改性热再生沥青路面施工过程的质控措施

苏丽娜

（中电建冀交高速公路投资发展有限公司，河北 石家庄 050000）

0 前言

改性沥青的性能优于普通沥青，但由于黏弹特性的存在，使得改性热再生沥青混合料的生产、运输、摊铺及碾压等施工环节的质量控制难度增大。为确保改性热再生沥青路面的整体质量，应采取有效的质控措施。

1 工程概况

某公路工程中的第一标段全长11.125km，起讫桩号为K0+000—K11+125，该标段按照二级公路标准建设，路幅宽度为8.0m，上下面层采用的沥青混合料为AC-13 和AC-20，其中上层的厚度4.0cm，下层的厚度为6.0cm。使用改性热再生沥青混合料的上面层起讫桩号为K2+100-K2+990。

2 改性热再生沥青路面施工过程的质控措施

2.1 施工过程质控

2.1.1 破碎筛分

（1）采用刨除的方法，处理需要再生的沥青路面，随后将再生沥青混合料（RAP）运送到拌和厂破碎。根据混合料的尺寸分级，选取10cm×10cm 的筛孔，将RAP分为粗料和细料两部分。

（2）使用尺寸为31.5mm 的筛网筛除破碎不彻底的大颗粒，并对其再次破碎，达到热再生要求的粒径。经过充分破碎的RAP，能够有效防止尺寸超标的集料存在，有助于热再生施工质量的提升[1]。

2.1.2 拌制再生料

（1）选用带有加大和温度检测装置的热再生拌和设备拌制再生料，将测温装置装设在新加矿料、旧料干燥筒集料出口、热集料仓出口、拌和机混合料出口，保证测温的精度在±5℃以上，称量设备的精度不低于±1℃。本工程中使用的拌和楼经过改装后，能够拌制RAP。

（2）旧的沥青混合料进入搅拌缸之后，先与热的新集料搅拌10s 左右，然后加入新的沥青，再搅拌45s，使混合料拌和均匀，要求无花白料。热再生沥青混合料的拌和时间比普通料略长。

（3）利用厂拌热再生装置生产RAP 时，可在确保再生设备运行稳定的基础上，提升加热温度，以60～80℃左右为宜。当RAP 材料的老化程度较为严重时，可适当提高加热温度。需要注意的是，经加热后的RAP 必须连续生产，不可以长时间贮存；集料的加热温度可控制在190～210℃左右，根据试拌结果加以调整和确定[2]。RAP的出料温度要略高于普通混合料10℃左右，热混合料储存后的温度下降应控制在10℃以内。

2.1.3 再生混合料运输

（1）在混合料运输的过程中，为确保运至现场后的温度满足施工要求，采用热电偶温度计对沥青混合料的出厂温度和运至现场的温度加以检测。本次选用的热电偶温度计为插入式，插入混合料的深度不得低于15cm。在混合料运输车的侧面和中间部位布设专用的检测孔，与车厢底部的距离保持在30cm左右[3]。

（2）混合料拌和机向运输车装料时，为有效减少粗集料分离的情况，车辆要前后移动，分堆装料；为确保混合料的温度，运输车上要加盖篷布保温，卸料时要继续覆盖，直至所有混合料卸完后方可撤去篷布；运输车停靠在距离摊铺机30cm 左右的位置处，避免与摊铺机发生碰撞；卸料时，运输车挂好空挡，由摊铺机推动前进，直至混合料卸完为止[4]。

2.1.4 再生混合料摊铺

（1）依据拌和机的生产能力、摊铺层的厚度及摊铺宽度，确定最佳的摊铺作业速度，以2.0～4.0m/min为宜，摊铺作业要缓慢、均匀，连续不间断，不得随意改变摊铺速度，在没有特殊原因的情况下不可以停机，争取每个工作日从开机摊铺到收工只停机一次[5]。

（2）由摊铺机在现场摊铺的再生混合料未经压路机碾压密实前，不得踩踏，当局部位置处的混合料出现离析现象后，可以采用人工的方式找补，若缺陷比较严重，则需要先铲除，然后再重新摊铺。

（3）摊铺下面层时，可用钢丝引导的方式控制高程，本工程中选用的钢丝为扭绕式，直径6.0mm，拉力在800N以上，每间隔5.0m左右设置一个钢丝支架；摊铺作业由两台摊铺机呈梯队同时施工，靠近中央分隔带一侧的摊铺机在前，在左侧架设钢丝，摊铺机上加装横坡仪，以此来控制摊铺层的横坡；位于后面摊铺机在右侧架设钢丝，为避免两台摊铺机作业形成的纵向接缝出现缝痕，需采用斜接缝[6]。

（4）摊铺机作业前，要将之调整到最佳状态，将自动料位器调整好，使料门开度与送料器速度和布料器转速相匹配，确保布料器内的混合料表面高于布料器2/3，熨平板挡板前的混合料高度要保持一致，这样能够防止离析现象的产生。

2.1.5 碾压成型

（1）选择适宜的压路机组合方式并对碾压步骤加以确定。为达到规范要求的路面压实度和平整度，初压要在混合料不推移且温度较高的情况下进行，为保证横向平整度，初压采用钢轮压路机，不开振动功能，缓慢、匀速碾压，以1.5～2.0km/h为宜[7]。

（2）为防止碾压过程中，混合料在压路机作用下发生推移产生拥包的情况发生，压路机的驱动轮要始终朝向摊铺机，不得突然改变碾压方向或路线，压路机启停前，必须减速慢行，不得刹车制动。

（3）当天碾压且尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何车辆，以免影响面层质量；为使压路机操作人员能够准确辨认初压、复压及终压路段，可设置明显的标识，并由专人负责检查松铺厚度、碾压速度及遍数等，确保不漏压、不超压。碾压完毕且质检合格12h后方可开放交通。

2.1.6 注意事项

在改性热再生沥青路面施工中，为确保质量达标，要注意以下事项：混合料拌制前和拌制后，要对沥青泵、管道等全面检查，看是否有残留的沥青混合料，如果有要及时清洗，以免影响混合料的拌制质量；每天拌制前要先试拌一次，取样对矿料级配和油石比进行检测，看是否与规定要求相符；混合料拌和时，必须控制好材料温度，以免温度不够，影响施工质量。

2.2 温度控制

2.2.1 摊铺温控措施

（1）再生沥青混合料摊铺过程中，可以采用缓慢、均匀的摊铺方法，对混合料的热量散失进行有效控制，避免温度散失速度过快，影响混合料的摊铺效果，进而对后续的碾压质量造成影响。

（2） 下面层和上面层的摊铺速度分别控制在2.5m/min 和3.0m/min，使用红外热成像仪器，对现场混合料的摊铺温度检测，摊铺温度全部在165℃以上，符合规范要求[8]。

2.2.2 碾压温控措施

改性再生沥青路面的质量与混合料的碾压温度密切相关，必须有效控制碾压阶段的混合料温度，以达到预期中的压实效果。下面层初压后混合料的碾压温度为157℃，钢轮压路机碾压4 遍后的混合料温度为120℃；上面层初压后混合料的碾压温度为156℃，钢轮压路机碾压4遍后的混合料温度为129℃，碾压温度全部符合规范标准的要求。

3 结语

改性热再生沥青路面施工是一项较为复杂的工作，为确保质量达标，可针对施工过程的各个环节采取有效的质控措施，过程中需做好温度控制，从而使改性热再生沥青路面能够保质保量并按时完工。