积极探索交旅融合建设新模式

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

云渡服务区效果图

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（以下简称“勘设股份”）成立于1958年，2017年8月在上海证券交易所上市，是西南地区首家在上交所主板上市的勘察设计企业。公司业务涵盖公路、市政、建筑、水运、生态环保等多行业的全产业链，并涉足电动汽车充（换）电设备制造和运营、新能源、智能制造、新基建等多个新领域。

近年来，勘设股份结合贵州省发展要求，积极探索交旅融合新思路，先后打造出花鱼洞大桥、平塘特大桥、坝陵河大桥等贵州省交旅深度融合的经典项目，斩获多项桥梁届国内外大奖，有效助力贵州省点线面结合推进交旅融合业态升级，推出了一批交旅融合、桥旅融合的“网红打卡地”。2023年，勘设股份继续发挥设计引领作用，基于前期项目经验升级交旅融合建设模式与思路，推动花江峡谷大桥项目的有序开展。

2023年，持续推动以花江峡谷大桥为依托的生态景区打造，充分发挥项目所在地的地理地质资源、桥梁自身资源、服务区功能拓展、与周边旅游景区的联合“四个优势”，找准主攻方向，充分吸收融入当地民俗文化，研究安全可靠的桥上项目，增加附属功能吸引力，提升区域旅游资源的融合度。以设计助力实现景向桥借力、桥为景生辉，将花江峡谷大桥打造成贵州世界级旅游目的地和全国桥旅融合的典范。

项目概况

花江大峡谷大桥在“桥旅融合”1.0版和2.0版的建设经验上，结合产业布局、资源开发，规划建设云渡服务区、桥梁博物馆、200米观光电梯、景观文化长廊、锚锭攀岩、高空观光水吧及玻璃栈桥式餐厅等桥旅融合项目，将桥梁单一的出行功能整合为集文旅、观光、研学、消费一体的复合功能，建成后游客可体验在空中漫步，享受在云端品茶。其中，花江峡谷云渡服务区是以“山区第一跨、世界最高桥”的花江峡谷大桥为依托，以“地球裂缝-花江大峡谷”的自然风光为载体、以三叠纪古海洋遗址为文脉展开方案设计，是集高速公路服务、桥梁观光、旅游度假等功能为一体的交旅融合新型服务区。

花溪谷大桥效果图

项目设计过程与成效

在推进项目的过程中，勘设股份强调要运用好地理地质资源、桥梁自身资源、服务区功能拓展、与周边旅游景区的联合“四个优势”，解放思想，创新创造，找准主攻方向，充分吸收融入当地民俗文化，研究安全可靠的桥上项目，增加附属功能吸引力，提升区域旅游资源的融合度。整体设计以“跨越山海、云渡花江”为主题，建筑景观以“山、海、龙”为元素进行设计，将建筑场地与自然风光和远古遗迹融为一体。建筑主体形态提取古海洋历史图腾“贵州龙”，起伏的骨架隐喻“龙骨”，同时也是服务区的屋脊，寓意龙的脊梁。景观运用山石、草地、点景大树等简洁手法营造空间，突出山海元素、自然之美。铺装设计上，模拟古海洋“海百合”造型，突出灵动的线条和条纹配色，呼应穿越亿万年山海主题，打造能与时空和自然对话的景观体验空间。

建设中的花溪谷大桥

项目成效

项目建成后，将打造贵州旅游新业态，是交旅融合开发战略的重要举措，也是向国人展示交通强国的重要载体。项目荣获贵州省工程勘察设计协会“2022年度首届贵州省优秀创作设计奖一等奖”。