中心线

  • 基于图割的多相机管路三维重建测量
    何形状可由管路中心线和管路外径描述,通过管路中心线进行管路三维重建,能够有效提高重建效率。综合已有的管路三维重建方法,结合装配产线上大量管路的在线快速检测需求,以管路中心线提取进行管路重建研究,为使获取的管路中心线既能满足精度要求,又能具有较高的重建效率,本文提出了一种基于图割的多相机管路三维重建测量方法。该方法利用图割算法在视差范围内寻求管路中心线的最优视差,实现中心线的匹配,根据多视图匹配点以及相机成像模型计算出管路三维中心线点云并用NURBS 曲线描

    自动化与仪表 2023年12期2024-01-05

  • 几何学角度分析第二中心线在字体设计中的应用
    框以及纵横两条中心线,最早由谢培元提出的第二中心线理论目前鲜少被使用。文章从几何学的角度出发,结合了西文中对罗马大写的几何分析手法,从左右结构汉字入手分析,在此基础上对第二中心线的特定比例及其数值进行研究,为中文字体设计增加量度线提供了参考。一、第二中心线概述如今,汉字的字体设计仍然无法做到像西文设计中提出如基线、上升部、下降部等量度参考线,这是由于汉字与西文的文种不同,汉字的笔画多寡变化较大,使得复杂的汉字结构无法被精确拆解,因此在设计上,使用较多的仍然

    艺术品鉴 2023年12期2023-06-11

  • 曲线间中心线的自动创建方法
    引言曲线间的中心线是到两条曲线距离相等点的轨迹,又称为中线、中间线或中轴线,广泛应用于机械制图、道路设计、地图绘制等领域。中心线的定义最早由BLUM H[1]于1967年提出,原理为草地燃烧模型。假设草地的边界为两条曲线,两条边界同时点燃并沿内部方向等速燃烧,随着燃烧面积的扩大,两个火源相交点的轨迹即形成中心线。基于草地燃烧原理,CAO L X等[2]提出了一种利用偏置曲线生成中心线的方法,如图1所示。大圆和小圆沿相对方向,以步长λ依次偏置曲线,并计算每

    机械制造与自动化 2022年6期2023-01-10

  • 活塞式压缩机活塞杆跳动量的调整
    头体及活塞杆的中心线要与十字头滑道、气缸的中心线要在同一直线上,并且与曲轴的主轴颈的中心线在同一平面上。事实上在实际的安装、检修操作中是存在一定差异的,这种差异只要调整到规范允许的范围以内,都是允许的,认为是可行的。正常情况下活塞体在气缸中是呈悬浮状态的,与气缸壁并不发生实质性的接触,二者之间存在一定的间隙,其间隙大小因气缸大小及压力的不同而有所不同,其密封作用主要靠活塞环来实现。其主要部件十字头体通过十字头销、连杆体与曲轴的曲颈连接,同时通过端部的上紧装

    压缩机技术 2022年3期2022-12-07

  • 基于3ds Max的半参数化隧道快速建模研究
    并给出一种基于中心线和横截面进行“半参数化”快速建模的方法[6]。1 隧道建模建模需收集隧道的设计、竣工资料或激光点云扫描数据等,提取隧道的中心线、横截面(内外横截面),以及其他相关的构筑物的尺寸信息,隧道纹理则在拍摄照片中提取。用中心线和横截面为特征要素进行放样建模,然后进行批量纹理贴图、渲染,形成最终的隧道模型。模型的精度、效果与中心线、横截面形态息息相关,中心线的空间形态和横截面的尺寸直接决定了最终模型空间的位置和大小。因此获取位置准确的中心线和精准

    科技创新与应用 2022年23期2022-08-30

  • 回转窑中心线在线监测方法
    备,窑故障与其中心线的准直度密切相关。正常理想的窑中心线是直线或接近一条直线的状态,以保证回转窑的支撑部件受力均匀。由于回转窑长期在高温、重载、多尘恶劣工况下连续低速回转运行,其中心线会产生偏差,当偏差超出标准范围时,会引发回转窑的一系列故障甚至导致停窑事故发生。对于产能5 000 t/d的回转窑,停窑每日损失产值将达到200万元以上,重新启动回转窑需要20~30万元的费用。随着人们对大型设备的安全及可靠运行的重视程度不断提高,欧美先进国家已经要求相关企业

    水泥工程 2022年1期2022-07-08

  • 基于DeepLabV3+的遥感影像道路中心线提取
    率遥感影像道路中心线追踪,准确地提取了高分影像中的道路中心线,对车辆、树荫等的遮挡具有很好的鲁棒性。谭仁龙等[16]提出基于圆形模板的道路提取方法,克服了传统矩形模板的局限,使用圆形模板代替矩形模板,省去了旋转角度计算,降低了算法的时间复杂度,并结合影像灰度、形态学梯度等信息,用迭代内插法对道路中心点加密,最终得到较为准确的道路中心线。面向对象方法将道路作为一种具体的对象,具有独特的几何纹理特征;依据特征进行图像分类或者分割,实现提取道路信息。余长慧等[1

    遥感信息 2022年1期2022-04-20

  • 立式水轮发电机组“三条线”浅析
    旋转大轴的几何中心线;②由顶轴(或励磁机轴)、发电机主轴(或转子支架中心体加中间轴)及水轮机主轴等各轴几何中心连线组成的;③由顶轴(或励磁机轴)、发电机主轴及水轮机主轴等组成,一条贯穿机组主轴的中心线叫机组轴线。3种说法是一致的,第三种表达更详细一点。机组旋转中心线:①贯穿于镜板镜面中心的垂线;②一条贯串推力轴承镜板镜面中心的垂线。两种说法也是普遍一致的。轴线为转动部分静态时几何中心线,旋转中心线为转动部分做旋转运动时,受到推力轴承的承托和导轴承的限制所形

    水电站机电技术 2022年4期2022-04-18

  • 基于系统空间结构约束的多线结构光条纹中心线提取方法
    条图像中,条纹中心线包含了被测物体的表面三维轮廓信息,是物体表面三维重构的基础[4]。条纹中心线提取的精度直接影响三维测量的精度。目前,最常用的线结构光中心线提取方法有几何重心法、阈值法、灰度重心法和Steger法等。几何重心法[5]和阈值法[6]利用光条图像在其法线方向上的灰度分布呈高斯分布的曲线特征,通过先检测光条图像的边缘,再取其中间点作为该法线方向上的中心点,用上述方法遍历整个光条来获得光条中心线。这两种方法处理速度快,但精度较低,对噪声敏感。灰度

    电子科技 2022年3期2022-04-01

  • 中心线形状对S形二元收敛喷管雷达隐身设计的影响
    性,暂时未开展中心线形状变化规律对S形喷管隐身性能影响的研究。综上所述,本文结合文献[8]中的超椭圆方法在相同的截面积变化规律条件下设计了5种不同中心线形状变化规律的S形二元收敛喷管,利用三维建模软件进行建模,并且基于多层快速多极子方法[10]MLFMM进行仿真计算和分析,系统的开展中心线形状变化规律对雷达隐身特性的影响研究,为S形二元收敛喷管隐身设计提供相关参考。1 RCS基本概念及模型的建立1.1 RCS基本概念物体被电磁波照射,能量向各方向分布称为电

    航空发动机 2022年6期2022-02-06

  • 基于计算机视觉的AGV导航标识带识别与提取方法
    说,导航标识带中心线提取系统是最关键组成部分。能否准确地从摄像头采集到的图像中识别、提取出导航标识带的中心线直接影响到AGV导航的精度。针对该问题,学者们提出基于计算机视觉的方法检测道路标线,如田明锐等[6]提出了一种新的基于Canny算子的道路标线检测算法,通过自适应寻找Canny算子的最佳阈值,能较好地实现道路标线的准确检测。但该方法对于室内的复杂工况环境下AGV导航标识带的识别效果不够理想。针对该问题,夏田等人[7]提出了AGV视觉导航标识线边缘的提

    南昌航空大学学报(自然科学版) 2021年3期2021-11-21

  • 论电动机校正磁力中心线
    称为电机的磁力中心线位置。滑动轴承无滚动轴承的轴向定位功能,因此制造厂在电动机出厂前试运转时需标定电动机的磁力中心线位置。大型往复式压缩机配套电动机轴承多采用滑动轴承进行支撑,虽然制造厂在出厂前标定了电动机的磁力中心线位置,但受测量偏差、交通运输、安装找正等因素影响,电动机实际磁力中心线位置与制造厂标定的位置会出现不一致的情况。因此,压缩机组在进行同心度对中工作时,需要对电动机磁力中心线重新进行测量、校正。1 往复式压缩机组联轴器结构联轴器根据相对位移有无

    石油化工建设 2021年3期2021-07-23

  • 北京市郊铁路副中心线运营效益提升策略研究
    ,目前已开通副中心线、S2线、怀密线3条市郊铁路线,运营里程达241.3 km,连接中心城区与郊区的全新铁路网正逐渐形成。然而,现在开通的3条市郊铁路客流情况普遍不理想,实载率较低,与客流预测值差距较大。因此,本文将对北京市郊铁路副中心线开通后的客流特征进行分析,研究客流影响因素并提出相应的改善措施。1 北京市郊铁路副中心线概况北京市郊铁路城市副中心线,又称北京市郊铁路S1线,是北京市郊铁路网络的组成部分,线路最高运营速度为200 km/h,采用CRH6A

    现代交通技术 2021年3期2021-07-14

  • 数字化矿山中采矿设计中心线绘制技术
    必须从采矿设计中心线设计开始,采矿设计中心线是采矿设计的灵魂,是各种采矿数字化软件的媒介和桥梁。参数化自动化设计和数字化软件的自动化建模,离不开设计中心线重要参数的录入,传统录入方式复杂难以掌握,怎样实现简单的录入方式是本文解决问题。2 设置初始环境采矿设计中心线设计环境设置如下:(1)创建文字样式。(2)设置中心线的线型。(3)创建中心线图层。(4)设置初始默认参数。可在autocad 中运行以下程序(打开文本复制以下代码,保存lsp格式)[1]:3 增

    新疆有色金属 2021年2期2021-05-22

  • 浅析阜宁腰闸拆除重建后的闸位确定
    定其闸址位置和中心线。在确定闸位过程中,需进行合理论证,力求充分发挥工程效益、减少不利影响。1 闸址位置确定拆建工程的选址通常有两种选择:原址拆建和新址重建。综合考虑阜宁腰闸周边社会、交通、水情等因素,同时结合相关规范要求,经综合分析,原址拆建相较于新址重建更为有利,其优势包括:(1)原闸址处位于灌溉总渠扩大段中部,水流条件相对较好,且原闸址位置满足相关规范中“节制闸上下游河道直线段长度不宜小于5 倍水闸进口处水面宽度”的要求[2];(2)原闸址与现有交通

    治淮 2021年1期2021-02-25

  • 基于车架虚拟中心线的车桥车架测量方法
    拟合成整车虚拟中心线,测量后桥推进线和虚拟车架中心线的偏差值,此方法能够消除车架变形影响,较准确反映后桥和车架的位置关系。目前客车车架大多为全承载结构,由小规格型钢组合而成。车架、前桥、后桥测量基准各不相同,车架变形和制作误差会导致车架、前桥、后桥的累积误差过大,测量数据失真。本文参考后桥推进线测量原理,介绍一种前桥、后桥、车架都适用的车架虚拟中心线测量方法。该方法能够准确反映车架、车桥位置关系,车架和车桥使用统一的测量基准,从而消除基准误差,提高数据准确

    汽车实用技术 2021年1期2021-01-25

  • 数字化矿山建设中地下矿山采矿设计自动化建模技术
    ad中设计巷道中心线→在surpac中调整设计巷道中心线标高→利用中心线和巷道断面形成设计巷道实体。详细步骤如下:(1)准备设计依据材料:xx 中段矿体.dtm,xx 中段矿体.str,xx中段底板.dtm,xx中段矿体.str xx中段实测巷道实体.dtm,xx中段实测巷道实体.str,设计巷道断面图集;(2)创建文件夹“F:XX 设计资料”,将以上文件放入该文件夹;(3)打开surpac,创建文件夹“F:XX 设计”并设为当前目录;(4)“xx中段矿体

    新疆有色金属 2020年2期2020-12-09

  • 基于数值模拟的某工程溢洪道方案比选
    及比选方案泄洪中心线及闸墩中心线沿程水面线分布如图3 所示,图中实线为泄洪中心线沿程水面线,虚线为闸墩中心线沿程水面线。陡槽方案闸墩末端水流出现脱壁,随着水流汇合,闸墩中心线上水深增大,之后水面线分布与泄洪中心线基本相近,由于泄槽段宽度不变,水深沿程变化不大。比选方案水流在收缩段从两侧边墙偏向中心,并在收缩段下游发生交汇,泄洪中心线及闸墩中心线上的水面线受边墙收缩的影响,先升高后下降。图3 泄洪中心线及闸墩中心线沿程水面线3.3 流速校核洪水位工况陡槽方案

    水利水电工程设计 2020年1期2020-10-31

  • 改进型骨骼细化算法提取冠状动脉中心线
    血管区域,提取中心线、分叉点以及测量血管直径等精确处理,其中提取血管中心线最为重要[2]。现有中心线提取方法分为全自动、半自动和人工提取3类。人工提取中心线简单、可靠,但耗时、费力[3]。全自动方法一般指提取中心线过程中不施加任何人工干预,较经典者如利用圆柱体模型拟合提取冠状动脉血管后进一步提取中心线[4];半自动方法指在血管提取过程中需人为指定1个或数个点作为参照点,如分割主动脉和冠状动脉并行三维重建后利用血管局部灰度值及走向选取迭代起始点[5]。此外,

    中国医学影像技术 2020年9期2020-10-20

  • Φ1.6 m提升绞车房十字中线施工标定方法探讨
    下山施工的提升中心线,再根据施工进度、工期进展情况确定在排矸上山(或下山)中间段贯通。工程历时1年,于2010年5月中旬精确顺利贯通。2 绞车房的施工:提升中心线的引测、放样根据排矸斜井的施工中线,直接把提升中心线引测到峒口绞车房位置。为了确保提升中心线引测的准确性,不受施工过程中的任何影响而产生变形,提升中心线引测时,必须在中心线点周边挖坑并埋上木桩,再进行适当的混凝土浇灌。Φ1.6 m提升绞车房示意图如图1。3 绞车房施工放样的测量方法根据设计尺寸,在

    能源与环境 2020年4期2020-09-02

  • 浅析某船重要设备底座与基准平台偏差的纠正措施
    形可能导致船体中心线产生偏差。依据标准,本船修理时,为确保重要设备回装的精确满足相关要求,本船船体中心线需按照基准平台中心线进行重新标校。全船舱室设备基本回装后,使用陀螺经纬仪测出基准平台中心线方位角并记录,在主甲板上按照测量方位角重新标记出船体中心线,作为后续重要设备回装的基准,确保回装的准确性。基准平台中心线、船体中心线与重要设备底座中心线关系见下图1:图1 基准平台中心线、船体中心线与重要设备底座中心线示意图二、故障调查使用陀螺经纬仪测量,得出基准平

    消费导刊 2020年21期2020-06-30

  • 利用FME提取道路中心线方法研究
    信息要求挂接在中心线上,目前采集中心线的方法主要依赖于人工,本文介绍一种利用FME软件提取道路中心线的技术方法。2 常用制图软件生产中心线方法CASS与ArcGIS是常用的测图软件,目前CASS下生产道路中心线,一般是采用“地物编辑”工具栏下“求中心线”工具,该方法需要手工输入中心线编码然后点选道路两侧边线才能生成中心线,对于路网密集区域,工作量大且容易遗漏。ArcGIS下生产中心线,在制图综合工具箱下也有“提取中心线”的辅助工具,利用道路边线提取中心线

    城市勘测 2019年6期2020-01-14

  • 基于UG二次开发的参数化车身涂胶工艺系统设计
    身的材料类型、中心线位置、长度等工艺参数为主,分析车身胶的建模特征,从特征中抽象出特征参数和各个特征参数间关联和约束,进而得出车身胶的参数模型,如图1所示为车身涂胶工艺中的特征。车身涂胶工艺过程中需要定义的特征有胶体的种类与材料,胶体外径以及胶体中心线。车身涂胶工艺的其他特征可以通过UG具有的很强的自动提取功能来获得。2 参数化涂胶工艺系统设计图1 车身胶特征示意图在模型创建过程中,通过改变设计变量来驱动生成新零件,如图2所示为参数话涂胶工艺设计流程。通过

    制造业自动化 2019年12期2019-12-25

  • 一种复杂道路网中心线自动提取算法
    集的对象,道路中心线是路径规划、导航等应用的基础数据。基础测绘数据入库一般要求提取道路中心线,并建立正确的拓扑关系和连通性。在实际生产中,一般先采集道路边线,再根据道路边线获取道路中心线,因此,实现从道路边线中自动提取中心线可以有效提高生产效率。目前,关于中心线自动提取的研究较多,如董箭等[1]提出了一种基于缓冲区边界相向逼近求交模型的中心线生成算法,杨得志等[2]提出一种单位圆滚动追踪算法提取中心线,艾廷华等[3]、钟世彬等[4]、罗小飞等[5]、李功权

    城市勘测 2019年4期2019-09-05

  • 一只小猪
    ,然后上下边向中心线对折,如图所示。2.然后左右对折,再打开,中间形成中心线痕迹,左右边向中心线痕迹对折。3.按图示向两边拉开。4.反过来,再上下对边折。5.按图示中间的角,向下折叠,分别形成小猪的左右腿。6.然后反过来,重复操作第五步,这样小猪的四条腿就都折好了。7.右边的三角向上折,形成小猪的尾巴。8.左边的三角向后折叠,形成小猪的嘴。瞧!一只漂亮的小猪就折好了,很簡单哦!

    小天使·四年级语数英综合 2019年2期2019-01-10

  • 智能电网巡检机器人终端视觉巡检技术研究
    点,得到引导线中心线,采用优化的行列联合搜索算法获取循迹图片中心线,使用“区域均衡”判别算法对图像进行判别,得到最佳引导线。依据最佳引导线采用智能电网巡检机器人终端视觉巡检控制系统,实现智能电网巡检机器人终端视觉巡检。实验结果表明,利用所提方法进行巡检控制的成功率在93%以上,具有高效率、抗干扰的优势。关键词: 智能电网; 巡检机器人; 视觉巡检; 引导线; 中心线; 行列联合搜索中图分类号: TN915.5?34; TP242 文献标识码: A 文章编号

    现代电子技术 2018年18期2018-09-12

  • 箍筋下料长度计算方法对比分析①
    般常见的有传统中心线长度计算法、以外包尺寸计算法和箍筋调整值法[1]。1.1 传统中心线长度计算法钢筋在弯曲加工过程中,钢筋外边线的长度会因拉伸作用而伸长,内边线长度因压缩作用而缩短,但中心线长度不会发生改变[1]。因此,利用该性质得出传统中心线为基准的箍筋下料长度计算方法[2]。按照图1所示,双肢箍筋下料长度计算公式如下:不考虑抗震时:L中=[(b-2c-d)+(h-2c-d)]×2+2(l增+2d)(1)图1 双肢箍筋结构图考虑抗震时:L中=[(b-2

    佳木斯大学学报(自然科学版) 2018年4期2018-08-03

  • 粗轧中心线偏移成因与控制研究
    坯轧制过程中,中心线偏移的大小反映出轧制稳定性的高低,中心线偏移越小,轧制越稳定,带钢卷形越好;中心线偏移过大,不但出现卷形缺陷,增加后续处理成本,还容易造成板坯撞轧机侧导板和辊道护板,产生堆钢事故。某1580产线是一条国内自主集成的热轧生产线,产品定位主要是薄规格带钢,薄规格对粗轧中心线偏移的控制水平要求更加严格,因此,1580产线提升粗轧中心线偏移控制水平显得尤为重要,结合实际生产,操作、工艺及设备技术人员在提高中心线偏移的控制水平上做了很多工作,大大

    世界有色金属 2018年7期2018-06-27

  • 83 m架高打桩船桩架制造工艺
    纬仪划出中间管中心线,并在距中心线1 m处设置一根检验线,以便检查中心线的偏差。以中间管中心线开出平台3的角尺线,根据首尾端管中心尺寸(3100,10400)划出左右两管中心线。根据三根管的中心线划出3平台、起重平台、吊锤平台位置线,然后根据桩架理论线图依次划出各平台位置线,最后划出各胎架支撑架的十字位置线,具体划线如图1所示。地线勘划完毕后,需报检合格后方可放置胎架。图1 胎架示意图1.3 胎架的制作胎架的制作过程按如下步骤进行。1)胎架搁置中心位置胎架

    船舶标准化工程师 2018年2期2018-03-24

  • 一种山地自行车轮胎胎面花纹结构
    元包含处于胎面中心线上的中央块、依序向胎面中心线外侧偏离设置的第一过渡块、第二过渡块以及处于胎面边缘胎肩位置上的胎肩块;第一过渡块、第二过渡块、胎肩块分别相对胎面中心线对称设置,并排列成倒V形;第一过渡块、第二过渡块的连线与胎面中心线的夹角小于胎肩块与胎面中心线的夹角;中央块、第一过渡块、第二过渡块、胎肩块的表面分别设置倒T形的细纹理。本发明提供了一种山地自行车轮胎胎面花纹结构,具有滚动阻力低和舒适性佳的优点,且抓地力、自洁性和排泥性优异。

    橡胶科技 2018年12期2018-02-16

  • X线摄影中心线对准被照体部位中心在提高DR摄影质量中的作用观察
    在DR摄影时,中心线是否对准检查部位中心对摄片质量有明显影响。本文对我院首次DR摄片中心线未对准的患者进行研究,再次行中心线对准后DR摄影,观察中心线是否对准对DR摄片质量的影响,现报道如下。1.资料与方法1.1 一般资料本次选取90例我院2014年9月至2017年4月期间行DR摄影的患者作为研究对象。纳入标准:(1)自愿参加本次研究的患者;(2)均为第一次拍摄时中心线未对准受检部位中心的患者。排除标准:(1)排除不愿拍摄DR的患者;(2)排除不愿进行研究

    医药前沿 2018年4期2018-01-27

  • 停机后汽缸温差大原因分析及处理
    背”变形,转子中心线会出现一定程度的变化。轻则破坏汽机结合面的严密性,导致漏汽;重则致使动、静部分间隙变小,使机组发生剧烈振动,给机组带来严重损害。【Abstract】When the temperature difference of the cylinder is large, the arch deformation liking a cat back will occur on the cylinder, and the center line o

    中小企业管理与科技·中旬刊 2017年10期2017-11-06

  • 基于MDB数据库的道路中心线快速提取技术
    B数据库的道路中心线快速提取技术卢天正1侯岳2方乐道2(1.禹州市泓瑞测绘有限公司,河南禹州 461670;2.河南省测绘工程院,河南郑州 450003)在实际工作中经常遇到需要处理道路中心线的工作,为了减轻手工处理的劳动量,针对这种问题进行研究,总结出栅格化矢量图形法和路网边界双线化法2种快速处理的技术方法,为任务的顺利完成提供有力的技术保障。MDB数据库;快速提取;栅格化;路网边界在各项数据库建设任务中,如地理国情普查、万分之一数据建库、数字地形图缩编

    河南科技 2017年7期2017-06-15

  • 一种基于光条中心线的测距方法
    一种基于光条中心线的测距方法游佳兴,黄鲁(中国科学技术大学 电子科学与技术系,安徽 合肥 230026)在单目视觉避障系统中,利用红色LED水平光条照射前方障碍物,由摄像头获得图像并处理后得到红光光条,根据光条中心在图像中的位置判断障碍物与摄像头之间的距离。该文对Zhang并行细化算法进行了改进,以适应嵌入式系统快速准确得到红光光条的中心线,由中心线坐标得到障碍物距离及宽度。实验结果证明,该算法具有很好的中心线提取效果;测距范围为25 cm,测距误差在3

    网络安全与数据管理 2016年17期2016-10-27

  • 小直径深孔冷板流道枪钻加工工艺参数研究*
    流量对深孔流道中心线偏差的影响规律,优化了工艺参数。试验结果表明,小直径深孔冷板流道中心线偏斜≤ 0.9 mm/m,可满足深孔冷板的精度要求。冷板;枪钻加工工艺参数;中心线偏差引 言深孔冷板是采用深孔流道与堵头封焊的新型结构冷板,与传统的阶梯凹槽加盖板结构的搅拌摩擦焊冷板相比,深孔冷板具有重量轻、壁薄和换热效率高等优点,可提高液冷系统的散热性能[1-3]。深孔冷板内部有多条深孔流道,这些流道的孔径小,长径比大(通常≥100),精度要求高,尤其是中心线偏斜要

    电子机械工程 2016年2期2016-09-07

  • 第十讲 几何公差代号标注示例10 ——目镜套筒
    Φ37外圆柱面中心线B、Φ30孔中心线A的名义要素垂直相交。分别标注中心线B对中心线A的垂直度、对称度。为了限制平面C对基准体系(第一基准中心线A、第二基准中心线B)的位置误差,给出相应位置度公差。为了限制Φ36.5定位孔中心线对基准体系C/A/ B的位置误差,给出相应位置度公差。4×M2孔中心线组与4×M1.6孔中心线组之间的相对角向位置只受未注公差限制。1 Φ30孔的圆柱度公差被测要素是Φ30圆柱孔。公差带是两个同轴圆柱面之间区域。两同轴圆柱面的半径差

    上海计量测试 2016年1期2016-08-03

  • 第九讲 几何公差代号标注示例9 ——端盖
    C、Φ74短轴中心线D这两个要素决定整个零件的装配位置,对它们有较高的准确度要求。至于大平面A、外圆柱面B这两个毛坯面,对它们并没有特别的要求。在车削平面C、Φ74外圆柱面时,通常使用自动定心三爪夹头:(1)卡盘端面紧贴工件端面A,约束零件的两个回转自由度和一个移动自由度;(2)三爪夹紧圆柱面B上的三个点,模拟垂直于平面A的短轴中心线,约束另外两个移动自由度。零件上的其他要素(如Φ34孔、Φ58油封座孔、油封座端面、3×Φ8.5孔中心线)的位置公差,都以平

    上海计量测试 2016年1期2016-08-03

  • 汽轮机排汽缸觅死点
    义为排汽口横销中心线与纵销中心线的交点,位于排汽口中心。但是如何保证汽缸膨胀死点固定不动,汽缸膨胀死点在空间的具体位置到底在哪,并没有讲透。各种滑销安装的位置在下汽缸,一般不显眼,有的平常根本看不见,下汽缸安装好后非特别情况就不动了。许多汽机运行人员甚至汽机检修人员也没全见过,说不清,在校学生自然就更难理解了。为了便于理解,从基础本源开始讨论,先统一以下概念。现主要以上汽50MW单缸机组为例介绍。汽缸水平中分面:是上、下汽缸之间的结合面。汽缸水平法兰结合面

    人间 2016年13期2016-07-07

  • 几何公差代号标注示例讲座
    其中,第1基准中心线A的拟合要素是相应圆柱面的拟合圆柱面(一个中心线位置不受约束的形状正确圆柱面)的中心线。第2基准中心平面B的拟合要素是一个通过基准中心线A的形状正确平面。第3基准平面C的拟合要素是一个垂直于基准中心线A的形状正确平面。为了保证基准体系A/B/C的准确度,给出:(1)中心线A相应圆柱面的圆柱度;(2)对称中心平面B对中心线A的对称度;(3)前轮直径远大于中心平面B相应两侧面的范围Q的直径Φ32。为避免因平行度误差“放大”整个车轮的对称度误

    上海计量测试 2016年2期2016-06-07

  • 基于ArcGIS的道路中心线自动提取方法*
    cGIS的道路中心线自动提取方法*殷俊,黄宗维(广西国土测绘院,广西 南宁530023)摘要:以柳州基础地理数据库道路中心线的提取为例,对比利用ArcGIS生成道路中心线的两种方法,在此基础上提出了基于ArcScan工具与ArcEngine二次开发相结合自动提取道路中心线的方法。结果表明,该方法可提高效率和准确度。关键词:地理数据库;道路面;道路中心线;ArcGIS0引言城市是中国经济发展最活跃、信息化程度较高、人口居住集中、社会管理难度较大的区域。从19

    地矿测绘 2016年1期2016-05-24

  • 基于高分辨率影像的道路中心线提取技术研究
    rm)探测道路中心线和估计道路宽度;周绍光等[6]结合图割(graph cuts)理论和形状先验的思想,从高分辨率遥感影像中检测道路段。此外,曾发明等[7]、陈卓等[8]、蔡红玥等[9]等也给出了很好的道路提取策略。部分研究着力于从获取的道路条带中提取道路中心线[10-11],其中细化算法[12]是最普遍的,但该算法会产生很多“毛刺”,降低了道路中心线的光滑性和准确性。近期,一种叫做子空间约束的均值飘移算法[13]被应用到由道路条带获取精确中心线的研究中,

    自然资源遥感 2015年4期2015-12-25

  • 第四讲 几何公差代号标注示例4 —— 沉头螺钉
    形支承面对螺纹中心线A的法向圆跳动。为保证与法兰的圆锥形沉孔接触良好,再给出素线对中心线A倾斜度,以同时限制圆锥角的角度误差和素线的直线度误差。为求以大端接触,在倾斜度公差代号下方补充要求斜角的角度不小于理论值。为了避免螺钉端面高出法兰平面,给出沉头端面对圆锥面B的位置度。1 90°圆锥面对中心线A的法向圆跳动公差被测要素是90°圆锥面的横截圆。基准是M10螺纹中径圆柱面的中心线A。图4 沉头螺钉被测圆提取要素所在圆锥形截面的中心线重合于被测圆锥面的拟合圆

    上海计量测试 2015年4期2015-07-17

  • 照射光与中心线平行和与平面垂直的检测定位技术*
    3)照射光与中心线平行和与平面垂直的检测定位技术*李 杰(福建省计量科学研究院/国家光伏产业计量测试中心,福州 350003)在光伏行业计量领域采用直射阳光校准的光伏参考电池的过程中,需要解决直射阳光与用于测量直射阳光辐照度的腔体绝对辐射计入射光轴中心线平行、直射阳光与光伏参考电池受光平面垂直的检测定位问题。研究、应用以二小孔中心连线通过的直射阳光作为基准要素的检测定位原理,研制相应的检测定位装置,为校准参考太阳电池解决了关键的检测定位问题。应用该检测定

    计量技术 2015年3期2015-06-07

  • 基于船舶舵系安装工艺研究
    支持。关键词:中心线;镗孔;零位;平衡1.舵系安装通用工艺说明本工艺通用于我厂目前建造的各类内河、沿海使用的中、小型船舶。舵系结构为:设有舵销承座的普通平衡舵、设有导流管的普通平衡舵及悬式平衡舵。 舵系数量为:单舵或多叶舵;操舵装置为:手操、液压推舵等型式。由于各建造船舶产品的舵系结构和特点不同,有本工艺顾及不到的特殊之处,车间工艺股应根据施工船舶产品特点的个性,制订补充工艺(其中包括工艺布置图、舵系拉线图、舵系镗孔图等)以完善建造船舶的舵系安装工艺,但舵

    中国机械 2015年9期2015-05-30

  • 深孔中心线偏斜不同测量方法的应用与创新
    深孔加工特点及中心线偏斜测量的重要性加工孔深L与孔径d之比大于5(即L/d>5)的孔被称为深孔加工。本文要介绍的枪钻加工是深孔加工中的一类,具有一次钻削就能获得良好精度的特点,是采用外排屑方式加工φ1~φ40 mm深孔的常用方法。随着科技的不断进步,其钻孔深径比正逐渐加大,零件材质也在不断更新,一些特殊材料的强度、硬度都比较大,成本和质量要求高,一旦最终产品孔径、直线度及中心线偏斜等达不到要求,损失就会很大。而在这些参数中,以中心线偏斜数据为用户的关注重点

    金属加工(冷加工) 2014年14期2014-10-12

  • 联接体空间夹角复合孔加工工艺
    工后要求复合孔中心线必须要与C孔中心线交会且与B孔完全贯通,从而确保冲洗油液的流量、压力和顺利进出。通过对该工件结构的使用原理进行分析,遵循抓大放小的原则,淡化了图样设计中的一些不尽合理的设计要求,采取了一套实用有效的工艺方法,保证了该工件的实用要求。1.工艺分析针对该工件的结构特点,将该工件的加工工序分为车、铣槽、划线、钻、划线、镗、钳工六个工序完成,其中复合孔及图1中的G、H两面,O、J孔在镗床上加工,图1所示“槽”在钻工序前采用铣削方法进行加工(槽形

    金属加工(冷加工) 2014年6期2014-04-16

  • 浅谈单相串激电机电枢元件的借偏
    的两条有效边的中心线即元件轴线与串激电机的磁极中性线重合,此时电枢的相邻元件应被电刷短路。一般,将此时的电枢元件称为换向元件。换向元件首端和尾端在所接换向片上的中心线称为换向元件中心线。综合上述,理论上,电刷应固定放置在换向元件中心线上,即电刷中心线与换向元件中心线保持重合。串激电机在旋转时,冲片实槽必然会转到几何中心线位置,此时冲片实槽的电枢元件应当被电刷短路。因此,当电枢绕组在冲片实槽内的虚槽数μ不同时,被电刷短路的元件,即换向元件的个数不同。μ=1时

    电动工具 2014年3期2014-04-10

  • 与球罐凸缘连接弯管的设计及计算
    保持水平。凸缘中心线应垂直于开孔处球壳的法线(即球罐开孔处补强凸缘中心线是通过球心的),这样可避免焊缝的咬边、未焊透、椭圆孔和打磨困难等缺陷,确保焊缝的质量。凸缘中心线与球罐的竖直中心线有一夹角,管法兰与凸缘之间需通过一段弯管连接,凸缘的位置及弯管的弯曲半径可由公式求得。球罐;凸缘;安装位置;弯曲半径1 球罐开孔补强结构的选择球罐接管的补强结构有以下3种类型:①补强圈补强结构;②厚壁管补强结构;③整体凸缘补强结构[1]。当采用补强圈补强结构时,焊接接头为角

    油气田地面工程 2014年4期2014-03-23

  • 一种基于约束三角网的道路中心线的提取方法
    束三角网的道路中心线的提取方法李功权,蔡祥云 (长江大学地球科学学院,湖北 武汉 430100)鉴于道路中心线应用的广泛性,研究了基于约束Delaunay三角网的道路中心线的提取算法。以道路边界线作为约束线,采用Delaunay方法构建三角网。通过确定相邻三角形的类型,把获取的节点分为3类,其对应道路网络中的十字路、T型路和环岛路,对其分别进行优化处理,从而形成道路的中心线。在给出详细的算法步骤的同时,并用C#语言实现该算法。实测数据应用分析表明,该算法生

    长江大学学报(自科版) 2013年4期2013-10-27

  • Calculation of Plane to Plane Orientation Error by Least Square Method Based on Coordinate Transformation
    缝,底板纵向沿中心线设1条伸缩缝。伸缩缝形式均为矩型缝,宽均为2cm,错缝布置,缝宽2cm。缝内填2cm厚的绿豆砂,上部再灌厚4cm焦油膏。Datum plane 3 is revolved by ideal correct angleQaround lineLto obtain auxiliary plane 2.As shown in Fig.3,coordinate system rotation matrix could be derived.Li

    机床与液压 2013年18期2013-06-02

  • 弧门斜支臂制作放样解析
    7)翼板外表面中心线与臂柱中心线的距离是臂柱沿其中心线旋转β角后在地上的水平投影距离,根据计算公式及已知条件可得出具体数值。角度;臂柱;前端板;裤衩后端板;直腹杆1 斜支臂相关角度及长度参数1.1 建立斜支臂的几何关系图图1 建立斜支臂的几何关系由斜支臂回转中心点O,上下臂柱中心线OA′和 O B′,斜支臂前端板连接面中心 点 A′和B′,上下臂柱夹角的角平分线 OD′构成的△O A′B′三角形平面与其过O点的投影面△OAB可以建立斜支臂的几何关系如图1。

    机械工程师 2013年9期2013-04-10

  • 由X线中心线的特征来定标X线机中心线指示的方法
    000)由X线中心线的特征来定标X线机中心线指示的方法任 冲(南充市第三人民医院,四川省南充市637000)随着人们尽量少受辐射意识的增强,对医学放射机器的准确性的要求也在提高。而X线束中心线则是形成极具诊断价值的放射影像所必须把握的基本量。由于放射线是不可见光,这一问题自然成为需要不断破解的难题。自从利用CT反投影原理来指示中心线的技术诞生之后,在应用中,发现了一种最少放射的定标中心线的方法,介绍如下。放射机器设计和操作者都认同机头放射出口中心的射线为中

    医疗装备 2011年8期2011-11-30

  • 120 m烟囱爆破拆除倒偏原因分析
    际,从爆破切口中心线两侧拟爆除体承载强度的不对称、爆破切口中心线两侧竖筋失稳承载力的不对称、后支撑体中心两侧竖筋抗拉断力的不对称、后支撑体中心两侧材料强度的不对称 4个方面,对烟囱实际倒塌方向偏离设计倒塌方向的原因进行了深入的分析。烟囱定向爆破;倒塌方向;烟道口;偏差原因1 烟囱结构座落于某电厂的钢筋混凝土烟囱高 120 m,距地面 5 m处的外径为 9.7 m,壁厚 0.38 m;HRB335单层配筋,竖筋Φ20@150,环筋Φ16@200;上口外径 4

    采矿技术 2011年5期2011-11-16

  • 铜矿峪矿带式输送机安装测量的探讨
    测量输送机纵向中心线与机架中心线的重合,传动滚筒横向轴线与输送机纵向中心线应垂直等。根据测量结果对输送机安装进行调整,试车获得成功。带式输送机;安装测量;垂直度偏差1 铜矿峪矿二期固定式带式运输情况中国恩菲工程技术有限公司和中条山公司于1999年 11月合作完成铜矿峪矿二期工程初步可行性研究报告,初步可研推荐的主要设计方案为:矿山规模为 600万 t/a,其中采矿建设规模为 600万 t/a,选厂是在原有 400万 t/a能力基础上扩建 200 t/a规模

    采矿技术 2011年5期2011-11-15