机身

  • 结构修理对民机机身耐撞性的影响
    类飞机适航标准对机身结构耐撞性做出了明确规定,要求通过合理的设计:避免乘员承受过于严酷的冲击载荷,维持客舱内大质量体的有效约束,保持乘员的可生存空间以及维持乘员应急撤离通道的可用等[4]。机身结构耐撞性是复杂的非线性冲击动力学问题,涉及到结构的大变形、断裂失效与动态接触等,是航空工程界关注的热点研究问题之一[5]。国内外多以典型机身段为研究对象,主要聚焦于机身段结构的高精度冲击动力学数值分析与实验方法[6-12],典型材料和连接件等在冲击载荷作用下的动态力

    航空学报 2023年10期2023-06-27

  • 龙门式高速精密压力机机身有限元分析
    考虑[1-3]。机身作为压力机的主要部件,其强度、刚性等性能指标对压力机最终的运行速度、精度和稳定性起着决定性的影响。而传统的经验式设计方法设计的机身,为了尽量满足强度要求,往往将机身设计的比较笨重,且对可能出现的应力集中、刚性不足等设计缺陷不够了解。本文针对公司新近研制的4000kN 龙门式高速精密压力机,利用现代有限元模拟分析软件对其机身性能进行模拟分析,了解其受力状态下的应力、应变状态分布和固有模态状况,并对结果进行分析,验证已有设计的合理性和进一步

    锻压装备与制造技术 2023年2期2023-05-23

  • 装夹误差对柴油机机身变形影响分析
    作者以某型柴油机机身曲轴孔装夹为例,机身曲轴孔加工采用2件128°V形块定位支撑,其制造误差以及使用过程中的磨损将导致V形块角度发生变化,使得机身缸孔面与V形块的斜面不完全接触,在装夹力的作用下机身受到扭转、弯曲等应力,导致加工变形缺陷。采用有限元分析方法,分析V形块角度误差对机身曲轴孔装夹状态下变形的影响。通过改变V形块角度及机身同V形块之间的接触状态进行仿真,获得曲轴孔系的一条母线和机身截面节点的变形量,并将它们作为机身曲轴孔装夹状态下变形的评价指标。

    机床与液压 2022年19期2022-10-25

  • 萨博集团向波音公司交付T-7A教练机工程制造和开发阶段最后一个后机身
    )阶段最后一个后机身。该后机身由萨博集团位于瑞典的工厂生产,交付给波音公司在密苏里州的圣路易斯工厂。 今后,萨博集团将在位于美国印第安纳州西拉斐特的新工厂生产T-7A 后机身,以缩短运输时间并加强与波音公司的合作。萨博集团需在T-7A“红鹰”高级教练机EMD 阶段提供5 个后机身,除此之外,萨博集团还额外交付了2 个测试机身,分别用于静态测试和疲劳测试。 第一个EMD 阶段后机身于2021 年4 月交付。

    教练机 2022年2期2022-08-17

  • 伺服机械压力机机身结构优化设计分析
    术伺服机械压力机机身结构优化设计分析王俊1a,1b,刘祥2,庞秋3,胡志力1a,1b(1.武汉理工大学 a.现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;b.材料绿色精密成形技术与装备湖北省工程中心,武汉 430070;2.东风(武汉)实业有限公司,武汉 430040;3.武汉科技大学 机械自动化学院,武汉 430081)针对当前伺服机械压力机机身质量与结构分配不合理、刚度不足的问题,以6 000 kN闭式伺服机械压力机机身为研究对象,对该闭式伺服机械压力机机身进行

    精密成形工程 2022年7期2022-07-26

  • 电动螺旋压力机几种机身结构的分析与比较
    一。螺旋压力机除机身强度外,机身刚度非常重要。机身强度决定了设备适用寿命,机身刚度则影响了设备所能发挥的能量。如果机身刚度不够,则在打击工件过程中设备很大一部分能量被床身变形所消耗,用于成型的能量就会降低。同时导向板的磨损量会加大,在一定程度上恶化了滑块等重要零件的工作条件,影响设备的可靠性。由于计算机软硬件的快速发展,有限元分析软件也大量运用于工程机械的设计当中。对于受集中载荷,时常超载的锻造设备而言,前期设计时对设备进行分析、优化十分必要。为此,本文采

    锻压装备与制造技术 2022年3期2022-07-18

  • 某轻型飞机机身结构形式及组成元件
    张斌摘要:机身是飞机的一个重要部件,它主要安置空勤组人员、旅客,装载燃油、武器、设备和物品,并把机翼、尾翼、起落架及发动机连接在一起,形成一架完整的飞机。这些部件通过固定在机身上的接头,把作用在各部件上的载荷都传递到机身上,和机身上其他的载荷一起达到全机受力平衡,因此可以说机身是整架飞机的受力基础。现代飞机的机身结构主要有五种结构形式:桁梁式、桁条式、半硬壳式、硬壳式、桁架式。现代飞机的机身结构是由纵向元件(沿机身纵轴方向)——长桁、桁梁和垂直于机身纵轴的

    科技研究·理论版 2022年4期2022-07-15

  • 直升机机身干扰对旋翼气动与噪声特性影响研究
    速度前飞时,考虑机身对旋翼涡流场、非定常气动载荷和噪声特性的干扰影响,开展了直升机机身干扰状态下的旋翼气动和噪声特性数值计算分析研究,获得了不同飞行状态下,机身对旋翼涡流场、气动力和噪声特性的影响规律。计算结果表明,机身对旋翼气动力的影响主要存在于0°和180°方位角附近,且桨叶内段受影响较大,但在不同的飞行状态下,机身对旋翼气动力的影响规律存在不同特点;此外,由机身干扰引起的桨叶载荷变化对旋翼气动噪声的影响很小。关键词:气动干扰;气动特性;噪声特性;旋翼

    航空科学技术 2021年6期2021-09-09

  • 压缩油桶压力机机身的静力学分析及结构优化
    式,对高速压力机机身的静力学性能进行分析,对其结构进行一定的优化,从而提高压力机的性能,满足高速压力机的高效运转需求[2]。1 压力机机身模型的建立机身是高速压力机的重要组成部分,机身的静力学及动力学性能对于油桶生产过程中的精度及压力机自身的使用寿命具有重要的影响。高速压力机的速度高,动作速度快,对机身的结构具有较高的要求。机身作为主要的支撑部件,承载压力机运行过程中产生的工作力,合理的机身结构对于保证压力机的使用性能及生产制造都有重要的影响。采用ANSY

    机械管理开发 2021年7期2021-09-08

  • 民用飞机客舱地板结构研究
    键词】民用飞机;机身;客舱地板;结构布置;载荷传递客舱地板是机身结构的重要组成部分,为客舱内主要设备(包括座椅、厨房、盥洗室等)提供支持,为旅客及乘务员提供活动平台,主要承受载荷是客舱内设备及旅客的惯性载荷,同时地板横梁在增压载荷时为机身壁板提供支撑,地板横梁通过接头与框相连,使其上部和下部成为一个整体,平衡机身增压时在横梁接头处产生的侧向应力,同时将机身分为上下两个舱[1]。典型机身客舱地板截面如图1所示。本文介绍了典型的客舱地板结构方案以及飞机地板的传

    消费电子 2021年6期2021-07-17

  • 民用飞机机身小开口加强件设计与研究
    王桂伦【关键词】机身;小开口;加强件对于民用飞机来说,机身上除了布置登机门、服务门、货舱门、应急舱门、起落架舱门等大开口外,还需要布置电源开口、舱门操作开口和水服务开口等小开口,以满足飞机运营过程中的维修、通气、供水和系统服务面板布置等功能需求。机身上小开口打断了机身内部结构,致使机身结构不连续,蒙皮开口区存在应力集中,导致机身出现静强度和疲劳等问题,因此需要对开口区进行加强[1]。一、加強件结构介绍(一)组合式加强件典型小开口加强件为组合式结构,由加强板

    消费电子 2021年6期2021-07-17

  • 激光整平机机身自动调平升降系统设计分析
    要]以激光整平机机身自动调平升降系统设计为研究对象,文章对激光整平机进行了简单的介绍,阐述分析了激光整平机机身自动调平升降系统架构同时,提出了一些激光整平机机身自动调平升降系统设计要点,希望能够为相关研究提供一定的参考。[关键词]激光整平机;机身;自动调平升降系统;设计[中图分类号]TU74 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487(2021)10–00–02Design and Analysis of Automatic Leve

    今日自动化 2021年10期2021-01-11

  • Cessna172飞机14000h深度大修结构故障分析
    关重要。关键词:机身  机翼  结构损伤中图分类号:V267                                   文献标识码:A                       文章编号:1674-098X(2020)06(b)-0020-02自2013年开始到目前,某飞机修理厂已完成全学院90余架老龄化Cessna172飞机10000h结构大修。并于2018年一月开始对Cessna172飞机进行14000h深度大修,积累了丰富的排故经验,现将

    科技创新导报 2020年17期2020-08-15

  • 走进纸飞机的世界
    全动差动双立尾,机身呈菱形,内置武器舱,外形冷峻飘逸。本期,就让我们一起学习歼20纸模型飞机的制作。歼20 纸模型飞机制作先将歼20 纸模型飞机的所有部件从背纸上拆下来。把下机身折好,上机身尾部折成三棱状。下机身和上机身粘合,尾部对齐,可以先粘一边,再粘另一边。分别粘好上、下前机身,然后把上下前机身粘合,注意:只粘前三个粘口,后两个粘口暂不涂胶。把做好的前机身插入机身上部,中心对齐,粘好。把前翼、立尾、尾鳍按指定位置粘好。两个尾喷口粘在上下机身后部,注意对

    航空世界 2020年12期2020-04-01

  • 数据库技术在飞机机身结构零部件库中的应用
    替代的作用。飞机机身结构零部件库管理是一项非常复杂的工作。在航空类企业中,对于飞机的可靠性要求非常高,所以对于飞机机身结构零部件管理的容错率很低。就目前来看,相关企业采用Excel或者普通的文本记录对飞机机身结构零部件进行记录、取存等工作,极大的增加由于人工记录所带来的误差、错漏等问题。同样地,飞机零部件管理工作的可靠性也大大降低。基于这一情况,选用当前得到广泛论据支持的数据库技术,设计一个用户交互性强,便于操作,安全性好的飞机机身结构零部件管理系统对于相

    贵州农机化 2019年4期2020-01-02

  • PA-44-180飞机及机身燃油系统简介
    。关键词:机翼;机身;燃油系统;燃油滤一、PA-44-180飞机简介1、PA-44-180飞机是由美国派泊公司生产的双发螺旋桨飞机,英文名“Seminol”(西门诺尔),俗称“小双发”。该型飞机为下直椎型机翼,左、右机翼上各安装一台LYCOMING公司生产的活塞发动机,使用Hartzell公司生产的二叶螺旋桨,尾翼由垂尾和全动平尾组成,起落架为可收放式前三点式起落架。最大航程765milem,巡航高度14000ft。该型飞机安装有良好的通讯、导航和先进的仪

    科学与财富 2019年7期2019-10-21

  • Augmented Reality comes to the classroom
    rframen.机身AugmentedReality (AR)has been around for decades.It is only recently,however,that people are beginning to recognize AR's unlimited potential invirtuallyevery aspect of life,including classroom training and teaching.As wi

    疯狂英语·新悦读 2019年9期2019-09-21

  • 国产新舟700首飞机机身后段成功交付
    新舟700首飞机机身后段,近日成功交付位于西安阎良的航空工业西飞民机公司。至此,用于首次飞行的试验机——新舟700首飞机的机身前段、中段、后段都已交付,机身整体成型将顺利展开。在新舟700首飞机机身后段交付现场,记者看到首飞机机身后段被稳稳地从运输车移到工作面上,与机身前段、中段對接在一起。西飞民机集成交付中心专家翟钊平介绍,下一步他们将通过精准的数字化对接,使首飞机机身整体成型,这是飞机部总装阶段的一个关键环节。首飞机机身三大部件的对接,使新舟700向着

    中国军转民 2019年12期2019-09-10

  • 闭式单点高速压力机机身的有限元分析
    州 225128机身作为高速压力机主要的组成部件,设备上所有的零部件都安装在机身上,它在设备运行时承受着全部的工作变形力。因此,对高速压力机机身合理的设计可以有效减轻压力机承受重量,并增加压力机机身刚度,使高速压力机的使用寿命得到有效延长。众所周知,高速压力机的机身几乎占据着整个设备的比重,对于相关企业来说,在保证机身刚度的同时,也应重视如何降低机身的制作成本,从而提高企业经济效益。此外,若按照传统的设计分析方法进行计算,无法深入了解机身各部位的变形情况以

    商品与质量 2018年40期2018-12-21

  • 复合材料层压板开口设计
    强【摘 要】飞机机身结构上不可避免要开有许多开口,例如各类系统的通过孔,旅客观察窗开口,登机门/服务门开口等。开口削弱了结构的传载能力,必须对开口区域进行补强。相比金属,复材机身对开口更为敏感,加上复材特别的制造工艺特点,需在设计初期就确定开口加强的形式与结构参数。本文将介绍工程常用的复材机身结构上中小型开口增强方案及结构设计,从减重和效率上分析各类补强方案的特点。【关键词】复材;机身;开口;加强结构中图分类号: V229.7 文献标识码: A 文章编号:

    科技视界 2018年23期2018-12-12

  • 直升机机身腐蚀的预防及处理措施分析
    0300在直升机机身腐蚀预防处理中,相关人员需要了解机身腐蚀的原因,并在发生腐蚀时,将腐蚀表症与腐蚀原因对应起来,如此处理措施才具有针对性。腐蚀原因不止一种,可能出现在设计中,也可能与飞行环境有关,相关人员要保证处理方案对每种原因都能起到有效预防作用。本文主要针对直升机机身腐蚀预防及处理措施进行分析。1 直升机机身腐蚀预防措施1.1 及时做好清洗工作直升机飞行环境是复杂、恶劣、多变的,在长期飞行中,机身必定会受到污染影响,直接表现为机身上覆盖的杂质等,这些

    商品与质量 2018年39期2018-12-06

  • 18/610框栏式成绳机的设计
    的需要。关键词:机身;翻身比;捻距箱;变频器一、绪论近年来,由于公司生产的扩大和多层股钢绳的需求量的增加,成绳设备的生产能力已不能满足市场产品的要求,为此,公司决定增设一台18/610框栏式成绳机,并利用自身技术力量进行设计。框栏式成绳机传动链为:主传动——机身——捻距箱——牵引装置——收、排线装置作为生产多层股钢丝绳的成绳机,由于工字轮的数量较多,多采用框栏式成绳机。因这样的成绳机机身较短,可节省较多的空间。二、18/610成绳机设计(一)工艺技术参数捻

    科技风 2018年20期2018-10-21

  • 基于CATIA的飞机机身结构设计
    要:本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。关键词:机身;结构设计;CATIADOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.039机身是飞机的重要部分,它

    山东工业技术 2018年8期2018-04-26

  • 基于多维度空间耦合的六足机器人步态规划
    0014针对现有机身工作空间求解算法不适用于非平坦地形下六足机器人步态规划的问题,提出一种基于多维度空间耦合算法的机身工作空间求解方法,并将其应用于机器人在非平坦地面运动的步态规划中。将机身工作空间分为三个子空间,解析三个子空间边界方程,耦合得出机身工作空间,在此基础上,解析机身位姿与站立腿关节转角之间的映射关系,完成机身运动规划。仿真和样机实验结果对比表明:与采用传统机身运动规划算法的步态相比,所提方法能够减小摆动腿足端偏移量和机身姿态角变化幅度,并且能

    中国机械工程 2017年23期2017-12-15

  • 多旋翼无人机轻型机身结构优化设计
    以多旋翼无人机的机身作为研究重点。分析行业研究文献与无人机行业,对多旋翼无人机机身的结构展开多角度探讨,包括无人机机身材料、受力、装配方式等方面。以蜂巢拓扑二维平面结构为核心理论,高弹性轻质工程木质为主体材料,提出高韧性碳纤维复合材料和木材复合镶嵌补强方案,设计一款中心轴距600 mm,机架重量仅80 g,升力峰值4.5 kg,空机质量轻,运载能力极强,结构抗拉强度优越,疲劳断裂周期长的轻型四旋翼无人机机身。电机绝大部分的升力都转化为载运能力,飞行效率好,

    科技创新导报 2017年12期2017-06-30

  • 惠普 Spectre X360
    致的做工、全金属机身设计带来了极佳的视觉与触觉体验。Spectre x360的这款机型价格不菲,但是的确物有所值。除去较高的硬件配置带来的出色性能体验,Spectre x360最为吸引人的还是在很多细微之处体现出的精致。这款笔记本的A、B面都是采用金属一体机身,是由整块金属CNC出来,不但让产品具有更好的质感,而且在坚固性上也有所保证。从机身的边角可以看出,Spectre x360的机身边缘部分处理的非常到位,锋利的棱角实际上做了细腻的打磨,看似冷艳的边缘

    个人电脑 2017年1期2017-02-28

  • 卡西欧推出第二款镜头机身可分离相机
    出了第二款镜头与机身可分离的数码相机EX FR-200。这款另类的相机有防潮、抗低温、抗跌落功能。机身上有液晶屏,镜头可以从机身上拆下来,组成3种形态,可以将机身、镜头分离,镜头装在机身顶部,也可以将2部相机的镜头装在一个机身的正、反面相对位置上。它的镜头焦距1.35毫米,可以拍摄4种不同类型的图像,包括180度视角的3888×3888像素鱼眼球形影像、360度视角7456×1864像素全景照片、280度视角超广角照片,以及与另一个镜头一起拍摄、合成的36

    摄影世界 2016年9期2016-11-03

  • B737NG机队机翼和机身过热探测元件的故障预防
    B737NG机翼机身过热探测系统电路原理分析,介绍一种简单易行的预防机翼机身过热探测元件故障的环路检测方法,本方法较传统的针对每个元件的测量方式可节约大量时间和人力,并在实践中取得良好的效果。关键词:B737NG;机翼/机身;过热探测元件;环路检测方法引言B737NG机队机翼/机身过热探测元件故障一直以來是机务维护的难点,运行中探测元件故障必会导致长时间延误,甚至取消航班,严重影响航空公司运行。航班延误率作为考核航空公司的重要指标之一,通过采取合理的预防措

    科技创新与应用 2016年5期2016-10-21

  • 飞机装配工艺接头设计
    字化调姿工装中,机身与定位器之间应能够形成球铰连接,而机身的自身结构中,未设置与定位器相连接的过渡装置。因此,需要设计专用的工艺接头实现机身与定位器的过渡连接。由于翼身数字化装配系统中的机身结构为“半硬壳式结构”,主要由桁条、隔框、加强框以及外蒙皮构成,机身刚度相对较弱,因此需要合理设计工艺接头的机构及其与机身的连接方式,使其能将定位器的集中载荷分散到机身上,减小机身的调姿内力和支撑部位的变形,确保机身调姿过程的安全性。关键词:工艺接头布局原则;工艺接头设

    科学与财富 2016年28期2016-10-14

  • 民用飞机机身中段的设计与分析
    210)民用飞机机身中段的设计与分析孙健宇(上海飞机设计研究院结构设计研究部,上海201210)机身中段是民用飞机机体结构最重要的大部段之一,其位于机身、机翼和主起落架三者交汇的核心位置。机身中段的设计直接影响全机结构的传力、重量、布置等。介绍了目前国外民用客机主力机型所采用的中机身结构设计方案,并对其进行相应的分析和比较。总结归纳出民用飞机中机身结构的一般结构形式和设计方法,用以指导我国大型民用客机的研制。目前国内某型号客机已采用所介绍的中机身结构形式,

    装备制造技术 2016年5期2016-09-10

  • 模锻压力机机身结构与刚度分析
    07)模锻压力机机身结构与刚度分析范如明,李 恒,吉桂生,唐正东(江苏扬力铸锻有限公司,江苏 扬州 225107)针对模锻压力机整体机身结构,通过三维建模软件建立1600t模锻压力机机身分析模型,并导入ANSYS有限元计算软件进行仿真分析。对机身及拉紧螺杆的几种状态进行分析计算和对比,获得了最为合理的结构形式。模锻压力机;整体机身;结构;刚度;预紧力模锻压力机采用的机身结构形式主要有整体式和分体式两大类。一般地,1000t(含)以上机床均采用分体式结构,机

    锻压装备与制造技术 2016年4期2016-05-23

  • SP-160开式压力机机身的有限元分析及优化
    160开式压力机机身的有限元分析及优化魏凤凯,王四森,李乐鑫,岳 磊,陆 冰(山东高密高锻机械有限公司 研发部,山东 潍坊 261500)通过对SP-160型开式压力机机身的受力进行有限元分析及计算,研究在公称压力下机身各部位的变形和应力分布,依此对机身结构进行优化设计。使用SolidWorks进行机身的有限元三维模型的创建,利用ANSYS和SolidWorks的接口直接导入ANSYS Workbench,对机身进行强度和刚度分析,根据分析结果在Solid

    锻压装备与制造技术 2016年1期2016-03-17

  • 一种橡胶喂料机
    的橡胶喂料机包括机身主体、底座、电动机和皮带轮。机身主体呈倒梯形,顶部呈开口状;机身主体与底座通过滚轴连接;机身主体底部设有出料口,出料口与电动机通过皮带轮连接;机身主体内壁设有螺纹。该设备结构简单,能够做到均匀给料,使橡胶热熔均匀,从而保证后续能够生产出质量均匀的胶体。

    橡胶工业 2016年3期2016-02-24

  • TA600飞机中机身下部顺利总装下架
    TA600飞机中机身下部在中航飞机股份有限公司西安飞机分公司顺利总装下架,标志着TA600飞机中机身进入整体装配阶段。TA600飞机中机身下部是中机身的重要组成部件,水密性能要求高,零件协调复杂,装配难度大。西安飞机分公司国际航空部件厂高度重视,精心部署,自11月6日TA600飞机中机身下部总装开铆后,采取2班不间断生产,运用SQCDP(安全、质量、成本、交付、人员)等科学管理方法,克服了操作空间狭小、零件夹层厚、装配制孔精度高等困难,严格按照装配指令指导

    军民两用技术与产品 2015年1期2015-11-12

  • 基于某型飞机的机身总体承力结构布局方案研究
    快速选定较合理的机身总体承力结构布局方案的一种方法。该方法主要基于在已成功研制型号上应用的有限元切面计算程序及常用的EXCEL、CATIA软件,操作简单,容易上手,基本能够满足型号研制初期进行方案选择的使用要求。关键词:机身;总体承力结构布置方案;有限元切面计算程序目前的结构优化设计软件主要集中在结构尺寸和形状的优化,而结构布局优化还不够成熟,涉及较少;传统的飞机研制方案阶段的结构布局优化软件,需提供的数据量大,方案初期总体数据不断调整,结构布局方案随之变

    工业设计 2015年7期2015-10-21

  • 伞翼式飞机
    空中运输设施,其机身呈长方形,底部呈翻凹槽形,前面呈斜坡形,并带有翻凹槽形,可起到张风的作用,因而能减少动力需求,减少耗油量。其中,伞状结构位于整个机身正上方,其用力方式为垂直方向将机身吊起,机翼从飞机机身左右两侧将飞机抬起,相对于双机翼可以节省用料、缩减重量。其中,伞的面积大于机身,与双机翼相比受力面积增大,浮力增强,故可以使飞机在运行速度较为缓慢时亦可起飞并提高承重量。飞机伞宽度比双机翼加机身的宽度窄,可在飞行时减少阻力、提高飞行速度。同时,亏款飞机还

    科技创新与品牌 2015年3期2015-07-29

  • 新型无油泵交流伺服直驱液压机机身结构有限元分析优化
    对所设计的液压机机身结构进行静力学核算和相关优化分析,然后进行了有限元静力学优化及动态特性(模态)分析,根据分析结果对结构进行相应的改进。1 无油泵交流伺服直驱新型液压机机身结构机身是机床的重要组成部分,它不仅是压力机主要零件的装配基体,而且还要承受机器的全部工作载荷(某些下传动压力机除外),机身承载能力和变形大小及其动态性能将直接影响产品精度及模具使用寿命。压力机常采用的机身结构形式主要有开式和闭式两大类。本文的无油泵交流伺服直驱液压机综合考虑实际应用及

    锻压装备与制造技术 2015年2期2015-07-01

  • 整体框架式双点压力机机身有限元分析及优化设计
    框架式双点压力机机身有限元分析及优化设计文/肖政,荣璐,闫长海,盛娟·江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司肖政,工程师,主要从事智能锻压机床的研发设计及售前售后服务技术支持工作,参与完成的SD-110型数控型开式多工位压力机项目荣获江苏省科学技术进步奖三等奖,拥有2项发明专利、5项实用新型专利。整体框架式双点压力机机身结构特点机身是压力机的主要部件之一,机身把压力机的全部零部件联结成为一个整体,当压机工作时,机身承受金属的变形力,机身在变形力的作用下出现的弹性

    锻造与冲压 2015年20期2015-06-21

  • 一种新的直升机旋翼-机身气动干扰分析模型
    新的直升机旋翼-机身气动干扰分析模型辛 冀1,马成江1,陈仁良2(1.中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001;2.南京航空航天大学,江苏 南京 210016)针对直升机的旋翼-机身气动干扰现象,建立了一种新的流场分析模型。对旋翼尾流采用自由尾迹方法进行模拟,分析探讨了在气动干扰现象的模拟当中全展自由尾迹模型的优越性。针对离散计算中尾迹涡线节点可能“进入”机身内部的非物理现象,提出了一种新的“物质线”修正法对节点位置进行修正。利用所建立的模型计算了

    直升机技术 2015年4期2015-02-24

  • 高速传料机械手机身的有限元分析
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