思域
- 运动美学新标杆东风HONDA第十一代思域正式上市
onda第十一代思域正式上市。新车共推出6款车型，市场指导价12.99万～16.39万元。秉承“爽快”的全新开发理念，第十一代思域在标杆之上再进化，以全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技，致力为积极上进、追求品质的“魅力新生代”带来极致畅爽的全新驾乘体验。众所周知，思域是Honda的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新，已揽获全球超2700万用户的喜爱。秉承挑战DNA，思域更是将“纽北前驱王”、TCR China总冠军等无数荣誉收入
世界汽车 2021年10期2021-12-22
- 运动美学新标杆东风HONDA第十一代思域正式上市
onda第十一代思域正式上市。新车共推出6款车型，市场指导价12.99万～16.39万元。秉承“爽快”的全新开发理念，第十一代思域在标杆之上再进化，以全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技，致力为积极上进、追求品质的“魅力新生代”带来极致畅爽的全新驾乘体验。众所周知，思域是Honda的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新，已揽获全球超2700万用户的喜爱。秉承挑战DNA，思域更是将“纽北前驱王”、TCR China总冠军等无数荣誉收入
世界汽车 2021年10期2021-12-22
- 本田第十一代思域
方发布了11 代思域的官图，和第10 代思域相比，车头的线条棱角更少了，看上去平滑多了。中置排气改成了隐藏式排气，还取消了最具辨识度的C 字尾灯。尾部的小鸭翼也改成了一体式的，在外观的“反向”升级之后，这辆车看起来少了些思域的影子，更像是一款小号“雅阁”。还有内饰方面，蜂窝状的空调出风口设计也是备受争议，猛地一看不像出风口，更像是条形状的音响设备。不过这样的空调出风在后期的清洁上要费点劲儿了。除此之外，车内的设计看上去比现款高级了不少。动力上略微有些小调整
汽车与驾驶维修(汽车版) 2021年6期2021-08-21
- 本田第十一代思域 Honda civic
官方发布了11代思域的官图，和第10 代思域相比，车头的线条棱角更少了，看上去平滑多了。中置排气改成了隐藏式排气，还取消了最具辨识度的C字尾灯。尾部的小鸭翼也改成了一体式的，在外观的“反向”升级之后，这辆车看起来少了些思域的影子，更像是一款小号“雅阁”。还有内饰方面，蜂窝状的空调出风口设计也是备受争议，猛地一看不像出风口，更像是条形状的音响设备。不过这样的空調出风在后期的清洁上要费点劲儿了。除此之外，车内的设计看上去比现款高级了不少。动力上略微有些小调整，
汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年6期2021-08-14
- 热血再燃
瞒各位，在两厢版思域上市之后，我还曾去过东风本田的4S店，想要体验一下装备6挡手动变速箱的两厢版思域。遗憾的是，当时店里并没有两厢版思域的试驾车，我只能坐在别人提前订好的一辆两厢思域中闭眼想象着驾驶着这辆网红车型在赛道中飞驰的场景。人们常说， 念念不忘必有回响。渴望在赛道对思域两厢版深度体验的我终于在十一长假之后收到了来自东风本田的邀请，前往北京的凯择汽车运动基地参加思域控场嘉年华北京站活动，在赛道上尽情体验这辆期待已久的网红产品。我记得身边一位车友曾这样
汽车画刊 2020年6期2020-12-28
- 这里才是神车战场 东风本田思域控场嘉年华
称，配上东风本田思域Hatchback 与珠海国际赛车场，这是让我不热血都不行的节奏啦！听说要买要排队我得先跟这场活动的主角──思域Hatchback私下道个歉！因为我本來以为这车进来中国大陆市场，会因为国人喜欢三厢车等固有因素导致销量……。但实际上，这车目前的景况是：要买，请排队！ 欧买尬！ 谁还敢说两厢车不好卖？ 思域Hatchback 翻盘给你看！而且个人觉得东风本田把产品的定位定得相当精准，三厢版思域的手动挡车是220TURBO 等级的入门车型，但
汽车杂志 2020年11期2020-12-11
- 全新 CIVIC 思域 Hatchback
全新CIVIC 思域Hatchback 整体风格接近大名鼎鼎的Honda 思域Type-R：最大功率130kW、最大扭矩220N·m（CVT 車 型）/226N·m（MT 车 型）的220TURBO 引擎动力输出;前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，压缩量更小;后悬较三厢车型缩短130mm，过弯更敏捷;DPA-EPS 可变齿比电动助力转向系统带来异常精准的指向性，最左至最右2.2 圈超短行程，方便大范围转向;6MT 变速箱带来更为纯粹的“参与感”;金属挡把以及更
汽车观察 2020年11期2020-12-10
- 东风本田思域Hatchback 就是与众不同
印松当我拿来这辆思域Hatchback的时候，同事问我，明明有CVT版，为什么偏偏要选择这辆“费力不讨好”的手动版车型？他提出这样的问题其实也不足为奇，毕竟在如今这样一个AT、DCT、CVT都已经下沉到A0级车型的年代，手动挡的出现，尤其还是出现在思域Hatchback这样一台价格并不便宜的合资紧凑型轿车身上，的确有些不可思议。不过我个人认为，这恰恰是这辆思域 Hatchback 的精髓所在。相信很多人和我一样，对东风本田为何在三厢思域的市场表现还不错，同
汽车与驾驶维修（汽车版） 2020年11期2020-11-28
- HONDA就是与众不同
当我拿来这辆思域 Hatchback 的时候，同事问我，明明有CVT 版，为什么偏偏要选择这辆“费力不讨好”的手动版车型？他提出这样的问题其实也不足为奇，毕竟在如今这样一个AT、DCT、CVT 都已经下沉到A0 级车型的年代，手动挡的出现，尤其还是出现在思域Hatchback 这样一台价格并不便宜的合资紧凑型轿车身上，的确有些不可思议。不过我个人认为，这恰恰是这辆思域 Hatchback 的精髓所在。相信很多人和我一样，对东风本田为何在三厢思域的市场表现还
汽车与驾驶维修(汽车版) 2020年11期2020-11-28
- 全民Type-R 时代来了? 东风本田思域Hatchback 220TURBO
变速箱，运动风，思域Hatchback的出现让本田党的圆梦之路一步到位，而且其实掀背后厢取放物品还蛮方便的，实用性不一定比三厢思域逊色。竞争对手长安福特福克斯两厢12.08～15.08万元高尔夫还没换代，马自达3两厢大概率没戏，想找个有些趣味的两厢小车，除了思域两厢好像就剩下福克斯了。福克斯有非常出色的底盘调校，ST-LIne的外观和配置都十分运动，可惜因三缸发动机影响了销量。十代思域为什么如此火爆？我想是因为它满足了年轻人一个又一个愿望吧？时髦的外型有了
汽车杂志 2020年9期2020-11-20
- 思域霸榜紧凑级轿车市场
da CIVIC思域已为您下单。一叶知秋，尽在帝都深处。不免让人忆起鲁迅、老舍、郁达夫、张爱玲、三毛等文人墨客，皆不吝溢美之辞为其留下名篇佳作。最经典的非老舍《住的梦》莫属：秋天一定要住北平……北平之秋便是天堂……在北平的秋天，是没有一项不使人满意的……但是，如果你认为这就是北京秋天的全部，那就大错特错了。10月10日至11日，为期两天的“燃擎挑战·东风Honda CIVIC思域控场嘉年华”北京站，在北京凯择汽车运动体验中心拉开帷幕。秋日的北京正是凉爽宜人
汽车观察 2020年10期2020-11-18
- 刺激惬意两相宜
轻消费者对于两厢思域的缺阵，还是耿耿于怀。毕竟对于思域的偏爱，很大一部分来源还是对其驾驶乐趣的痴迷和向往。所谓念念不忘，必有回响，东风本田终于将思域Hatchback带入中国市场，这款神似Type-R的两厢思域立刻唤起无数粉丝的热情，一时之间热度非凡。为了体验紧张刺激的驾驶乐趣，本次试驾活动在赛道举办。我们本次试驾的车型是售价16.69万元的2021款思域Hatchback220TURBOCVT劲擎版，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭
汽车之友 2020年21期2020-11-17
- 全新CIVIC思域Hatchback
a全新CIVIC思域Hatchback都最接近于Type R車型血统。如果说Type R车型是赛车追随者的精神图腾，那么脱胎于十代思域Type R（FK8）的全新CIVIC思域Hatchback则是他们距离信仰最近的一次。全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型，市场指导价14.39万元～16.69万元，通过价格，可以很明显地看到这4款车型的配置梯度。其中，220TURBO新锐控车型为例，虽然售价相比思域轿车220TURBO劲动版高出4000元，
汽车观察 2020年9期2020-10-27
- 神车之名，我的贴地
操控表现，第十代思域就是最好的例子，至少比起第九代车型，或是比起雷凌、轩逸……这些同级车来说，思域的底盘最小离地间隙确实最小，正是有了这么低的离地高度，才换来更低的车身重心，换来更灵活可靠的操控性能。让运动风吹得更彻底由于车身重心明显较低，加上本田刻意将思域的座椅坐姿设定得比较低，因此坐在思域的驾驶席上会有种近似开跑车的低矮坐姿，加上这车的内装风格也趋近于运动轿车的布局，年轻化的仪表盘与中控设计，排挡座一直连通至手枕……，都是借鉴了一些跑车的流行设计，设计
汽车杂志 2020年8期2020-09-16
- CR-V带火了都市SUV，两厢思域能否重燃钢炮岁月？
-R要国产？自从思域Type—R怒刷纽北，以7分43.8秒的成绩将高尔夫GTI Clubsport S挤下神坛之后。坊间对于思域Type—R国产的呼声，更是水涨船高。就在去年的2020新年东风本田媒体上，于两厢版思域实车低调亮相成鲜明对比的，则是本田粉，以及钢炮簇拥者的喜大普奔。“简直是图样图森破，这些都是套路嘛。”对于思域两厢版本的市场前景，我司的黄老师显然并不看好。早些年，思域Si、奥迪RS6等车型的引入，正是因为国内强烈的呼声，但当这些车型真正摆在国
汽车周刊 2020年4期2020-08-06
- 紧凑级运动型轿车之争
03VS广汽本田思域思域长欠以来都打看“运动型轿车标杆”的呂头，似乎你想要买一台运动型小车，就绕不丹思域。刚上市不欠白勺领克03便将矛头直指十代思域。十年前，紧凑级市场一直都等同于家轿市场。如今，另一大细分市场正有赶超它的趋势，那便是紧凑级运动轿车。在这其中，思域伴随着换代后第十代的全方位变革，终于坐稳了緊凑级运动轿车的销冠。领克作为吉利旗下高端品牌，成立至今三年不到。领克03作为旗下首款紧凑级轿车，它能撼动思域的地位吗？2016年10月20日，作为吉利与
车迷 2020年1期2020-06-23
- CR-V带火了都市SUV，两厢思域能否重燃钢炮岁月？
-R要国产？自从思域Type—R怒刷纽北，以7分43.8秒的成绩将高尔夫GTI Clubsport S挤下神坛之后。坊间对于思域Type—R国产的呼声，更是水涨船高。就在去年的2020新年东风本田媒体上，于两厢版思域实车低调亮相成鲜明对比的，则是本田粉，以及钢炮簇拥者的喜大普奔。“简直是图样图森破，这些都是套路嘛。”对于思域两厢版本的市场前景，我司的黄老师显然并不看好。早些年，思域Si、奥迪RS6等车型的引入，正是因为国内强烈的呼声，但当这些车型真正摆在国
汽车周刊 2020年3期2020-05-03
- “国产版思域”来了？这款新车9月上市
场一举成功的本田思域也成为一代神车，其他车企也纷纷跟进。每出一款运动型轿车，媒体也好，消费者也罢，都不自觉地会和思域对比一下。当然，想挑战思域的车企更多，但目前为止，思域仍是领跑运动型家用轿车市场，至今未逢敌手。最近，又有一款思域挑战者的新车面世——风神奕炫，外观看起来和思域相似度颇高，被称为“国产版思域”。风神奕炫，内部代号D53，定位为紧凑级轿车，基于东风与标致雪铁龙联合研发的的CMP平台打造，来头不小，东风也对这款车抱有很大的期望。首先，风神奕炫外观
电脑报 2019年23期2019-09-10
- 更浓烈的运动魂
旭此前的兼容并蓄思域是一臺颇为独特的汽车，本质是一台家庭用车，但本田在设计调校上始终留存有骨子里的运动因子，这一代尤其为最。这代思域是基于本田全新的全球紧凑车型平台所开发，此平台下的思域是目前为止科技含量最高的思域车型，车身重量更轻，刚性提升，轴距加长，重心更低。而最大的重点，是本田声称这款思域重新回到了注重驾驶乐趣上！虽然思域代表着本田最新形态与科技、高级化及更具趣味倾向的年轻化运动型轿车，但此前的思域为维持家庭用车属性，外观与设定、配备上刻意不做过于运
汽车杂志 2019年7期2019-07-23
- 或许，每个有梦想的年轻人都应该有一辆思域
于全新CIVIC思域，属于东风Honda。当晚，在网红城市西安，在车主、粉丝、媒体的共同见证下，在逃跑计划摇滚乐队的助燃下，众星捧月的全新CIVIC思域正式上市，售价11.99万元-16.99万元，成为了当仁不让的C位主角。就像13王朝古都西安在去年重新焕发活力成为网红城市一样，CIVIC思域也自第十代开始在中国崛起，成就了Honda品牌。自1972年Honda推出第一代CIVIC，到2006年在中国推出第八代CIVIC思域，再到后来的第十代，成为继福特F
汽车周刊 2019年5期2019-06-11
- 情结 第十代本田思域改装案例
最深的自然是本田思域Type R。普通民用版思域做为Type R的形，相比之下是玩家们比较容易得到的，至于是不是要在改装升级后呈现其Type R的神韻，却不是那么容易且人人会去做的一件事。第十代思域FC的面世，给了阿喆一个旧对现实且容易实现自己想法的契机。车，是自己的，怎么玩，听自己的。为什么选择思域FC虽然个人也是很喜欢思域Type R，但早期Type R年事已高，外形过于老派，不太符合时下新青年的审美。第十代思域FC的外形设计改变挺大，全新的外观流线造
汽车之友 2019年2期2019-05-05
- 刮街，保持低姿态行走 广州Stance玩车组织访问
立一年多，全本田思域FC车型的单一车型Stance风格的改装车组织。目前有约80名成员，他们来自全国的各行各业。和大多数自发组建的玩车组织一样，通过网络社交平台发现了彼此，并且发现彼此之间的玩车用车理念很相似，于是自然而然的汇聚到了一起。刮街的由来刮街，是粤语发音，算是一个拟声字。刮街所有成员的车都是气动避震，每辆车的行走高度都尽量贴近地面。如此低的车身高度设定，走在路况多变的路面时，底盘难免会有些剐到地面不平整的地方。刮街的主旨刮街主理人Fat B认为，
汽车之友 2019年2期2019-05-05
- 要涡轮也要驾驶乐趣 思域/凌渡/福克斯对比测评
的。没关系，可以思域来凑，还有凌渡，还有福克斯可以选。最近有朋友问我，“新思域怎样？听说加速挺猛的。”他的理解是有涡轮等于加速快，然后就有驾驶乐趣了。不全对也不全错，家用车配备小排量涡轮增压发动机的本意是降低排放，加速快只是副作用之一，但也并非坏事。不可否认，加速快是驾驶乐趣的重要组成部分，但并不直接等同，除了快之外，我觉得至少要有人车合一、默契的感觉才算有驾驶乐趣。根据加速快这个需求，思域是符合的，奢适宽体轿跑凌渡和一直宣传自己有运动特质的福克斯也可以考
时尚北京 2019年1期2019-03-30
- 网红小变本田 思域
不觉间，第10代思域已经在市场上拼打了3年有余......第10代思域一直是一款极富话题性的车型，从上市之初的0～100km/h加速7s，到去年南京思域群的“乌龙”事件，再到今年冬天1.5T发动机的“机油门”。不管是好事还是坏事，第10代思域从未淡出过人们的视线，是款不折不扣的“网红”车型。在改掉一些“小毛病”之后，思域依然可以说是紧凑级的王者。“网红”脸俗话说得好，“思域不改跟咸鱼有什么区别？”的确，思域一直活跃于改装圈中，而10代思域则因为出色的加速成
车主之友 2018年9期2018-10-15
- 超·Type R
一路向东，全新的思域Type R在以240km/ h的速度巡航——只比思域Type R的最高限速低了30km/h。考虑到这条通向莱比锡的高速公路只有两条车道，我们开得比较“慢”。全新的思域Type R外观识别度极高，夸张的外观套件体现了本田在提升了空气动力学上的决心。本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力而不是仅仅抵消升力的小钢炮。看着车顶的扰流板和车尾夸张的尾翼，我忍不住在脑中刻画它们产生的气流和涡流。车头的发动机盖上也有空气动力学设计，发动机盖
汽车与运动 2018年4期2018-06-25
- 10款最棒的本田Type R
O2.1997款思域Type R EX9这款思域Type R的销售区域很有限，但在Type R粉丝中的地位极高，因为它是最早的Type R车款之一，开创了平民跑车轻量化、自吸高转速和底盘赛车化调校的道路。同时，该车在民间测试中的速度表现完全不逊于更晚问世、定位也更高的Integral Type R。NO3.1998款雅阁Type R这款以英国版第六代雅阁为基础打造的Type R的理念就是让驾驶激情平民化同时又不失实用性，这也是雅阁车系历史上少有的激情之作。
车迷 2018年2期2018-04-14
- 一位十代思域车主的独白
卢意之如果说八代思域给我的印象是经典，九代思域是默默无闻，那么十代思域则要以耳目一新来形容了。作为一名90后，我错过了EK、EG的黄金时期，对思域的大部分印象只停留在八代思域FA1上。而十代思域，全新的外观则给人眼前一亮的感觉。虽说舍弃了 VTEC改为涡轮增压一直让本田党众说纷纭，但从购车加价这点不难看出，十代思域在消费者心中还是占有举足轻重的位置。本田党的自我修养本文的主人翁辉哥是一名不折不扣的本田迷，开始玩车后，第一辆座驾是经典的八代思域FA1。在20
汽车之友 2018年4期2018-04-02
- 强化黑科技
辆东风本田第十代思域。1.5T发动机配合6MT变速箱，这款车即可以满足家用，又有很深的改装潜力，但是唯一的问题就是，思域目前还在加价和等车，这可真是一件令人头疼的事情。相比朋友来说，我是幸运的，因为我在选购思域的时候基本没有等车。其实就像朋友所说的，我当初选择思域是因为它在同级别车型中有着更强的运动特性，特别是手动挡车型，这点绝对能够讨取年轻人的喜爱。个人感觉东风本田在思域车型的配置方面也做得足够厚道，双区自动空调、无钥匙启动、电子手刹、刹车辅助、ESP电
汽车之友 2017年16期2017-08-31
- 情怀的延续
这台银色思域十代的车主跟前文中的黑色思域车主一样，此前也是买了思铭，大改一轮后又卖车转向新思域。这辆思域的车主名叫Jerry，此前也是一位思铭玩家。他在一台白色自动挡的思铭上花了不少心思，外观上非常JDM，有极高的FD2还原度。但同样面临这个问题：自动挡再怎么改，始终无法给他带来手动挡的快感和驾驭感。他与前文的阿Ben是多年的朋友，看到好友换车后堪称“屡遭毒害”，于是他也再次选择了思域。他说：“最重要的是想要一台手动车，而且新思域感觉真的挺快。”他认为新思
汽车导报 2017年6期2017-08-03
- 从漂移到圈速的转变
不是说有人用十代思域来做飘移，而是说，这辆车的玩家原本是一位著名的飘移车手，而他却选择一台新思域走上了圈速赛的道路。我不禁想问一句：WHY？这辆思域的主人是中国飘行会深圳分会会长天使。他是一个飘移车手，征战飘移赛多年后略感乏味和厌倦，今年的他有了全新的尝试，走向赛车场玩起了圈速赛。当然，他可并不是一时兴起打无准备的仗，也不是玩一玩试一试而已。玩赛道这一想法他从去年起便有了，当时他一度想买台热门的飞度GK5来玩，而就在那个时候，新思域的出现让他眼前一亮，1.
汽车导报 2017年6期2017-08-03
- 牵一发而动全身
Jason选择新思域的原因和前几位车主大致一样。实际上，他算是一个改装的初学者，有很多东西还没弄明白，而他不断边改边学，同时坚守自己的標准。红色的新思域真的比较少见，本来思域的交车时间就够长的了，而红色又不是思域的热销颜色，很可能需要订单生产。但Jason坚持要红色，其他颜色都不要，多久都要等。跟他一起玩思域的车友说，对于车他不能容忍一丝妥协，一门心思想达到自己想要的效果和品质。例如他为何选择红色车搭配黑色轮固黄色卡钳？原因很简单，Jason从法拉利上获得
汽车导报 2017年6期2017-08-03
- 只想和你在一起
况是开着东风本田思域去。兴奋得睡不着觉有些人可能会有这样的感觉，但凡是第二天有什么值得兴奋的事就一定会睡不着觉。没错，在2016年4月份参加完全新思域媒体试驾会后就一直对它念念不忘，因为像大多数人一样，心里有一种叫“思域”的情节。当然，为了第二天一早能够以最佳的状态游山玩水，还是快速的进入了梦乡。从北京北四环到雁栖湖的距离差不多在60公里左右，而路线应该说是所有郊区景点中比较好走的。从北四出发上京承高速，在怀柔雁西湖出口使出，然后再走雁栖湖快速路便可到达，
汽车周刊 2017年7期2017-07-31
- 十代传奇 见证奇迹
十代CIVIC（思域），作为Honda旗下的鼎力车型，第十代CIVIC（思域）凭借一如既往的水准和不失格调的品质成为运动轿车中的佼佼者。转眼间，思域车型已经走到第十代，却依旧广受全球消费者的热捧和认可，获此奖项可谓实至名归。作为一款主打85、90后年轻群体的车型，第十代CIVIC（思域）凭借酷炫的溜背造型、大气的外观设计，堪称运动轿车中的外貌典范。思域全系配备LED日间行车灯和尾灯组，势要将思域打造为极具时尚特色的产品。运动与安全兼具。遵循了本田一贯简洁的
家用汽车 2017年7期2017-06-29
- 修身养性 本田思域Type R
琦修身养性 本田思域Type R文_尤琦7′43″8！这成绩让思域Type R成为了目前全世界最快的前驱轿车。有些人管这叫作偶然，但从本质来看，它的快，是一种必然。良好基础这台破了世界纪录的思域是最新的十代思域，从这代车型开始，思域终于实现了全球化统一。不管是欧洲还是亚洲亦或是美洲，都能收到基于同样平台打造的第十代思域，欧洲消费者终于不再需要忍受基于飞度底盘的思域了。新一代思域因其动力强、操控好，从上市开始就在各大市场饱受好评，其两厢版车型在北美市场更是紧
车主之友 2017年6期2017-06-28
- 本田思域TYPE R
本田思域TYPE RHONDACIVIC TYPER虽然重回F1赛场的本田并没有达到应有的成绩，但这丝毫不影响“本田技研社”研发“黑科技”的能力，新一代思域TYPE R更是将“本田大法好”的理念推向了极致。新车的设计综合了现款思域TYPE R与第十代思域两厢版的特点进行研发，前进气格栅上招牌式的红底本田车标+TYPE R的标识自然是“本田粉”心目中的图腾，而普通版思域上备受好评的全LED大灯也得以延续。除此之外，在发动机盖上还增加了一个大尺寸进气口，使得新
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年4期2017-06-05
- 继往开来
每当说起思域，总是很难绕开代号EK、EG、FD2等这些本田迷心中的‘神车，作为一款紧凑型车型，它身上始终保持着本田与生俱来的运动与操控基因，稍加改装就能发挥惊人的性能，这也使得许多车迷乐在其中，谈到Type R就更加不能自已了。如今，万众期待的第十代思域Si来了，美国本田汽车部门高级副总裁Jeff Conrad更是直言：‘全新思域Si将成为历代Si车型中操控性最佳、行驶速度最快的一款车型。作为普通版思域的加强车型，全新思域Si将会推出三厢版（Sedan）以
世界汽车 2017年5期2017-05-22
- 东风本田思域180Turbo
东风本田思域180Turbo无论从消费者需求层面还是政策导向层面来说，小排量涡轮增压车型都是目前国内汽车市场上的香饽饽。东风本田此时推出思域180Turbo可谓正当其时。在搭载1.5T涡轮增压发动机的思域220Turbo成为“爆款”之后，东风本田趁热打铁，又拿来了经济门槛更低的180Turbo。别看它的排量只有1.0L，但爆发出来的动力却非常可观。先来看看数据，这款1.0T发动机的最大功率达到了92kW，最大扭矩为173N·m，与普通的1.8L自然吸气发动
车主之友 2017年1期2017-02-22
- 华丽蜕变
辆正面朝我的蓝色思域，思域180Turbo外观上基本延续了思域220Turbo车型的整体造型，其个性鲜明的前脸一改九代家用的形象，让人感觉更加充满“霸气”。仔细观察了一下，这主要是因为车头加了更多的棱角，显示出了这款车更加尖锐的一面，这些夸张的棱角是本田车系中比较少见的。这正是本田在为迎合寻求改变年轻人打造有个性、有張力的产品。在车标附近，厂家也做了一定的改动。比如车尾的动力标识，这款1.0T的车型被厂家命名为180Turbo，以及轮毂也做了改变，还有镀铬
家用汽车 2017年1期2017-02-16
- 陈斌波：最颠覆的新思域！
斌波：最颠覆的新思域！对东风本田而言，2016年是改变的一年，更是厚积薄发的历史性时刻。“天时、地利、人和，各方面条件都具备了” ，思域打开了通向未来的发展空间，它将在挑战中尝试登上新的高度。□本刊记者 管宏业无数次站在舞台中央为东风本田新品代言的陈斌波，昨晚比以往任何一次都更加激动。“新思域是集大成之作，代表了东风本田未来的品牌形象。它凝聚了我们所有人的心血，更饱含着东本人对它深深的期待。”在谈到第十代思域的意义时，陈斌波表现得颇为动情。这不难理解，自4
中国汽车界 2016年5期2017-01-17
- 撩心不撩人 东风本田思域220 Turbo
意图用一台10代思域来让我“弃明投暗”，那还要试过才知道它有没有这个本事。虽然坊间都说新思域的性能表现有了长足的进步，但在我看来，就算搭载了涡轮增压发动机，思域依然是逃不出其买菜车的本性，毕竟思域要讨好的是90%的用户，为了过度的性能让用户承担更高成本不是本田的做法，反正剩下那10%，有Si和Type-R来负责。思域的客户，更关注的是思域是不是变得更舒适，空间是不是变得更大，而动力，只是一个Bonus。事实上，思域的确做得到，无论是更好的隔音抑或是丰富的科
汽车杂志 2016年11期2016-12-09
- 掀背来袭本田思域HATCHBACK
］掀背来袭本田思域HATCHBACK［ 文：尤琦 ］本田发布十代思域后，强劲的动力和犀利的外观让其立刻成为了车市一大焦点，时至今日，能不加价买到一台全新思域仍是一件很值得炫耀的美事。而本田又放出了新的大招，发布了全新的思域HATCHBACK，让我们来抢先看看。全球统一车型思域作为本田在紧凑型车级别的选手，市场表现一直不俗。而十代思域的发布，更是一下子将消费者的热情点燃，而本田又将为这股热情加入更多的燃料，面向全球发布了全新的思域HATCHBACK。一直以
车主之友 2016年10期2016-11-21
- 私欲 车主详说东风本田思域
车主详说东风本田思域［ 文：闵高昌 摄影：丛军 ］第十代思域上市以来，4S店经常是一车难求。似乎汽车厂商也像手机厂商学起了饥饿营销。不过，这招要好使，关键产品要真的超值，要勾起每个人的“私欲”。车主简评充满动感的腰线、轮毂，回旋镖式的尾灯都让这辆车充满了运动气息；与此同时，在紧凑型车市场上，这款车良好的口碑、不俗的性价比也让人很难拒绝。车主心里的车辆卖点思域在紧凑型车市场中一直有很好的口碑，其动感的造型、较高的性价比很容易讨好挑剔的顾客。外观： 拉长的大灯
车主之友 2016年9期2016-10-24
- 本田思域想怎么玩就怎么玩
思域对于本田的贡献，就好比甲壳虫对于大众、卡罗拉对于丰田……以及，OO对于奇瑞。没有思域，本田或许依然是个合格的车企；但有了思域，本田才变成优秀的车企。自1973年到2011年，38年间本田共推出了八代思域，全球累计销量2100万辆，成为了本田旗下最畅销的车型。而东风本田合资生产的第一款思域，就是八代思域。也就是这款合资生产的思域，创造了一个新纪录——凭借单一排量（1.8L）、单一厢体（三厢），国内年销量突破10万辆。2011年10月，九代思域正式国产上市
好日子 2016年2期2016-09-30
- 本田全新思域Si未来或不引入
由于现款思域Si车型在中国市场销量低迷，东风本田未来或将取消全新思域Si车型的国产引进计划。自从本田思域Si在2014年6月国产上市后，销量一直表现低迷，虽然思域Si性能强劲，操控良好，外界也把该车视作可以与高尔夫GTi抗衡的性能车型，但高昂的售价和手动变速器却让很多人打消了购买欲望，加之东风本田对该车型的宣传力度不大，因而其销量不佳，导致全新思域Si国产计划搁浅。endprint
世界汽车 2016年9期2016-09-29
- 最速前驱车 不服来战全新本田思域Type R
不服来战全新本田思域Type R日前，本田正式发布了全新思域TYPE R Prototype（原型车）的官图。新车基于第十代思域两厢版车型打造而来，虽被命名为“Prototype”的新车在严格意义上讲还是属于概念车的范畴，但预计未来量产版车型的造型不会再有太多改动，相比现款在售的Type R略显臃肿的外表，新车棱角分明的设计还真不是一般的帅。作为思域的一款高性能顶配车型，全新一代本田思域Type R车型正式在细节上回归量产化。据悉，量产版车型将于2017年
中国汽车市场 2016年20期2016-09-15
- 东风本田新一代思域正式上市
东风本田新一代思域于4月25日在北京车展正式上市，新车型共推一种动力共计4款车型，售价区间为12.99万～16.99万元。新一代思域基本延续了海外车型的造型设计，其中高配车型将装配全LED大灯，尾标使用转矩近似值的标注方式，增添了“220TURBO”的标识。新车型的长宽高分别为4649mm×1800mm×1416mm，轴距2700mm。新一代思域全系标配多功能转向盘、7英寸DA显示屏、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影
世界汽车 2016年6期2016-06-22
- 非凡意义
王宇思域这款生产历史长达40多年的经济型轿车对于本田汽车有着非凡的意义。也正是因为这款车良好的市场表现让本田汽车在1972年的夏天走出了困境，而它的故事也在那时开启了2016年全新东风本田第十代思域上市，新车融入了本田最新的科技，1.5 DOHC缸内直喷涡轮增压发动机让思域终于走进了“T阵营”。本田思域的英文命：CIVIC，取自Civilization“平民”，这体现了思域在推出之时，本田对其市场的定位——经济、好开，遍布大街小巷。第一代1972年—197
汽车之友 2016年11期2016-06-20
- 与世界共呼吸
本田国产的第十代思域能够与世界共呼吸主要在于两点，一是思域终于采用了全球统一平台，以前思域欧版与美版有很大的差别，欧版颜值更高，“纽北最速前驱车”思域Type-R也是出自欧版。二是第十代思域是国产本田第一款采用涡轮增压发动机车型，在如今这个小排量涡轮增压当道的年代，思域终于呼吸上了与世界上大部分同道一样的增压空气其实，“明明可以靠颜值，却偏要凭实力”这句话也能够作为文章的标题，因为第十代思域的这两个特征实在是太过明显。层次分明的前脸，肌肉感十足的发动机舱盖
汽车博览 2016年5期2016-06-04
- 雷声大，雨点更大！
十代思域真的来了，并且几乎是原汁原味的海外版。而且这更是第十代思域在全球范围内首次匹配手动变速箱，而且该手动变速箱车型所匹配的配置直接就上到了豪华版！编辑部里早有几位老师对该车期待已久，一起来看看他们对此车的评价吧。施毓麟80后非营运性专业司机一枚，不求天天开豪车，只求能与更多的车沟通情感，如果有人把车当作小老婆的话，那我希望天天都是蜜月期。朱烨汽车媒体圈的一枚老兵，喜爱一切有擎物，以对机械的热衷，展现别样的汽车生活；以独特有趣的视角，解读枯燥的行业信息。
车迷 2016年5期2016-05-14
- 我们的猜想：下一代思域大概是这样的
014年，第九代思域在中国市场完成了改款，被人们称为 “九代半”的新思域只是在外形上动了几个小手术，发动机、变速器以及整个底盘系统基本维持了原样。如果没有思域Si的出现，恐怕这样的一次改款一定会被本田的广大车迷们大肆吐槽。九代半思域的出现同样意味着九代思域已经步入了生命周期的尾段，按照车型开发的时间节点以及周期来看，十代思域恐怕已经成型，并且正在紧锣密鼓地完成最后阶段的各种测试。但是本田的保密工作却做得非常到位，我们至今仍未接收到任何关于这款本田经典A级车
世界汽车 2015年3期2015-09-10
- 追风少年东风本田改款思域
少年东风本田改款思域上市时间：6月27日官方指导价：12.18万-19.98万元提起思域，很多人脑海中会浮现出《头文字D》中大出风头的EK9（第一代思域 Type-R），相比小钢炮们，思域没有躁动的马达声，却拥有飘逸的身姿，没有粗犷的威武造型，却不乏矫健的速度激情，犹如追风的少年，用执着演绎传奇。作为东风本田的主力车型之一，思域终于迎来了换代后的首次改款。相比现款车型，新款思域采用了美版车型的外观设计，在前格栅造型上采用U型的设计，下进气格栅与雾灯相连，并
中国汽车市场 2014年19期2014-09-13
- 东风本田新思域上市
日，CIVIC（思域）在广东国际赛车场的专业赛道闪耀登场。其中，让车迷热血沸腾的2.4L Si版本终于引入中国；同时，东风本田还推出1.8L LXi经典版车型，并整体大幅提升全系车型价值感，为消费者提供了更多的选择空间以及价格优惠。CIVIC，起源于英文的“Civilization”，寓意为大众百姓而生的车。作为一贯追求个性，始终坚持运动的经典车型，CIVIC（思域）在全球赢得了超过2200万车主的青睐。此次改款，无论是Si版本的引入，还是新增的LXi经典
世界汽车 2014年8期2014-08-30
- 我们的猜想：“国产思域Si的若干情况？”
前，一则关于引进思域Si的传闻被各大媒体争相报道。思域Si，为何能够引起各媒体这么大的兴趣？它与普通版车型究竟有什么不同？这样一款特殊的车型将会带给消费者什么？思域Si引进之后的情况又将是怎样的？针对这些问题，我们做如下解答。提到思域的高级版本，多数人会立即想到思域Type R。实际上，Type R可看成是思域的最高级别版本，介于Type R和普通版车型之间，还有一款Si版车型。虽在动力、底盘等方面的设定不如Type R，但相比于普通版，Si各方面的表现均
世界汽车 2014年2期2014-03-06
- 雅阁和思域混合动力车ISG比较分析
2代IMA系统的思域 （Civic）混合动力车投放市场；2005年，装备了第3代IMA系统的雅阁 （Accord）中型混合动力车投放市场，深受消费者欢迎；2006年，第4代IMA混合动力系统又应用在2006年款思域（以下简称06思域）混合动力车上［1-2］。作为IMA的核心装置，本田汽车公司的集成式起动-发电机 （Integrated Starter Generator，以下简称为ISG）也经历了4代发展，推出了4款不同的ISG（图1），主要技术指标和结构
汽车电器 2013年5期2013-03-01
- 变态辣 本田限量版思域撩人胃口
Mugen限量版思域)，想出了一个吸引人的办法：在其网站注册用户中挑选一位幸运者，他将实地参加这款Mugen限量版思域在日本的赛道试车科目。而且，还将亲自与负责研发该车的工程师进行面对面的交流；在高度保密的Mugen 工厂内进行一次史无前例的参观：甚至去参观历史悠久，展品丰富的本田博物馆……不用我说，行家一眼就会看出这些“福利”是多么诱人。抛开这难比登天的惟一名额不说，我们还是先来看看这款即将发布的限量版思域是个什么样子。Mugen品牌在欧洲的副总裁向我们
汽车与运动 2009年8期2009-07-31
- 时尚精灵
王 达思域是本田旗下一款重要车型，历经多年演化，从亚洲走向全球，在全球范围内有着相当高的知名度。2D06年，本田正式将第八代思域导入中国，在东风本田生产。新思域的面世让很多人眼前为之一亮，记者带着这种心情试驾了这辆如时尚精灵般的小车。外型延续老款据东风本田称，这是第八代思域自上市以来最重要的一次改款，新车在外观、内饰、操控性，安全性，环保性等方面全面升级，改动多达19处。但如果你想在外观上一眼看到不同，恐怕要失望。细长的头灯、锐利感十足的车头，倾斜的A柱
中国汽车市场 2009年12期2009-04-19