收购悍马让腾中出了名

英国路透社6月8日报道，原题：悍马使中国的腾中出了名 即使是在四川腾中重工位于中国西南部的基地，当地居民对“油老虎”悍马品牌的熟悉程度也比对该公司本身还高。几乎鲜为人知的腾中重工上周因出人意料地成为悍马的收购者脱颖而出，这一举动使当地人感到兴奋，却在其他地方引发质疑。

“我认为悍马是个著名品牌，”最初还不确定腾中重工是否位于成都的工程师张友益（音）说，“这对于成都来说是个好消息。”

然而，其他人却不这么肯定。

除了公然违抗北京极力推行更加节能的汽车的努力外，腾中收购男子汉和油老虎代名词的这个品牌，其不具约束力的协议还需要应付监管和融资方面的问题。“购买以高油耗出名的美国汽车品牌显然没有任何意义。”《中国日报》在周一的评论中写道。

悍马每消耗一升油行驶还不到8.5公里，而且售价超过6.5万美元，几乎是中国一名普通城市工人一辈子的工作收入。悍马从来就不是为普通人设计的。“你在成都不会看到很多辆悍马”，刘姗(音)老师说，“他们是给富人用的。普通人喜欢借用它们拍结婚照。”

周一（腾中）工厂上早班的工人拒绝与记者交谈，相反他们递来的纸条上写有该公司的公关公司在香港的联系电话。

悍马作为大型越野车品牌，一直是男子气概及财富身份的象征。腾中收购悍马的交易招来很多怀疑，甚至还招来中国汽车产业高管、行业分析师和媒体的嘲弄。《人民日报》和新华社都抨击该项交易充满风险、不切实际，而且轻率鲁莽，还指出腾中在研发、市场推销和汽车制造方面缺乏经验。有人猜测说，腾中可能是在掩护其他方面的利益。

“我们四川人喜欢小型车，”一家杂货店店主胡宾（音）说，“如果悍马来到这里，或许我们能从其他国际汽车公司那里吸引到更多投资。”

熟悉该项交易的一位消息人士则称，四川省政府支持这项交易，但这并不包括具体的财政支持。汽车产业被四川省确定为4个战略性产业增长引擎之一。▲（作者科尔比·钱，陈一译）