高速公路信息化智能化建设的重要性分析

董 磊

山东通维信息工程有限公司 山东 济南 250000

城市交通配套基础设施促进了经济社会的发展。高速公路作为最为常规也最为广泛的市政交通配套底层基础设施类型，在信息化、智能化快速蓬勃发展的宏观背景下，有必要积极坚持信息化、智能化理念，进行优化、改进、提升，调整和完善高速公路的整体建设和管理。根据国家有关部门统计2019年以来，我国各地基础设施建设持续加快，各级政府在基础设施建设领域的投入不断增加，其中包括一大批高速公路基础设施建设。通过高速公路项目数量的增加，优化了原有的高速公路网结构，提高了区域间的交通互动水平。

1 高速公路信息化与智能化概述

信息化具体指的是信息资源、信息技术、信息传输等内容。高速公路信息化主要是指通过信息技术的应用，建设信息数据库和信息系统，实现高速公路工作管理的便捷性和高效性。在相关工作中，利用信息系统和网络技术、传感器技术等高新技术，可以实现高速公路工作的智能化管理和运营。就智能化的概念而言，它主要是各种技术的综合应用。在高速公路领域，首先实现工作的信息化，然后进一步实现各种工作的智能化。总体而言，高速公路信息化是智能化的前提和基础，智能化是信息化的扩展和延伸。二者相辅相成，共同发展。

道路信息技术包括道路管理中的人工智能技术、数据传输技术、道路管理中的操作研究和控制技术。道路信息实际上可以模拟人们的思维，保证解决方案的合法性和合理性。汽车可以利用它们建立安全可靠的交通路线，有效地提高我国高速公路的信息化管理。目前，越来越多的国家重视高速公路智能化管理，并将其纳入高速公路建设的主流。如今，互联网技术在全国范围内得到了有效优化和广泛应用。在这些技术的支持下，互联网从1.0时代走向了2.0时代，互联网的监控和管理已经从线路转变为互联网服务。网络技术在高速公路上的应用也有利于高速公路的顺利运行和我国经济的发展[1]。

2 高速公路信息化、智能化的重要性

近十年来，我国科学技术实现了非常快的发展，在总体水平上取得了相当显著的成就，对包括道路在内的各个领域都产生了深远的影响。传感技术和通信工程对现代道路有着非常深刻的影响，在日常道路养护、安全监管和通信收费等方面发挥着非常好的支撑作用。通过信息化、智能化建设，提高高速公路建设质量和管理水平。在高速公路信息化中，智能是基础，它能更好地实现不同类型数据信息的采集、集成、交换和共享。目前，高速公路信息化建设的管理可以从综合信息管理、通信传输管理、安全监控管理、通信成本管理四个方面进行分析。通过以上相关方面的科学合理的运行养护，我们可以对高速公路管理的基本情况有一个全面的了解，包括路况、交通流量等基本信息，从而及时获得相关有用的信息，通过对数据信息的分析，准确把握数据信息背后反映的问题，帮助高速公路管理部门更好地优化管理政策和措施，确保高速公路始终处于安全稳定运行状态。

3 高速公路信息化和智能化管理的基本情况

党的十九大以来，我国高速公路产业发展持续加快，各地在高速公路建设及管理上也更加注重与各种新技术等的融合，这对高速公路行业信息化、智能化建设起到了很好的支撑作用，有助于更好地促进新时期高速公路行业的发展和建设。实际影响和行动范围主要体现在以下几个方面:

3.1 信息传输及收费方面

在当前高速公路收费及通信传统系统当中，通信信息技术有着非常重要的影响，可以更好的方便高速公路管理部门和人员之间的沟通，为相关部门更好的管理和日常维护提供有效的参考指导，并大大提高了通信管理和各种维护工作的实际效率，这是以往手工管理模式无法比拟的。智能通信传输网络起着非常重要的作用，它可以加强数据之间的有效处理，更好地实现数据信息的共享，利用实时图像全面掌握高速公路运营情况。目前，以高速公路或一些普通的国家级和省级干线为例，在收费方面已经完全实现了省级接口的互联，可以显著提高管理和服务水平，为过往车辆和乘客行为提供更多的便利，节省了乘客大量的等待时间，也对提高社会满意度水平具有重要意义。

3.2 安全监控系统方面

对于高速公路来说，安全监控系统起着非常重要的作用。借助安全监测系统的有效运行，高速公路管理机构和人员可以有一个很好的了解前线的高速公路的基本情况，准确把握当前的实际流量和客流，并理解某一路段的基本情况的细节，这对更好地管理一些容易发生事故的路段有着重要的影响。在目前的高速公路安全监测系统中，最常用的方法是数据采集、传输和显示。通过大数据技术的应用，我们可以有效地分析实际获得的海量数据信息，有效地了解高速公路上的车辆交通状况和不同路段的交通流情况，这对更好地管理高速公路交通状况有很大的帮助。在信息化、智能化建设方面，我国大力开展了高速公路建设中的'天网工程'建设，在高速公路各路段、交叉口安装了大量监控视频设备，不仅可以实现对高速公路路面的全方位、全时有效监控，帮助高速公路管理部门更好的掌握高速公路运行的基本情况，而且还能够整体层面上服务于公安等其他部门，对于强化社会发展建设上的管理服务都有着极为重要的作用[2]。

3.3 综合信息管理系统的方面

在交通强国战略的指导下，各地在交通基础设施建设上更加注重实际服务与未来发展的双向结合，在高速公路管理上更加注重'精细化'。大量的高速公路开发和管理实践证明，精细化能够更好地体现其在智慧交通、信息化交通建设中的价值作用。因此，有必要对现代信息化智能交通建设的基本意义和内在影响有更全面、深入的认识。同时，加强与高速公路工程、高速公路管理信息和路况的有效协调，实现高速公路综合信息管理系统的全面有效覆盖。

4 高速公路信息化、智能化建设现状

4.1 资金投入不足

虽然近年来我国加大了对高速公路管理的投入，但无论是建设资金的投入还是技术支持都不能满足实际需要，影响了我国高速公路管理的智能化发展。然而，一些交通部门并没有意识到高速公路智能化管理的重要性，仍然采用传统的管理模式，这不仅会消耗更多的人力资源，而且无法实现车辆运行的安全保护。

4.2 高速公路收费系统难以满足智能化的要求

高速公路收费系统虽然实现了网络化收费，但整体收费方式和收费监控难以满足智能化的要求。如基本为半自动收费，电子不停车收费系统处于试点建设，缺少电子不停车收费系统运行的环境和管理措施。

4.3 安全监控系统现状

在发展高速公路信息化管理的过程中，可以对高速公路的状况和交通进行安全监控。通过对不同高速公路上的摄像头和其他设备进行有效的监管，对采集到的数据进行分析，确保高速公路的有效运行，从而提高道路管理和对驾驶方式的了解。同时，我们还可以在高速公路上使用通信管理系统、传感器控制和通信传输技术，不仅可以有效地获取不同时间区域的路况信息，而且能够了解高速公路路桥的使用情况。

4.4 信息建设层次低

由于我国高速公路信息化管理只有几年的历史，在某些情况下，在前期准备的基础上还存在许多问题。在这方面，我们还有很多工作要做。与一些发达国家相比，高速公路信息管理基础设施建设不足，对信息化和信息化的探讨和思考也不够。例如，在某些情况下，驾驶员不能完全满足舒适性的要求。另外，数据库中的数据存在明显的缺陷。在高速公路上建立智能信息，可以提前预防天气，如大雾和交通事故。如果所需信息不到位，可能会阻碍交通管理信息的及时传输，甚至导致交通拥堵。这些也会在一定程度上使整体道路信息化建设出现问题，影响整体收益，需要我们能够更好的完善它们。

5 高速公路信息化与智能化建设策略

5.1 实现建设工作的统筹及整体管理

在高速公路信息化、智能化建设中，开展总体工作的统筹规划和协调，实现对工作的全面规划和管理，是一项重要的工作。

加强多部门的工作沟通与协调，注重整体建设需求的实现。高速公路信息化、智能化建设不是一个部门就能完成的，需要多个部门的沟通、合作和努力。因此，在具体的系统建设工作中，应定期进行工作沟通，充分了解相关工作的进展情况，有利于建设完善的高速公共信息系统，提高工作能力。

落实工作责任，强化工作责任感。高速公路信息化、智能化建设是一项长期的工作，需要专门的人员来实施各项工作，以避免工作流于形式或达不到预期目标。此外，对于交通部门来说，也要重视工作指导，为实现高速公路的信息化、智能化提供正确的工作指导，并确保员工能按工作要求进行信息系统建设、智能化服务等具体工作。避免工作失误，加强对工作的全面管理和协调[3]。

关注工作导向。在开展工作时，坚持制度建设的实用性和灵活性，结合实际工作需要，尽量避免资源浪费，有效降低工作成本。

5.2 注重建设工作中人才和资源的投入

目前，我国在信息技术人才方面还存在着较大的缺口。有关单位要注意采取应对策略，提高现有人员素质，引进技术人才。在实际工作中，建议以下三点:

为现有技术人员争取学习机会和学习平台，了解前沿智能技术的发展，掌握更多实现新技术的途径。同时，交通部门也可以尝试与高校合作，重视人才引进，开展高校人才培养支持，并与相关单位提供岗位。

合理规划高速公路信息化、智能化建设的成本必要时对资金和设备给予优先支持。

加强信息化建设成本管理，统筹进行投资规划和管理。

5.3 开展高速公路信息产业建设工作

在交通领域内，借助信息技术不断挖掘群众新的需求点，从点到面在高速公路领域内发展专业化的信息产业，这是未来高速公路信息化与智能化的重要发展方向。在今后工作开展中，应该主要从以下三个方面着手：

重视交通运输领域信息技术企业的培育，鼓励技术人员开发应用新技术，实现未来高速公路领域信息产业的建设与发展。

在高速公路信息系统建设过程中，全面提高网络信息化能力和水平，充分利用和集成各种技术，实现高速公路信息系统的和应用。实际上，当前高速公路信息系统建设工作的整体水平仍然存在较大的发展空间，需要注重各类系统功能的发掘，满足工作需求。

注重跨领域的工作开展，例如交通部门同气象部门进行合作交流，更利于为用户提供气象服务，并且能更有效指导高速公路交通运输业工作的开展。

5.4 持续强化业务开展专业水准

工欲善其事必先利其器，从控制高速公路信息化、智能化建设管理的实际效率和效果出发，高速公路信息化、智能化建设与管理的实施效果能否达到预期目标，很大程度上取决于相关人员的综合素质和业务素质。因此，需要不断提高相关人员的整体专业水平，从实际实施和操作的角度，严格控制高速公路信息化、智能化建设管理相关人员的进入，确保专业的人做专业的人，同时，也要注意对专业人员的定期培训。

5.5 加快信息化、智能化平台建设

首先加强高速公路多路径识别系统平台建设。高速公路多路径识别系统平台是实现按车辆路径准确分摊通行费的重要手段。解决了长期以来因多路径造成的长途收费共享纠纷，彰显了高速收费“公平，公正，公开”的原则，是提高高速公路通行能力和服务水平，方便人们出行，促进区域经济发展的重要举措。同时在打击逃税漏水方面也起了一定作用。其次，增加带状信息发布平台，告知每一位乘客当前本段高速公路的路况信息，以便及时掌握路况，避免危险和拥堵。最后，推进短信平台建设，利用短信平台进行信息发布和通知，并将预警事件纳入监控告警中，实现管理者对此类事件的及时调度。

6 结束语

我国高速公路行业进入新的历史阶段，发展速度加快，传统高速公路网正加速向智能化、信息化方向发展，大大提高了我国高速公路行业的现代化水平。通过高速公路信息化、智能化建设，可以很好地加快现代高速公路事业的发展和建设，更充分地满足人民群众便捷出行的基本需求，在有效预防和控制各类安全事故中发挥重要作用。道路信息管理是智能化管理的基础，智能化发展是建设信息化高速公路的根本途径。因此，如何科学合理地发展高速公路建设，成为研究人员研究和改进的新课题，也是促进发展的新课题。没有道路管理信息化，就没有国家道路信息化建设的推进。因此，要重视道路信息化建设，推进信息系统安全审计，进而推进国家信息化战略的实施。在未来的审计中，信息系统安全作为一个新的起点，变得越来越重要。对我国交通的快速发展和优化发挥着至关重要的作用，是交通运输走上高速公路的必要通道。