乡村振兴背景下农村电商物流配送模式优化探究

詹绍文 陈帅

摘 要：我国从提出乡村振兴战略起，农村一、二、三产业融合的步伐越走越快，推进农村物流高质量发展也成为提升农村居民生活水平的必经之路。文章通过对农村电商物流配送模式的研究，发现其存在物流配送体系不完善、物流专业人才匮乏、物流基础设施缺失、信息化程度不高等问题，并针对性地提出一系列发展对策，以期能够对我国农村电商物流配送模式的优化提供参考。

关键词：乡村振兴；农村物流；配送模式；优化对策

中图分类号：F326文献标志码：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.12.007

Abstract： Since China put forward the strategy of rural revitalization， the pace of integration of rural primary， secondary and tertiary industries has been going faster and faster， and promoting the high-quality development of rural logistics is a necessary way to improve the living standard of rural residents. This paper researches the logistics distribution mode of rural e-commerce， and finds that the existing rural e-commerce logistics distribution mode has imperfect distribution system， such as lack of logistics professionals， such as lack of logistics infrastructure， and low degree of informationization， and proposes a series of development countermeasures for the problems found， in order to provide reference for the optimization of China's rural e-commerce logistics distribution mode.

Key words： rural revitalization; rural logistics; delivery mode; optimization strategy

0    引    言

自我国提出乡村振兴战略后，乡村建设便开始进入了新时代。伴随着大数据的广泛应用以及电子商务的不断发展，各种电商平台迅速寻找商机，实现了由PC端到移动端的过渡和占领。根据第51次《中国互联网发展状况报告》显示，截至2022年12月，农村网民规模为3.08亿，农村网民的大规模增加使人们对电子商务的需求迅速扩张[1]。根据商务部大数据显示，2022年全国农村网络零售额为2.17万亿元，移动购物已彻底融入人们的生活。电子商务的成长同时带来了电商物流的扩张，农村电商物流在物流业的增长不容小觑，各大电商企业也不断加强对农村电商物流的关注。面对与日俱增的农村物流需求，完善现有物流体系、优化配送模式，对于缩小城乡差距、推动乡村振兴具有重要意義。因此，该如何对现有配送模式进行选择和优化，成为当下亟待解决的重要问题。

1    农村电商物流配送模式

我国农村地区快递业务量逐年上升，移动购物的出现不仅方便了农村居民的生活，同时也带动了物流业的发展。而农村地区作为物流行业的重点区域，对物流的需求量也迅速增长。目前，我国农村物流配送模式和运作体系并不能完全满足现有的需求，根据调查显示，在现代物流发展如此迅猛的情况下，仅有不到一半的快递能直达村级单位，还有大部分农村居民没有享受过“快递上门”服务，这些情况表明现有的农村物流配送模式存在较多问题，已经影响到农村电商物流的未来发展，在一定程度上也阻碍了乡村振兴战略的实施[2]。

1.1    电商自营配送模式

电商自营配送模式一般是指电商企业为了实现一体化发展，不仅提供买卖双方的交易平台，且自行建构物流配送系统来满足自身物流需求。这种建立全作业链的配送模式不仅保证了企业与物流中心之间的信息共享，优先满足了企业自身内外货物的分配，提高了企业对各个环节的把控能力，提升了与其他业务环节的配合，也同时保证了物流配送的质量，即使在路线较长的偏远山村也能实现对物流的有效控制，提升了顾客配送体验。但是，这一模式下企业的前期一次性投资高、成本大，农村物流量的不稳定也会加剧企业的资金链风险，且由于都是自建基础设施，覆盖率有限。

1.2    第三方配送模式

第三方配送模式也称合同契约物流，各企业为了提升自己在国内物流企业中的竞争力，降低管理环节中产生的各项成本，与第三方物流配送公司建立合作关系，由第三方物流公司进行配送服务。第三方物流配送指的是在可以配送到的区域范围内，根据客户的要求，物流公司按要求实施一系列运输工作，并最终配送到顾客指定地点。目前，国内提供第三方配送服务的主要是物流公司和国家自有邮政体系。第三方物流公司存在的问题也很明显，例如从业人员杂乱、缺少科班出身的高素质管理人员、管理水平低下等。这种模式在物流配送途中也会造成货物与电商企业割裂，导致电商企业失去控制权而无法及时处理突发状况，也无法实现信息共享。

1.3    共同配送模式

共同配送模式是电商企业之间为了减少运输成本、提高物流配送效率、加强企业合作、共享物流设施所采取的一种联合配送模式。在国内最常见的就是由几个物流公司成立联合配送中心，通过物流设施的共享，首先送到配送中心，然后由配送中心分批发出，最终送到客户指定地点。此模式可以减少各电商企业之间的的物流成本，发挥各方协同效应并应用到实际物流配送中，其高效整合了各物流公司相关的配送资源，降低了物流设施的闲置率。但是，合作多方之间的利益分配问题以及各公司工作人员的工作量分配问题则较难处理，容易产生分配不均的情况进而引发矛盾。

1.4    “交邮融合”配送模式

农村“交邮融合”物流配送模式是指将农村物流配送和投递等业务交由农村客运班车代运、代投。把农村的交通运输体系和物流运输体系结合在一起，农村客运车辆一般来说可以通到各个村级单位，这样就可以减少农村物流的配送时长，保证物流配送的效率及时效性。但是，由于缺乏统一标准，其也会产生快递时限问题和安全问题[3]。目前，由于多个合作主体之间缺乏稳定性，存在合作风险，且信息化程度较低而无法进行实时跟踪，导致客户掌握不到邮件信息。尤其是有贵重货物需要运输时，其安全性更加难以保证。

2    农村电商物流配送制约因素

2.1    农村电商物流配送体系不完善，组织程度不高

在相关政策的大力支持下，乡村振兴开始迈进“新时代”，农村居民也开始享受互联网带来的红利，特别是在移动购物领域更加凸显，但农村物流的问题也开始暴露。相对于人口密度较大的城区而言，农村地域相对广阔，人口密集程度较低，容易产生交通障碍，这就导致物流配送的难度与成本大大上升[4]。且农村物流的主要客户为当地居民、一些小企业以及农村合作社，这些消费者分散性强、联合性弱，进一步加大了物流配送的难度与成本。目前，政府提出要在各个村级单位建立快递服务网点，逐渐扩大农村网点覆盖范围，但从现实状况来看，真正进入村一级别的快递网点仍然存在缺失，准确度高、安全度高的村网点更是少之又少，电商物流从市到镇易，从镇到村难。基于这些农村电商物流配送的基本特征，导致农村物流出现了配送体系不健全、组织程度不高等问题。

2.2    农村电商物流基础设施条件差，配送效率难以提升

一方面，农村地区在物流基础建设方面相对投入较少。农村电商物流的配送环节主要以乡道以及其他支道为主，随着乡村振兴战略的不断推进，“村村通”已基本完成，但这些道路基本位于乡村的主干道，其他分道的道路大多坑洼不平、路况极差，如果遇到恶劣天气，配送时效也会相应延长，尤其是在某些丘陵、山地地区，车辆甚至无法通行，这种情况直接阻碍了物流的畅通，不仅会使配送成本及难度上升，同时也会影响客户体验。另一方面，目前我国的农村电商物流配送大多采用自提方式，但由于一部分农村还没有建立正规的快递网点，所以其大部分是采用与位置适当的店面合作，将其充当代收点的兼职运营模式。农村人口的分布分散、道路环境差、基础设施不完备等特征，增加了农村客户的取件难度，这些兼职的水果店、便利店等自取点容易造成货物堆积，且业务能力低下，导致用户体验差，配送效率低。

2.3    农村物流从业者专业化水平低，综合素质不高

目前，物流专业人才被列为我国紧缺人才之一，缺口较大，而且由于受到区位因素影响，农村物流从业人员的服务水平和城市物流从业人员相比存在明显差距。由于农村物流量时多时少，不稳定性极高，这就导致企业不愿意在农村地区投入大量资金构建物流体系，反而想通过一些非常规渠道进一步降低农村物流成本，导致农村地区的物流服务水平进一步下降。同时，农村的“老龄化”“空心化”问题严重，再加上人才结构不合理、从业薪资低、激励措施不当等原因，有一定文化水平的农村居民大多流向城市，造成農村物流行业的高水平从业人员大量流失，严重缺乏年轻劳动力以及技术人员，且现有的从业人员大多综合素质偏低，专业素养较差，最终出现人才结构与当下农村电商发展速度不匹配的现象[5]。

2.4    农村电商物流配送信息化程度不高，物流运营成本较高

电子商务和和农村地区的物流发展与近几年来大数据及其相关技术的发展息息相关。近年来，随着农村地区互联网的普及，农村网民不断增加，农村地区的电商需求也快速上升，但当前农村物流配送的信息化程度还远不能满足农村地区物流业的快速发展。相对于城市而言，农村地区的物流信息化发展起步较晚，并且存在信息化基础设施缺失、利用率不足等现象。不仅如此，农村地区物流从业人员普遍对大数据相关技术不敏感，缺乏专业知识，对新技术的普及及应用存在明显的滞后性，农民对于信息技术的利用手段更是少之又少，所以农村地区的信息化建设一直处于弱势。由于大多数物流企业没有在农村地区建立相对完善的物流信息体系，同时又缺少专业人才与设施，导致农村物流运营成本较高。

2.5    农村物流配送服务满意度不高，缺乏安全性

2021年，国家邮政局官网公布的快递总体服务质量满意度得分不高，仅为76.8分。农村地区快递下单服务和投递服务满意度得分虽然持续上升，但是仍有较多农村居民认为农村快递配送不太方便，且农村物流服务环节复杂，投递时间长，常有快递堆积现象出现，缺乏安全保障。由于村镇级别快递服务人员的教育程度普遍不高，服务意识不强，所以在配送服务时出现矛盾的情况相比城市来说更多，众多因素的叠加导致农村居民对物流服务的总体满意度远低于城市。

3    农村电商物流配送问题的优化对策

3.1    完善农村电商物流配送体系，提高组织程度

物流配送体系和组织程度是物流最为重要的一部分，需要尽快加大农村地区资金投入，实现村村建立快递服务网点，提升农村快递网点覆盖率，才能使快递网点真正进入村一级，进而实现乡镇与村之间的有效配送[6]。政府可与其他多个企业进行充分合作，不局限于电商与物流企业，也可以大量引入民间投资，加强社会化物流体系建设，扫除企业之间建设农村物流配送网络的合作障碍，还可以整合现有物流资源，提高农村物流配送模式的组织程度，进一步强化农村物流配送体系，从而实现农村物流配送的高质量发展。

3.2    加强农村物流基础设施建设，提高配送效率

虽然国内农村物流基础设施规模在不断扩大，但是其远远跟不上当下农村电商市场迅猛发展的脚步。而物流基础设施是物流活动的基本载体，完善农村物流基础设施是提升物流配送效率的必经之路。一方面，政府要加强“村村通”的覆盖面积以及水泥路、沥青路等在农村道路中的比例，减少城与乡之间、乡与乡之间的交通障碍。同时，积极推动农村物流中心及乡镇物流枢纽的建设，优化网点布局，提升配送效率。另一方面，政府应积极推进农村物流信息基础设施的建设力度，鼓励企业间加强合作，实现资源共享，用新信息基础设施推动农村电商物流的发展。

3.3    大力培养引进物流人才，提升服务水平

只有农村物流的专业人才越来越多，才能最大限度地提升物流服务水平。农村长期存在本地从业人员综合素质低、专业素养低等现象，当前的人才配置并不能满足农村物流行业成长的需求。这不仅要在各高校积极培育物流专业人才，提高师资力量，增加实践环节，还要多与企业进行交流，将企业的实际情况与理论知识相结合，建立大型实训基地，助力人才全面培養。同时，利用信息手段，搭建农村电商物流人力资源管理系统，实现高效率调配人才，提高“人”在农村物流行业中的作用，促使更多具有专业知识、专业技能以及高服务水平的“能人”走向农村市场，应对未来市场可能出现的复杂情况。此外，企业还应该大力引进物流方面的专业人才，拓展人才晋升渠道，培养员工服务意识，提高员工服务水平[7]。

3.4    提升农村电商物流信息化水平，降低物流运营成本

农村物流的快速发展离不开信息技术的进步。目前，仍有很多农村的快递网点利用纸张等传统工具进行记录验证，导致物流运营成本升高。数字化概念正在席卷全球，物流数字化也不例外。政府应该充分利用大数据及其相关技术积极推动农村物流综合信息管理系统以及相关服务平台的建设，实现大数据对于整个物流配送环节的把控与监管，并优化配送过程以及服务过程，使之成为农村物流体系高效运作的保障。同时，也要发展智能物流装备在农村物流行业中的应用，打破“最后一公里”配送难题[8]。

3.5    增强农村物流配送服务人员服务意识，提高安全性

农村物流配送服务人员需要提高自身服务意识，增强大局观，将服务意识贯彻于物流配送的各个环节当中，并选取合适的服务方法，逐步提高配送服务水平。而针对部分农村地区出现的服务质量低下情况，各物流企业应该加强末端配送投入，针对性地调整服务规范，实现服务信息共享，及时解决服务方面产生的问题，从而提升客户对物流服务的满意度[9]。

4    结    语

农村地区是我国经济发展的重要组成部分，物流行业在农村地区的快速发展有利于提高农村经济水平。物流不仅在经济发展中起着关键性作用，在乡村振兴战略的推动中也具有重要意义。农村物流业的提升，对于缩小城乡之间的差距、推动城乡协调发展有着不可或缺的作用。但是，农村电商物流仍面临基础设施不完善、缺乏物流专业人才、信息化水平低等问题，为了应对新时代农村的发展需求，需要对处于物流服务末端的配送模式进行优化。

参考文献：

[1] 中国互联网络信息中心发布第51次《中国互联网络发展状况统计报告》[J]．国家图书馆学刊，2023，32（2）：39.

[2] 杨玉鹏．贵州省农村物流配送模式比较研究[J]． 物流科技，2022，45（20）：15-17.

[3] 王桂花，郑贤康．乡村振兴战略下交邮融合推进策略——以安徽省为例[J]．经济研究导刊，2022（35）：5-7.

[4] 张洁．大数据环境下农村物流配送模式优化探析[J]．农村实用技术，2022（10）：34-36.

[5] 丰佳栋．大数据视角下现代农村物流服务质量的创新[J]．物流科技，2016，39（3）：9-12.

[6] 梅瑜娟．电商时代农村物流体系存在的问题及解决策略[J]．农业经济，2019（5）：129-131.

[7] 吴小珍．后疫情时代高校物流工程专业人才培养探讨[J]．物流科技，2022，45（15）：182-184.

[8] 朴银玥．智慧物流新兴技术及其应用分析[J]．中国商论，2020（19）：37-39.

[9] 孟柯．电子商务环境下农村物流配送模式选择研究[J]．农业经济，2021（3）：125-127.