太谷玛钢：专业镇里“链”出强动能

武竹青

“目前我们新能源汽车配件技术改造项目已经投产达效，生产的新能源汽车配件，很快就可以配送给新能源汽车制造厂家。”11月2日，太谷玛钢专业镇内企业卡耐夫集团（山西）管道系统有限公司技术负责人白宇枭介绍说。

2022年9月，“太谷玛钢”成功入选山西省首批十大省级重点专业镇。今年以来，太谷玛钢专业镇按照晋中市突出“链主”引领、打造高端产业集群部署要求，紧抓新能源汽车、航天航空、动车等高新产业发展机遇，不断推进企业向规范化、高端化、智能化、绿色化转型升级。

在卡耐夫集团（山西）管道系统有限公司新能源汽车配件技术改造项目生产车间，机器轰鸣声不绝于耳，工人作业井然有序，一片繁忙的生产景象。

据现场技术人员介绍，该项目现有铸造自动线5条、刹车盘刹车鼓机加工生产线4条、清洗喷涂线1条。公司主要生产销售的产品为汽车刹车盘、刹车鼓、制动器支架、差速器壳体、压缩机曲轴、轴承盖、轴承座等灰铁、球铁相关的汽车配件产品，车用储气罐、消音器。服务国内各大商用、乘用汽车制造厂家及售后配件市场，已通过16949质量体系认证。现合作客户有比亚迪、奇瑞、吉利、五菱、北奔重卡、华菱商用、芜湖伯特利制动器及全国各大汽配城。综合铸造产能为年产2.6万吨，年产能为150万个工件。

从传统专业到专业镇，在太谷，显然不只有卡耐夫，而是政府层面及更多企业的多极发力。如今，在太谷玛钢专业镇里，已拥有各类玛钢企业112家，产业的壮大直接带动从业人员3.5万余人，间接从业人员近10万人。

“这是车间熔炼部位，电炉熔化出的铁水，通过全自动炉前转运车和两套自动铁水转运系统，可实现每天近400吨铁水的正常运转。”在山西龙成玛钢有限公司（以下简称龙成玛钢），设备还在改造中，但公司副总经理成龙对接下来的生产充满信心，“整个转运过程可由一个人控制完成，玛钢要制造也要‘智造’。”

从制造到“智造”，龙成玛钢不仅实现了铸造生产过程的数字化、自动化，还体现在生产效率上。成龙介绍：“设备升级后，不仅可以节省15%电能，浇注效率也提高了50%。公司這套年产5.2万吨的绿色智能铸造生产线装备，在全国一流，在世界也是领先的。”

山西省委、省政府寄予晋中市“在中部地区先进制造业基地建设中发挥更大作用”的厚望。近年来，太谷玛钢专业镇按照省、市安排部署，积极引导企业新能源汽车等高端产业上游零部件配套项目建设，112家铸造企业在这里形成了六大类1000余品规的铸铁件及航天航空、汽车、动车、核电铸件和不锈钢焊接等高端产品，奏响了专业镇培育新型产业高质量发展的最强音。