浅谈城市中心滨水区游憩空间规划设计

2010-04-17 02:11庄志强
山西建筑 2010年30期
关键词:滨河水区西塘

庄志强

滨水地区是城市中一个特定的空间地段,指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑;城镇临水体的部分”。城市中心滨水区往往水面宽度有限,沿河绿化景观用地不足,土地资源稀有;车流、人流拥挤;同时,人口密集、沿河两侧商业繁荣,城市市民对景观游憩设施渴求。如何在有限的空间内对滨水地区做好规划设计,改善城市面貌,增添市民游憩空间,是一个非常复杂的设计。本文结合吴江西塘河景观改造规划对城市中心滨水区的游憩空间规划提出一些粗浅体会。

1 国内外城市中心区滨水区域改造模式

1)苏州干将路古城区段改造,主要以交通性道路为主,对滨河景观设计主要是以车行系统的动态观赏为主的带状绿化设计,市民以步行方式基本无法亲水,对滨水游憩基本不考虑。对干将路规划,有学者曾有疑虑,主要认为:a.干将路东连工业园区,西接苏州新区,大量的交通流穿越古城区。b.破坏了古城原有历史风貌。

2)中心河道横贯城市中心,成为城市的主轴线,滨河区域留出足够空间为城市的景观轴、城市的发展轴,提供市民休闲游憩空间。a.国外如英国伦敦,伦敦沿泰晤士河发展,已有近千年的历史。现在泰晤士河在伦敦城市各区域的发展具有不同的功能。东伦敦靠近泰晤士河口,外海航道水深仍是国际航运中心,城市发展以航运为主;伦敦市区是政治、金融、历史文化、商贸旅游中心,市区沿泰晤士河发展,河上的桥梁及两岸的建筑物已成为伦敦的象征。西伦敦泰晤士河河道迅速变窄,河水清澈平静,适于泛舟、垂钓,沿河两岸有草地树林,一片恬静的郊野风光,有各种旅游营地与别墅,成为繁忙的伦敦市民重要的休闲度假区域。b.国内的浙江慈溪影清河、浙江东阳(城市新区)为代表城市。滨河道路的规划却从于城市滨河景观的需求。据有关文献介绍,影清河两岸风貌景观规划设计及城市设计,就是以拟改造拓宽为平均70m宽的7.4 km流域影清河及两侧50m~100m范围绿化景观带空间为核心,打造城市自然生态廊道。在新城大道及世纪大道之间的广大区域以生活、休闲为中心组织水体、绿地与建筑并使水体与绿地紧密结合,使居民与环境相互交融,延续传统水乡的特点,以大力提高城市品位和市民生活质量。

2 城市中心滨水区游憩空间规划设计的一般原则

1)对地方特色、历史文化的保护和继承。在景观布局中,应将滨水区置于城市的整体环境氛围中,在现状调查中,以延展的水体为景线,以整体设计主题为准则,形成不同的景观特色走廊,避免全线一个样,以达到游客在不同地段有不同的感受,达到“步移景异”的效果。这对全长2.5 km的西塘河景观游憩是其生命力存在并保持常年不衰的根本。根据吴江历史到现在一直是江南四大绸都之一,纺织业非常发达。据此,在原西塘桥东侧拆迁了市政养护所的仓库设置了富有地方文化特色的蚕桑广场,广场以桑叶为主题雕塑,用浮雕方式展示了养蚕到纺丝的全过程,展示了吴江灿烂的传统丝绸文化(见图1)。

2)体现滨水中心区的核心地位,塑造城市中心。核心区的景观规划应以提升城市中心,升华城市中心的中心地位为目标。由于该核心区的永康路商业步行街与景观河道垂直相交,如何提升商业街的人气与商气,也是该景观规划的一个重点。在西塘河核心区的景观规划设计中,建筑、桥梁、驳岸、亲水平台、亲水廊道、绿化配置、灯光、沿河小区的围墙、建筑物广告的设置独具匠心(见图2)。核心区规划了江南水乡建筑风格的餐饮一条街,与永康路商业步行街在商业上错位发展,形成购物、餐饮、休闲游憩一条龙,两者相辅相成,共同提升了该中心区的人气、商气。以永康桥为中心设计了游憩广场,对跨河桥梁永康桥进行了降坡和拓宽处理,对桥面进行了磨面大理石铺装,桥面添置花钵,常年更新维护,花色长新。在永康桥南端考虑跨河游憩行为的需求,新添了曲线原木铺装的观景桥。该观景桥的设计,既是观景点,同时也是景观焦点,有效连接并方便了滨河两岸的游憩。对核心区的原有硬质石砌驳岸,将混凝土压顶去除,代之乱石堆砌,附以迎春等藤类植物种植其上,有效改善了硬质驳岸的生硬无趣。

3)保证沿岸留有充分的公共空间、娱乐场地和绿地林带。如原西塘河油车路至流虹桥段滨水空间有限,滨河绿地仅为3 m~4 m宽,水面狭窄。两岸成熟的小区林立,人口密集,拆迁成本较大。如何在尽量减少拆迁同时又争取较大的公共游憩空间是个难题。规划对滨河的车行交通和行人游憩观景交通进行了分离,用大面积绿化分离两者交通的冲突,将滨河区观景游步道设置到河面之上,使游憩的市民与西塘河零距离接触,充分体现了滨水景观的亲水性。

4)处理积聚客流与维持环境洁美。国内部分城市的滨水带以建设公园绿地为主,或辅以钓鱼等水上活动设计,增加了人居环境的健康因素,但白天人来人往,入夜则毫无人气;也有的沿河建立了高档宾馆或大量的酒楼,称为“餐饮一条街”,但餐饮饭店的污水却未能得到合理处理。吴江在城市中心区的核心区永康桥至流虹桥段的滨河东侧地块,沿河规划了餐饮一条街,对餐饮产生的污水进行了隔油处理,然后排放到城市污水管道送至污水处理厂集中处理。

5)游憩规划必须对游憩的主体需求进行合理分析。既然是游憩,就须根据游憩对象的主体对游憩的客体进行划分。游憩的主体可以分为长年居住于此的本地市民和外来观光游客。从年龄上又可以分为老人、中年人、青年人、少年儿童。游憩规划必须对不同主体的需求进行调查、分析,从而对游憩的客体做出合理规划。游憩客体必须具有层次性和地带性。比如西塘河景观规划对中心商贸区地带、滨河居住区地带进行了不同目标的游憩规划。中心商贸区注重“游”和“憩”的双重功能。介体上设置较大面积的观水平台和大量的休闲座椅。客体上设置音乐喷泉、游憩广场和夜景灯光,让游客长时间驻留于此其乐无穷。对偏离中心区稍远地带,以游步道配以大面积绿化为主,以使游憩主体身心放松的漫步“游”为主体目标。

6)在滨水区绿化设计方面,应考虑对原有绿化、树种的保留,同时增加种植本地区常见乔、灌木类植物以丰富景观的多样性。另外,增加软地面和植被覆盖率,种植高大乔木(大树移植尽量减少),以提供遮阴和减少热辐射。城市水滨的绿化应多采用自然化设计,植被的搭配——地被花草、低矮灌丛高大树木的层次的组合,应尽量符合自然植物群落的结构。

7)游憩规划中的安全设计。对滨水游步道安装扶手,扶手栏杆设置夜景照明灯光,保护扶手栏杆中的电缆以防漏电。对景观的用电注重安全,对景观照明用电的安全注重设计与管理,特别是水下景观如喷泉的用电,从设计阶段确保无漏电现象。对花坛和水池等硬质景观的边角处理,在广场设计中尽量不采用光滑的大理石,以防行人游憩滑倒。

[1]方 庆,卜菁华.城市滨水区游憩空间设计研究[J].规划师,2003(9):11-12.

[2]高海波.南京外秦淮河滨水景观规划[J].现代城市研究,2003(5):37.

[3]吴志强,吴承照.城市旅游规划原理[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.

[4]金云峰,徐 征.苏州河滨水景观研究[J].城市规划汇刊,2004(2):25-26.

[5]张翰卿.城市中心区游憩功能的开发——以武汉市为例

[J].武汉大学学报,2002(7):8-9.

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