阻尼

等特点，是具有高阻尼性能和低密度的工程结构材料。随着航空、航天、建筑、汽车等振动和噪声较为严重的行业对轻质、高强、高阻尼结构材料需求日益增加，阻尼镁合金材料必将成为镁合金研究开发的重要发展方向之一。文章对阻尼镁合金的研究现状和应用进展以及发展趋势进行了综述，重点介绍了Mg-Zr、Mg-Ni、Mg-Cu、Mg-Al、Mg-Zn、Mg-Si、Mg-Li、Mg-RE、镁基复合材料、多孔镁系阻尼镁合金。文章分析指出：镁合金的阻尼机制主要是位错机制，除了刃位错之外，

PDM）的宽温域阻尼材料及其制备与应用。该阻尼材料的制备步骤为：在40～100 ℃下将EPDM和不同环氧化程度的环氧化天然橡胶（ENR）分别在开炼机上塑炼，并加入硫化剂、防老剂等混炼；然后取50～80份EPDM混炼胶和10～30份ENR混炼胶共混，共混胶放置一段时间后硫化，制得宽温域阻尼材料。本发明制得的宽温域阻尼材料在较宽温度范围内（－80～＋70 ℃）具有良好的阻尼性能，且物理性能好，生产工艺简单，可以实现工业化生产。

30013)关于阻尼模型及其应用的几点探讨梁 鹏 花(山西省建筑设计研究院，山西 太原 030013)指出阻尼作为结构动力响应分析的最重要的参数之一，是结构振动中描述能量耗散的指标，介绍了阻尼的分类及几种常见阻尼模型，并对其在结构动力分析中的应用做了简单阐述，为结构动力特性研究提供了理论依据。阻尼理论，Rayleigh阻尼，Caughey阻尼，振型叠加法结构的动力特性包括阻尼因数、固有频率、振型等，阻尼作为一切物体的固有动力特性，用以描述物体在振动过程中的