广西架起中国—东盟绿色投资新桥梁

在过去的十多年里，世界主要经济体都在努力推动经济绿色转型，尤其是中国，当前绿色经济已成为中国经济高质量发展中最亮丽的底色。下一个十年，绿色经济前景又将如何？

在9月16日举行的“投资中国年—走进广西”专场活动上，与会嘉宾围绕广西北部湾港港口效应、绿色经济投资等热门话题展开了系列讨论，在嘉宾的对话中，我们得以一窥中国—东盟绿色经济产业投资合作的广阔前景。

中国—东盟产业投资 绿色先行

从《2023年国务院政府工作报告》中我们可以看到，2023年，中国还将继续推动发展方式绿色转型，完善支持绿色发展的政策，发展循环经济。可以预见，未来中国的绿色经济仍将持续深化。

与此同时，值得一提的是，在过去的10年里，中国绿色经济的发展取得了举世瞩目的成就。中国商务部国际贸易经济合作研究院发布的《中国绿色贸易发展报告（2022）》显示，2012～2021年，中国绿色贸易规模持续增长，总额从7934.2亿美元增长至11610.9亿美元，10年间贸易规模增长了146.3%。

亮眼数据的背后，离不开先进实体企业的支撑。中国绿色经济的成就，具体到企业层面，表现在以比亚迪、哪吒汽车等领先新能源汽车品牌，以及中国电建、远景能源等清洁能源企业在全球范围内，尤其是在东盟地区所占市场份额不断提高。以新能源汽车为例，泰国工业联合会（FTI）公布的数据显示，2023年上半年，中国品牌在泰国新能源汽车销量中占比已超70%，从乘用车（BEV）累计新注册量来看，比亚迪以35.4%的份额排名第一，哪吒汽车以18.8%的份额排名第二，上汽以16.1%的份额排名第三，而美国新能源汽车巨头特斯拉仅排第四。

随着中国“双碳”目标及东盟国家《东盟能源合作行动计划（APAEC）》（2021-2025）目标的日益临近，东盟各国正加速本国产业的绿色转型进程，且民间对新能源汽车等绿色产品的需求也在持续扩大，未来，中国—东盟的绿色经济仍处于持续上升的风口期。

健全产业链供应链，架起产业投资新桥梁

在传统“工厂式”生产模式中，一件产品从原料到成品，需要经历原材料初加工、零部件再加工、精密部件精加工、产品组装、成品监测等多项步骤，其中每一项步骤都需要经过各个生产线的密切协调与配合方能完成。在当前经济全球化的背景下，全球就是一个由各国组成的“大工厂”，各国产业构成的密切稳定的产业链供应链共同组成了囊括世界各国产业在内的全球链。

绿色经济作为新兴的产业，要更好地发展，构建健全、稳定的产业链供应链是必不可少的。当前，中国已经基本构建起了产业链齐全、供应链稳固的绿色制造体系。据中国工业和信息化部公布的新一批2022年度绿色制造名单显示，中国已创建绿色工厂3616家、绿色工业园区267家、绿色供应链管理企业403家，累计推广绿色产品近3万个。

广西作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，近年来积极引进先进的绿色经济企业入桂、驻桂，如比亚迪落户南宁，在南宁打造整车工厂及配套锂电池生产中心。此外，多项绿色产业重大项目也在持续落地，推动“北部湾千亿级海上风电产业”加快建成，北海、钦州、防城港三座沿海城市已引进远景、明阳、中船等风电装备制造重点企业约11家，目前已投产8家，在建3家，广西绿色经济产业链供应链已在风电、光伏、新能源汽车产业的建设过程中逐步构建和完善。

健全穩定的产业链供应链是助推企业“走出去”的基础。当前，驻桂及广西新能源企业齐出海，积极构建中国—东盟跨境绿色经济产业链供应链，这无疑将为中国—东盟绿色经济产业投资架起新的合作桥梁。

港口“纽带”效应凸显，绿色经济前景广阔

政策支持、产业完备、市场广阔……当前，广西企业“走出去”的条件已然完备，然而如何才能走得更顺畅、更便捷？广西给出的答案是加快平陆运河建设以及优化北部湾港集疏运体系和服务能力。

2022年8月，牵动人心的“世纪工程”平陆运河正式开工建设，作为新中国成立以来首条江海联运战略大通道，建成后将改写广西水运历史乃至重塑整个中国西部运输格局。同时，江海联通的格局一旦形成，北部湾港在中国—东盟贸易中的地位也将更加重要。

在“投资中国年—走进广西”专场活动对话环节，广西中伟新能源科技有限公司总经理胡培红阐释中伟为什么选择落户广西钦州时这样说道：“通过北部湾港，能有效地进口海外资源，同时能积极衔接东盟国家和有效匹配‘一带一路倡议，这是我们选择钦州最重要的一个因素。”

当前，北部湾港拥有万吨级以上泊位超100个，具备20万吨级集装箱船、15万吨级LNG船、20万吨散货船、30万吨级油船通航靠泊条件，年吞吐能力超3亿吨，已成为中国西部地区第一大港。同时，钦州还拥有中国—马来西亚、中国—文莱、中国—印尼等产业合作园区，产业集群效应凸显、产业优势十分显著，进一步提升了北部湾港的竞争力。

中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管理委员会副主任莫福文在“投资中国年—走进广西”专场活动对话环节表示，未来，广西自贸区钦州港片区重点发展绿色化工和新能源、新材料，其中绿色化工领域已具备5000亿元人民币化工产业链的基础，新能源、新材料产业也将产生超过2000亿元人民币的产值。

集区位、政策、营商、产业优势于一体的北部湾港正持续释放着“纽带”效应。中国尤其是广西，正“以港为媒，携手东盟”，构建健全的产业链供应链，加快推进绿色经济产业的合作。在诸多优势的叠加之下，未来中国—东盟经贸合作仍将继续在“绿意盎然”中激发新动能。

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01 /北部湾港持续提升港口接卸能级，北海港目前已实现15万吨级船舶常态化接卸（图源：北部湾港务集团）

02 /“投资中国年—走进广西”专场活动嘉宾对话现场（摄影：苏旭）

03 /中国华能集团绿氢产业系统模型（摄影：苏旭）