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从全球布局来看，中国在汽车供应链变革中会成为一个重要的新中心。

张永伟

中国电动汽车百人会

副理事长兼秘书长

在9月6日举行的第四届全球新能源汽车与智能汽车供应链创新大会上，张永伟对全球汽车供应链的变革现状与特点进行分析，在新发展阶段，以电动化和智能化驱动的汽车产业变革带来的直接结果，就是电动与智能的供应链正逐渐成为汽车产业主导的供应链。他表示，在传统车时代，以发动机等关键零部件为主导的传统供应链，中国所占位置较低。在新的发展阶段，结构在发生变化，而且中国因素越来越重要，在2021年全球动力电池的装备比例中，中国已经超过了50%，车载显示屏中国的占比将近1/3。我国的短板更多是在车载芯片和软件。未来随着车载智能曲线上升，意味着中国在电动化、智能化的全球供应链中会扮演愈发重要的角色。

相比传统快递业务，家居物流还存在着亟需解决的痛点与难点。

卢然

京东物流大件家居

产品负责人

9月9日，京东物流大件家居产品负责人卢然在接受媒体采访时表示，随着家居电商的快速发展，家居物流当前处于转型升级的新发展阶段。虽然我国家居物流具有万亿级的市场规模，但行业发展过程中仍存在诸多痛点，如物流运作难度大、物流运作成本高、物流自动化与信息化发展滞后、物流模式单一且落后等等。他表示，专业的第三方物流虽然发展迅速，但水平参差不齐，在所提供服务的项目、质量和专业性等方面都有待提升。随着家居企业产能增加、销售半径扩大、市场日趋复杂化，对物流运营和供应链管理模式都提出了更高要求，需要进行更加有效和专业的设计。

ESG理念将会切实塑造物流仓储产业链和供链的发展方向。

熊建平

仲量联行中国区

评估咨询服务部执行董事

9月27日，仲量联行联合安博等发布《绿色仓储，共赢未来——ESG对中国物流地产的影响》白皮书，指出ESG理念和践行在中国物流地产中逐步得到推进，并将是实现降本增效、可持续发展的制胜关键。熊建平表示，在ESG原则指导下，投资人或是融资方对物流地产产生的新要求，将会推动物流仓储行业链条的各个环节向ESG的方向发生转变。自2020年以来，中国物流地产投资交易市场竞争加剧，利润空间更小、投资回收期更长，促使低碳运营理念受到重视。熊建平认为，投资端、融资端、开发商、持有方、运营方、租赁方等需要联动起来，将ESG的理念贯穿于物流仓储地产的开发设计、建造、运营、退出等各个环节，ESG理念将会切实塑造物流仓储产业链和供链的发展方向。