当好先锋模范 树立中企品牌

埃塞俄比亚地处东非高原，平均海拔3000米，东非大裂谷纵贯全境。为大力发展经济，2010年，埃塞参考中国等国发展模式，提出并制定了首个5年“经济增长与转型计划”，着力加强水电站、铁路等基础设施建设，埃塞北部铁路建设也被正式提上日程。2010年8月，中铁二院与中铁二局联合体同埃塞ERC签订全长317公里的埃塞俄比亚SEBETA-MIESO铁路勘测设计承包合同，中铁二院测绘院承担全线勘测工作，其中多数人是中共黨员。

何惧埃塞苦与艰

按照合同要求，2011年1月10日前要完成全线317公里的可研设计和先期开工的5公里Addis车站初步设计与施工图设计。时间只有5个月，其工作强度之大、难度之高远超历史上其他境外项目。测绘院全力以赴、科学研判、周密部署，挑选了一支以党员为主，经验丰富、能力突出、政治素质过硬的队伍陆续赶赴埃塞，全力冲刺此项攻坚任务。

由于项目刚起步，项目部各项工作还没有步入正轨，没有建立起顺畅的上下、内外沟通渠道与联动机制。来自测绘院的党员、院副总工、项目副经理周玉辉率先垂范，抢进度、抓生产，协助计划人员做周报、月报等统计工作。他既要协调测量工作的推进，又要为员工提供生产及后勤保障。在线路设计人员离开现场后，他还要承担同ERC线路人员的协调沟通工作，为此付出了大量心血。

在做控制点观测桩时，埋设观测桩用的标志钢芯头一直被埃塞海关扣留。为了不影响测量进度，队员们自己动手当起了钳工，锯钢筋、刻“十”字。做现浇和预制观测水泥桩时，大家又当起了木工、水泥工，承担起做模型、现场预制观测桩等工作。

由于第一批赴埃塞人员较少，精测、航测专业人员缺乏，为尽快稳定方案，院副总黄华平以身作则，发挥模范带头作用，跟随测绘队员到现场，一起开展仪器校正、现场踏勘研究线路方案，亲自操刀用手持GPS仪器补测地形地物，极大地鼓舞了士气。即使在中国国庆、中秋节期间，所有团队成员也坚持出工。

最让队员们担忧的是生命安全问题。线路经过的阿尔法州自然条件极差，人烟稀少，时有抢劫事件发生。队员们在该地区工作时，每天都要步行几个小时才能到达工作点，异常担忧人身安全。但这些都没有吓倒测绘队员们，在党员的带头和鼓舞下，大家精诚团结、互相打气，渐渐卸下了焦虑与恐惧，专心投入到日常工作中。

驻扎突击无人区，“两路精神”树形象

项目穿过一段无人区，在这里，夜间野狼、土狗时常出没，山高沟深，铁路桥隧工程集中，不良地质较多，且现代通讯设备无法正常使用，勘察所需的工作、生活物资都得用骆驼从外面运进去。为尽快突破这段无人区，项目部做好保障，派队员驻扎在无人区突击勘察测量。

在当地政府协调下，一支全副武装的11人安保队伍，带着10余匹骆驼，驮着测量仪器、发电机、帐篷、睡袋、煤气罐、食品及生活用水等物资，护送11名测绘队员和6名地质队员，进驻无人区。

进山的路蜿蜒崎岖，不时有物资从骆驼背上掉下，队伍行进缓慢，虽然大家都很累，但都顾不上休息，饿了就吃点饼干。到达临时驻扎地点时天色已晚，还飘起小雨。大家顾不得疲劳，开始卸载物资设备，平整场地、搭建帐篷。

在驻扎无人区的第二天早上，队员们起床后发现睡袋、毛毯都被淋湿了，现场负责人随即派人向项目部汇报。有的队员感冒了，有的队员拉肚子了，但大家仍然坚持工作。吃完简单的早饭就开始控制桩埋设，并抢抓时机进行了3轮GPS静态观测，完成了4公里的水准测量。

第三天，天空依然阴沉，所幸跟外面的联系没有中断，刚出营地不远就看到三头毛驴驮着毛毯和遮雨篷布走来，这让大家心里升起阵阵暖意。

在无人区工作期间，大家每天早上6点就起床洗漱、吃干粮，晚上天黑后才打着手电回营地。尽管夜晚寒冷，但团结奋进的测绘人、地勘人互相帮助，以强烈的责任感和使命感，经过6天的突击，圆满完成了20公里无人区的平面高程控制测量、地质调绘工作并安全撤离。

此次任务，即使面对重重困难，勘测队员仍然义无反顾地投身到勘察工作中，充分体现了大无畏的“两路精神”。他们用实际行动在非洲大地彰显了中国中铁“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，在埃塞树立起良好的中企形象。

榜样的力量

埃塞一年只有旱季和雨季之分，遇到大雨季时，测量工作几乎停滞。2012年6月底，测绘先期突击小组在短短一个月内，完成了埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴至吉布提港铁路Mieso至Dire dawa段全线130公里的CP0、CP1控制测量，90公里的1：2000图的外控刺点及调绘工作和80公里的四等水准测量工作。

为了赶在雨季到来前完成剩余的45公里1：2000图的刺点调绘和开工段6.3公里的一次性定测并贯通全线四等水准，测绘院成立了以党员为主的突击小组，采取早出晚归、连续作业的方式，确保任务如期完成。

2012年7月1日是中国共产党诞辰91周年纪念日，为了庆祝“七一”活动开展得有意义，又不耽误工作，项目现场负责人、测绘院贵阳处党支部书记来到工地现场，把团队中的党员组织起来，开展了一场操作技能、团结协作水平的劳动竞赛。竞赛规则是两个参赛组分别贯通两个CP1点水准，点间直线距离均为4公里，用时最短、精度最高方胜。

比赛时，前点扛着沉重的塔尺，提着厚重的脚垫一路小跑，边跑边估算前视距离，尽可能“一步到位”且“恰到好处”，进而提高效率；施镜者眼观六路、耳听八方，选取最有利、最准确的施镜点，以达到“前后一致、上下不超”的目的。这不单考验队员的体力，更是对经验以及专注力的挑战。

通过这次别开生面的劳动竞赛，不仅让远在他乡的勘探队员们度过了一个有意义的节日，也激励了大家以更高昂的斗志和热情投入到接下来的工作中，确保雨季到来之前完成控制测量工作和先期开工段落的定测工作。

测绘队员们远离家乡、长期坚守海外，少则三五个月，多则两年多，承受了身心、工作、家庭多方面的压力。党员在这中间发挥了重要的作用，他们在关键时刻发挥先锋模范作用，不掉链子、不甩摊子，顶得上、扛得起，为其他队员树立了榜样。在他们的影响下，全体测绘队员形成了强大的凝聚力与战斗力，圆满完成了埃塞北部铁路的勘测任务，给当地政府和人民留下了良好的形象，赢得了社会声誉。

Far away from home， team members had stayed in a foreign land for a long time， ranging from three months to two years， which caused enormous physical and mental pressure in their work and life. During this period， Party members played a pioneering and exemplary role， shouldered their responsibilities， and set an example for other members with their outstanding performance. Under the influence of the Party members， the team successfully completed the survey task of the northern railway of Ethiopia with strong cohesiveness and strength， and established a good reputation and image of Chinese enterprises in the local area.