战机

众所周知，战机大多数时间是在巡航阶段高速飞行的，但在起降时，则要求飞行速度越低越好，以减小滑行距离。那么，如何才能做到像鸟儿一样，既保证战机的高速飞行，又能实现平稳起降呢？看空军某航修厂发动机专业总工程师汪锐对此进行了解读。鸟儿在天上自由地飞翔，是因为它们有一双灵活的翅膀。科研人员也为战机设计了“灵活的翅膀”，他们在固定机翼前后缘处增加了活动翼面。当战机在起飞和着陆时，活动翼面伸出；当战机巡航时，活动翼面收回。通过增大机翼的面积和弯度，增加战机的升力系数，

身战斗机，预计新战机在驻扎首尔以南140千米处清州市韩国空军第17战斗机联队服役，至此韩空军新型隐身战机的数量达到8架。根据国防采办项目管理局披露，韩空军已于2019年3月和7月共接收4架F-35A战机，预计2019年底前还将接收10架F-35A战机，截至2021年该型战机的接收数量将达40架。

装备俄制苏-35战机的中国空军部队准备与中国合作伙伴举行国际演习。这种先进战机被称为“战机之王。”报道称，很多军事专家感到困惑的是，为什么中国已经拥有国产歼-20第五代战机，还要派出购自俄罗斯的4++代苏-35战机参加国际演习？报道引用一名飞行员的话表示：“我不明白他们对苏-35战机提出的质疑。那些表达这样观点的人不了解俄罗斯这款飞机的所有性能，而且他们也不知道战机在演习中需要完成的任务。苏-35无法与歼-20相提并论，它们执行完全不同的任务。这就像是谈论

，美国第二款五代战机F-35已经开始全面形成初始战斗力，并已在英国、日本和以色列等国家部署。俄罗斯也在积极推进五代战机苏-57的列装，而印度则寻求与他國联合研发五代战机。由此可以预见，未来几年五代战机将在世界范围内不断增多，或将成为有关国家和地区空军的主流或骨干装备。面对这种趋势，还有必要继续花费人力、物力、财力生产和改装四代战机吗？答案是肯定的。首先，五代战机技术复杂，造价昂贵，生产难度大，制造周期长，运行维护成本高。就连五代战机研发和部署时间最早、一向

面，对俄T-50战机与美国F-22和F-35战机的战术技术性能进行了分析，并对空战格斗结果做出了预测性结论。现将全文编译如下。首架安装“产品”30二期型发动机的-50-8样机滑向起飞跑道迄今为止，第5代战机从未进行过一次空战格斗。但是，随着俄T-50战机即将投入量产，很有必要对俄T-50战机与美F-22和F-35战机战术性能和空战格斗结果做一预测性的分析。俄第5代战机T-50（工厂内部编号），首先源自于俄国内媒体的公开报道。俄军方将其称为先进的前线航空兵系

经进入“第六代”战机的预研阶段，并提出了新一代战机的若干设计概念和性能标准。报道称，第五代战机的标准已经明确，主要是超隐身性能、装备有源相控阵雷达、具有超音速巡航能力等。相比之下，第六代战机的概念目前只是初露端倪，概念设计和性能标准还没有完全确定。但长距离飞行和超大有效载荷有望成为关键标准，辅助飞行员分类数据、分析威胁的人工智能技术也将会发挥重要作用。双座型战机或许会成为主流，副驾驶飞行员将来还要控制大量无人僚机的集群飞行。报道指出，美国空军正在争取1.4

已经完成F-16战机的改造和战力部署，改造后的F-16PBU战机搭载可摧毁朝鲜地下设施的钻地弹和远距离攻击朝鲜战机的中程空空导弹，战力大幅提升。报道称，韩国空军于1986年首次引进F-16战机，30年来F-16一直是韩国空军的主力战机。但由于F-16机载航空电子设备先后停产，且不能搭载中程空对空导弹和GPS精确制导炸弹等新型武器系统，其对朝作战弱点日益凸显。2009年11月，韩国空军与美国洛克希德·马丁公司签署F-16战机改造协议，并从2012年5月起在洛

T-50等第五代战机的研发，集中人力和物力研发第六代无人驾驶战机。俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示：“目前培训飞行员的费用过于昂贵。许多国家都明白，下一代战机必将是无人驾驶的。”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示，无人战机可以解决许多问题，包括对飞机速度、体积和重量等的限制。各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全，而无人驾驶战机则不存在这一问题。他说，法国已放弃第五代战机，转向第六代无人战机的研发。美国也停产世界最为昂贵的F

台军F-5F双座战机（如图）15日从台东基地起飞，进行例行飞行训练任务时，于11时36分突然从雷达监控中消失。台军方15日下午表示，已找到部分疑似飞行员残骸以及六件飞机残件，但要经DNA比对后才能确定。据“中央社”报道，F-16和“幻影”战机成军后，驻守在台东基地的F-5E和F-5F系列战机，也逐渐退居二线从事训练、教育工作，最常担任的是假想敌中队和情搜工作。不过，因为F-5F双座战机拥有低空射击和低空缠斗的好处，空军还是保留F-5F战机作为第二道防线的低