公共交通
- 基于有序LOGISTIC和模糊综合评价的公共交通工具破窗器设计研究
晓璐摘要：为公共交通破窗器提供优化设计方案。使用访谈法和问卷法确定公共交通工具破窗器的设计需求及其重要度；进行有序Logistic分析，得到影响用户满意度的关键设计需求，以此为依据进行产品设计；使用实验法验证破窗器功能模块的可行性；采用模糊综合评价对设计方案进行评估，确定优化方向，输出优化设计方案。得到公共交通破窗器优化设计方案。有序Logistic-模糊综合评价的集成运用能够筛选出关键设计需求，量化设计方案评估结果，针对性地为产品设计提出方向。该研究的评
设计 2023年16期2023-09-01
- 打造城市级公共交通“多网融合”发展研究与探索
质推动城市级公共交通实质融合，切实促进公共交通服务提质增效，助力实现贵阳市高质量发展的总目标。关键词：公共交通 道路交通 轨道交通 市域铁路 融合发展1 研究背景2019年9月和2021年2月，中共中央、国务院分别印发了《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，均要求各地要推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的融合发展，构建运营管理和服务“一张网”，实现设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容。但在各城市实际探索中，城市
时代汽车 2023年13期2023-07-13
- 基于遗传灰狼算法的员工通勤合乘路径优化
本。关键词：公共交通；路径优化；遗传算法；灰狼算法中图分类号：TP18 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2023）02-0112-04Optimization of Personnel Commuting and Riding Path Based on Genetic Gray Wolf OptimizerDING Yujie， ZHANG Kai， ZHANG Lingyun， LU Haipeng（School of Automati
现代信息科技 2023年2期2023-06-22
- 公共交通践行MaaS理念的可行路径探索
要：本文针对公共交通践行MaaS理念的可行路径进行研究，在阐述公共交通践行MaaS理念相关知识的基础上说明公共交通践行MaaS理念的必要性，进一步指明公共交通践行MaaS理念的现状以及存在的问题，进而提出公共交通践行MaaS理念的可行路径，为提升公共交通系统的服务水平、降低公众对私人小汽车系统的依赖性提供参考，通过研究贯彻落实绿色低碳公共交通出行的理念，全面保证绿色生态、可持续发展政策的实施。关键词：公共交通；MaaS理念；绿色低碳；可行路径随着我国市场经
中国民商 2023年3期2023-05-30
- 欢迎订阅《城市公共交通》
城市公共交通优先发展，城市公共交通事业如日中天，《城市公共交通》期刊伴随着全国公交前行，即将走过2022年，步入2023年。本刊将一如既往，全心全意为全国公交和广大读者提供良好服务，以回报大家的支持和厚爱。2023年度《城市公共交通》期刊订阅现已开始，请及时办理订阅手续，以保证本刊如期与您见面。（单位订阅通知已发出，敬请接收办理；个人订阅请直接与本刊联系）订阅办法与说明1.请认真如实填写订阅单，具体订阅见订刊分档说明。2.请将填写好的订阅单通过传真发至本刊
城市公共交通 2022年10期2022-12-09
- 基于BP神经网络的公交站点短期客流量预测研究与应用
P神经网络;公共交通;客流量;预测中图分类号：TP18 文献标识码：A文章编号：2096-4706（2022）03-0067-04Research and Application of Short-Term Passenger Flow Prediction of Bus Stations Based on BP Neural NetworkZHANG Weirong， WANG Yingcun， WANG Jinfeng（Weifang
现代信息科技 2022年3期2022-07-06
- “3.0时代”北京站城融合枢纽地区综合交通规划实践
通;交通核;公共交通【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.14.002引言：站城一體化，是一种以轨道车站为中心周边紧密布局城市功能的城市发展模式，目前已是各大城市轨道交通与城市融合发展的趋势。一方面城市利用轨道车站的高可达性，可以提高城市用地及功能价值，另一方面，功能复合、布局紧凑的站城融合形式，也为乘客出行、生活提供极大的便利性[1]。铁路枢纽，作为城市内外交通转换的节点，具有很强的对外辐射能力，在站城一体化发展模式下，
中国房地产业·中旬 2022年5期2022-06-23
- 促进我国城市公共交通发展的建议分析
也对我国城市公共交通的发展提出了更高的要求，要求我国的城市公共交通要向可持续发展方向去推进。但是就目前我国城市公共交通的发展现状来看，还是有一些问题存在的，为此需要借鉴国内外的经验以及科学合理的规划提出相应的建议，为推动城市公共交通发展而作出努力。关键词：城市发展;公共交通;建议分析;基于我国城市化发展角度来看，是需要进入汽车社会来实现的;但是从能源的利用和可持续发展角度来看，又不急于快速步入汽车社会，在这种自相矛盾的背景下，或许我们还有另一种选择，就是进
科学与财富 2022年3期2022-06-01
- 城市公共交通信息化建设研究
：城市发展;公共交通;信息化发展;问题城市化进程的加快以及人们生活水平的提升，使得城市交通拥堵问题愈加严重。为了能够解决城市交通拥堵的问题，各个城市都致力于发展公共交通、改善交通环境、优化市民的出行体验，制定了一系列的规划和策略来对公共交通的发展进行指导。但是，由于各个城市建设发展的情况并不相同，所以城市公共交通系统发展的过程中也存在不同的问题。信息技术的应用在很大程度上提高了公共交通发展的整体水平，促进城市公共交通息化系统的建设和实施。因此，研究城市公共
计算机应用文摘·触控 2022年18期2022-05-30
- 低碳经济下公共交通运输管理现状及优化措施探究
碳经济之下，公共交通运输管理的实际要求，探索创新实践与改革发展策略，是本文重点研究的内容。关键词：低碳经济 公共交通 运输管理 策略Abstract：After entering the new economic development situation， people's expectations for the industrial development of green environmental protection， energy conse
时代汽车 2022年9期2022-05-13
- “十四五”期间提升上海公共交通服务水平的思考
模领跑全球，公共交通服务水平稳步提高，公共交通系统的快速发展为上海超大城市的有序运转提供了可靠支撑，也为各类重大活动成功举办提供了有力保障。“十四五”期间，上海城市发展面临新机遇和新挑战，需要分析公共交通发展的新要求，从优化网络功能、支撑新城发力、完善重点地区公共交通配套、提高公共交通保障能力和运营服务水准等方面，探索提升上海公共交通服务品质的发展策略。关键词：公共交通;服务品质;十四五;上海DOI：10.3969/j.issn.1674-7739.202
上海城市管理 2022年2期2022-03-26
- 基于社交网络的公共交通信息交互设计研究
周扬关键词：公共交通 社交网络 公民参与 公交巴士 交互设计中图分类号：TB47 文献标识码：A文章编号：1003-0069（2022）01-0052-04引言根据2019年德勤发布的报告《超级智能城市2.0：人工智能引领新风向》，预计到2050年全球70%的人口将居住在城市中。快速的城市化进程在不断改善人们生活质量的同时也引发了一系列不可忽视的问题，例如能源消耗、环境污染和城市道路交通压力激增等。建设更加高效、合理的公共交通系统已经成为全球范围内各大城市
设计 2022年1期2022-03-18
- TOD模式下智慧交通运输体系研究
景下，建设以公共交通为主导的城市交通系统，是实现城市可持续发展的重要方式。文章从城市交通系统存在的问题出发，基于新一代信息技术在TOD的应用，对涵盖智慧公共交通、智慧枢纽的智慧交通运输体系进行了探索性设计，以实现公交线网优化、客流预测和运力智能调节等，促进TOD空间结构优化和信息技术深度融合。在此基础上，探讨了结合自动驾驶和MaaS技术的TOD智慧出行体系。关键词 TOD;公共交通;智慧枢纽;自动驾驶;MaaS中图分类号 F299.23 文献标识码 A
交通科技与管理 2022年3期2022-02-28
- 快速公交在我国城市的分异化发展趋势分析
趋势;原因;公共交通中图分类号 U491.17 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）01-0054-050 引言目前，城市所面临的拥挤、交通环境糟糕等问题突出，同时市民对交通出行水平的要求也日益提高。基于此，国家深刻认识到发展公共交通是建设资源节约、环境友好型城市的关键[1]，并提出了以公共交通为导向的城市发展模式，其中，快速公交系统（以下简称BRT）则被公认为是解决城市交通问题、实现可持续发展的一种方式[2]。BRT在我国得到发展
交通科技与管理 2022年1期2022-02-09
- 基于需求导向的城市公共交通发展策略研究
和高效的城市公共交通网络对城市整体交通体系的各个子系统起到了协调和平衡的作用，还有利于发展集约型城市和绿色城市。当前的城市公共交通系统在运行和发展中虽然存在一定问题，但通过需求导向的分析对城市公共交通网络进行合理规划和科学布局能够有效解决目前存在的问题，使城市公共交通实现可持续发展。1 城市公共交通规划的考量因素人们的出行需求是城市公共交通规划和布局的基础，要在发展城市公共交通的过程中时刻关注城市宏观层面的出行需求和微观层面的出行需求，尤其要注意公共交通规
科学与信息化 2021年18期2021-12-27
- 浅谈智能交通系统中的公共交通信息管理体系
置管控，實现公共交通的智能管控，为实现路面通畅和车辆安全运行提供了可靠保证。在此基础上，本文对智能交通系统中的公共交通信息管理体系进行了深入的分析研究，并且论述了公共交通信息系统的组成，希望可以对管理城市交通的管理人员提供一定的借鉴。关键词：智能交通系统;公共交通;信息管理体系前言：伴随着我国城市机动车数量的日渐增加，城市拥堵问题也日益突出，这在一定程度上严重影响着人们的安全出行。与此同时，道路交通拥堵造成事故的发生和环境受到一定的污染，这不利于城市的长远
科技信息·学术版 2021年2期2021-12-22
- 道路公共交通的人性化规划分析
济增长，道路公共交通的发展变得十分重要，通过比较发现，在公共交通规划设计时，只有秉持以人为本，实现多种因素的协调，才能提升质量，既满足交通需要，又给人以充分的关怀。在交通的人性化规划中，“舒适、畅达、安全、高效”都是重要指标。道路公共交通的人性化规划，需要结合人的需求，优先发展公共交通，对公交换乘系统优化升级，合理布局公交场站和公交专用道，提升公交运营水平，完善其他辅助设施，为公交出行提供便利。关键词：人性化规划;公共交通;道路优化中图分类号：F572
交通科技与管理 2021年36期2021-12-09
- 公共交通领域安全责任事故的刑法治理
彦修摘 要：公共交通领域内的安全责任事故可能同时违反交通运输管理法规和安全生产管理法规，故其刑法定性存在争议，实践中通常定性为安全责任事故，并以重大责任事故罪追究刑事责任。这一裁判思路存在适用法条过度扩张、打击范围不当扩大的问题，本质上是量刑反制定罪思维的体现。最高人民检察院第97号指导性案例对此进行了明确，进一步分析该指导性案例，可以得出公共交通领域安全责任事故的罪名适用标准和制裁范围标准，即应当通过判断违反注意义务的属性确定适用罪名，通过判断行为人的责
中国检察官·司法务实 2021年7期2021-11-29
- 浅析新乡市公共交通车辆维修站融合发展
王成燕新乡市公共交通集团有限责任公司 侯凯科新乡市道路运输服务中心 王德俊近年来，小型车辆维修市场愈来愈规范，维修水平显著提高，但公共交通车辆维修市场一直都是呈现小而散的分布，维修能力低下，乱象丛生，难以形成规模经营，亟待建立统一的维修标准，用来提升公共交通车辆维修站的维修水平，促进公共交通车辆维修市场规范经营。公交车公司与长途客运公司作为公共交通车辆主要拥有企业，公共交通车辆维修市场的标准化程度对其影响显而易见，公交车公司与长途客运公司虽然拥有各自的对内
汽车维护与修理 2021年13期2021-11-22
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城市公共交通优先发展，城市公共交通事业如日中天，《城市公共交通》期刊伴随着全国公交前行，即将走过2021年，步入2022年。本刊将一如既往，全心全意为全国公交和广大读者提供良好服务，以回报大家的支持和厚爱。2022年度《城市公共交通》期刊订阅现已开始，请及时办理订阅手续，以保证本刊如期与您见面。单位订阅通知已发出，敬请接收办理；个人订阅请直接与本刊联系。订阅办法与说明1. 请认真如实填写订阅单，具体订阅见订刊分档说明。订刊分档说明2. 请将填写好的订阅单通
城市公共交通 2021年10期2021-11-10
- 基于阶段判别的公共交通发展模式研究
——以防城港市为例
24000)公共交通作为一种基本交通出行方式，以集约高效、节能环保、公益性强等特点成为重大民生工程，因此优先发展公共交通被视为缓解道路交通拥堵与实现城市可持续发展战略的重要途径。国外学者在城市公共交通发展模式相关领域的研究起步较早，Kitamura等[1]选取旧金山湾区作为实例进行微观分析，总结出居民交通出行行为的主要影响因素为用地性质、住宅区密度与公共交通可达性等。Acheampong等[2]探究土地利用与城市交通系统之间的相互作用关系，发现用地性质在一
交通科技 2021年4期2021-09-03
- 谈城市公共交通管理的基本原则与保障措施
孙爱明城市公共交通主要是为城市居民服务的，因为涉及城市公共汽车和火车以及出租车等，也就使自身的发展的目标得以确认[1]。目前我国大量人群涌入到城市中追求更高品质的生活，导致当前城市人口数量过大，公共交通管理已经成为了一个非常严重的问题，我们对目前城市公共交通管理基础原则以及保障措施给予相关的探讨，希望能够有效地降低当前城市发展的公共压力。一、城市公共交通管理的基本原则城市联通中公共交通的发展是最为基础的，因为自身服务的受众是相对广泛的，针对人们自身的生活
就业与保障 2020年10期2020-11-23
- 城市交通规划的探索与发展
言近几年由于公共交通的优先发展策略，政府开始大力推动公共交通的建设和使用，一些城市内部编写了公共交通规划也制定了相应的发展政策，这些政策为我国城市公共交通的发展起到了助力作用。但是由于目前我国交通规划理论不够完善，导致各个城市之间编写的公共交通内容存在一定差异，方案可行性较低，因此这时就需要对城市公共交通规划进行相应的研究与探讨。2 城市公共交通系统概述城市内部公共交通系统是城市内部公共使用的最为便捷的城市交通设施，从某种意义上来看城市内部公共交通主要指的
绿色环保建材 2020年9期2020-02-28
- 关于城市公共交通优先的管理与控制思考
步发展好城市公共交通是当前最为主要的课题，通过推动公共事业发展，不断提升群众生活质量和水平。本文就城市公共交通发展进行分析，全面提出优先公交的措施并引发系列思考。国家经济水平的长足发展，推动了城市经济建设创新，整体看，我国城镇居民生活水平有了全面的提升，城市发展过程中，城市管理出现空白，没有全面对交环境进行规划，导致了后期发展遇到瓶颈，特别是在交通等公共领域，还没有全面保证交通运行需求，城市拥堵问题成为当前最为主要的问题，影响了人们的出行质量。城市发展也带
经济技术协作信息 2020年20期2020-02-28
- 2020年度《城市公共交通》期刊订阅开始
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城市公共交通 2019年11期2019-12-20
- 太原市公共交通系统结构演化模型研究
0 引言城市公共交通系统结构直接影响着有限公共交通资源的配置方式以及向公共交通参与者提供更优选择的可能性，是决定城市公共交通系统运行效率高低的关键因素之一。目前，太原市公共交通系统由常规公共交通系统、大运量快速公共交通系统和辅助公共交通系统3 个子系统构成。常规公共交通包括公共汽车和无轨电车，作为太原市公共交通的主体；大运量快速公共交通即目前正在建设的地铁，将可能取代常规公共交通占据太原市公共交通的主导地位；辅助公共交通包括出租车和公共自行车，是太原市公共
山西交通科技 2019年1期2019-04-10
- 基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究
——以上海市为例
的快速增长、公共交通出行率的缓慢上升以及我国城市规划、交通管理水平的滞后，导致国内大、中型城市普遍出现交通拥堵问题［2］。为缓解城市交通拥堵的状况，北京、上海和深圳等城市都提出了以公共交通引导城市发展的战略，相继实施了公共交通优先、设置公共交通专用车道和提高公共交通接驳率等一系列措施［3］。公共交通优先是解决城市交通拥堵的一项有效措施，公共交通可达性是评价城市公共交通系统服务水平和质量的一个重要参考指标。公共交通可达性是指出行者利用公共交通系统从出发点到目
重庆理工大学学报(自然科学) 2019年1期2019-02-22
- 分析城市规划实际中的公共交通问题
决这个问题，公共交通发展倡议正在全世界，特别是在大城市逐渐出现。我国的人口更多，但人均土地更少，城市交通问题看起来更严重，公共交通系统由于成本低、方便和快速发展，现在是我们许多城市发展的中心。一、我国城市公共交通发展现状（一）部分的城市规划，公共交通的优先发展开拓了专用公路的地方，也有城市道路的紧张和汽车等，其他的汽车司机们的素质低下，对车道的处罚规定的不完善等，公交车专用车道被滥用，被占领的情况也很多。（二）有些城市虽然实施公共交通补贴政策，但却没有实施
魅力中国 2019年23期2019-01-12
- 2017-2018年第十届期刊编（顾）委员会表彰名单
编委1北京公共交通控股（集团）有限公司 刘宝来2中国土木工程学会城市公共交通分会 王丰余 袁建光3郑州市公共交通总公司 巴振东 翟献忠4重庆市公共交通控股（集团）有限公司 谭 军 向 勇5昆明公交集团有限责任公司 苗献军6青岛公交集团有限责任公司 赵海滨 王 玲7长春公共交通（集团）有限责任公司 孙东林 杜风波8天津市公共交通集团（控股）有限公司 郭 智9济南市公共交通总公司 石 军10 柳州恒达巴士股份有限公司 王海交11 太原公共交通控股（集团）有限
城市公共交通 2018年7期2018-08-20
- 导读：持续激发公共交通生命力
城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展模式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。公共交通优先作为城市和交通发展战略已经得到社会各界的广泛认同，但各个城市的实施效果并不一致，表现为大城市公共交通出行分担率停滞不前，中小城市人均公共交通出行率不高。造成这一现象的原因很多，不仅涉及城市空间布局模式、交通设施供应水平、交通政策保障机制、城市经济发展
城市交通 2018年1期2018-03-24
- 《城市公共交通》杂志社2016-2017年优秀通讯员名单
南宁公共交通集团有限责任公司党委书记 陆冬青?25 石家庄市公共交通总公司 李建军26 大连公交客运集团有限公司 吴 瑶27 南宁公共交通有限责任公司 黄 熙28 福州市公共交通集团有限责任公司 冯锦榕29 大同市公共交通有限责任公司 李海燕30 兰州公交集团有限公司 杨 静31 南京江南公交客运有限公司 王非晓32 本溪客运集团有限公司 安欣鸿33 乌鲁木齐市公共交通集团有限公司 徐 沁34 广州市第二公共汽车公司 许 斌35 镇江市公共交通有限公司 朱
城市公共交通 2017年7期2017-09-06
- 广州市与世界级城市交通模式辨析
要判断指标的公共交通出行分担率受到许多城市的盲目追求，城市交通的其他因素则被忽视，这对促进公共交通发展收效甚微。本文以广州市为例，通过引入公共交通出行指数辨析其与世界级城市交通模式的差异，分析高效交通模式的交通特征，并讨论广州市交通模式转换的可行性与路径。1 广州市交通现状分析1.1 出行方式构成文献[1]根据出行方式构成将城市交通模式归纳为北美模式、欧洲模式和亚洲模式三种典型模式。北美模式以小汽车出行为主导，如洛杉矶、纽约、多伦多等；欧洲模式则是小汽车和
城市交通 2015年6期2015-03-09
- 大城市公共交通价格制定的困境分析及对策
，使票价调节公共交通使用结构的杠杆作用得到更好的发挥，并进一步降低公共交通财政支出的压力。但是，“涨”则招致民怨，“不涨”则现有的问题得不到解决，这使大城市公共交通价格的制定陷入两难的境地。一、大城市公共交通价格制定需要考虑的因素由于大城市公共交通价格的制定涉及到“社会公众、政府和公交企业”3个方面的博弈，因此，在制定公共交通价格时，就要综合考虑“社会公众、政府和公交企业”等多方面的因素，权衡利弊，以制定出最合理的公共交通的价格。从社会公众方面来看，公共交
交通企业管理 2014年4期2014-04-16
- 上海市主城区公共交通分担率与土地利用相关性
》)关于城市公共交通和土地利用有两个重要指标：一是百万以上人口特大城市主城区公共交通占机动化出行比例从2012年45%提高至2020年60%；二是人均城市建设用地2020年严格控制在100 m2以内。这两个指标之间具有紧密的关系，人均城市建设用地越少，土地利用集约程度越高，城市空间布局越紧凑，人口岗位分布越密集，公共交通客源则越多，公共交通越容易发展，公共交通分担率相应越高。上海市主城区近30年公共交通与土地利用发展历程充分体现了这一规律。1 土地利用效率
城市交通 2014年4期2014-03-12
- 国务院发布指导意见要求城市优先发展公共交通
城市优先发展公共交通的指导意见》。指导意见要求，提高城市公共交通车辆的保有水平和公共汽（电）车平均运营时速，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500 m全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。指导意见提出，政府要将公共交通发展资金纳入公共财政体系，重点增加大容量公共交通、综合交通枢纽、场站建设以及车辆设备购置和更新的投入。“十二五”期间，免征城市公共交通企业新购置的公共汽（电）车的车辆购置税；依法减征或者免征公共交通车船的车船税；落实对城市公共交
城市轨道交通研究 2013年2期2013-04-01
- 2011年北京轨道交通日均客运量598万人次，最高日达758万人次
1年，北京市公共交通日均客运量1 964万人次，较去年增长3.9%，其中轨道交通日均客运量598万人次，同比增长18.2%，最高日达758万人次。2011年北京市交通拥堵加剧势头得到有效遏制，交通出行结构进一步优化，小汽车出行比例近年来首次下降，公共交通出行比例由2010年的40%上升到42%。（摘自2012年第2期《城市公共交通》）
城市轨道交通研究 2012年3期2012-04-01