吉利弃旧迎新 蓄势强攻高端市场

22款新车开赴上海车展

近来，吉利汽车“大动作”频繁：从高调宣布企业战略转型到启动新标识，再从出人意料地全资拿下了DSI──全球第二大自动变速器公司，到最近吉利高档车亮相，吉利汽车成为此次上海车展前后行业关注的焦点。

在本次上海车展上，吉利汽车的展台可谓是最漂亮的展台之一，其22款整车、9款发动机、3款变速器组成的参展阵容足以和任何一家跨国公司媲美。

此外，吉利三大新标志的发布，正式宣告了吉利三大品牌战略的实施。其中，吉利原车型将使用全球鹰标志，原上海华普则使用帝豪标志，而以小劳斯莱斯为代表的高端车型则使用上海英伦的标志。本次车展，吉利汽车以超强阵容打造这三大品牌。

GE诠释帝豪品牌的豪华与力量

除即将上市的4款新车外，其顶级豪华车型、被吉利汽车董事长李书福称为“小劳斯莱斯”的吉利卓越也首度亮相。

“小劳斯莱斯”名为GE，中文名吉利卓越，该车轴距3.1m，长5.3m，整车大气豪华。这款高档豪华轿车完全由吉利人独立设计，造型气宇非凡，内饰雍容华贵，并采用了前后分舱设计。

后舱设置全景星光顶棚，映射五彩斑斓的梦幻宫廷；360度全方位遮阳帘，营造良好的私密空间；后排座椅居中布置，独立航空头等舱豪华座椅，并有加热及按摩功能，带折叠腿部托板，可大幅倾斜提供舒适睡姿；同时配有集成化的智能办公、通讯与娱乐系统，以及空气净化器和独立分区空调，营造了完美的声学、光学、空气和智能环境，为乘客提供尊贵享受。

这次展出的GE，是吉利开发这款高端轿车取得成果的阶段性汇报。

概念车展示吉利新理念

尤其值得一提的是吉利在本次车展中推出的惟一一款概念车IG（Intelligent Geely），即智慧吉利。这款超小型概念车，以超低成本，独特布局，特别是节能环保为最大特色，展示了吉利造车的全新理念。

上海车展，吉利推出超级混合动力技术（EEBS）以及GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系统。其中，EEBS混合动力技术系统突破了传统的内燃机动力设计，将电能系统引入，通过先进的管理策略，以电能缓冲内燃机的工况起伏，达到完美的平衡，最终实现极佳的能耗性能以及超低的尾气排放。而GTSM则涵盖吉利全部主被动安全技术，包括BMBS等独创性先进技术，提供GIP（Geely Intelligence Proposal）综合智能化的安全问题全面解决方案。

电动车更上层楼

此次展出的全新的GeTec吉利节能环保发动机系列的9款机型，全面展示了吉利“绿色、节能、环保、高效”的发动机技术。

同时，在去年北京车展上亮相的第一代电动车EK-1将在今年量产，而在此基础上开发的第二代高性能电动车EK-2，则在本届上海车展亮相。EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高。

借上海车展转身

自吉利开始造车以来，由于坚持走平民路线，长此以往给人留下了技术含量不高、质次价低的印象。另一方面，随着合资品牌下探低端市场和国内比亚迪等自主品牌黑马的崛起，吉利继续采用低价的策略已经越走路越窄。本次上海车展，是吉利初步完成技术转型之后的全新亮相。

为了改变此前形成的品牌形象，吉利副总裁赵福全表示，吉利将把安全性能打造成为核心竞争力之一，所有参展车型都注明了将要达到的C-NCAP碰撞星级标准，最低目标是四星。

赵福全还介绍到，之所以这次在吉利展台看不到一辆在售车型，主要是吉利已经不再如往年一样仅仅展示一个连门都打不开的概念车。本着务实的精神，吉利此次展出车型中的大部分都已经安排好了排产计划。