YANG02高原旅行移动空间

作者阐述：在中国后改革时代社会转型的背景下，包括旅游业在内的第三产业迅速发展，拥有独特地理环境的高原成为众多旅行爱好者的选择之一。然而高原病作为高原环境下的常见病增加了游客的出行负担，降低了游客的高原旅行质量。YANG02高原旅行移动空间是应用于高原旅行场景的未来旅行移动空间，从出行角度解决急性高原病敏感人群的高原旅行问题，以满足急性高原病敏感人群的高原旅行需求为设计目标，以高原旅行场景空间为设计切入点，基于空气增压泵和弥散制氧机等充氧气技术为用户提供自由度、舒适度最大化的出行。两只氧气罐悬挂在底盘两侧，制氧机设置在车身左侧，车身右侧则设置翻折临时座椅方便用户离车吹风或赏景时休息。本移动空间相较于已有的高原增氧急救车提高了灵活度，相较于目标人群当前的普通出行方式提高了舒适度，对标高原租车公司，为自驾游用户提供服务。

导师点评：该同学的研究方向是针对解决高原病易感人群适应高原环境的新路径、高原旅游服务体验提升设计的流程方法。本设计的实践意义为拟解决高原旅游普遍存在恐惧心理问题、急性高原病易感人群无时间适应高原环境的问题、老年人及体弱者不能去往高原旅游的问题，开辟高原旅游新途径，用设计和技术改善旅行体验，非常具有研究价值。如何提升用户的体验感是本设计的重点，该同学针对高原环境场景可能涉及的产品进行了深入调研和用户访谈，得到了大量的一手照片和数据，为产品定义打下了坚实的基础。

该同学使用空气增压泵与弥散制氧机等新型制氧技术来解决用户的高原缺氧问题，外饰提取了越野车元素，结合高原旅行车部分特点，設计安全性、美观性、驾驶性能皆符合高原旅行特点的移动空间外饰，满足高原出行硬件需求及特定用户应急需求。内饰基于气态空间设计理念，为用户提供最大自由化空间，以便于用户旅行活动以及高原病患者休息。高原旅行移动空间总共需携带四项必需设备：氧气罐、弥散制氧机、内置医疗急救设备、外置户外应急设备，此外还有众多非必要设备协助提升旅行体验。该移动空间使用纯电动新能源，混合太阳能进行生活用品供电。底盘悬架部分经过考虑后选用偏向于操控的电磁悬架，离地间隙为0.55个车轮。考虑到高原出行的种种风险，外饰设计以安全性为中心，同时完善其美观性及特殊设备携带功能，两只氧气罐悬挂在底盘两侧，弥散制氧机设置在车身左侧，车身右侧则设置翻折临时座椅；考虑到旅行移动空间需要增强用户的旅行体验，在越野车一般车窗大小的基础上适当加大车窗面积。为给内饰及供氧设备提供更大空间，该移动空间的车窗开在前面，并在两侧设有脚踏板；考虑到用户的吸氧需求，内饰空间将采用无驾驶活动属性布局，即以自动驾驶为主的空间布局，并分为两个区域：外部较大空间贯彻气态空间理念，在并无复杂功能的前提下，使用户得到最大化的车内活动自由度，起到内部空间开关门时控制空间内气压的过渡作用以节省能源。此空间内氧气及气压密度较低，主要起到协助用户过渡气压，帮助其逐步适应高原环境的作用。内部小空间贯彻液态空间理念，以便用户进行高原病急救操作，主要起到急性高原病发作后的急救作用，空间内氧气及气压密度较大，且配备独立吸氧设备，形成旅行微循环移动空间系统。