绥化城市导向标志系统研究

2009-11-17 03:58孙海涛
活力 2009年13期
关键词:图形符号

徐 岩 孙海涛

[摘 要]城市导向标志系统不仅为人们出行提供便利,也是城市文明和现代化程度的一个重要展现。科学、完善的城市导向系统能够在现有硬件设施的基础之上,最大限度地缩短人们寻路所需时间,减轻城市空间复杂化对人们生活的影响,为人们的日常生活、工作和旅游创造方便、快捷的公共环境。

[关键词]城市文明;导向标志;政府作用;图形符号

生活需要节奏,城市需要秩序,现代化城市需要功能明确的导向标志系统。城市导向标志系统不仅为人们出行提供便利,也是城市文明和现代化程度的一个重要展现。科学、完善的城市导向系统能够在现有硬件设施的基础之上,最大限度地缩短人们寻路所需时间,为人们的日常生活、工作和旅游创造方便、快捷的公共环境。重视城市导向标志系统的建设也体现了以人为本的社会发展理念,是建设和谐社会的基础。因此本文以绥化学院及其周边地区为代表,调研了绥化城市导向标志系统建设现状,总结了存在的不足,探讨了导向标志系统建设中值得关注的有关问题,对政府在推进城市导向标志系统建设中的作用和工作进行了思考。比较其他城市导向标志系统总体情况来看,绥化的普遍存在如下问题:

1.导向标志颜色没按国内国际统一执行标准,错用、滥用现象普遍;

2.不同功能导向标志之间缺乏统一规划,平面设计、造型设计凌乱;

3.导向标志的设置位置及数量不够科学;

4.导向标志不够鲜明醒目;

5.导向标志与广告、物业标志等不协调。

针对这几方面问题我谈了一些认识。

首先说颜色。据了解,我国有一整套与国际接轨的导向标志的执行标准。如按标准,红色表示禁止, 蓝色表示指令,黄色代表警告,绿色代表提示和导向。可是,在绥化许多地方的一些公共场所中,颜色却经常遭到乱用。因为工作的关系,我每天在绥化学院里转悠,发现学院洗手间标志牌错用红色的现象十分普遍,就连当地一家专门接待中外客商的星级宾馆,也出现了洗手间标志牌错用红色的常识性错误。

其次导向标志不能乱创意造型的问题。随着国际交流的发展、旅游人数的增多,导向标志广泛应用于车站、宾馆、旅游景点等公共场所,给人们提供必要的帮助或对人们的行为进行指导。如果图形符号各自彰显个性,必然造成混乱,让人茫然无措。比如男洗手间的标识,有的用烟斗,有的用帽子,而有的则用男式皮鞋。在我们这些搞设计的人看来,这些符号也许不难以理解,甚至可以说很有创意很有趣。但对一位来自不同国家、不同文化背景的游客,恐怕就有点麻烦了。只从单一的、小的范围考虑问题,有时看起来合理,但从全体、大范围来看,可能会造成一定的混乱。统一、规范的图形标志的应用,便于国际与地区间的交流,并且易被各种文化程度的人所接受。

还有,导向标志牌设置的位置不合适也是个问题。如一些设施(楼梯、自动扶梯)的提示性标志设在了能同时看到设施的位置,这无异于画蛇添足,而有些标志设置的地方又不大容易发现,如:楼梯、厕所、行李寄存处、电话等的位置不明显,人们在找不到设施时,更需要标志的引导。还有一些导向标志牌尺寸太小,妨碍了信息的传递。

导向标志不规范的状况如此普遍,主要是因为标志的设计方和使用方对这个标志的专业知识认知不清,而又缺乏专业的机构去检查和规范。

根据《中华人民共和国标准化法》以及国家民政部的相关规定,街道路名牌、桥名牌、楼名牌,必须要中文配拼音,这涉及主权的问题,这已经获得了国际标准化组织的认可,上升到一个国际标准,这是一个强制性的标准。至于交通道路标志等其他导向标志,则既可以是中文配拼音,也可以是中文配英文,其间中文配英文是一个推荐性的标准。按照联合国第三届地名标准化会议精神,中国地名如果全部标准化的话都要是中文配拼音,而不应该另外再搞英语。但如果用中文配汉语拼音的话,汉语拼音其实是没什么用处的,中国人不用看,外国人看不懂。国家标准都很粗泛的,但每个城市都有各自的实际情况,这就需要一个细致的地方标准,绥化就缺乏这样一个地方标准。地方标准不健全,这是导致导向标志混乱的重要原因。

根据相关调查,国内的城市,比如上海、广州、青岛,他们已经对这个问题认识得非常清楚。并已经组织了相关专家对城市导向标志进行重新规划、论证,这些地方的经验都值得我们绥化借鉴。我们需要有一个综合职能部门或综合协调部门来对导向标志进行统一监管,成立绥化市xxx委员会,把它的职能再明确一点,对全市的导向标志进行统一管理协调。还有市规划局和发改委可以开展这个课题研究,具体拟定一个初步的标准细则,这个规则对怎么设置导向标志都会有很详细的说明,包括怎么设计、怎么设置、怎么安装都有。将来这个东西做出来以后,我们标志的设置、规划、制作都会有法可依,有蓝本可依,甚至连户外广告的设置都是有它的指引和它的设置规范的,这样绥化城市建设就会好一些。

如果有了国家标准,又有了地方标准细则,那解决问题的关键就在于如何提高对于标准的执行力了。目前我市的导向标志存在多头管理的问题,比如旅游部门管旅游标志,街道路名牌就归城管部门管,交通设施的标志又由交通主管部门负责,导向标志基本上处于“谁家的孩子谁抱”这么一个状态,这样确实不利于整个城市作为一个大的系统来建设导向标志。建议绥化市政府有关部门必须高度重视,必须改变当前的管理模式,变多头管理为集中管理,制定和细化相关导向标志的标准,同时采用立法手段,对当前导向标志进行统一清理和标准化,既为市民游客出行提供方便,又进一步塑造绥化城市的形象。

绥化导向标志规范化是一个系统工程,不是哪几个部门的工作,而是需要社会各方面共同努力。其中,很重要的一个方面就是市民参与、社会监督。除了专门的行政监督之外,社会监督也是很重要的一个方面。绥化市政府有关部门应加大公共场所导向标志统一标准的宣传力度,让更多的人关心和了解导向标志,共同推广“标准化”标志。提升绥化城市在特色乡村游经济中的文化品味,展示出寒地黑土文化新城的精神面貌。把绥化的海伦剪纸、绥棱黑陶、望奎皮影等文化名片更好的传播出去。

参考文献:

[1] 鲍诗度. 环境标志导向系统设计 [M] .中国建筑工业出版社,2007.

[2] 喻湘龙.公共环境标志设计 [M]. 广西美术出版社,2006.

[3] 胡建斌.日本公共标志设计 [M] .湖南美术出版社,2005.

[4]黄建祖 . 公共标志[M] .中国和平出版社,2004.□

(编辑/李舶)

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