南昌市乡土树种在城区行道树中的应用情况调查

黄文超 骆昱春 杨桦

(1.江西省林业科学院;2.江西南昌城市生态系统国家定位观测研究站 江西南昌 330032)

南昌作为江西省的省会城市，是全省城市形象的代表。据统计，南昌城市绿化覆盖率达43%，城区绿化率为33.1%，市域森林覆盖率为17%[1]。目前，南昌已被评为国家的“园林城市”和“森林城市”。行道树被称为城市的骨架，起到了防护、美化和遮阳等作用。南昌很注重行道树的栽培与养护，但仍存在一些问题。首先，南昌市行道树主要的绿化品种过于单一，“一城香樟半城湖”是南昌自然环境的真实写照，绿化设计作品呈现出千人一面，单调乏味的现象与周边城市的景观雷同，没有形成自己的特色景观和乡土气息[2]。其次，由于外来植物的大量引进，乡土树种逐渐没落。江西正在打造美丽中国“江西样板”，对南昌市“花园城市”和“生态园林城市”的建设要求提高，而乡土树种更能体现城市绿化特有的风格，更能增强城市生态系统的稳定性，乡土树种在城市绿化建设中也将起到越来越重要的作用。

1 南昌乡土树种状况调查

1.1 南昌市自然条件

南昌市地处江西中部偏北，赣江、抚河下游，鄱阳湖西南岸，位于115°27'～116°35'E、28°10'～29°11'N 之间。东连余干、东乡、南接临川、丰城、西靠高安、奉新、靖安，北与永修、都昌、鄱阳三县共鄱阳湖，市辖五区三县一风景名胜管理区，总面积7 402.36 km2。南昌市属于亚热带季风气候，年平均气温17 ℃～17.7 ℃，极端历史最高气温40.9 ℃，极端历史最低气温-15.2 ℃，年降雨量1 600～1 700 mm，年平均相对湿度为78.5%，年日照时间723～1 820 h，年无霜期251～272 d。

1.2 城市行道树定义及作用

行道树是城市道路绿化的主体[3]，多指种植在道路两侧，为车辆及行人提供遮荫且具有交通引导作用的树种。根据中华人民共和国建设部1997 年颁布的《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97）中的定义，行道树主要指“布设在车行道和人行道间的乔木”。2002 年出版的《园林基本术语标准》中，行道树指“沿道路或公路旁种植的乔木”。结合上述内容，我们对南昌市行道树的界定为“在车行道和人行道间，按一定的间距和种植方式栽植的乔木”。城市行道树在城市的绿化系统中，其在改善城市的生态环境、美化城市整体形象及提高城市的生态文明水平等方面发挥重要作用。生态效益方面，行道树具有固碳释氧[4]、遮荫降温[5-6]、隔音降噪[7]、阻尘滞尘[8]、净化空气[9-10]以及城市微气候调节[11]等功能；城市交通服务方面，行道树起保障出行安全、交通引导[12]等作用。众多研究表明，城市行道树可以提高人们的生活舒适度以及减缓生活压力[13-15]。

1.3 南昌市乡土树种调查

乡土树种，是指当地土生土长的树种，是与当地的自然条件，尤其是气候、土壤达成稳定平衡，对原产地环境具有天然适应性的树种[16-17]。主要包括2种类型，一种是本地有自然分布的原生树种，另一种是外来树种经过长期的引种和驯化，在长期实践中证明其适合当地种植和生长。南昌市有丰富的天然植被和人工植被，种类繁多。南昌市及市郊共有野生和栽培高等植物1 708种，分属于909属，隶属于243科。南昌市园林绿地植物共记录有99 科306 属476 种，包括乔木205种，灌木179 种，木质藤本29 种，各类草本植物63 种，除草本植物外，常绿的有205 种，落叶的有208 种[18]。乡土树种主要的大乔木有：香樟、柚子、朴树、榆树、无患子、杜英、雪松、复羽叶栾树、枫香、水杉、银杏、黄连木、构树、枫杨、苦楝、椿树、白杨、合欢、柿树、乐昌含笑、木荷、乌桕、苦槠、喜树、重阳木等。小乔木及大灌木有：桂花、紫薇、紫荆、红枫、鸡爪槭、山茶花、白玉兰、紫玉兰、夹竹桃、紫叶李、杨梅、枇杷、柑桔等。

1.4 调查范围

2019 年5 月1～31 日，以南昌市主城区东湖区、西湖区、青山湖区（高新区、经开区）、青云谱区和红谷滩新区部分主要街道为调查范围，选取八一大道、象山路、南京东路、北京西路、沿江南大道、赣江中大道、红谷中大道、丰和北大道、碟子湖大道、庐山南大道、双港西大街、枫林西大街、解放西路、紫阳大道、昌东大道、京东南大道、高新大道、青山湖大道、井岗山南大道、抚河南路20 条主干道和次干道的行道树为调查对象。有部分样本路段路侧绿化带面积很大，如赣江中大道靠北侧绿化带，该次调查未将其密植的乔木树种统计在内。

按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能等标准，城市道路可以分为快速路、主干路、次干路、支路4 个等级，其中，涉及选取样本的主干路和次干路要求分别为：主干路，将城市各主要分区连接起来，应以交通功能为主要考虑因素，且道路两侧不适宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口；次干路，与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主要考虑因素，兼有服务功能[19]。根据上述内容，选取样本的20 条街路中，共有主干路11 条，次干路9 条。道路断面形式一般可分为4 种形貌：一板二带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式[20]。经分析、统计，样本20 条街路的起点、终点、道路断面形式及道路级别。

1.5 调查内容和方法

树种的调查采取实地抽样调查与资料收集结合的方法，在对南昌主城区20条主干道进行全面勘察的基础上，依据不同的道路绿化带植物配置规律，在每条道路分别选择3个路段（每个100 m），共选取60个标准路段，对每个路段进行调查。调查内容包括树木名称、科属，统计每个树种的数量，观察树木的生长状况和绿带的配植模式等。根据每个树种各等级所占的比例将树种分为优秀、良好、一般、较差。通过对行道树中乡土树种利用的调查，探讨南昌地区乡土树种生存及发展状况。

2 南昌市现有乡土树种的应用现状与分析

2.1 调查结果

根据表1 南昌市主要道路行道树的调查结果显示，主干道有园林植物55科80属112种。其中行道树乔木树种有43 种，灌木类有26 种，绿篱地被26 种，草坪花卉17种。在这些行道树中大量应用的有香樟、复羽叶栾树、桂花、广玉兰、法国梧桐、柚子树、杜英、无患子、银杏等。其中，常绿树种有香樟、桂花、柚子、广玉兰、杜英等，落叶树主要有复羽叶栾树、法国梧桐、银杏、无患子、日本晚樱等。灌木类的树种使用较多的有红叶石楠、山茶花、紫薇、木槿、鸡爪槭、紫叶李、杨梅等，而金枝槐、碧桃、紫荆、桃等应用较少。新城区新增了洋紫荆、贴梗海棠、羽毛枫和蜡梅等，植物群落更加丰富[21]。

表1 南昌市主干道行道树主要乔木树种的调查情况

2.2 存在的问题

2.2.1 缺少色彩搭配，季节感不强

从调查的情况来看，南昌行道树乡土树种的应用过于单一，乔木类常绿树种香樟使用占比频度最高，达80%以上，是南昌的基调树种。泡桐和枫杨这两个乡土树种应用最少，大都作为古树名木保留。另外，有较好的观花、观叶效果而个体数量较少的有榆树、枇杷、阔瓣含笑、合欢、构树、金叶含笑、山槐等。这导致道路绿化树种略显单调，植物季相变化不够丰富，以致常绿树种和落叶树种比例失调，从而降低了植物配置的观赏效果。大量乡土树种没有得到很好的开发与利用，未能体现南昌的地域特色。

2.2.2 缺乏保护意识

以优良乡土树种为主构建的森林群落，能维持自身的动态平衡，在生态保护中起到了非常重要的作用。南昌市行道树在造林苗木选择中存在重“洋”轻“土”的问题，过多栽植外来树种，很少利用乡土树种。甚至原有一些乡土树种如泡桐、枫杨、苦楝、香椿等大多被砍伐。这对南昌市城市森林生态系统建设造成一定的影响。

2.2.3 乡土树种的培育和推广力度不够

园林绿化的设计者往往参照其他城市的案例进行设计，与当地林业和绿化园林部门沟通少，对乡土树种缺乏了解，反复运用一些常用的树种，影响了乡土树种的应用。苗木的培育者也因培育当地的乡土树种无人购买而不去生产栽培。这严重限制了南昌乡土树种的应用。

3 南昌市乡土树种的应用的展望

3.1 乡土树种的优势

乡土植物都是本地长期自然选择的结果，能反映该地区的自然森林群落的特点。具有以下几个优势：首先，易于成活，生长良好，对当地的极端天气有比较好的适应能力；其次，具有较强的抗逆性，对水肥要求不是很高，养护成本较低，对建设低碳的园林城市具有重要的意义；最后，具有较强的抗病虫害的能力。

3.2 乡土树种的保护和培育

南昌市有多种优秀的乡土树种如黄樟、闽楠、冬青、红楠、青冈、苦槠、深山含笑、椤木石楠、合欢、香椿、朴树、榆树、苦楝、旱柳、梧桐、皂荚、重阳木、乌桕、黄连木、喜树、三角枫、无患子、麻栎、白栎、枫杨、构树、檫树、圆齿野鸦椿、鸡爪槭、红枫、山茶花等。目前，需要建立一批优良的繁育基地，收集和保存这些优良品种，并在此基础上开发、研究和利用，培育新品种，以供南昌市城市绿化使用，以形成具有南昌本地特色的城市景观。

3.3 乡土树种将成为“生态园林城市”的主角

随着生活水平的提高，人们对城市绿化生物多样性和自然度等提出了更高的要求，生态林将成为城市绿化建设的重点，乡土树种在城市建设中将起到非常重要的作用。

4 结语

南昌市行道树的树种的选择应以乡土树种为主，体现南昌市亚热带地域的城市景观，同时适当引种一些表现优良的外来树种，丰富城市生物的多样性，避免行道树种过于同质化。