发地上商业空间活力，提升空间的使用效率。

4.2 室内步行街地上地下一体化设计分析

雷钢的脸顿时通红。雷钢猛一用力，将她推出二步远。雷钢口里恶狠狠地骂了一声下贱，便拖着雷红从她的怀里跑开了。欧阳橘红和玩具汽车、洋洋娃娃一道四脚朝天仰在地上，她半天还没反应过来。等她反应过来时，雷钢带着雷红跑进雷志雄刚去的商店门口。雷钢的小眼睛里远远地朝她射来仇恨的光，她全身一哆嗦，那与八岁小孩极不相称的眼神，就这样恶毒地刻进了她的记忆。

4.2.1 水平动线设计

可是，到了2017年8月1日，公司在通知工会后，以双方订立劳动合同时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法继续履行，经协商变更劳动合同未达成协议为由，向成锐送达了解除劳动合同通知书，声明与其解除劳动合同。

徐州苏宁广场首层和地下一层均采用辐射型室内步行街，将商铺及公共空间串联起来（图3、图4），其中地下商业空间的水平交通是由“一环”和“三弧”构成的（图5），一个环形轴线围绕着中心下沉广场连接着60%的主力店铺，且“环”兼做广场的中心展示空间。三个弧是由三个下沉广场延展而形成，互相连接而形成三个弧形轴线，轴线串联了全部的店铺、3 部扶梯和3 部升降梯。

水平动线是室内步行街空间构成的核心，最重要的是具有明确的方向性和连贯性，以确保身处其中的消费者具有良好的空间体验。室内步行街的设置方式有线型、环型、辐射型和组合型，对于不同的业态需求运用不同的设置方式，以保证商铺展示面的最大化、商业步行街空间活力度的最大化。

4.2.2 垂直动线设计

徐州苏宁广场的开敞式室内步行街是垂直交通的核心，也是打造空间趣味性的关键，将水平流线上的人吸引于此，结合楼电梯将人员输送至上下楼层，也可以增加空间的层次感，使空间变得丰富，开敞式室内步行街与景观相结合打造出高品质的空间，使身处其中的消费者获得了良好的景观视野。

徐州苏宁广场在规划设计时预留了两处接驳口，分别是SQFT-1（室外南下沉广场）与轨道交通1 号线连通、NQFT-1（室外北下沉广场）与轨道交通2 号线连通（图4），可以将轨道交通方向的人流引入徐州苏宁广场的地下空间中。

4.3 节点空间地上地下一体化设计分析

4.3.1 中庭设计

徐州苏宁广场中庭位于商场中心，是地上商业空间和地下商业空间联系的纽带（图6）。椭圆形平面的椭圆形的中庭设计具有活跃和动态的空间特质。苏宁广场中庭采用的是上大下小的V 型中庭，二层以上商业围绕中庭变化，成为苏宁广场最有凝聚力的空间，层层内收的退台设计，使地下一层的公共广场空间与地上的商业空间相互交流，丰富视觉上的立体感。同时，将室外的自然光线引入地下空间之中，使其成为苏宁广场的视觉聚焦点之一。苏宁广场地下一层与首层之间有多个局部通高的小中庭，主要起到连接楼层的作用，将人流从地上引到地下。同时，活跃局部空间使空间不压迫，还能将地上的光和景引入地下。

4.3.2 广场设计

徐州苏宁广场主入口广场位于西北角（图7），在有限的用地范围内，通过将建筑西北角往内收并且在立面上采用往上拉扯的设计手法将入口广场空间让出来。入口广场景观设计了一个标志性的喷泉雕塑，保证人流的通达性且不会有视线遮挡。为进一步提升地下商业空间的活力，在建筑的西南角和西北角均设置了下沉广场（图8），通过多样化的处理手法，将地面人流吸引至地下空间。

城市商业综合体入口广场空间不同的形态特征都会给消费者带来不一样的空间体验感受，入口广场的位置、尺寸和节点的布置都应符合商业建筑的性格与消费者的心理需求。入口广场的规划应考虑城市、建筑与人的和谐统一。下沉广场往往与地下入口空间进行融合设计，作为地下商业空间的直接出入口可以有效的将地面人流引入地下，从而提升地下商业空间的消费活力。

5 结语

徐州苏宁广场处于徐州的中心商业地段，其具备得天独厚的交通条件、生态环境和经济形势，对于促进地上地下空间一体化有着积极的作用。但并非所有城市商业综合体都具备这样的优势，因此，此研究现仅适用于处于城市高密度区域且具有较好的交通资源、人口密度和周边环境的城市商业综合体。未来为了进一步探讨城市商业综合体地上地下空间一体化设计，笔者将从具有差异性的交通条件、生态环境和经济形势出发对不同城市商业综合体地上地下空间一体化进行归纳总结，以期为相关领域的研究与实践提供一定借鉴。

[1]黄珂.“整合”——商业综合体设计研究[D].重庆：重庆大学，2010.

[2]巫义.城市中心地上地下一体化设计导控方法研究[D].南京：东南大学，2019.

[3]彭芳乐，乔永康，程光华，等.我国城市地下空间规划现状、问题与对策[J].地学前缘，2019，26（03）：57-68.

[4]卢济威，陈泳.地下与地上一体化设计——地下空间有效发展的策略[J].上海交通大学学报，2012，46（01）：1-6.

[5]李奕阳.地下空间心理环境营造——以重庆市三峡广场地下商场为例[J].建筑与文化，2017（07）：145-146.

[6]侯欣杉，季翔.商业建筑地下入口空间品质提升策略研究[J].中外建筑，2021（10）：113-117.

[7]商谦.浅谈地下建筑的公共入口[J].城市设计，2018（01）：74-83.

[8]洪小春，季翔，武波.城市地下空间连通方式的演变及其模式研究[J].西部人居环境学刊，2021，36（06）：75-82.

[9]谢屾.南京新街口地下综合体步行通道空间环境研究[J].南方建筑，2011（05）：56-59.