快递企业的可持续发展策略

薛润涛

跨国公司通过可持续发展投资而大幅度地降低了经营成本，全球快递企业正在尝试各种可持续发展的方式。

联邦快递公司负责可持续性发展业务的经理米奇·杰克逊说，“联通是可持续发展的一个本质特点——使用公司的资源，以一种最节省能源、最负责的途径与全球联接在一起。”他指出：“可持续性是商业流程的一个有机组成部分，因为它有助于一个企业的长远发展。”联邦快递的“三重底线”

以前，联邦快递公司从未说过其有关社会、环境和经济方面的计划。但最近，在投资者、非政府组织(NGO)、政府、分析家和雇员(或许还有UPS公司和TNT公司)的敦促下，联邦快递公司目前已在其新公布的《企业公民报告》中正式提出“三重底线”目标。

因此，尽管市场需求下降已迫使联邦快递公司将其2009年的股票收益从原先的每股4.75-5.25美元减少到3.5美元，但杰克逊仍把工作重点放在了“三重底线”这个可持续增长的前提条件上。他解释说：“我们面临的挑战是，如何把可持续性发展理念彻底融入到我们的业务模式当中，使之成为我们日常业务的一部分。”

这一点也从Aberdeen集团发布的题为《从绿色金色》的最新研究报告中得到认证。跨国公司通过可持续发展投资而大幅度地降低了经营成本。另外，科尔尼公司(A.T.Kearney)研究报告称，到2013年，其公司税前及利息开支前的所有营运利润将减少13—31％，到2018年减少19-47％。科尔尼公司建议，企业应该对不断加深的环保趋势对成本上升因素的影响进行评估，确定供应商和合伙人正在做些什么，按照对成本、收入及企业声誉的影响程度对环境问题进行排列，将可持续性发展原则融入到企业的行动计划当中。

自2005年以来，联邦快递公司已将其飞机的二氧化碳排放量减少了3.7％，在美国市场的油耗里程提高了13.7％，节省了4500万加仑燃油(相当于45.3万吨二氧化碳)，其75％的全球营运设施已纳入碳排放监测跟踪范围；仅2008年一年，其可再生能源信用额度就超过了2.5万兆瓦时。

所以，由于这些人员、环境和利润方面的可持续发展证据，欧盟最近采取的关于单方面对航空公司实施碳交易计划的建议没有得到孟菲斯机场的热烈响应。然而，弗雷德·史密斯承认，对二氧化碳排放进行补偿的最简单的方法是征收累进税，而不是实施一个可能会给那些对补偿不感兴趣的组织带来收入的计划。

UPS从货机着手

与此同时，在位于孟菲斯以北370英里的路易斯维尔，UPS公司仍在为降低成本而继续实施可持续性发展措施。UPS航空营运副总裁鲍伯·李凯兹(Bob Lekites)称：“可持续性发展是一条正确的道路。我们现在必须对我们能够做的事情做出正确的选择，我们必须不断前进。”

李凯兹说：“幸运的是，我们的大多数‘绿色项目都不需要庞大的启动或运营资金。减少某些飞机的飞行就是一个很好的例子。这是一个简单的经营决策和程序调整措施，它不会对服务或安全产生影响，而且还可以节省几百万美元的燃油成本，所以说，这是一个非常好的决策。”

为支持其国际业务的发展，UPS公司正准备停飞其最初的747机群中的最后一架飞机，同时还在考虑如何处理其Dc～8型飞机。UPS公司将在2012年以前增加27架767新型飞机，在2010年以前将新型747—400飞机的数量增加到14架。

另一项削减成本措施是，使用汉莎航空公司的一种名为Lido OC的产品，通过计算机对飞行计划进行优化，最大限度地降低油耗；在路易斯维尔、萨克拉门托、东米德兰兹、科降和华莎等机场开展飞机连续下降方式，使飞机降落时的噪音减少30％，氧化亚氮排放量减少34％，每次降落口，节省40-70加仑燃油。

在路易斯维尔机场，UPS公司已开始对其飞机的地面活动进行跟踪，日的是减少飞机的滑行时间和起飞时间，每年节省的燃油可多达40万加仑。

在飞机装卸方面，UPS公司正在使用电驱动而非燃油驱动的辅助动力装置，同时还应用生物柴油混合燃料来驱动某些地面支持设备。另外，UPS公司还正在与美国环保局(EPA)开展项目合作，在路易斯维尔的92辆拖车上安装使用油效更高的发动机。

另外，UPS公司还开始使用一种新的飞机喷漆预处理方法。这种方法可以取代许多有害化学物质对飞机进行喷漆前处理，而且无需喷涂第三层油漆。使用这种方法后，飞机的重量减轻了300磅，从而有助于降低飞机的油耗。

UPS公司认为，可持续性战略可以给企业带来强有力的竞争优势。Lekites指出：“UPS公司与其他承运人之间的一个重要的不同之处就在于，我们的航空经营业务是一个大的、多样化的全球性运输和物流公司的一个组成部分，而不是这个公司的全部。尽管我们的国内快递业务正在下降，但我们的国际业务和物流业务却正在增长。”

Lekites说：“我们认为，客户必须对他们的供应链有一个全面的看法，要考虑各方面的因素来决定如何加强环境方面的可持续性发展，比如，采购包装、仓储、配送、运输方式、退货及废品管理等等。”Lekites还表示，随着经济全球化日趋深化、环保要求日趋复杂、股东要求越来越高以及成本压力越来越大，这就要求企业改善其供应链所有领域的可持续性发展方式。

麻省理工学院运输与物流中心主任尤西·谢菲(Yossi Sheffi)指出：“如果不注意并遵循社会标准，那就很有可能会给企业带来不利影响。”

印度基尔罗斯加尔高级管理研究所所长Gopal Lyengar博士认为，可持续性发展方式非但没有增加供应链的复杂性，而是为供应链业务的发展提供了机遇。他指出，不能仅仅以一种“墨守成规”的方式来运用环保标准和社会标准。他举例说，沃尔玛公司就坚持要求其供应商使用可回收材料，这样，沃尔玛公司的供应链就能够把一项风险化作一个机遇，并因此可以招揽到具有环保意识的客户。