资讯＆科技

中国商发加快长江1000A 发动机适航取证工作

2022年9月29日，中国民航局在北京首都机场举行仪式，正式颁发C919 飞机型号合格证。国产大飞机终于破茧成蝶，正式获得国内民航“入场券”。而仅仅十天后的10月9日，中国航发商用发动机公司召开加速推进长江1000A 适航取证工作动员会，对该型发动机适航取证工作进行了总体部署与全面动员。在C919 领证并即将投入商业运营的重要节点，这次会议所要传达的意思和释放的意义显得非常重大。

众所周知，国产大飞机C919 目前使用的是由美国通用和法国赛峰合资组建的CFM 国际的LEAP-1C 进口发动机，而未来它将有望换装国产长江1000A 发动机。但什么时候可以换装，此前并没有明确的时间表。随着此次动员会的召开，这个时间节点不再模糊，那就是2024年到2025年。让我们共同期待国产大飞机早日迎来“中国芯”。

NASA 研发“苏珊”混合电动客机

据外媒报道，美国国家航空航天局（NASA）正在开发一种亚声速混合电动客机，代号“苏珊”。该机设计独特，左右两个机翼下方各有一排呈阵列状分布的小型电动发动机，总数达到16台，用以取代传统客机翼下的大型涡扇发动机；而机身末端则延伸出一个发动机舱，内部装有一台涡扇发动机，除直接为飞机提供推力外，还能驱动发电机，为机翼下的电机供电。通过这种分布式推进设计，“苏珊”有望保持与现代喷气式客机相同的速度和航程，将单位座位的燃料消耗减少约50%，同时改善飞机的起降性能，并减少噪声。

根据NASA 的设定，“苏珊”能以0.8 马赫的速度飞行，与现代喷气式客机的速度范围相同。未来它将搭载180 名乘客，与波音737 和空客A320 相当。不过该机目前还处于研发初期，距离首飞还有相当长的时间。

迪拜拟建巨型月球度假村

全球商业航天大发展令“太空旅行”与人们的距离不再遥不可及，但面对动辄几十上百万美元的太空飞船票价，普通人仍难以负担。参观航天发射场或太空博物馆，成为人们圆梦“太空旅行”的一种方式，而未来，这份名单有可能再加上位于迪拜的“月球度假村”。

近日，一家加拿大设计师事务所推出了月球迪拜项目（Moon Dubai Project）。这座高达224 米的球形度假村，远远看去就如同迪拜天际线上降落的巨大月亮。除去视觉奇观，这里还可以为顾客提供如同行走在月球上般的全套太空体验。该事务所计划在中东、亚洲和北非共建造4 座月球度假村，每座度假村的建设成本约50 亿美元，每年将吸引共1000 万游客。