“船老大”的生死救援

“浙嵊渔05119”号渔船遇险后，16 名船员全部落海，下落不明。收到消息后，浙岱渔11492 号船老大沈华忠没有片刻犹豫，指挥船员砍断所有的连接绳，以最大的马力赶往事故现场参与救援。由于船开得太快，“烟囱里冒的全是黑烟”……

近日，一则“浙岱渔11492船老大获二等功”的话题引发了无数网友的关注和点赞。原来，就在最近，浙江省舟山市人民政府决定给予见义勇为的“船老大”沈华忠二等功。那么，他到底做了什么？

生死救援

事情要从2021 年9 月26日说起。当天下午，舟山市嵊泗县黄龙乡“浙嵊渔05119”号渔船遇险。16 名船员全部落海，下落不明。

海上救援比公路救援更难。公安部门从岸上组织搜救力量赶往事故现场，需要七八个小时。由于船员落水后是随着海洋洋流漂浮移动的，只能凭借肉眼来搜索。一旦进入夜晚，搜救难度会无限增大。所以，越快到达事故发生地，这16人生还的可能性越大。有关部门通过在渔船上部署的北斗定位终端发现，岱山有8 艘渔船离事故发生地最近，其中就包括浙岱渔11492 号。

收到求救消息后，沈华忠没有片刻的犹豫，指挥船员砍断所有的连接绳，以最大的马力赶往事故现场参与救援。因为船开得太快，“烟囱里冒的全是黑烟”。而那2000 斤辛苦打捞的螃蟹，价值10 万元的蟹笼、渔具，则全部沉入了大海。最后，在沈华忠等人全力以赴的救援下，16 名分散在不同区域的船员全部被成功救起。

在海上一次性救起16 人，这是闻所未闻的奇迹。事后接受采访时，沈华忠回答得很质朴：“随便哪一条船，有什么事，我们渔民兄弟都会去救。这是人命关天的事，蟹笼丢掉可以再赚，一定要先救人。”

沈华忠获表彰

为何只记二等功

从媒体报道来看，给沈华忠记功的决定是舟山市政府第九次常务会议审议通过的，“含金量”非常足。

有网友疑问：“舟山市政府为什么不给他记一等功呢？”这其实是一种误解。因为记二等功，是市一级能给的最高奖励。这里要先解释一下行政奖励。行政奖励是指行政主体为了表彰先进、激励后进、充分调动和激发人们的积极性和创造性，依照法定条件和程序，对为国家、人民和社会做出突出贡献或者模范遵纪守法的个人和组织，给予物质的或者精神的奖励的具体行政行为。记功就属于行政奖励的一种，其中有一等功、二等功和三等功，但怎么记功也有讲究。

《浙江省见义勇为人员奖励和保障条例》规定，对见义勇为人员进行嘉奖、记三等功，由县（市、区）人民政府批准；记二等功，由设区的市人民政府批准；记一等功，由省人民政府批准。比如，今年3 月，舟山市岱山县政府便给沈华忠记了三等功，这是岱山县政府能给沈华忠授予的最高行政奖励。所以，在近段时间，沈华忠已经获得了当地市、县政府能授予的最高行政奖励，已经充分体现了当地政府对他救人这一英勇行为的认可。由此可以看出，当前对义勇为人员的行政奖励规定，既严谨又严肃。

力所能及地奉献自己的光和热

那么，对于渔民来说，扔掉价值10 万元的蟹笼、渔具，是什么概念？

资料显示，舟山有着百余万人口，其中绝大部分都依靠渔业生活。“在海上随时会遭遇突发情况，要经常保持警惕。”当地渔民王宁成说，“三四米高的浪都是常态。只要风浪不超过10 级，就不会回家。”

船上的环境同样艰苦。据悉，渔民们面临通风卫生条件差、紫外线强、储存的淡水易被污染等恶劣环境。据调查，工龄在3 年以上的渔民，关节炎发病率达90%以上。

一旦出海，手机基本处于无信号的状态。渔船上只有一部卫星电话，因为费用的原因，只有船长偶尔会给家里打上一两分钟报个平安。这意味着出海的渔民基本处于失联状态。

在数十年的出海生涯里，王宁成经历过无数次狂风暴雨的袭击。他曾用一根竹竿救过被网拖走的落水船员，“暴雨里视线根本看不到落水船员，浪也有几层楼高，一个浪打来人就没了”。

另有当地渔民表示，舟山曾经流传着“宁愿在陆地上挣三千，也不要到海上讨一万”的说法。在物流落后的年代，渔民打回来的海鲜并不值钱，因为根本没法卖到长三角外的地方。近年来，随着传统电商及直播平台相继兴起，舟山的海鲜才得以走出长三角，运向全国。

知道这些，再来回顾沈华忠的事迹，令人感触颇深。

习近平总书记给“中国好人”李培生、胡晓春回信时曾提出希望：“带动更多身边人向上向善，弘扬社会主义核心价值观，争做社会的好公民、单位的好员工、家庭的好成员，为实现中华民族伟大复兴奉献自己的光和热。”传递正能量，力所能及地奉献自己的光和热，相信我们每个人都能做得到。