300MW及以下机组汽机发电机定子吊装方法的选择

2009-01-07 03:05喻荷兰
中国高新技术企业 2009年22期
关键词:汽机中心线机具

摘要:文章阐述了汽机发电机定子吊装方法,并根据吊装能力和本单位传统吊装方法介绍了如何确定定子的吊装方法,即汽机房主要设备的吊装方案应根据机组的容量、布置形式、设备重量、行车提升能力、行车台数、施工单位所拥有的机具及习惯性成熟的施工方案来确定,只有这样才能保证定子吊装工作能够达到尽可能地快速、高效、安全。

关键词:300MW;机组汽机发电机;定子;吊装方法

中图分类号:TU391文献标识码:A文章编号:1009-2374(2009)22-0193-03

一、汽机概况

华能淮阴电厂二期2×330MW机组扩建工程汽机房跨度为32.5m,除氧器内置于除氧水箱内,发电机为纵向卧式布置于12.6m层,高低压加热器为立式布置于汽机房内。汽机房26.5m布置2台75t/20t行车(主梁为加固型,最大轮压为28.5t)作为汽机房设备的主吊具。汽机主要设备如下;

发电机系北重汽轮机有限责任公司制造,发电机型号为QFSN-300-2型。发电机定子运输重量为202t,发电机定子吊装总重量为197.2t,外型尺寸8188×3800×4030mm。#4机发电机定子纵向布置于汽机房12.6m运转层#15~#16轴线间,纵向中心线距A排柱中心15m,横向中心线距#15柱4.546m。

除氧器系中洲汽轮机厂制造,除氧器总重量Q=75,型号为YY1100型,直径为φ4060mm,外形尺寸为18144×4060×5450mm。

高低压加热器分:#1低加、#2低加、#3低加、#4低加、#6高加、#7高加,布置在A、B排立柱之间,纵向中心线距B排柱中心线3600。以上高、低加全部为立式布置。

#1低加:外形尺寸:Ф1424×11990,重量:13.5t 型号:JD-591-Ⅰ;

#2低加:外形尺寸:Ф1424×10050,重量:12.4t 型号:JD-535-Ⅱ;

#3低加:外形尺寸:Ф1424×10600,重量:13.1t 型号:JD-542-Ⅲ;

#4低加:外形尺寸:Ф1424×11380,重量:18t型号:JD-872-Ⅳ;

#6高加:外形尺寸:Ф1490×10708,重量:32.48t;

#7高加:外形尺寸:Ф1572×10831,重量:47.33t。

二、方案选择

定子的吊装方案的选择要根据本单位的经济承受能力和吊装实力来决定。总的来讲先要认真仔细的了解汽机房的设计、汽机主要设备的布置情况、汽机房配置的行车种类、本单位的大功率移动式吊装机具、本单位自制的定子的吊装工具。在此基础上参考兄弟单位的吊装方案来制定符合自己的吊装方案。

(一)发电机定子吊装概述

发电机承担着火力发电厂三种能量转化中的一种,是三大主机设备之一,是汽机房内设备最重件之一。发电机布置形式随汽轮机有二种,其一是纵置式,其二是横置式。发电机定子吊装是施工组织总设计中重大方案之一,体现着一个公司的吊装水平和机具配备能力。由于定子中段的不可分割性,显得其吊装方案更具有决策性,吊装的科学性和时效性将直接影响到汽轮发电机组的安全、质量和进度。

定子吊装方案按吊装机具来分主要有二种,其一是行车吊装法,其二是非行车吊装法。

行车吊装法:行车吊装法有2种,一种是指利用汽机房2台加固型行车作为吊装手段对发电机定子进行吊装;另一种是指利用汽机房1台加固型(或普通)行车作为吊装手段对发电机定子进行吊装。

利用汽机房2台加固型行车作为吊装手段对发电机定子进行吊装,其主要方法有:

利用汽机房1台加固型(或普通)行车作为吊装手段对发电机定子进行吊装,其主要方法有:

非行车吊装法指利用行车之外的其他机具作为吊装手段对发电机定子进行吊装,其主要方法有:

(二)定子吊装方案

综合行车吊装法和非行车吊装法可以有以下几种定子吊装方案:

方案一:双行车抬吊且只走小车吊装法,即定子运输到汽机房A排外,定子横向中心线与其就位中心线重合,通过用卷扬机拖移等手段将定子置于汽机房内,然后通过汽机房2台行车将定子吊至底部超过12.6m层障碍物,驱动2台行车的小车及附加小车把定子吊至就位位置就位。此方案适用于行车主梁强度不够的情况或受其他因素影响而不能走大车的情况。一般在吊装之前需要对行车主梁进行加支撑处理。如华能榆社电厂2×300MW机组工程,如下图所示:

方案二:双行车抬吊且只走大车吊装法,即用平板车把定子从汽机房运输通道运入,起吊装置中心线与定子就位纵向中心线重合,利用汽机房2加固型将定子吊至底部超过12.6m层障碍物,驱动行车大车行走机构,把定子吊至就位位置就位。此方案有多种方法,有采用单扁担抬吊、采用双扁担抬吊、三扁担抬吊等方法,主要根据各单位自己的吊装设备和吊装习惯来确定。如华能淮阴电厂二期2×330MW机组#4机组定子吊装采用三扁担抬吊法。见下图:

以上方案中:采用双扁担吊装比较落后,在现代吊装定子中逐渐被淘汰。此方法需要在地面将定子转好向(即通过转盘等工具将定子转至就位方向)。采用单扁担与三扁担吊装时可以在抬吊梁上安装吊钩进行转向,省略了利用其他工具进行转向的工作。

方案三:双行车抬吊既走大车又走小车吊装法,即采用2台行车直接抬吊就位。定子由距A排大约6m处起吊,当起吊高度超过12.6m运转层时,2台行车由一台行车大车驱动装置驱动,当定子吊至就位位置上方时,同时驱动2台小车至安装位置正上方将定子降下就位。如阳泉发第二电厂一期4×300MW机组工程。此方法需要对行车进行必要的改造,将原来的主钩提升能力加大。

方案四:液压提升装置吊装法,即采用4台100t液压提升装置起吊,当提升到12m运转层平台时,利用汽机房行车把2根临时横梁放置在悬空的定子下,铺上拖板及滚杆,拖移到就位位置,再次利用提升装置将定子吊起,抽掉拖板正式就位。如宝山电厂一期2×350MW机组工程。

方案五:吊笼吊装法,即用自制的吊笼将定子吊至超过基座标高后放到轨道上水平滑移,再次使用吊笼上段二次吊装正式就位。如徒河电厂二期2×250MW机组工程。

方案六:其他吊装法,即采用施工单位自制的门架或专用门式吊车进行吊装。如石洞口二厂一期2×600MW机组工程,采用2根Φ1200×12钢管作为主门架和2根Φ609×12钢管作为副立柱,配有四套100t滑车组,组成框形吊架并布设在汽机房A排外。当定子提升到大约19m高度后,即架设10根700×300的“H”型钢拖梁,拖到尾部平台上,旋转大约90°后拖到就位位置。然后将主门架上部拆下,移到定子位置再次提升,抽去拖梁,将定子就位在17.6m平台位置上。分宜电厂三期1×330MW循环流化床机组扩建工程,采用由山东丰汇公司制作的MDZ450-17A2型门式起重机进行吊装,即定子在A排外卸车,通过卷扬机等手段将定子拖移到机房内(使定子横向中心线与就位中心线重合),然后组装MDZ450-17A2型门式起重机,利用MDZ450-17A2型门式起重机将定子提升到其底部超过运转层500mm时停止,用链条葫芦或重物移位器将定子移到就位位置上方,松钩就位并拆除MDZ450-17A2型门式起重机。

方案七:采用一台行车吊装的方法,即定子运输到汽机房内靠B排侧,定子横向中心线与其就位中心线重合,通过汽机房1台行车将定子吊至底部超过运转层障碍物,利用链条葫芦(或重物移位器)拉动(或推动)行车的小车及附加小车从而把定子吊至就位位置就位。此方案适用于行车主梁强度不够的情况或受其他因素影响而不能走大车的情况。一般在吊装之前需要对行车主梁进行加支撑处理。如苏丹吉利4期2×55MW石油焦电站工程。吊装示意图如下;

方案一、方案二、方案三即2台行车抬吊的方法最适用于300MW机组工程,它不受基建单位自身机具配备的影响,是一中比较灵活的施工方案。但采用此类方案时一般要做如下技术处理:(1)对行车提升系统进行改造,提高滑车组的倍率,并更换大钩;(2)对行车桥架进行强度计算,并进行适当加固;(3)对行车梁以及A排柱、B排柱、小车进行强度计算;(4)要进行双车并联操作的调试工作;(5)根据定子吊点布置决定2行车的间距并刚性连接。

方案四是一种不受汽机房行车载荷及机组容量的限制,随着机组容量的不断增加此方案越来越得到广泛的应用。

方案五是一种传统的定子吊装方案,在现代定子吊装中此方案已逐渐被淘汰。

方案六是一种在行车提升能力不足,但又没有液压提升装置等先进机具的情况下,施工单位根据现有机械能力而采取的一种较为现时的吊装方案。但此方案的实施直接影响到汽机房的施工。

方案七最适合于只布置有一台行车的小型机组的定子吊装,定子的吊装重量一般低于100t,工具要求不高,只需预留

三、结语

总之,对于汽机房主要设备的吊装采取什么方案,要看该机组的容量、布置形式、设备重量、行车提升能力、行车台数、施工单位所拥有的机具及习惯性成熟的施工方案来确定。

参考文献

[1]华东电网有限公司,上海电力建设有限责任公司.火力发电工程施工组织设计手册[M].中国电力出版社,2004.

作者简介:喻荷兰(1971-),江西省火电建设公司锅炉工程处工程师,研究方向:设备吊装。

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