小型营运渔业船舶的强度检验及改善

吴加军 丁元华

摘要：本文主要探讨小型营运渔业船舶的强度检验及解决问题。首先，介绍了小型营运渔业船舶的强度检验的重要性，然后详细阐述了强度检验的内容和方法，最后提出了改善小型营运渔业船舶强度的措施。本文旨在提高小型营运渔业船舶的强度，确保其安全、稳定地运行，为渔业生产提供有力保障。

关键词：小型营运渔业船舶；强度检验；改善

随着渔业生产的不断发展，小型营运渔业船舶在渔业生产中的地位越来越重要。然而，由于小型营运渔业船舶的结构特点和使用条件，其强度问题一直是困扰渔业生产的重要问题。因此，加强小型营运渔业船舶的强度检验及改善，对于提高渔业生产效率和保障渔业生产安全具有重要意义。

1 小型营运渔业船舶强度检验的重要性

小型营运渔业船舶在渔业生产中扮演着至关重要的角色。由于其结构和使用条件的特殊性，如船体小、结构紧凑、使用环境多变等，使得这类船舶在营运过程中面临多种安全风险。因此，进行强度检验是十分必要的。

强度检验可以帮助我们及时发现和解决潜在的安全隐患，避免因船舶强度不足而导致的事故。例如，通过检验可以发现船体结构的变形、裂缝、腐蚀等问题，这些问题可能会引发船舶倾覆、漏水等情况，从而威胁到船员和渔业生产的安全。此外，强度检验还可以评估船舶的使用条件，如船舶设备的运行状况、船舱的湿度和温度等，这些因素都会影响到船舶的安全性和稳定性。

除了保障安全外，强度检验还可以为改进和优化小型营运渔业船舶的设计提供依据。通过分析检验结果，我们可以了解到船舶在实际使用中的表现，以及其结构和设备的优缺点。在此基础上，我们可以对船舶的设计进行改进，提高其适应性和可靠性。例如，针对船体结构的弱点进行加强，提高其抗风浪能力；优化设备布局，提高船舶的操作性和舒适性等。

为了确保强度检验的有效性和可靠性，我们需要采用科学的方法和规范的程序进行检验。这包括制定明确的检验标准和操作规程，选用合适的检测设备和工具，以及培训专业的检验人员进行操作。同时，对于检验结果的处理和分析也需要严谨细致，以避免误判和漏检。

对小型营运渔业船舶进行强度检验是保障其安全、稳定运行的重要措施之一。通过强度检验，我们可以及时发现和解决潜在的安全隐患，确保船舶在良好的工作状态下运行，从而为渔业生产提供有力的支持。同时，通过对检验结果的分析和处理，我们还可以为改进和优化小型营运渔业船舶的设计提供有益的参考依据。因此，我们应该重视强度检验工作，加强相关制度建设和人员培训，以提高小型营运渔业船舶的安全性和可靠性[1]。

2 小型营运渔业船舶强度检验的现状

2.1 检验方法

目前，小型营运渔业船舶的强度检验主要采用目视检查、无损检测、应力测试等方法。这些方法各有特点，能够相互补充，确保检验的全面性和准确性。

目视检查是一种直观、简便的检验方法。通过直接观察船体结构、焊缝、腐蚀等部位，目视检查可以发现明显的缺陷或损伤。例如，船体结构是否变形、焊缝是否有裂纹、腐蚀情况如何等，都可以通过目视检查来初步判断。然而，目视检查的局限性在于只能发现明显的缺陷或损伤，对于一些细微的问题可能无法准确判断。

无损检测是一种在不破坏船体结构的情况下，检测其内部缺陷和损伤情况的方法。无损检测主要利用超声波、X射线等技术，通过发射声波或射线，对船体内部进行探测。这种方法可以发现一些目视检查无法发现的细微问题，如船体内部的裂纹、腐蚀等。然而，无损检测的成本较高，且需要专业的技术人员进行操作，因此在实际应用中受到一定限制。

应力测试是通过在实际工作状态下对船体结构进行应力测量，评估其强度是否满足要求的方法。应力测试通常需要在船舶实际运行过程中进行测量，因此可以更准确地反映船舶在实际工作条件下的强度情况。通过应力测试，我们可以了解船舶在不同工况下的应力分布和变化情况，从而评估其强度是否满足设计要求和使用标准。然而，应力测试需要专业的测量设备和人员操作，成本也相对较高。

2.2 存在的问题

2.2.1 检验方法单一，缺乏综合性的评估体系

目前，小型营运渔业船舶的强度检验主要依赖于目视检查、无损检测和应力测试等方法。然而，这些方法往往只能针对船体结构的某一方面进行评估，无法全面反映船舶的整体强度。

2.2.2 检验标准不统一，缺乏规范，检验结果存在较大的主观性和不确定性

目前，小型营运渔业船舶的强度检验标准尚未形成统一的标准体系，不同地区、不同机构采用的检验标准可能存在差异。这使得不同机构之间的检验结果难以相互比较和验证，给船舶的安全运行带来了一定的风险。

2.2.3 检验人员技术水平参差不齐，影响检验结果的准确性和可靠性

小型营运渔业船舶的强度检验需要专业的技术人員进行操作和评估。然而，目前从事这项工作的人员技术水平参差不齐，部分人员缺乏必要的专业知识和技能，这可能导致检验结果的准确性和可靠性受到影响。

3 小型营运渔业船舶强度检验的内容和方法

3.1 结构强度检验

结构强度是小型营运渔业船舶安全性和稳定性的核心保障，其检验过程至关重要。在结构强度检验中，必须对船体结构进行全面而深入的检查，确保关键部位如船底板、舷侧板、甲板等都得到细致入微的评估。

船体结构是小型营运渔业船舶的骨架，其稳定性直接决定了船舶的安全性能。在检验过程中，检验人员需要仔细观察船体各部位是否存在变形、裂缝或腐蚀等情况。这些现象可能是船舶在使用过程中受到风浪、碰撞、磨损等外部因素影响的结果，也可能是由于材料老化、制造工艺不佳等原因造成的。通过对这些情况的观察和测量，可以初步判断船体结构的强度状况[2]。

船底板是船舶与水面直接接触的部分，承受着巨大的水压力和冲击力。因此，对船底板的检查尤为重要。检验人员需要仔细检查船底板是否平整，有无明显的变形或裂缝。同时，还需要注意船底板的腐蚀情况，因为长期浸泡在水中，船底板容易受到腐蚀的影响，从而降低其强度。

舷侧板和甲板是船舶的主要承载部位，其强度直接关系到船舶的稳定性和安全性。在检验过程中，需要对舷侧板和甲板进行详细观察和测量。特别注意是否存在裂缝、变形或腐蚀等问题。此外，还需要检查甲板上的设备和设施是否安装牢固，有无对甲板造成额外负担的情况[3]。

3.2 设备设施检验

设备设施是小型营运渔业船舶不可或缺的一部分，它们的完好性和可靠性对船舶的安全运行至关重要。在设备设施检验中，需要对船上的各种设备、设施进行全面而细致的检查，以确保它们能够正常、稳定地运行。

3.2.1 发动机

发动机是小型营运渔业船舶的核心设备，其运行状况直接影响到船舶的动力和稳定性。因此，在检验过程中，需要对发动机进行全面的检查，包括检查其油路、气路、冷却系统等，以确保发动机能够正常启动和运行。同时，还需要检查发动机的润滑系统和燃油系统，以确保发动机能够得到良好的润滑和充足的燃油供应。

3.2.2 舵机

舵机是控制船舶航向的重要设备。在检验过程中，需要对舵机进行细致的检查，包括检查其舵叶、舵杆、舵轮等部件是否完好无损，以及舵机的控制系统是否正常工作。同时，还需要检查舵机的液压系统是否正常，以确保舵机能够准确、快速地响应驾驶者的指令。

3.2.3 通信设备

通讯设备是保障船舶与外界通讯的重要手段。在检验过程中，需要对通讯设备进行检查，包括检查其天线、收发机、话筒等部件是否完好无损，以及通讯设备的电源系统是否正常工作。同时，还需要检查通信设备的信号接收和发送功能是否正常，以确保船舶能够及时与外界取得联系。

3.2.4 导航设备

导航设备是保障船舶安全航行的重要工具。在检验过程中，需要对导航设备进行检查，包括检查其雷达、GPS、AIS等设备是否完好无损，以及导航设备的控制系统是否正常工作。同时，还需要检查导航设备的显示界面是否清晰、准确，以确保船舶能够准确、及时地获取航行信息。

3.3 操纵性能检验

操纵性能是评估小型营运渔业船舶在航行过程中的反应速度和准确性的关键指标。为了确保船舶在各种海况和作业条件下都能表现出良好的操纵性能，对其进行定期的操纵性能检验显得尤为重要。

3.3.1 航速

在操纵性能检验中，航速测试是不可或缺的一部分。航速是衡量船舶前进速度的标准，对于小型营运渔业船舶而言，适当的航速不仅有助于提高工作效率，还能确保在紧急情况下迅速做出反应。因此，检验人员需要对船舶在不同负载和海况下的航速进行精确测量，并将其与设计标准进行对比，以判断船舶的航速性能是否达标。

3.3.2 航向稳定性

航向稳定性测试同样重要。航向稳定性是指船舶在航行过程中保持设定航向的能力。对于小型营运渔业船舶来说，稳定的航向有助于减少航行过程中的偏差，提高作业精度。检验人员需要通过一系列测试，如在不同海况和风速下的航向保持测试，来评估船舶的航向稳定性。

3.3.3 舵效

舵效测试是评估船舶操纵性能的另一关键环节。舵效是指舵机在接收到舵令后，舵叶转动所产生的实际效果。良好的舵效意味着船舶能够迅速、准确地响应驾驶者的操舵指令，这对于在复杂海况下保持船舶的稳定性和安全性至关重要。检验人员需要对舵机进行详细的检查和测试，包括舵机的灵敏度、准确性以及在不同舵角下的舵效表现。

3.3.4 其他项目

除了对航速、航向和舵效进行测试外，还需要对船舶的锚机、缆绳等设备进行检查和测试。锚机是船舶停泊和定位的重要设备，其性能直接影响到船舶在停泊过程中的安全性。检验人员需要确保锚机工作正常，锚链和缆绳没有磨损或断裂现象。

4 改善小型营运渔业船舶强度的措施

4.1 加强结构设计

结构设计是小型营运渔业船舶制造过程中的核心环节，它直接关系到船舶的强度、稳定性和安全性。为了确保船舶在各种恶劣条件下的正常运行，加强结构设计显得尤为重要。

4.1.1 使用条件和环境

小型营运渔业船舶经常在复杂多变的海洋环境中运行，可能会遭遇风浪、潮流、冰冻等自然因素的挑战。因此，设计人员需要深入了解船舶的使用需求和环境特点，合理选择材料和结构形式。例如，对于经常在寒冷海域运行的船舶，应选择耐寒性能良好的材料；对于需要在复杂海况下作业的船舶，应注重结构形式的优化，以提高其抗风浪能力。

4.1.2 计算和分析方法

随着计算机技术的不断发展，数值模拟和有限元分析等先进计算方法在船舶设计中得到了广泛应用。这些方法可以更加精确地模拟船体结构的受力情况，对船体结构进行详细分析和优化设计。设计人员可以通过数值模拟技术，对船体结构在不同工况下的应力分布、变形情况进行预测，并根据预测结果对结构进行优化，确保其具有足够的强度和稳定性。

4.2 加强设备维护和管理

设备是小型营运渔业船舶的重要组成部分，其正常运行直接关系到船舶的安全性和稳定性。因此，定期对船上的各种设备进行检查和维护工作显得尤为重要。

4.2.1 应制定详细的设备检查和维护计划

根据设备的使用情况和重要程度，制定定期的检查和维护周期，确保设备得到及时的维护和保养。对于关键设备和重要部件，应加强检查和维护的频率，确保其始终处于良好的工作状态。

4.2.2 应建立完善的设备管理制度和操作規程

明确设备的使用、维护和管理责任，确保设备得到规范的使用和妥善保管。同时，制定设备操作规程，规范设备操作流程，减少误操作和错误使用带来的风险。

4.2.3 加强设备使用和维护人员的培训和管理工作也是关键环节

通过定期的培训和考核，提高设备使用和维护人员的技能水平和安全意识，确保他们能够正确、熟练地操作和维护设备。同时，加强人员的管理工作，建立奖惩机制，激励员工积极参与设备的维护和管理。

5 结语

本文通过对小型营运渔业船舶的强度检验及改善现状的探讨和分析，提出了完善强度检验标准和方法、加强设计和加强使用过程中的维护、管理工作等建议和措施。希望这些建议和措施能够为相关部门和企业提供有益的参考和帮助推动小型营运渔业船舶的强度提升和安全运行。同时我们也应该认识到这是一个长期且持续的过程需要各方共同努力和合作才能实现最终目标。

参考文献

[1] 佚名.2017中国渔业统计年鉴[M].北京：中国农业出版社，2017.

[2] 夏陆军，王飞.渔船安全管理现状与对策[J].安徽农业科学，2014，42（15）：4864-4866.

[3] 刘洋，郭庆祝，代红梅.沿海小型捕捞渔船管理存在的问题与对策[J].河北渔业，2016（1）：67-68.