数字经济驱动下的物流产业升级与优化

周建峰 （浙江理工大学 经济管理学院，浙江 杭州 310000）

1 数字经济背景下我国物流产业发展现状

现代物流业在国民经济和社会发展中扮演着重要的角色。随着数字经济的兴起，物流行业迎来了前所未有的发展机遇，通过降本增效和基础设施建设等方式取得了显著的成果[1]。同时，物流需求也呈现出了持续增长的态势，这为物流企业带来了广阔的发展空间。数字化技术的迅猛发展推动着物流业的变革与进步。自动驾驶、无人配送等新技术的广泛应用，大大提高了物流运营的效率和准确性。自动驾驶技术使货物运输更加安全高效了，减少了人为因素对物流环节的干扰。而无人配送则能够实现快速、精确的送货，为消费者带来了更好的服务体验。这些新技术的广泛应用，使得物流行业更加智能化、高效化。与此同时，物流行业也在不断涌现出新的模式和商业创新[2]。

新兴的共享经济模式为物流企业提供了更多的合作机会和商业模式创新的可能性。例如，共享货车、共享仓储等模式的兴起，有效利用了资源，降低了物流成本，提高了运输效率。此外，物流企业还在积极探索跨界合作，与电商平台、生鲜食品企业等形成联盟，共同开展物流配送，实现资源共享和互利共赢。为了适应数字化时代的发展趋势，现代物流企业正在加速实现数字化转型。通过信息化和智能化发展，物流企业能够更好地满足客户的需求，为客户提供定制化的物流解决方案。信息化技术的应用，使物流企业能够实时监控货物的运输状态，提高运输的可视化程度。智能化的仓储系统和配送系统，使得物流企业能够更加灵活高效地进行货物管理和配送。这些数字化技术的运用，极大地提升了物流行业的竞争力和服务质量。供应链的稳定对物流业来说至关重要，为了确保供应链的畅通，大型物流企业积极进行了兼并重组，以构建起内外联动的物流网络。

通过整合资源和优化运作，物流企业能够更好地满足客户需求，为其提供更加稳定和可靠的物流服务。兼并重组还能够取得规模效益，降低成本并提高其运营效率。同时，物流企业也在积极拓展国际市场，加强与跨国物流企业的合作，建立全球化的物流网络，以进一步提升物流供应链的稳定性和竞争力。改善客户体验和提升服务质量是现代物流企业的重要任务之一。物流企业通过优化流程、提高交付准时率和货物安全性，致力于为客户提供更加便捷、高效和安全的物流服务。为实现这一目标，物流企业积极引入智能化技术，如物流追踪系统、实时数据分析等，以为客户提供更加准确和可靠的信息。物流企业还注重对于员工的培训和员工技能的提升，提高员工的专业素养和服务态度，以为客户提供更优质的服务。

2 数字经济背景下物流产业高质量发展存在的问题

2.1 政策环境问题

近年来，数字经济对各行业产生了深远影响。然而，国家和地方的相关职能部门在研究数字经济影响方面的投入相对有限，这导致现有的支持政策、制度和措施已无法满足现代物流产业的发展需求[3]。随着数字经济的快速发展，新的技术、模式和业务形态不断涌现，需要相应政策的支持和引导。然而，现有的政策体系在应对这些新变化方面存在一定的滞后性，未能及时为相关产业提供相关规范和指导，导致物流产业在数字化转型过程中面临着不确定性。数字经济的发展涉及多个政府部门和领域，如工业和信息化、交通、通信等。物流产业需要跨部门协调，形成政策的整体性和协同效应，以推动数字经济与物流产业的深度融合。然而，这些部门之间在政策制定和执行方面缺乏有效协同，导致政策衔接不畅、政策效果不明显。

2.2 物流产业数字化转型进程缓慢

传统物流行业存在惯性思维和保守的观念。由于其长期依赖人工操作和传统物流方式，一些企业和从业者对于数字化技术的认知和接受度较低，欠缺对新技术的了解和应用，对数字化转型的意识和需求不足，因此在推进数字化的进程中表现出了相对保守的态度。传统物流模式在运营过程中形成了一套稳定的工作流程和组织结构。这种传统模式的建立需要一定时间和资源的投入，企业在进行数字化转型时，可能会面临着重新调整和改变工作流程的挑战。对于一些规模较大、历史悠久的企业来说，数字化转型需要对原有的流程和组织结构进行重塑和调整。此外，传统物流行业在技术设备和信息系统方面的投入相对较少。由于传统物流主要依靠人工操作，对于数字化技术的需求和投资相对较少。一些物流企业可能会缺乏先进的物流设备和信息系统，这使得数字化转型面临着技术设备更新和系统升级的挑战。此外，数字化转型还需要对员工进行培训并提升其技能，而这也需要一定的时间和资源投入。

2.3 还未形成一个物流电商的产业融合体系

首先，物流和电商之间存在着信息不对称的问题。物流企业通常侧重于物流运输和配送环节，对电商平台需求和运营模式的了解不足，难以为客户提供个性化、定制化的物流服务。另一方面，电商平台也对物流企业的实际情况和运营要求了解有限，导致物流服务与电商需求之间的匹配度不高。其次，物流和电商之间的信息流通和数据共享不够顺畅。物流和电商企业在订单处理、库存管理、运输跟踪等方面的数据交换和共享存在一定的难度，导致了信息不透明、信息延迟等问题，影响了物流服务的时效性和准确性。另外，物流电商的合作模式和合作机制尚未形成统一标准和规范。在物流电商合作过程中，缺乏统一的合作框架和规则，使得合作双方在权益保护、责任分担等方面存在着一定的争议和风险。此外，物流电商合作涉及多个环节和参与方，如供应商、仓储商、快递公司等，同时协调各方的合作关系和利益分配也是一个挑战。

2.4 城乡物流体系发展不平衡

我国的地域差异和城乡差异导致区域经济发展不平衡，这也使得城乡物流发展的不平衡性渐趋凸显。首先，城市和农村的物流需求差异也导致了物流资源配置的不均衡。在城市地区，由于人口密集、消费需求旺盛，物流服务需求更加多样化和复杂化。相应地城市物流配送网络更加发达，物流企业和配送服务商数量较多。在农村地区，由于人口稀少、消费需求相对较低，物流服务供给相对滞后，物流资源配置不足以满足农村地区的需求。其次，城乡物流基础设施建设和物流服务水平存在差距。在城市地区，由于人口集中，经济发展快，包括道路、仓储设施、配送网络等在内的物流基础设施相对完善。相应地，物流服务水平相对较高，配送速度快、可选服务多。然而，在农村地区，物流基础设施建设相对滞后，道路条件不佳、仓储设施匮乏，物流服务水平有限，配送效率低、服务种类有限。另外，城乡数字化水平和信息技术应用的差异也是城乡物流体系发展不平衡的原因之一[4]。在城市地区，信息技术的应用相对广泛，物流企业和电商平台更加依赖互联网、大数据、人工智能等技术，能够为城市人群提供定制化、智能化的物流服务。然而，在农村地区，数字化水平相对较低，物流企业和农产品供应链的信息化程度较低，导致物流效率和服务质量难以提升。

3 数字经济背景下物流业高质量发展的具体举措

3.1 改善行政执法环境，助推物流产业发展

为促进数字经济时代下物流产业的高质量发展，相关政府部门应持续改善执法环境。国家相关部门和地方政府应紧跟数字经济的发展潮流，把握数字经济推动物流产业发展的趋势和规律，深化政府的职能改革，完善相关政策制度，以促进数字物流的健康发展[5]。相关政府部门应摒弃传统的行政化思维模式，坚持以问题导向和目标导向为基础，从服务、支持和激活等方面加以改进。具体而言，相关政府部门应进一步减少针对物流行业的行政审批手续，缩短周期，并且还可以推行电子政务，以加快其审批效率，还应当完善法规制度、产业标准和服务规则，以支持现代物流企业朝着数字化、标准化和智能化方向发展。政府可以推动建立统一的物流信息平台，促进信息的互通和交换，以提高物流行业的整体效率和竞争力。国家相关部门和地方政府的共同努力能够确保执法过程的科学性，能够为物流企业提供良好的发展环境，促进数字物流的蓬勃发展。

3.2 推进物流数字化变革，构建现代化产业体系

首先，加强数字技术在物流业的应用。通过引入物联网、大数据分析、人工智能等先进技术，可以实现物流全程的可追溯性、智能化管理。物流企业可以建立数字化平台，整合各个环节的数据，实现信息的共享和流通。同时，利用数据分析和预测模型，提高运输路线的规划效率，降低成本，并加强对供应链的监控和管理。物流企业应推进信息系统的整合和协同，实现订单管理、库存控制、运输调度等环节信息的共享和实时监控。其次，建设和优化物流网络。在数字经济的背景下，物流网络的构建更为重要。物流企业应加强与运输公司、仓储服务商和配送企业的合作，形成协同联动的物流网络。通过合理规划物流节点、优化运输线路和提升仓储设施，实现物流资源的高效利用和运输效率的提升。同时，物流企业可以探索新的物流模式，如城市配送中心、智能快递柜等，提升最后一公里的配送效率。最后，加强人才培养和技能提升。随着物流业的数字化变革，其对人才的需求也发生了变化。物流企业应加强内部培训和技能提升，提高员工的数字化素养和技术能力。加强与高校和研究机构的合作，以培养更多具备数字化物流专业知识和技能的人才，推动行业人才储备和创新能力的提升。

3.3 物流电商协同，构建融合共赢体系

首先，加强协同机制建设。政府可以加强与物流电商企业的合作，建立政府和企业的协同机制，促进信息共享、资源整合和政策协调。通过政策引导和协同合作，实现物流电商的有序发展和互利共赢。其次，促进物流与电商的深度融合。物流和电商密不可分，二者的融合发展可以带来更高效的物流配送服务和卓越的电商体验[6]。物流企业应加强与电商平台和商家的合作，共同开展订单管理、仓储配送和售后服务等方面的合作。同时，物流企业可以通过技术创新和流程优化，提升配送速度和服务质量，满足电商快速发展的需求。再次，推进物流电商平台的建设和发展。物流电商平台是物流和电商融合的重要载体，应建设强大的平台基础设施和功能。物流电商平台应提供多样化的物流服务、灵活的配送方式和智能化的订单管理系统。同时，平台还可以通过数据分析和智能算法，为客户提供个性化的推荐和定制化的服务，提升用户的体验和满意度。

3.4 推进城乡物流一体化，构建协调统一体系

加快农村物流基础设施是城乡协同发展的关键。相关主体应加大投资，提高运输效率，改善城乡物流网络的连通性和畅达性。这意味着要在农村地区建设更多的道路、桥梁和物流枢纽，以更好地连接城市和农村。其次，整合资源，优化农村物流网点布局。当前，农村地区物流网点分散，布局不合理，导致物流成本较高。因此，要通过合理建设农村的物流体系，规划好物流营业点，以降低物流运营成本。同时，提高物流信息的透明度和可追溯性，能为城乡物流提供更好的服务。第三，发展农村电商平台是推动农村物流改善的重要举措。随着互联网的快速发展，农村电商平台已成为农产品销售和物流配送的重要渠道。相关政府部门应鼓励和支持农民开展电商经营，拓展其销售渠道，扩大市场覆盖面。同时，还需要加强农村电商物流配送网络的建设，确保农产品能够及时、高效地送到消费者手中。此外，相关政府部门还需要引导企业适应数字经济的发展，提升其竞争实力。随着数字技术的迅猛发展，企业应积极采用云计算、大数据、物联网等先进技术，提高物流的管理和运营效率。通过数字化转型，企业可以更好地满足消费者需求，提供更快捷、高效的物流服务。最后，推动不同企业的融合发展，促进经济的健康发展。城乡物流的协同发展需要不同类型企业之间的合作与融合。

4 结 语

综上所述，数字经济给物流产业的发展带来了福音，相关人员要高度重视研究融合发展措施，以推动物流产业改革工作的高效进行，以适应不断变化的社会环境。物流产业相关人员应紧密关注最新的数字经济研究成果，并结合实际需求灵活调整应用举措，充分发挥数字经济对物流产业发展的重要促进作用，以全面提升物流产业的服务质量。在当前数字经济蓬勃发展的背景下，通过积极借助数字技术和信息平台，物流业可以实现流程的优化和智能化管理，提升物流效率、降低成本，并加强与其他产业的合作，实现资源共享和协同创新。因此，物流从业者要紧跟时代潮流，不断学习创新，适应数字经济发展的新要求，推动物流产业迈向更加繁荣和可持续的未来。